Что на самом деле случилось со Starlink на Украине.
На/в Украине всегда работал только гражданский Starlink: базовый тариф ($100), коммерческий в движении ($400) и приоритетный штабной ($2000–4000). Авиационные тарифы стоят до $1К-20К-100К+, но на/в Украине они недоступны.
Из-за высокой нагрузки сеть перегружалась. SpaceX пришлось держать цены высокими для военных чтобы строить избыток наземных станций вокруг Украины ради минимальной задержки сигнала. Именно эти площадки с куполами антенн недавно начали сжигать по заказам из даркнета.
Главная проблема на фронте у украинцев — это российский РЭБ. Из-за подавления сигналов GPS гражданские чипы Starlink зависали, а при ложной локации терминал блокировался.
Решением стала GPS-хак-плата. Инженеры впаивали её внутрь, чтобы вручную выставлять нужные координаты. Хак-платы позволяли обходить и географические зоны Маска.
Долгое время Starlink не работал в серой зоне под контролем России. Но если вписать координаты соседнего региона Украины— связь оживала. Этим пользовались и ВС РФ, пока Starlink не включил эксклюзивные белые списки только для ВСУ.
К 2025 году Маск начал закручивать гайки и снижать лимиты скорости для коммерческих тарифов. Но украинские военные инженеры обнаружили дыру: технически сеанс связи спутник-терминал не привязан к GPS жестко. Защита была только на самом модуле терминала.
Если терминал думал через хак-плату, что он статичен, он сам отправлял радиозапрос на спутник и получал нужные данные для сеанса. Спутников уже около 10 000, сигнал подхватывался даже при разбросе в 150+ км. Дрон летел над российской территорией, но сервер Starlink считал его неподвижным.
Это был большой украинский секрет. Перед отправкой на фронт корпуса новых Starlink массово вскрывали, чтобы впаять GPS-хак и поставить прочные влагозащитные разъемы. Так обычный тариф позволял летать дронам на высоких скоростях.
В начале 2026 года Маск снизил скорость коммерческого тарифа до 160 км/ч по всей планете. Это ниже скорости многих простых БПЛА при попутном ветре. Но из-за массового использования хак-плат в Украине этого никто не заметил. Терминалы сообщали, что они якобы стоят на месте.
В КОНЦЕ 2026 года SpaceX ответила жестко. Введена серверная проверка: если по GPS терминал неподвижен, но при этом слишком быстро переключается со спутника на спутник (что выдает реальную скорость выше 160 км/ч), сервер мгновенно обрывает сеанс.
GPS-хак перестал работать. У украинских военных начались проблемы с дальними БПЛА. Теперь полеты нужно строго планировать, чтобы не превысить лимит в 160 км/ч. Деньги на авиа-тарифы есть не всегда, да и SpaceX не продаёт их из-за атакующего характера использования.
На этом фоне Зеленский пытается получить доступ к StarShield (военный Старлинк США) без ограничений, чтобы летать над РФ. Но Трамп, Маск и Пентагон отказывают ему. Ограничения украинцы выдали за политическую блокаду, умалчивая, что лимиту скорости Старлинк уже почти год.
Сейчас идет кулуарный пинг-понг: Маск говорит, что ничего не менял в эти дни, Рубио заявляет, что StarShield Украине недоступен. Итог: Starlink плавно зажимают в рамки автомобилей и стационарного использования. Обход системы больше не работает.
Выключили ли проверку скорости или дали доступ к спец авиа-тарифам — пока неясно. Сбой задел узкий сегмент дронов. Впрочем, спутниковая связь на сверхскоростных дронах и так была компромиссом из-за задержек сигнала в 1000 км до орбиты и обратно.
Налет на Омск (вечер 24.10.26) – уроки: хотелось бы отметить работу местного ПВО…
Итак, вчера во время ударов противника по нашим тылам произошел очень знаковый (на самом деле) налет вражеских БПЛА на Омск. Причем, к городу сумело прорваться сразу несколько десятков вражеских аппаратов, несколько из которых сумели преодолеть последнюю линию ПВО и поразить несколько объектов.
И прежде, чем перейти к анализу поражения объектов, хотел бы отметить, что сезонный фактор теперь полностью играет на противника. В виду уменьшения светового дня и полета БПЛА ВСУ с запада на восток, его дроны теперь преодолевают наши главные эшелоны малого ПВО в ночное время и достигают района Омска тоже в темное время суток. Что само по себе является резким усложнением работы для местных омских МОГов. И далее этот фактор противник будет использовать чаще в т.ч. и при ударах по району Урала (по мере уменьшения длины светового дня).
И осознав этот факт, переходим к анализу работы местного узла ПВО. Главным пораженным объектом в Омске, судя по видео опубликованным в сети (а также моим данным от местных), был даже не находящийся на территории т.н. «Северной промзоны» «Омский каучук», а склад OZON. Который, как мы видим на карте (см. скрин), расположен вне этой самой «Северной промзоны». Собственно, потому и пострадал больше всего.
Между тем, Большая часть БПЛА ВСУ, атаковавших «промзону» была сбита. А те повреждения, которые были нанесены «Омскому каучуку» абсолютно не критичны и не скажутся особо на работе предприятия. По большей части это сбития уже над территорией предприятия, которые падали в т.ч. и мимо любых значимых объектов. То есть малое ПВО района «Северной промзоны» свою задачу в целом выполнило неплохо. Судя по кадрам, которые выложили в сеть не особо здравомыслящие граждане и которые потом разлетелись по украинским пабликам (и количеству долетевших дронов), даже последний (омский) рубеж обороны сработал примерно на 80%.
То есть из тех дронов, которые долетели до «Северной промзоны» Омска, 4 из 5 БПЛА ВСУ он сбил. Что является очень крутым показателем.
Это то, что я хотел бы отдельно отметить. Так как за шумом в соцсетях по поводу самого удара, как обычно и бывает в таких случаях, этот момент все упустили.
И да, по «Омскому НПЗ» противник вчера или не попал, или не был вовсе. По крайней мере этот объект никаких видимых повреждений не получил.
Мы этого момента очень ждали. Даже когда все договорённости были достигнуты, мы понимали: самое главное ещё впереди. Слишком сложными были переговоры, важно было, чтобы все этапы прошли по плану, без сбоев. Ведь каждый обмен — это огромная ответственность.
270 военнослужащих вернулись из плена. Я думаю сейчас об их мамах, жёнах, детях. О том, сколько бессонных ночей осталось позади. И о том, как совсем скоро они услышат родные голоса, смогут обнять друг друга и наконец выдохнуть. Для меня это огромная радость. И ещё одно подтверждение того, ради чего мы работаем.
Это уже шестой обмен с мая. За это время почти тысячу наших военнослужащих удалось вернуть из плена. А значит, почти тысяча семей получила возможность вновь быть вместе.
Благодарю Президента России, Министерство обороны Российской Федерации, все профильные службы и Республику Беларусь.
⚡️В ХМАО вступили в силу поправки к закону о социальной поддержке семей. Теперь для ряда региональных выплат недостаточно только российского гражданства – нужно также подтвердить пятилетний срок проживания в статусе гражданина РФ.
Также дополнено определение многодетной семьи – теперь для получения этого статуса требуется наличие гражданства Российской Федерации у всех ее членов.
На эти разумные меры поток беспорядочной миграции реагирует практически мгновенно:
Согласно данным УМВД по Югре, за первый квартал 2026 года число иностранных граждан, въехавших в регион через пункты пропуска, сократилось на 34,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
На треть! Просто из-за того, что в регионе начали наводить порядок.
UPD. Для некоторых льгот требуется и 10 лет непрерывного проживания. Более того, данные меры касаются и тех, кто паспорт уже получил. То бишь халявщиков и мошенников подрезали капитально.