Favorit Motors о FAST Как платформа меняет скорость и конверсию сделок в дилерском центре Мы побывали в дилерском центре Geely и поговорили с Артёмом Зотовым, исполнительным директором ГК Favorit Motors, и Екатериной Бибичевой, экс-директором центра продаж финансово-страховых продуктов, а сегодня директором департамента развития партнёрских продаж СК «Согласие». Узнали, как устроен современный дилерский бизнес изнутри: как управляют оборачиваемостью, почему сервис становится важнее разовой маржи и как удерживать клиента годами. Отдельно обсудили, как FAST.Авто влияет на эффективность бизнеса: что меняется в скорости сделки, конверсии из заявки в одобрение, пропускной способности кредитно-страхового блока и управляемости клиентского пути. Тайм-коды: 00:43 С какими брендами работает ДЦ 02:20 Как устроена работа с претензиями 03:25 Что происходит с запчастями и гарантией по брендам без полноценной поддержки 07:10 Разница в маржинальности между ДВС, гибридами и электромобилями для дилера 08:27 Как Favorit Motors выбирает партнёров по страхованию, кредитованию и лизингу 09:33 Почему FAST.Авто удобно пользоваться и в кредитных продажах, и при оформлении страховых полисов как в новых сделках, так и в пролонгации 10:25 FAST.Авто и рост пропускной способности кредитно-страхового блока 11:30 Чем заняты клиенты, пока авто на сервисном обслуживании? #голос_автобиза ▶️Смотреть в ВК и MAX 🚀 Сохраните в избранное, чтобы посмотреть позже 🔵Подпишитесь в TG, ВК и MAX: эксперты F&I об индустрии и движениях на рынке

🗣Прочитайте полностью интервью с исполнительным директором Favorit Motors Делимся практикой — как устроен современный дилерский бизнес изнутри: от логистики запчастей до музея ретроавтомобилей для клиентов с детьми. 🔵 Подпишитесь в TG, ВК и MAX: эксперты F&I об индустрии и движениях на рынке #голос_автобиза

Как решение ЦБ будет влиять на процентные ставки по автокредитам и на динамику их выдачи в целом? Решение Банка России от 23 октября 2026 года по сохранению ключевой ставки на уровне 14% — скорее сигнал для авторынка о продолжении жёсткой и осторожной денежно-кредитной линии, а не о скором удешевлении кредитов. 🔵 Такое мнение агентству Автостат высказал директор департамента развития партнерского бизнеса FAST.Авто Вячеслав Якубчик. Само по себе сохранение ставки, которая удерживается на этом уровне после снижения 24 июля 2026 года, не создаёт основания для быстрого пересмотра розничных ставок по автокредитам вниз. Более того, Банк России прямо указывает, что устойчивое инфляционное давление остается повышенным, а инфляционные ожидания — высокими, поэтому рынок скорее считывает решение как курс на длительное удержание умеренно жёстких условий, а не на скорое смягчение.  «По автокредитам ключевой вывод такой: при стабильной ключевой ставке розничные ставки могут не снижаться и даже локально подрастать. Причина в том, что на цену автокредита влияет не только ключевая ставка, но и стоимость фондирования банков, ситуация с ликвидностью, доходности ОФЗ, депозитная конкуренция и регуляторные ограничения. Банковский сектор продолжает оставаться в ситуации структурного дефицита ликвидности, что негативно отражается на стоимости фондирования», — комментирует Вячеслав. С точки зрения объёмов выдач это означает, что резкого оживления автокредитования после решения ЦБ ждать не стоит. Динамика будет зависеть прежде всего от поведения автопроизводителей в части субсидированных программ кредитования. Именно они остаются основным драйвером продаж. 🗣 Подробнее 🔵 Подпишитесь в TG, ВК и MAX: эксперты F&I об индустрии и движениях на рынке