Методы ведения отраслевой аналитики обсудят на конференции в Точке кипения Ассоциация «АЭРОНЕКСТ» проведет специализированную конференцию "Аналитика отрасли БАС". Мероприятие посвящено обсуждению ключевых разрезов отраслевой аналитики, источников получения информации, методологии анализа и политике открытости данных. Приглашаем к участию представителей индустрии БАС, заинтересованных ФОИВ и организаций. Планируются две дискуссии: 🔹 Роль аналитики и формирование методологии отраслевого анализа 🔹 Доступность отраслевых данных и границы их публичного раскрытия подробнее о мероприятии читайте на нашем сайте 📅 Когда: 30 ноября, 10:00 – 15:30 (мск) 📍 Где: Точка кипения — Москва Регистрация и подтверждение обязательны! #аналитика #мероприятия 💙 Подписаться

В России с 30 ноября вступит в силу ГОСТ на доставку медицинских грузов дронами Росстандарт утвердил ГОСТ Р 72949-2026 — первые единые требования к перевозке лекарств, вакцин и биоматериалов с помощью БВС на всех этапах: от подготовки отправления до передачи получателю. Стандарт определяет требования к безопасности медгруза. В фокусе внимания — характеристики термоконтейнеров, их размещение в грузовых отсеках, непрерывный контроль температуры, дезинфекция, а также работа систем охлаждения или подогрева для чувствительных препаратов. Сам по себе ГОСТ не дает автоматического разрешения конкретному дрону на перевозку медикаментов. Но он может использоваться как исходные данные при разработке БВС, при формировании ограничений по ожидаемым условиям эксплуатации, а также при подготовке технического задания на закупку услуг доставки. 📌Ключевой момент стандарта — медицинские грузы официально отнесены к категории опасных (со ссылкой на документ ИКАО 9284). Это автоматически означает, что БАС, предназначенная для их транспортировки, подлежит обязательной сертификации. Таким образом, ГОСТ задает правила игры для самого груза и условий его среды, но не отменяет необходимость сертифицировать сам беспилотник. #Россия #нормативка 💙 Подписаться

США выделили дронам часть диапазона 800 МГц FCC отменила запрет 1991 года на использование частот 824–849 и 869–894 МГц для БАС. Решение принято 29 октября единогласно; правило вступит в силу через 30 дней после публикации в Federal Register. 🔹 Это почти 50 МГц низкочастотного спектра для гражданских дронов. Радиоволны в низкочастотном диапазоне имеют бо́льшую дальность распространения, лучше огибают препятствия и требуют меньшей энергии на излучение, поэтому могут повысить надежность связи для контроля за полетом БВС, в том числе при полетах за пределами прямой видимости (BVLOS). 🔹 На близкой частоте 978 МГц работает стандарт ADS-B UAT, являющийся в США основой для наблюдения и идентификации пилотируемых ВС АОН и дронов в реальном времени. Близкие частоты позволят использовать одно антенно-фидерное устройство, что сэкономит массу и энергетику на дроне, а так же улучшит электромагнитную совместимость оборудования линии С2 и АЗН-В. 🔹 Примечательно, что назначенный в США диапазон не входит в число рекомендованных ИКАО. США, таким образом, показывают, что национальные интересы стоят выше формальных рекомендаций, пусть даже ИКАО. 🔹 На практике это означает дополнительный спектр для американских эксплуатантов БАС и потенциальное расширение BVLOS-полетов. В итоговом документе также появилась важная деталь, которой не было в предварительном черновике, — сноска о заявке SpaceX на покупку соседних частот 817–824 и 862–869 МГц для Starlink Mobile и прямой связи спутников с телефонами. При этом FCC указала, что ожидает сосуществования дронов и мобильных/D2D-сервисов. 📌 Напомним, в России основным диапазоном для управления и контроля БВС выбран 5030–5091 МГц, что разработчики считают не оптимальным решением. #вМире #США #технологии #ЛинияС2 💙 Подписаться