Мой гоночный сезон окончен, я вернулся в мастерскую и планирую работать до следующего лета, прерываясь лишь на бреветы, мы с Илюхой Павкиным хотим попробовать успеть в этом году повторить серию Super-Randonneur. По сему – всех желающих приглашаю на сервис двухподвесов и дорожных велосипедов, запись открыта на начало и середину сентября, сроки на мелкие работы от одного дня, на что-то более серьёзное, вроде полной перепостройки велосипеда – от полутора недель.
Я выполняю практический весь цикл работ, в том числе постройку сложных и высокотехнологичных колёс, ремонтирую, обслуживаю и осуществляю изменение характеристик и образа работы вилок, амортизаторов и штырей, занимаюсь подбором и установкой необходимых компонентов, могу что-то посоветовать из личного практического опыта в сферах, смежных с эндуро-гонками и шоссейным велотуризмом. Единственное, в чём я не силён, это в ремонте карбона и в работах с электроникой, но для этого у меня есть коллеги в других сервисах, с которыми мы сотрудничаем. Тем не менее, мелкий ремонт практикует Илюха, он в электронике разбирается.
Чтобы договориться о визите в нашу мастерскую, напишите мне в личные сообщения, опишите проблему, и мы с вами всё обсудим. Мастерская работает на приём и выдачу с 14 до 20, в особых случаях это время может быть расширено на пару часов.
Ну и да, количество запросов на пересыл запчастей к нам в сервис заставляет задуматься об организации такого функционала. Я подумаю, как реализовать это, чтобы всем было удобно, и обязательно отпишусь, что получилось!
Закрываю Российскую Эндуро Серию 2026 восьмым местом в рейтинге! Финальная гонка для меня становится финальной во всех смыслах, с 2019 года я посетил практически все гонки Серии, и сейчас настало время взять паузу. Это были очень продуктивные и интересные семь лет: за это время я обрёл новых друзей, посмотрел страну и узнал много нового о велосипедах, их компонентах и методах их подготовки к таким важным мероприятиям, как гонка. В общем, было круто, и я точно знаю, что когда-нибудь снова будет.
Я выражаю огромную благодарность Тимуру Яковлеву, без него бы не состоялся наш общий проект с велосипедами Аспект, без него я не поехал бы на последние две серии. Также я говорю спасибо Фракции и всем причастным за само создание этих гонок, локаций и спецучастков, Феде Савинову и его фирме Woodstock за обеспечение жилья на каждом этапе Серии 26-го года и за чудесные призы для тех, кто не гоняется за тумбочку. Спасибо Илье Павкину, что привёл меня в горный велоспорт, путевые листы и приведение мастерской в порядок, пока меня там нет. Спасибо Семёну Трухину и Велостране за раму Аспект, получился самый крутой двухподвес за всю мою карьеру, спасибо Наде Кузьминой за сумку, с которой я гонял весь год, и вообще за все сумки, которые она мне сшила. Спасибо моей любимой Юле за то, что относится с пониманием к моему отсутствию дома, спасибо каждому человеку, кто пустил меня в свой дом. Спасибо Bike Therapy за обеспечение меня герметиком и смазками, спасибо Neutrino и Инлайн за шатуны и звёзды, RIDE100MX, Веломиру и Double-Sports за запчасти и экипировку, Добрыне за титановые винты и оси, а Паше Метёлкину за верёвочные спицы. Спасибо Кронидову за еду, РЖД за то, что катает меня по всей стране, Пятёрочке за то, что выручает и всем-всем-всем, кого я встретил на своём пути за то, что вы есть.
Я обо всём, затронутом выше, обязательно напишу подробнее, но немного позже. Сейчас я хочу вернуться в родные пенаты, провести время с семьёй и наконец-то снова оказаться в привычной атмосфере мастерской. Да и бреветная серия ещё не закрыта, но это будет уже совсем другая история.
Немного обновил перед Магниткой свой пепелац: поставил другие тормоза, покрышки и вынос покороче, а самое главное, я дождался комплект титанового крепежа от Маэстро @Dobrynyatseh, раньше подобное можно было только на betterbolts купить, но с появлением Добрыни в моей жизни, я напрочь забыл про этот сайт)
Еду я, собственно, на финал Российской Эндуро Серии, буду там тестировать свои приобретения в боевых условиях, сравнивать с прежними запчастями, о результате, естественно, сообщу. Я вообще этот пост написываю, сидя в отъезжающем от Самары поезде, последние два дня просто лютая беготня, куча дел и кортизола, так что интернет и свою писанину я отложил в сторонку до наступления штиля.
В общем, доехал я из Москвы до Самары, поколесил немного по городу, сгонял на завод Жигулёвского, закупился и обратно в поезд, следующая станция – Магнитогорск, а далее 40 километров самокрута до Банного. Ухх, приключения!
Вернуться планирую в конце августа и до следующей весны никуда не поеду больше, бреветы по Подмосковью если только, так что запись на работы с подвесками открыта, всех желающих жду в личные сообщения. А кому не требуются работы с подвесками, пишите Антону, пока я по нашей Необъятной мотаюсь, он в мастерской, очередь, говорит, небольшая.
А, ну да, ещё, сидя в поезде, я начал писать статьи о РЭС 2026, в одну впечатлений и наблюдений не смогу уложить, планирую штук 5. Так что, как говорится, не переключайтесь)
Я: пришел в свою первую мастерскую в возрасте 13 лет, тогда в мои обязанности входило подметать пол и развешивать инструменты после рабочего дня. Я сформировался как личность под влиянием сервиса, для меня мастерская это не работа, а образ жизни. У меня за плечами 21 год труда в разных мастерских в роли механика, слесаря и немного инженера, и несмотря на всё это, я до сих пор в себе не уверен, постоянно в себе сомневаюсь, и называю себя дилетантом, чтобы у людей вокруг меня не формировалось завышенных ожиданий.
Кто-то: пф, да чё ты дрочишь там, подложил тряпку да погнали)0)
Пока я вперемешку с работой конвертирую свои мысли об эндуро в тексты будущих статей, посмотрите фильм Тимура о нашей поездке в Белокуриху. Комментаторы не врут: фильм реально ламповый, в процессе просмотра я как будто бы побывал там снова))