Телеграм канал «ДЕРЗКИЙ ВЛАДИВОСТОК ⚓️»

Квартиры во Владивостоке с первоначальным взносом 10%.

ЖК «Акватория». Дом у моря сдан. Ключи — в день сделки.

Прагматичный комфорт на первой линии Амурского залива. Монолитные дома с фасадами из натурального камня и гранита.

— Вид на море из большинства квартир. Панорамное остекление.
— Эксклюзивные фасады. Отделка натуральным камнем и керамогранитом.
— Благоустроенная набережная и пляж в шаговой доступности.
— Технологии «умный дом». Контроль освещения, температуры и безопасности.
— Закрытая охраняемая территория с системой видеонаблюдения.
— Отделка White Box. Свобода для реализации вашего дизайна.

Это современный формат жизни у воды для тех, кто ценит приватность, надежность и вид из окна.


Успейте забронировать свою квартиру!

Забронировать

#реклама
акватория-жк.рф
О рекламодателе

Приморский краевой суд оставил в силе приговор предпринимателю из Уссурийска, признанному виновным в даче взятки сотруднику таможни

По данным суда, речь идёт о сумме свыше 1 млн рублей. Следствие считает, что деньги передавались за ускоренное прохождение грузов через МАПП «Пограничный».

Ранее Уссурийский районный суд назначил фигуранту 8 лет колонии строгого режима и штраф в размере 1,08 млн рублей. Также к уголовной ответственности были привлечены получатели взяток.

Сторона защиты обжаловала приговор, заявляя о нарушениях при проведении оперативно-розыскных мероприятий и следственных действий. Однако краевой суд оснований для отмены приговора не нашёл, изменив лишь отдельные формулировки.

⚡️Роскомнадзор (РКН) заявляет, что в настоящее время не планирует блокировку в РФ популярных иностранных игр, в том числе Battlefield и FIFA, так как оснований для этого нет.

❗️❗️❗️❗️
В Приморском крае к длительному сроку лишения свободы приговорена иностранка, участвовавшая в организации преступного сообщества и контрабанде древесины

С учетом позиции государственного обвинителя Уссурийской транспортной прокуратуры Уссурийский районный суд Приморского края вынес обвинительный приговор 33-летней гражданке одной из стран Восточной Азии.

В суде установлено, что женщина в 2016 году участвовала в формировании преступного сообщества, созданного для незаконного оборота древесины.
Она привлекла для противоправной деятельности знакомого соотечественника и двух жителей Приморского края.

В период с 2016 года по 2018 год соучастники приобрели более 23 тыс. куб.м дуба монгольского и ясеня маньчжурского стоимостью свыше 450 млн рублей в отсутствие документации о происхождении продукции. При этом они обеспечили фиктивный документооборот и поддельные документы от подконтрольных компаний, подтверждающие законность ее заготовки и приобретения. Основной объем лесоматериалов был переработан и незаконно вывезен за границу.

С 2019 года по 2024 год обвиняемая находилась в федеральном розыске.

Женщина осуждена по ч. 1 ст. 210 УК РФ (создание преступного сообщества и руководство его подразделением), ч. 3 ст. 226.1 УК РФ (контрабанда стратегически важных ресурсов в крупном размере, совершенная организованной группой) и ч. 3 ст. 191.1 УК РФ (приобретение, хранение, перевозка, переработка в целях сбыта незаконно заготовленной древесины, совершенные организованной группой в особо крупном размере).

Суд приговорил виновную к 8 годам 6 месяцам лишения свободы с отбыванием наказания в колонии общего режима и штрафу в размере 990 тыс. рублей.

Приговор не вступил в законную силу.

В отношение иных участников ранее постановлены обвинительный приговоры.

📲ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ ПРОКУРАТУРЫ в МAХ

Сестру умершего в Ярославке мальчика готовят к выписке

Пока так и не ясно из заявлений - менингококковая инфекция или нет привела к гибели ребенка…

Ввести контроль за социальными сетями школьников предложили в Общественной палате.

Там отметили, что проблема распространения деструктивного контента среди детей действительно существует и требует системного подхода.

До школьников нужно донести информацию об ответственности за публикуемый контент. Поскольку добровольно никто ничего не делает, должен быть усилен контроль за социальными сетями.

Сегодня в рубрике #АвиаТонкости напомним, как безопасно перевозить портативные зарядные и другие электронные устройства, которые содержат аккумуляторные батареи

Казалось бы, без пауэрбанка сегодня никуда, но на борту самолёта он может стать источником серьёзной угрозы. Так, согласно данным международной статистики, представленным в открытом доступе, в 2024 году в мире еженедельно происходило в среднем по два инцидента подобного рода. Некоторые подобные случаи заканчиваются вынужденной посадкой или возвратом с руления.

Наши экипажи проходят специальную подготовку по ликвидации возгорания аккумуляторных батарей в соответствии с требованиями IATA и ICAO. На борту также есть все необходимое для этого оборудование.

В январе 2026 года Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) изменила правила перевозки и использования на борту воздушного судна пауэрбанков и устройств, содержащих литиевые батареи. Также Международная организация гражданской авиации (ICAO) с 27 марта 2026 года внесла изменения в Технические инструкции по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху (Doc9284-AN905), устанавливающие ограничения и условия перевозки пауэрбанков пассажирами.

Аэрофлот также внёс изменения в свои правила, с которыми можно ознакомиться на нашем сайте в разделе Информация - «Требования транспортной безопасности».

Вот основные правила перевозки пауэрбанков на воздушном судне:

🔸перевозятся только в салоне воздушного судна в качестве ручной клади;
🔸не должны заряжаться на борту воздушного судна, в том числе с использованием источников питания, размещённых в кресле/на борту на всех этапах полёта;
🔸не должны использоваться для зарядки или питания других портативных электронных устройств на борту воздушного судна при рулении, взлёте и посадке;
🔸не должны находиться в ручной клади, размещаемой на багажных полках;
🔸должны находиться в ручной клади под сиденьем впереди стоящего кресла или в кармане на спинке кресла;
🔸одно лицо может перевозить не более двух пауэрбанков;
🔸пауэрбанки должны быть надёжно защищены от короткого замыкания (размещение в оригинальной упаковке, изолирование клемм).

При перевозке запасных литевых батарей необходимо соблюдать следующие требования:

🔹содержание лития — не более 2 г, либо удельная мощность литий-ионных батарей не должна превышать 100 Втч;
🔹устройства с батареями удельной мощности от 100 до 160 Втч или с содержанием лития более 2 г и до 8 г (в случае литий-металлических батарей для портативных медицинских устройств) допускаются к перевозке только с согласования авиакомпании.

Пауэрбанки и запасные батареи с содержанием лития более 8 г и мощностью свыше 160 Втч пассажирам провозить запрещено. Их воздушная перевозка может производится только в качестве опасного груза через грузовые терминалы аэропорта.

✈️ Подписаться на пресс-службу Аэрофлота в MAX