От первых уличных заездов во Владивостоке до международных соревнований с участием мировых звёзд. Российская Дрифт Серия (RDS) объединила сильных пилотов и привлекла зарубежных звёзд. История российского дрифта началась с уличных заездов во Владивостоке. Первые соревнования прошли в 2005 году, а в 2010-м появилась Российская Дрифт Серия. Новый этап развития начался в 2015 году: чемпионат объединил региональные турниры и вышел на новый уровень организации. Георгий Чивчян - один из самых титулованных российских дрифтеров и двукратный победитель Интерконтинентального кубка FIA по дрифту. Аркадий Цареградцев - один из самых известных российских пилотов, регулярно выступающий в RDS GP и представляющий российский дрифт на международной арене. Российские соревнования принимали известных зарубежных пилотов, среди которых Дайго Сайто, Масато Кавабата, Джеймс Дин и Джек Шанахан. Участие международных звёзд сделало чемпионат площадкой для встречи разных школ дрифта.

🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩 Вы можете наблюдать за нами и на других площадках! 🤩Instagram* 🤩YouTube 🤩TikTok 🤩ВКонтакте 🤩Telegram *Instagram запрещенная соцсеть на территории РФ

Дрифт давно стал неотъемлемой частью автомобильной культуры и превратился в отдельное направление автоспорта. В разных странах он развивается по-своему, поэтому у каждого чемпионата есть своя история, правила и особенности. Разбираемся, чем отличаются три известные серии: РДС, D1 Grand Prix и Formula DRIFT. РДС Российская дрифт серия появилась в 2010 году, объединила региональные соревнования и стала площадкой для развития профессионального дрифта в стране. РДС включает RDS GP и RDS Open для разных уровней участников. Предусмотрены квалификационные и парные заезды, а также командный зачёт. Судьи оценивают траекторию, угол заноса, скорость и чистоту исполнения. D1GP Серия зародилась в Японии в начале нулевых годов благодаря Дайдзиро Инаде и Кэйити Цутие и сыграла важную роль в развитии профессионального дрифта. D1GP использует систему DOSS для электронного измерения параметров движения автомобиля. Соревнования включают одиночные и парные заезды, в которых пилоты демонстрируют точность управления и умение преследовать соперника. FORMULA DRIFT Чемпионат основан в 2003 году Джимом Лиоу и Райаном Сейджем в Северной Америке и стал первой официальной профессиональной серией по дрифту в регионе. Formula DRIFT включает классы PRO и PROSPEC. Пилоты на мощных заднеприводных автомобилях проходят квалификацию и соревнуются в парных заездах. Судьи оценивают траекторию, угол заноса и стиль пилотирования. Что общего? Все три чемпионата объединяют квалификационные и парные заезды: сначала пилоты выполняют судейское задание по отдельности, затем один становится лидером, а другой — преследователем. Регламент Во всех трёх чемпионатах автомобили проходят технические проверки, но требования к конструкции, двигателю, шинам и безопасности различаются. РДС: в RDS GP и RDS Open действуют собственные регламенты, определяющие требования к конструкции и безопасности автомобилей. D1GP: технический регламент устанавливает требования к автомобилям, допустимым доработкам и используемым шинам. Formula DRIFT: для классов PRO и PROSPEC предусмотрены отдельные регламенты, регулирующие конструкцию автомобилей, силовую установку и безопасность. В чем отличие? РДС объединяет несколько чемпионатов, включая RDS GP и RDS Open. Также проводятся фестивали и другие дрифт-мероприятия в разных городах России. D1GP — японская серия с этапами на местных гоночных трассах. Помимо основного чемпионата, существуют другие серии под брендом D1. Formula DRIFT проводит соревнования в Северной Америке. Чемпионат включает классы PRO и PROSPEC, а также развивает серии для подготовки пилотов к профессиональному дрифту.