«Рельсовая война» против ВСУ: о чем говорит официальная статистика «Укрзализныци»…
А говорит она о том, что наши дальние удары верно смещаются в т.ч. и в этом направлении. И уже приносят большие проблемы для противника.
Итак, за 1 квартал 2026 года мы нанесли 541 удар по железнодорожным объектам. При этом повреждено было 1718 объектов.
При этом имеется явный «сдвиг» в пользу охоты именно за самым дефицитным ресурсом «Укрзализныци» - локомотивами.
Всего в 1 квартале текущего года было уничтожено или повреждено 81 такой «объект». Для сравнения за весь 2025 год таких локомотивов было 128. А до 2025 года (то есть за 2022-24 гг.) всего около сотни.
Таким образом имеем кратный рост и с сохранением тенденции до конца года можно ожидать повреждение или уничтожение еще нескольких сотен единиц. А на начало войны у «Укрзализныци» было исправными немногим более 1000 локомотивов.
То есть, даже если тенденция по уничтожению таких «объектов» не будет нарастать, а хотя бы сохранятся на уровне начала года, то киевский режим к его концу недосчитается уде более половины всех локомотивов, которые у него были на начало войны.
Что очевидно сильно усложнит перегруппировку войск и явно скажется на их снабжении.
О бензине в Крыму: пост для тех, кто продолжает верить украинской пропаганде...
Обратили внимание, что киевские пропагандисты, как-то вдруг замолчали о "топливной блокаде" Крыма? Это не случайно. Дело в том, что никакой блокады уже нет. Бензин продается свободно (правда только по 20 литров на чек). И очереди становятся с каждым днем все меньше и меньше.
Чуть позднее также в свободную продажу вернулся бензин и в Севастополь. И также по 20 литров на чек. Но этого вам не скажет ни один киевский пропагандист.
Зато в нашей блогосфере до сих пор обсуждается тема, которую противник сам для себя давно похоронил. Как и заявление террориста Мадьяра (грозящего Крыму уже не частичной, а полной блокадой).
Это вам пример успешной информационно-психологической операции противника, о которой я подробно говорил вчера в своем видеообзоре. О том, что именно так все и закончится (пиар-кампания противника) я говорил сразу.
И к сожалению, вновь отмечаю, что часть нашей блогосферы продолжает вестись на "лапшу" противника. К сожалению, не доверяя официальным источникам. И надо положа руку на сердце сказать, что наше общество (с учетом ситуации в информационном поле страны) "можно понять". И это проблема. Которая еще долго будет нам "аукаться".
Хочу сегодня услышать мнение наших блогер-паникеров - почему они вдруг замолчали по теме, которая их так горячо еще несколько дней назад интересовала?
Война на Украине (14.06.26): Контрнаступ ВСУ – 2026. Как это может быть … на Запорожье.
У ВСУ явное тактическое преимущество. Удары по логистике на глубину до 100 км. Не попытаться его реализовать в их условиях просто глупо. И они обязательно попытаются это сделать.
И одним из самых потенциально опасных направлений для такого удара является Запорожское…
Ссылка на первоисточник в моей группе в ВК: https://vkvideo.ru/video-213276384_456243093
Война на Украине (14.06.26): Контрнаступ ВСУ – 2026. Как это может быть … на Запорожье.
(ОБЛЕГЧЕННАЯ ВЕРСИЯ)
У ВСУ явное тактическое преимущество. Удары по логистике на глубину до 100 км. Не попытаться его реализовать в их условиях просто глупо. И они обязательно попытаются это сделать.
И одним из самых потенциально опасных направлений для такого удара является Запорожское…
Ссылка на первоисточник в моей группе в ВК: https://vkvideo.ru/video-213276384_456243093
Что до ударов врага по объектам нефтегазовой сферы. Враг он на то и враг, чтобы хотеть нас убить. Это понятно.
Почему через два-три месяца после первых ударов, в других местах не сделаны выводы, не установлены защитные конструкции и не организована координация ответственных лиц, это вопрос куда более важный. Сдаётся мне, что причина в том, что по сей день у отдельных руководителей есть ощущение, что какие-то решения принимать должен не он, а "вот тот парень".
Но. Когда по кругу все перекладывать ответственность друг на друга, результат несколько предсказуем.
Планирование на перспективу лучше, чем попытки разрешить последствия. Ну аксиома же. Думать, что "сюда не прилетит, а если и прилетит, то я ни при чем", сейчас несколько неуместно.