چین و صنعت خودروی آلمان؛ رقابت وارد مرحله جدیدی شده است
شماره جدید #اشپیگل با تیتر «Straßenkampf» به افزایش فشار خودروسازان چینی بر صنعت خودروی آلمان پرداخته است.
رقابت دیگر فقط بر سر کیفیت و برند نیست؛ قیمت، باتری، نرمافزار، هوش مصنوعی و سرعت توسعه محصولات به عوامل تعیینکننده بازار تبدیل شدهاند.
در یکی از مقایسههای اخیر اشپیگل، خودروی چینی XPeng P7+ در کنار Audi Q6 e-tron بررسی شده است. با وجود امکانات مشابه، اختلاف قیمت قابل توجه است؛ مسئلهای که نشان میدهد خودروسازان آلمانی همزمان با دو چالش روبهرو هستند: حفظ مزیت فناوری و کاهش هزینه تولید.
این تغییر میتواند کل زنجیره صنعت خودرو، از قطعهسازان و باتریسازان تا شرکتهای نرمافزاری و خدمات دیجیتال را تحت تأثیر قرار دهد.
در دیدار صمد حسنزاده، رئیس اتاق ایران، و اکسل دیتمان، سفیر آلمان در تهران، راهکارهای توسعه روابط تجاری، انتقال فناوری و همکاری بخشهای خصوصی دو کشور بررسی شد.دو طرف بر حفظ ارتباطات، گسترش گفتوگو و یافتن راهکارهای عملی برای تقویت همکاریهای اقتصادی ایران و آلمان تأکید کردند.
تغییرات مهم در سپتامبر ۲۰۲۶؛ قوانین جدید برای مصرفکنندگان در آلمان و اتحادیه اروپا
◾️بر اساس گزارش فوکوس، از ۲۷ سپتامبر ۲۰۲۶ قوانین جدیدی برای حمایت بیشتر از مصرفکنندگان در اتحادیه اروپا اجرایی میشود. یکی از مهمترین تغییرات، مقابله با «سبزشویی» (Greenwashing) است. شرکتها دیگر نمیتوانند محصولات خود را بدون ارائه شواهد کافی، صرفاً «دوستدار محیط زیست» یا «پایدار» معرفی کنند. همچنین استفاده از برچسبهای زیستمحیطی بدون پشتوانه معتبر محدود خواهد شد تا مصرفکنندگان بتوانند راحتتر ادعاهای زیستمحیطی واقعی را تشخیص دهند.
◾️همزمان، برای محصولات معیوب نیز برچسبهای جدیدی معرفی میشود تا حقوق مشتریان شفافتر باشد. طبق این مقررات، مصرفکنندگان حداقل دو سال ضمانت قانونی دارند و در صورت وجود نقص، اصولاً میتوانند درخواست تعمیر رایگان یا تعویض کالا کنند.
متا در توافقی تاریخی تا ۱۷.۱ میلیارد دلار به ایالتهای آمریکا میپردازد
🔘 طبق گزارش زود دویچه، شرکت متا، مالک فیسبوک، اینستاگرام و واتساپ، در یک توافق خارج از دادگاه با ۴۷ ایالت آمریکا، واشنگتن دیسی و چند قلمرو این کشور، پذیرفت تا حداکثر ۱۷.۱ میلیارد دلار پرداخت کند.
🔘 این توافق پس از اتهاماتی درباره ایجاد وابستگی در کودکان و نوجوانان، آسیبهای روانی و ضعف در حفاظت از حریم خصوصی کاربران حاصل شده است. متا همچنین متعهد شده سازوکارهایی مانند فیدهای خبری، ریلز و پخش خودکار ویدئوها را برای کاهش خطرات و حمایت بیشتر از کاربران کمسنوسال اصلاح کند.
🔘 این توافق یکی از بزرگترین پرداختهای مالی یک شرکت فناوری محسوب میشود و میتواند نقطه عطفی در نحوه نظارت و تنظیم فعالیت شبکههای اجتماعی باشد.
فریدریش مرتس، صدراعظم آلمان، بار دیگر بر لغو امکان بازنشستگی بدون کسر حقوق پس از ۴۵ سال پرداخت حق بیمه تأکید کرد. در صفحهی نخست #زود_دویچه، او در پایان نشست کابینه در کاخ نوهاردنبرگ گفت پایان دادن به این امکان، یکی از بخشهای اصلی اصلاحات برنامهریزیشده نظام بازنشستگی است.
این طرح که در افکار عمومی با عنوان «بازنشستگی در ۶۳ سالگی» شناخته میشود، بر اساس پیشنهاد کمیسیون اصلاح نظام بازنشستگی باید لغو شود. این کمیسیون در عین حال دورههای انتقالی و مقررات ویژه برای موارد سخت و استثنایی را پیشنهاد کرده است.
مرتس در واکنش به درخواستهایی برای حفظ این امکان، از جمله از سوی برخی سیاستمداران حزب خود، تأکید کرد که باید مشوقهای بازنشستگی زودهنگام پایان یابد. نخستوزیران ایالتی زاکسن، زاکسن-آنهالت و تورینگن از جمله مخالفان لغو این امکان هستند. دولت آلمان قرار است روند اصلاحات نظام بازنشستگی را در پاییز ادامه دهد.
هیوتِر، رئیس مؤسسه اقتصاد آلمان، بحث بر سر یوروباند را داغ کرد
مایکل هیوتِر، رئیس مؤسسه اقتصاد آلمان (IW)، خواستار حرکت تدریجی اتحادیه اروپا به سمت اشتراکگذاری بدهیها و ایجاد بدهی مشترک اروپایی شده است. طبق گزارش #هندلزبلات، هیوتِر معتقد است برای تبدیل یورو به یک ارز مرجع بینالمللی، اروپا باید اصلاحات نهادی گستردهای انجام دهد. او در مقالهای با عنوان «یورو بهعنوان ارز مرجع بینالمللی» تأکید کرده است که تقویت جایگاه یورو در نظام مالی جهانی، نیازمند اقدامات مشترک در سطح اتحادیه اروپا است.
به گفته هیوتِر، یکی از این اقدامات میتواند اشتراکگذاری تدریجی بدهیهای کشورهای عضو اتحادیه اروپا باشد؛ پیشنهادی که میتواند بار دیگر بحث درباره انتشار اوراق قرضه مشترک اروپا، موسوم به Euro-Bonds، را در میان کشورهای عضو داغ کند.