На торгах реализовывались земельные участки в одном снт я участков было не много, и вот цена уже упала до минимума. И тут мне в голову пришла гениальная на тот момент идея, и я поехал смотреть эти участки.
Примерно я понимал где находятся эти участки, и какой путь мне предстоит. И вот уже проехав почти весь путь, настала финишная прямая из полевой дороги. Как же я матерился в тот момент, учитывая, что дорожный просвет не создан для таких дорог 😁 но когда на помощь русский мат, то любые преграды можно преодолеть. И вот на месте. Осмотрев сразу все земельные участки, моя мысль «как сделать из этого конфетку и заработать больше обычного» выдавала все больше и больше идей, вопрос лишь оставался отправить запрос подрядчику-строителю и свести дебет с кредитом, но для начала нужно было вернуться в родную гавань, ну или хотя бы на трассу 😁
Лирику про мою гениальную идею и математику мы пропустим, и сразу перейдем к сути, а потом и к выводу.
В торгах мы проиграли и слава всевышнему за это.
Исходя из того, что мой проект затевался на пару лет, а за это время много может измениться, и изменилось, я забыл посмотреть генплан развития данного района 🤦♂️ и вот эта ошибка стоила бы больших денег, а точнее всего проекта.
Дело в том, что рядом с этим снт проходят железнодорожные пути и рядом находится ж/д станция. Кстати удобно на электричке было бы приезжать 😁 но трасса раньше пересекала эти ж/д пути и соответственно, когда проходил поезд, на трассе образовывалась многокилометровая пробка. А чтобы добраться к этому снт, нужно было не доезжать до этого ж/д переезда около 30 метров и сворачивать на полевую дорогу вдоль ж/д путей. Надеюсь вы поняли схему движения 🤣 а если не поняли то смотрите скрин с карты.
Ну так вот, если бы я посмотрел этот генплан , то увидел бы, что эту проблему хотят решить путем строительства моста над ж/д путями.
И так, спустя чуть меньше года, проблему с пробками решили, мост построили, но вот новая проблема 🤣 теперь к этому снт на машине не проехать никак, так как на месте, где была своротка на полевую дорогу возвели горку, чтобы сделать подъем на мост, и тем самым проезда просто нет. Захочешь в снт - электричка твой друг 😁
Вывод прост: осмотрел участок - ищи генплан развития территории рядом
P.S. участки кстати выкупил человек, прописанный в 1000 км от них
98 заявок на 2 машиноместа в Одинцово! 🤯
Это не шутка, а реальные цифры с торгов по банкротству.
Это не просто спрос, а показатель того, насколько инвесторы сейчас активны.
Машиноместо, вроде бы не квартира и не коммерция, но для многих это понятный, компактный и ликвидный объект.
Машиноместо проще упаковать в расчеты: есть аренда, есть рыночная цена, есть срок окупаемости.
По сравнению с квартирой или офисом, машиноместо требует меньше капитала, а это значит, что в торги заходит больше участников.
К тому же Одинцово — активный пригород с плотной застройкой и парковочные места там востребованы.
Такие цифры отлично показывают, что рынок не стоит, а участники умеют считать доходность и не боятся заходить в торги даже за небольшими лотами.
Хочешь что-нибудь дорого продать - подай на процедуру банкротства 😁
А я напоминаю, что 01 ноября
Светлана Букреева и Евгений Гудков проведут бизнес‑завтрак в Екатеринбурге!
Тема: торги и не только — разберём реальные кейсы, частые ошибки, лайфхаки и тренды. Будет не сухая теория, а живой разговор с теми, кто ежедневно работает с торгами и видит рынок изнутри.
Стоимость участия: организационный сбор — 3 000 рублей с человека.
Мы уже начали подготовку к мероприятию, и чтобы попасть на него необходимо:
Оплатить до 23 октября Организационный сбор.
Сделать это можно 2 способами:
Либо по ссылке: https://t.tb.ru/pm_short/RIMyIya41g
Либо переводом по номеру 89097028877 на тбанк
В назначении платежа указываем: орг сбор, и свой никнейм в тг
Либо просто присылаем квитанцию мне @evgood21
Лоты на торгах продолжают удивлять географией. Иногда я публикую на канале объекты, которые реализуются за пределами нашей страны. Такие объекты это не просто «еще один лот», а отдельный кейс с повышенной сложностью.
Сегодня - Абхазия.
Не смотря на близость к Адлеру, это уже другая юрисдикция, другой регламент регистрации прав, исполнения решений, проверка обременений и все идет по правилам другой страны.
Шутка дня: «Дом в Абхазии это когда в описании «отличный вид» означает, что из окна видно море, а «состояние под ремонт» означает, что ремонт нужен всему кварталу». 😁
На днях получил обратную связь после просмотра квартиры и это был не просто «не подошло», а полноценный полевой аудит. 😁
Потенциальный покупатель не ограничился просмотром квартиры, он провел почти профессиональную проверку:
Он обошёл соседей смежных квартир, чтобы понять акустику, контингент и «атмосферу» этажа. Потом спустился в магазин на первом этаже и специально посмотрел, какое оборудование стоит под квартирой, видимо, оценивал риски шума и вибраций.
А финальный вердикт? «Второй этаж - это слишком низко».
И тут я даже не спорил. У каждого свой чек‑лист: кто‑то смотрит планировку, кто‑то вид из окна, а кто‑то исследует инфраструктуру прямо под квартирой.
Тут важно, что человек не принимал решение на эмоциях, а собирал данные. И пусть итог не в пользу сделки, такой подход показывает зрелость покупателя.