Социальность создаёт "гонку вооружений" умов, где каждому животному выгодно моделировать поведение других сложных умов вокруг себя, что подталкивает к росту мозга независимо в нескольких линиях — приматы, врановые, дельфины, слоны.

Что мне не даёт спать по ночам, так это Европа. Только представьте себе - маленький спутник Юпитера. 30 км ледяной панцирь, под ним океан, никогда не видевший света Солнца. Океан глубиной 100 км. На Европе воды больше в 2 раза, чем на Земле. Совершенно кошмарный реальный мир в духе Лавкрафта. То есть только лёд, тьма и бесконечные глубины холодной воды (температура около нуля) - чистое царство Тиамат, Ермунганда (это мировой морской змей у скандинавов), Ктулху, Левиафана и прочего. Жуткое место. Американцы и европейцы (удачный каламбур) запустили две миссии по облету (начало 2030-х) и планируют миссию с бурением льда и пробитием к океану. Моя крестьянская прошивка чует неладное в этих планах.

Наткнулся на малоизвестный приключенческий военный сюжет в советской Арктике осенью 1944 года. Даже странно, что по нему не сняли кино. Летом–осенью 1944 года в Карском море действовала немецкая «волчья стая» «Greif» («Грифон») из шести лодок: U-278, U-362, U-365, U-711, U-739 и U-957 Боевые действия группы 12 августа 1944 года U-365 потопила транспорт «Марина Раскова» и тральщики ТЩ-114 и ТЩ-118 из конвоя БД-5 — крупнейшая катастрофа военного времени в советской Арктике: на борту было около 650 человек (смена полярников, семьи, грузы для станций), спаслось лишь около 259. 26 августа U-957 артиллерией потопила гидрографический мотобот «Норд». 23 сентября U-957 акустической торпедой потопила сторожевик СКР-29 «Бриллиант» из конвоя ВД-1. В ответ 5 сентября советский тральщик Т-116 глубинными бомбами уничтожил U-362. В сентябре 1944 немцы на сутки захватили метеостанцию на Таймыре, это была финальная акция стаи — после неё немецкие лодки покинули Карское море навсегда. Штурм советской метеостанции Станция работала с 1934 года в устье реки Ленивой на западном побережье Таймыра и обеспечивала метеоданными суда СМП на участке между Диксоном и мысом Челюскин, а также давала сводки для перегона самолётов с Аляски. В ночь на 24–25 сентября 1944 года (даты в источниках разнятся) к мысу подошли лодки U-711 и U-957; операцию лично организовал командир U-711 Ганс-Гюнтер Ланге. По воспоминаниям Ланге, одна лодка ушла в открытое море, вторая высадила десант, а его собственная села на мель в гавани при приливе, чтобы прикрывать десант пулемётами и пушкой. Десант — около 25 автоматчиков, плюс офицер, боцман, переводчик «Иннокентий» (немецкий специалист, работавший в СССР по контракту в 1930-е) и русскоязычный латыш-радист из службы радиоперехвата Кригсмарине. На станции было семь человек: начальник Поблодзинский, радист Венцковский, метеоролог Марков, егерь Бухтияров и трое краснофлотцев поста наблюдения и связи (Уткин, Кондрашов, Ногаев). Пост охраны станцию атаку проспал — их оружие было разобрано на чистке. Немцы заставили полярников продолжать передавать метеосводки, затеяв радиоигру, чтобы выманить советские суда и узнать о движении конвоев — как раз в те дни в Карское море должен был войти конвой из четырёх транспортов. Поблодзинский согласился вести передачу под конвоем и вставил в текст «мы в плену», но неопытные радисты Диксона сигнал не распознали; зато сама аномальная активность станции (сутки запросов о конвое) вызвала подозрение командования, и к мысу направили военный корабль. Дело осложнила пурга, из-за которой лодки сами легли на грунт и оказались в ловушке. В руки немцев попали тома шифровальной книги; один том увезли, остальные бросили. Шифровальная таблица была спрятана в тайнике, а сами немцы заявляли, что шифры «давно раскрыты», и допытывались о коде «Метель» с Новой Земли [^3_1]. Взломать коды по захваченной книге им так и не удалось. Немцы мародёрствовали, вывозя на собачьей упряжке Бухтиярова всё вплоть до посуды и белья. На одной из ходок Бухтияров уговорил конвоира ехать вдоль Ленивой, вывалил груз, проскочил с собаками по тонкому льду и ушёл под огнём в тундру; позже его и Ногаева подобрал советский самолёт. Уходя, немцы подожгли станцию и добили её артиллерией. Пятерых пленных вывезли на U-711 (на допросах угрожали «килевать» — протащить на тросе под килем), через Тронхейм и тюрьму Осло отправили в лагерь в Польше; освобождены в 1945 году.