Телеграм канал «ПолитЗурхай»

Спрос на республиканский материнский капитал в Бурятии вырос больше, чем в два раза. Всё благодаря изменениям правила использования выплаты. С 1 июля многодетные семьи могут тратить её на любые текущие нужды. Оформить его можно за десять дней, а деньги перечисляются напрямую на счёт мамам.

Нововведение сделало меру поддержки максимально доступной, из-за чего спрос на нее заметно вырос. Если с начала года по июнь маткапитал получила 551 семья, то к августу – уже 889. В сентябре число запросов и вовсе выросло до 1268. 

Для семей такая мера поддержки от республики стала реальной возможностью закрыть насущные вопросы. Теперь им не нужно отчитываться о целевом расходовании средств: можно или сразу получить всю сумму, или же разделить выплату и получить сумму ежемесячно. Размер республиканского маткапитала на третьего и последующих детей сегодня составляет 83 914 рублей.

В Бурятии о подвигах Героев России расскажут в формате видеокомиксов. Глава республики Алексей Цыденов анонсировал новый медиапроект – «СВОи ГЕРОИ». 

Это серия коротких анимированных историй об участниках СВО, которым присвоено звание Героя России. Проект реализуется в рамках бесшовного патриотического воспитания и поддержан президентским нацпроектом «Молодёжь и дети». Всего выйдет 20 серий в сентябре и октябре. Одна серия – один подвиг.

Первая история посвящена Владимиру Дарковскому из Селенгинского района. Он с пятью бойцами 25 дней держал оборону, а когда закончился боекомплект, вызвал артиллерию на себя. Владимир вывел всех живыми и сам последним покинул позиции. «Этот сериал малая часть благодарности всем нашим бойцам. Смотрите, делитесь, показывайте детям», — написал Алексей Цыденов.

Первый грузовик на электрическом ходу собрали в Бурятии. Трёхстороннее соглашение на производство таких авто подписали в начале сентября на Восточном экономическом форуме, а уже под конец месяца на колёса встал и первый экземпляр.

Аналогов грузовым машинам на электрическом ходу в России пока нет. Они адаптированы под потребности клиентов – от вида подвески до тяги. В планах выпускать авто не только на электродвигателях, но и на дизеле, и на газу. А затем перейти на кооперацию с российскими предприятиями.

От соглашения на ВЭФе до реализации прошло меньше месяца. Результат – первое в России производство электрических грузовиков. Их безусловный плюс – экономия на топливе и низкие расходы на обслуживание. Конечно, отечественные электрогрузовик в России есть, но это лёгкий и средний класс для городской логистики. В Бурятии же будут собирать тяжёлые магистральные тягачи, которые нужны в междугородних и межрегиональных перевозках. 

И сборка авто – это только первый шаг реализации соглашения. В планах – полноценный завод с производственными цехами и выставочным центром. Инвестиции составят 12 млрд рублей, а выход на полную мощность запланирован к 2036 году.

☝️ Бурятия сохранила лидерство по исполнению национальных проектов. Предварительные показатели в республике достигнуты на 99,85% – это одно из лучших значений на всём Дальнем Востоке. Такая оценка прозвучала на заседании Совета ДФО.

За этими цифрами стоит реальная социальная инфраструктура, которая была построена в республике за последние пять лет. 92 объекта здравоохранения, 46 детских садов, 56 реконструированных объекта культуры – всё это результат работы национальных проектов в Бурятии. Именно такое успехи республики позже выливаются в возможности для развития. Федеральный центр видит, что республика справляется с объёмами и доводит проекты до конца, а потому – выделяет больше денег на новые проекты. 

Так, сейчас в Бурятии возводятся современные поликлиники, Центр протезирования, приёмное отделение БСМП и новый корпус детского дома-интерната «Журавушка». Всего на новый цикл нацпроектов до 2030 года республика уже получила около 150 млрд рублей. Это больше, чем в предыдущую пятилетку.

Глава Бурятии Алексей Цыденов принял участие в заседании Совета ДФО в Магадане. На повестке – Стратегия развития Дальнего Востока до 2036 года.

У Бурятии на эти десятилетия большие планы. Упор на развитие сырьевой базы: уже работают «Озёрный» и «Ермаковский» ГОКи, на подходе – разработка месторождения в Ошурково. Продолжается и развитие действующих заводов-гигантов – Улан-Удэнского Авиазавода и Селенгинского ЦКК. В планах создание не менее амбициозных проектов: строительство ТЭЦ-2 и Мокской ГЭС, туристический проект «Волшебный Байкал». 

Каждая из этих точек роста напрямую влияет на жизнь людей в Бурятии. Благодаря крупным инвестиционным проектам в республике создают рабочие места и социальную инфраструктуру. А Совет ДФО – ещё одна площадка, где Бурятия может показать результаты работы и заручиться поддержкой как округа, так и федерации.

Правительство Бурятии будет контролировать цены на жизненно необходимые товары на севере. Соответствующее постановление уже подписал глава республики Алексей Цыденов.

Доставка товаров на север Бурятии – давняя проблема, и причины её очевидны. Транспортная сеть местами слабая: зимой дороги заносит снегом, весной и осенью – размывает, а летом из-за всех осадков образуются ямы. Как результат, доставлять товары на север сложно и дорого.

Чтобы сохранить регулярные рейсы в отдалённые районы, правительство Бурятии субсидирует значительную часть расходов на доставку. Однако контролировать цены до сих пор было сложно: перевозчики, осознавая все сложности, доставки накручивали стоимость, а людям приходилось переплачивать за жизненно необходимые товары. Новое постановление исправит ситуацию. Для этого изменили сам тариф на перевозку: теперь республика будет контролировать не только сам факт поставки, но и цены на товары. Также в постановлении чётко прописали сроки – доставлять должны в течение 14 и 30 рабочих дней, и праздники – не исключение.

Алексей Цыденов пояснил: теперь тарифы на перевозку и хранение грузов нельзя пересматривать чаще одного раза в год. «Для людей это стабильность и предсказуемость, для бизнеса – понятные правила».

Бурятия получила ещё 9 автомобилей скорой медицинской помощи и 28 новых средних автобусов «ПАЗ». Ключи от нового транспорта уже вручили районам Бурятии – его распределят по самым актуальным маршрутам.

Как отметил глава республики Алексей Цыденов, поддержка из федерального центра поступает ежегодно: «За последние годы автопарк пополнился 239 современными автобусами. Ранее, летом, в Улан-Удэ поступили 36 новых машин, 9 из них – большого класса «Волгабас» и 27 среднего класса «ПАЗ», которые уже работают на маршрутах». 

Парк медицинских учреждений тоже был ранее пополнен: в 2026 году Бурятия получила 26 санитарных машин. Каждое авто помогло сделать медицинскую помощь в республике быстрее и доступнее.