Уже традиционно с началом весны получаю вопросы жителей и журналистов по поводу электросамокатов на улицах города. В сентябре прошлого года в Красноярске были внесены изменения в правила благоустройства. Впервые в документе, по которому живет город, появился отдельный раздел по средствам индивидуальной мобильности: ограничения по размещению, обязанности операторов, требования к парковке, возможность эвакуации. Ключевой момент — порядок размещения, зоны запрета и механизм эвакуации должны устанавливаться отдельным правовым актом администрации.
Сезон 2026 года уже начался. Самокаты вернулись на улицы. Жалобы — тоже, в том числе на самокаты на тротуарах, у остановок, брошенные где попало. Значит, дело не в отсутствии норм — видимо, механизм их реализации до конца не доведён. Ведь вслед за правилами отдельными нормативными актами должны были определить зоны запрета движения, зоны ограничения скорости и порядок эвакуации. Но база данных "КонсультантПлюс" намекает, что эти документы утверждены так и не были. Ситуацию усугубляет выход на рынок ещё одного оператора — количество самокатов в этом сезоне будет расти.
Сегодня направил обращение на имя первого заместителя главы города, курирующего это направление, с просьбой сообщить, на каком этапе находится утверждение документов, без которых правила благоустройства не работают.
@zaitsev24
Подписывайтесь на мой канал в MAX