🇺🇦Наш подписчик написал для канала комментарий на тему локомотивов на Упраине. Текст ниже - его. Орфография и пунктуация сохранены.
Возвращаясь к теме дефицита украинского подвижного состава и перспективам его замены европейским.
Многие каналы и издания ставят во главу угла ширину колеи, игнорируя технологии колёсных пар с регулируемой шириной колеи, которые имеются у ЕС, в частности немецкие DBAG, способные менять ширину колеи с европейского на советский стандарт 1435»1520мм.
(Вообще у пшеков была и своя технология Polsuw, но европейская сверхдержава и это проебать умудрилась просто похерив документацию)
Потому остаётся 2 фактора, действительно влияющих на ситуацию в данном вопросе — напряжение контактной сети и целесообразность снабжения украинских железных дорог в принципе.
Напряжение
Напряжение контактной сети украинских железных дорог составляет 3кВ при постоянном токе, и 25кВ при переменном, в то же время в германии напряжение составляет 15кВ переменного тока. Что делает невозможным использование немецкого электрического подвижного состава на Украине.
Целесообразность
Если с электрическим подвижным составом все понятно, то что же мешает отдать хохлам тепловозы?
А мешает это сделать собственная нужда ЕС — тепловозы являются основой промышленных грузоперевозок по суше, и стратегическим запасом на случай стихийных бедствий/военных конфликтов/если кто ядеркой бахнет. Потому как если свет отключат, то кина не будет и никто никуда не поедет.
Переделывать на Украине советские тепловозы под немецкие тележки невозможно ввиду дороговизны и сроков инженерных-конструкторских работ, это вам не пилоны под сбросы ракет переделывать.
Вывод
Перспективы замены украинского подвижного состава европейским отсутствуют, перспективы постройки новых локомотивов на территории т.н Украины и вовсе звучат как анекдоты.
Поставки из бывших стран СНГ хоть и возможны, но они будут несоразмерны по эффективности в сравнении с утратой доверия как и экспорта. (Помидорные войны все ещё актуальны)
Остаётся наблюдать за планомерной работой ВС РФ по истреблению подвижного состава и постепенным угасанием ЖД-перевозок на Украине как таковых.
Фото:
1. Колесные пары DBAG
2. Карта напряжений контактов в странах Европы
🇷🇺🇺🇦Дрон подловил украинский Roshel Senator при перевозке боеприпасов в Великом Бурлуке Харьковской области. В результате попадания фпвшки броневик разнесло просто на атомы на дороге.
‼️ТРИ ГЕРОЯ УШЛИ в ВЕЧНОСТЬ ради НАШЕГО БУДУЩЕГО‼️
Три отца.
Три сына.
Три мужа.
Никогда не вернутся домой и не увидят своих детей.
Они погибли защищая спокойный сон мирных людей в роковую ночь 2 октября, отражая налёт вражеских БПЛА на город.
Мы всегда помогали всем семьям погибших Героев нашей Родины.
И не важно, будь то вертолёты, бомбардировщики, стратеги, локаторы или транспортники.
‼️👉 В наших силах собрать миллион рублей и разделить между женами летчиков, у которых остались на руках маленькие дети, чтобы они смогли достойно проводить ГЕРОЯ в последний путь и дождаться помощи от государства.
Совместно с моими коллегами :
@Aviahub34
@helifriends
@ZOV_Voevoda
@na_predel
Не оставайтесь в стороне :
👉2202206296822799
Кирилл Фёдоров, СБЕР
п.с. От себя отправляю 10 000 рублей, как личный пример, который, я надеюсь - заразителен.
Давайте сделаем добро и проявим человечность в этот тяжёлый момент.
🇷🇺 Генерала Никитушкина обвинили в получении особо крупной взятки.
Главное военное следственное управление СКР предъявило начальнику управления учебно-материальной базы Главного управления боевой подготовки вооруженных сил генерал-майору Сергею Никитушкину обвинение в получении взятки в особо крупном размере (ч. 6 ст. 290 УК). Генералу грозит до 15 лет лишения свободы.