Телеграм канал «SmartView שוק ההון בטלגרם»

🌑 זוהה עצם שחור בדרכו לכדור הארץ 🌑

הוא צפוי לנחות כאן מחר.

הנזק? בעיקר לחשבון הבנק שלנו.
המרוויחים? רק אתם 🖤

יום שחור לסמארטויוו שתפסיד כדי שאתם תרוויחו.

שימו עין ותפעילו התראות 👀
telemetr.me/SmartViewIL

🛰️ סטארלינק כבר מתחרה במספרים של ענקיות התקשורת.

שירות האינטרנט הלווייני של ספייס־אקס (SPCX) סיים את ספטמבר עם 13.6 מיליון מנויים, לעומת כ־12.6 מיליון חיבורי סיבים אופטיים ביתיים של איי־טי־אנד־טי (T) בארצות הברית.

📈 לפני שנה היו לסטארלינק 7.2 מיליון מנויים. בתוך שנה המספר כמעט הוכפל, והיא עברה את מספר חיבורי הסיבים הביתיים של איי־טי־אנד־טי.

⚠️ חשוב לסייג: סטארלינק נספרת ברחבי העולם ובמגוון מסלולים, בעוד הנתון של איי־טי־אנד־טי מתייחס לסיבים ביתיים בארצות הברית. לכן זו אינה השוואה ישירה בין עסקים זהים.

💡 השאלה החשובה למשקיעים היא לא רק כמה מנויים יש, אלא כמה הכנסות, רווח ותזרים מזומנים הם מייצרים. צמיחה מרשימה היא התחלה טובה, אבל היא לא מספרת את כל הסיפור.

אין באמור המלצה לפעולה בניירות ערך.

📲 להצטרפות לטלגרם של SmartView:
telemetr.me/SmartViewIL

חושבים שהסברו מוכרת בעיקר צעצועים לילדים? אחד ממנועי הצמיחה שלה הוא דווקא משחק קלפים ששחקן גרסת השולחן הממוצע שלו בן כ-35 🃏

מג׳יק הכניס 616.1 מיליון דולר ברבעון השלישי, עלייה של 34% ושיא רבעוני לפי החברה. באותו זמן מוצרי הצריכה של הסברו (‎HAS‎) צמחו ב-4% בלבד. מותגים כמו ההוביט מביאים מעריצים לעולם של חפיסות, איסוף ומשחק עם חברים. זו קהילה שמייצרת רכישות חוזרות, לא רק קופסה שקונים פעם אחת.

ויש גם סימן בשטח: לפי ההנהלה, מספר משתתפי המשחק המאורגן בתשעת החודשים הראשונים של 2026 כבר גבוה ביותר מ-40% מכל 2024. זו השוואה לאותה שנת בסיס, לא צמיחה שנתית מול 2025 🎲

אבל התלות במג׳יק גדלה, וכל השקה צריכה להשאיר את הקהל רעב לעוד, לא עייף מעוד מוצר. גם הקפיצה ברווח הקבוצה אינה כולה מהמשחק: תוצאות הרבעון כוללות כ-55 מיליון דולר של החזרי מכסים.

נתוני רבעון שפורסמו ב-20 באוקטובר, לא המלצת השקעה.
telemetr.me/SmartViewIL

הבורקס נשאר במקפיא. המחיר שלו דווקא רץ קדימה 🥐

חבילת בורקס גבינה מעדנות, 800 גרם, עלתה בממוצע 19.15 שקל בסניפים השכונתיים בספטמבר 2022. באוגוסט 2026 המחיר כבר היה 25.07 שקל. כמעט 6 שקלים יותר על אותו מוצר, עלייה של 30.9%.

זה לא מחיר בחנות אחת ולא הבורקס מהמאפייה. אלה נתונים ממחקר של חוקרי אוניברסיטת תל אביב, שעקב אחר סל קבוע של 80 מוצרים בכ-700 סניפים. גם ערוץ הקנייה משנה: אותו בורקס התייקר במחקר ב-18.8% בדיסקאונט וב-47.5% באונליין 🛒

למשקיע זה סיפור על כוח תמחור, אבל לא הוכחה שהרווח גדל באותו שיעור. צריך לבדוק כמה יחידות נמכרות, כמה התייקרו העלויות, והאם הלקוחות עוברים למותג זול יותר. מחיר שעולה הוא רק חצי מהסיפור.

ההשוואה מסתיימת באוגוסט 2026; אלה ממוצעי המחקר, לא המחיר היום בכל חנות. לא המלצת השקעה.
telemetr.me/SmartViewIL

איזה
תוכן אתם הכי מחברים בערוץ

המניה איבדה 22.5% ביום אחד. המספר המדאיג באמת נמצא באירופה 📉

ספקית חלקי החילוף לרכב LKQ פרסמה תוצאות ראשוניות: שיעור הרווח באירופה לפני ריבית, מסים, פחת והפחתות צפוי לרדת מ־10% ל־4.1%–5.1%. בערך מחצית מהרווח לכל דולר מכירות לעומת אשתקד.

המכירות האורגניות באירופה ירדו 9.8%. החברה מצביעה על תקלות במערכת מחשוב בגרמניה ועל ירידה בכמויות בבריטניה ובבנלוקס. הרווח המתואם למניה בכל החברה צפוי להגיע ל־0.47–0.53 דולר, לעומת 0.84 דולר אשתקד.

התחזית השנתית בוטלה, המנכ"ל עוזב ונשלחו יועצים לייצוב הפעילות 🔧 הנתונים עדיין ראשוניים ולא מבוקרים; הדוח המלא צפוי ב־29 באוקטובר.

מחיר נמוך יותר לא מתקן פעילות תקולה. השאלה היא מתי הרווחיות באירופה תתייצב.

telemetr.me/SmartViewIL

🚗 כשאין הנחה על הטנדר, אולי יש אחת על החברה שמייצרת אותו? ג׳נרל מוטורס (‎GM‎), בעלת שברולט וקדילאק, אישרה השבוע מסגרת של 20 מיליארד דולר לרכישת המניות של עצמה. זה בערך שליש משווי החברה בבורסה כיום. אבל חשוב: זו הרשאה רב־שנתית ללא תאריך סיום, לא כסף שכבר שולם ולא התחייבות לבצע הכול.

📉 הגרף מראה למה זה משנה: מספר המניות כבר ירד מ־1.2 מיליארד בסוף 2023 ל־849 מיליון בספטמבר. כשיש פחות מניות, אותו רווח עסקי מתחלק לפחות חתיכות. זה יכול לעזור לרווח למניה גם בלי שהלקוחות יקנו יותר מכוניות.

💵 יש מזומן מאחורי הסיפור: החברה העלתה את תחזית תזרים המזומנים החופשי המתואם של פעילות הרכב. אבל מחירי חומרי הגלם וההובלה לוחצים, והרכישות לא הופכות רכב לעסק חסין משברים. השאלה למשקיע היא לא רק כמה מניות ייעלמו, אלא כמה יעלה לקנות אותן ומה יישאר מהעסק אחרי העלויות.

הקישור לערוץ הטלגרם
telemetr.me/SmartViewIL