🚆 Қазақстанда 2026–2030 жылдарға арналған магистральдық теміржол желісі қызметтері тарифтерінің жаңа шектері талқылануда. Ұлттық экономика министрлігінің Табиғи монополияларды реттеу комитеті «ҚТЖ» ҰК» АҚ өтінімін қарастырып жатыр.
⚠️ «Атамекен» Ұлттық кәсіпкерлер палатасы ұсынылған параметрлерге алаңдаушылық білдіріп, тарифтердің қазіргі нұсқада бекітілуі экономикаға, бизнеске және халыққа ауыр салдар әкелуі мүмкін екенін атап өтті. Соңғы жылдары теміржол мен локомотив қызметтерінің тарифтері бірнеше рет өсіп, кей салалар шығынға ұшыраған.
📈 Сала өкілдері тарифтердің көтерілуі азық-түлік пен коммуналдық қызметтер бағасына тікелей әсер ететінін айтуда. Мысалы, ұн мен нан қымбаттауы, ал кей кәсіпорындар өндірісті қысқартуға мәжбүр болуы мүмкін.
💬 «Атамекен» бизнес ұсынған шешімдер қатарында шығындардың ашықтығын арттыру, ішкі және транзиттік тасымалдар арасындағы теңгерімді сақтау және тарифтердің өсуін инфляция деңгейінен асырмау бар.
🔗 Толық нұсқасын atameken.kz сайтынан оқи аласыздар.
*
🚆 В Казахстане обсуждается повышение тарифов на услуги магистральной железнодорожной сети на 2026–2030 годы. Комитет по регулированию естественных монополий МНЭ рассматривает заявку АО «НК «ҚТЖ» на утверждение новых тарифных пределов.
⚠️ Национальная палата предпринимателей «Атамекен» выразила обеспокоенность предлагаемыми параметрами, отметив, что утверждение тарифов в нынешнем виде может привести к серьёзным последствиям для экономики, бизнеса и населения. За последние годы тарифы на железнодорожные и локомотивные услуги уже неоднократно повышались, что негативно сказалось на отдельных отраслях.
📈 Представители бизнеса предупреждают, что рост тарифов напрямую отразится на стоимости продовольствия и коммунальных услуг. Может подорожать мука и хлеб, а часть предприятий будет вынуждена сократить производство.
💬 «Атамекен» предлагает обеспечить прозрачность расходов, сбалансировать нагрузку между внутренними и транзитными перевозками и ограничить рост тарифов уровнем инфляции.
🔗 Подробнее на сайте atameken.kz.