Телеграм канал «Capt. Tymur Rudov»

https://youtu.be/VhuRld6IE7o

Теплоход Эстония на подходе

51,1% участников глобального опроса FIT Alliance сообщили, что используют eBL хотя бы в части операций. Два года назад было 49,2%, в 2022-м — 33%. Полностью отказались от бумажных коносаментов 11,2% респондентов.

Важно: это не означает, что 51% всех коносаментов в мире уже электронные. В выборке — 190 очищенных ответов, собранных через сети ICC, BIMCO, DCSA, FIATA и Swift.

Главный барьер теперь не только право, но и практическая совместимость платформ: документ должен безопасно переходить между системами, юрисдикциями и участниками цепочки. Банки пока отстают: хотя бы частичное использование eBL указали 22,2% банковских респондентов.

Новая группа. Детали курса и подача заявки: https://academy.capt-tymur.com/captain-course.html

Новое топливо: суда с новыми силовыми установками появляются быстрее, чем система для их работы

По данным Global Maritime Forum, доля тоннажа в мировом портфеле заказов, рассчитанного на масштабируемое безэмиссионное топливо, снизилась с 9,5% до 5,7%.

При этом технический прогресс есть: число портов с метанольной бункеровкой выросло с 19 до 29, прошли первые испытания и бункеровки аммиака.

Но переход тормозят слабый спрос, нехватка финансирования и неопределённость правил. Отдельная проблема — люди: IMO только в июле выпустила временные рекомендации по подготовке экипажей для метанола и аммиака; нормы для водорода, LPG, батарей и топливных элементов ещё разрабатываются.

Иными словами, одного dual-fuel судна недостаточно. Нужны одновременно доступное топливо, инфраструктура портов, понятные правила и подготовленный экипаж.

Источник: skipi.info

#моряки #судоходство #альтернативноетопливо #декарбонизация

Проверка Гурского: комиссия снова собралась — результата пока нет

19 октября Комиссия по вопросам высшего корпуса государственной службы снова заседала по дисциплинарному делу Сергея Гурского. В повестке это был единственный основной вопрос. Протокол и выводы заседания по состоянию на 21 октября не опубликованы.

Гурский временно отстранён от руководства Администрацией судоходства с 9 сентября. Обязанности главы исполняет Сергей Максимов. Проверка касается информации о возможных нарушениях при организации судоходства и дипломировании моряков.

Анна Скороход продолжает заявлять о коррупционных схемах с документами моряков, медсправками и посредниками. Это заявления депутата: подтверждающих их выводов комиссии или суда пока нет. Гурский обвинения отвергает.

Комиссия рассматривает дисциплинарные дела высших госслужащих и направляет предложения органу назначения. Это не суд. Представить результаты правительству она должна до 23 октября.

Источник: skipi.info

Товарищ майор на связи.