Инструменты
Каталог TGAds
beta
Мониторинг
Детальная статистика
Анализ аудитории
Бот аналитики
Полезная информация
Инструкция Telemetr
Документация к API
Чат Telemetr
Не попадитесь на накрученные каналы! Узнайте, не накручивает ли канал просмотры или
подписчиков
Проверить канал на накрутку
Телеграм канал «Механик Вася Б.»
Подписчики
Всего
2 869
Сегодня
0
Просмотров на пост
Всего
1 562
ER
Общий
53.83%
Суточный
35.6%
Динамика публикаций
Telemetr - сервис глубокой аналитики
телеграм-каналов
телеграм-каналов
Получите подробную информацию о каждом канале
Отберите самые эффективные каналы для
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
Анализируйте рекламные посты
и креативы
и креативы
Узнайте какие посты лучше сработали,
а какие хуже, даже если их давно удалили
а какие хуже, даже если их давно удалили
Оценивайте эффективность тематики и контента
Узнайте, какую тематику лучше не рекламировать
на канале, а какая зайдет на ура
на канале, а какая зайдет на ура
Показано 7 из 647 постов
Смотреть все посты
Пост от 19.02.2026 14:33
1 217
25
6
Я не знаю, зачем я это сделал, но интересно, что из этого выйдет.
Изображение
🔥
35
😱
8
👍
2
Пост от 15.02.2026 21:37
1 907
2
7
Хвастаюсь своими скромными бреветными достижениями за 2025 год. Несмотря на то, что французскую медаль за 300-километровый бревет не положили, выглядит всё равно солидно)
Похвастался, а теперь дальше работать, велосипеды сами себя не сделают!
Похвастался, а теперь дальше работать, велосипеды сами себя не сделают!
🔥
61
👏
13
❤
6
⚡
3
🏆
3
❤🔥
1
🎉
1
🕊
1
🍾
1
🦄
1
Пост от 11.02.2026 11:53
1 745
47
7
Не знаю, насколько правдивым окажется очередное заявление о блокировке Телеграма, но на мой взгляд, в Максе не просто так появилась возможность создавать каналы простым смертным, что я и сделал сегодня утром.
Если вдруг так случится, что в этот раз телега действительно всё, продолжить читать мою писанину можно ВКонтакте по адресу: vk.com/vasyanbmxhere и начать читать в Максе: https://max.ru/join/0TLTf3oYBCqrGrEDRdmQcPzQ9H73hxaqhsv3F_eDOi8 , по мере возможности, я туда перенесу самые значимые (на мой взгляд) статьи из Телеграма. Также, в Максе есть дубликат чата "Здесь помогут!": https://max.ru/join/NIWXWWvXhjGKRgZNPPDiI1wgpIbQ5M0WfmxeaMyJ0BA
Телегу продолжу вести, пока это возможно.
Если вдруг так случится, что в этот раз телега действительно всё, продолжить читать мою писанину можно ВКонтакте по адресу: vk.com/vasyanbmxhere и начать читать в Максе: https://max.ru/join/0TLTf3oYBCqrGrEDRdmQcPzQ9H73hxaqhsv3F_eDOi8 , по мере возможности, я туда перенесу самые значимые (на мой взгляд) статьи из Телеграма. Также, в Максе есть дубликат чата "Здесь помогут!": https://max.ru/join/NIWXWWvXhjGKRgZNPPDiI1wgpIbQ5M0WfmxeaMyJ0BA
Телегу продолжу вести, пока это возможно.
👎
37
💩
26
😢
16
🤝
7
😭
4
🤬
3
✍
2
😨
2
💔
1
💋
1
Пост от 06.02.2026 18:43
1 388
3
10
Продаётся рама GT Force Pro Le, размер "М", на раму есть документы, велосипед на ней официально приобретён в Триал-Спорте. Раму любил, холил и лелеял, рама не варилась, не клеилась, но имеет следы использования вроде потёртостей, есть небольшой скол краски возле рулевого стакана, царапины на перьях. Рама обслужена, полностью пересозданы все винты, собирающие раму, тут стоят титановые, именные, производства Добрыни. На нижнюю трубу наклеены две силиконовые наклейки, чтобы камушки, поднимаемые колесом, не стучали по раме во время катания и не бесили. Размерность аморта и, соответственно, его крепёж тоже переделан полностью, это позволяет гонять ход от 160 до 190 без ущерба раме и занижает высокую каретку на 12 мм, в стоке было 230х65, сейчас устанавливается 225 Trunnion. Самое интересное, что можно всё вернуть в стоковое состояние, внесённые мной изменения обратимы.
Комплектация:
Рама
Титановый крепёж и оригинальный с собой
Верхний ролик Инлайн с гибридным керамо-нержавеющим подшипником, запасной такой же и оригинальный
Кастомные петухи, один установлен, два запасных с собой
Кастомная внутрирамная сумка для инструментов/аптечки
Каретка Инлайн на гибридных керамо-нержавеющих подшипниках
Рулевая, верх FSA Head Block с блокировкой проворота руля, низ CaneCreek 110
Амортизатор на выбор, либо оба сразу
Подседельный зажим Bjorn, сам титановый и с титановым винтом
Скидка 20% на обслуживание рамы и амортизатора из неё в нашем сервисе Need To Ride в течение года.
Цена:
Голая рама – 150 тыр
Рама + CaneCreek Kitsuma Air, настроенный под эту раму, дающий 160мм хода – 180 тыр
Рама + RockShox Vivid 2024 года с двумя пружинами 500 и 450, 180 мм хода – 200 тыр
Рама с обоими амортизаторами – 220 тыр
Заинтересованным в приобретении предоставлю по запросу любые фото. Желателен самовывоз, так как я бы хотел лично познакомиться с будущим владельцем, но готов и к пересылу. За репост буду благодарен.
Комплектация:
Рама
Титановый крепёж и оригинальный с собой
Верхний ролик Инлайн с гибридным керамо-нержавеющим подшипником, запасной такой же и оригинальный
Кастомные петухи, один установлен, два запасных с собой
Кастомная внутрирамная сумка для инструментов/аптечки
Каретка Инлайн на гибридных керамо-нержавеющих подшипниках
Рулевая, верх FSA Head Block с блокировкой проворота руля, низ CaneCreek 110
Амортизатор на выбор, либо оба сразу
Подседельный зажим Bjorn, сам титановый и с титановым винтом
Скидка 20% на обслуживание рамы и амортизатора из неё в нашем сервисе Need To Ride в течение года.
Цена:
Голая рама – 150 тыр
Рама + CaneCreek Kitsuma Air, настроенный под эту раму, дающий 160мм хода – 180 тыр
Рама + RockShox Vivid 2024 года с двумя пружинами 500 и 450, 180 мм хода – 200 тыр
Рама с обоими амортизаторами – 220 тыр
Заинтересованным в приобретении предоставлю по запросу любые фото. Желателен самовывоз, так как я бы хотел лично познакомиться с будущим владельцем, но готов и к пересылу. За репост буду благодарен.
👍
26
🔥
12
👎
2
👏
2
🤔
1
💔
1
🍓
1
💋
1
👻
1
🎃
1
Пост от 06.02.2026 18:38
1
0
0
Продаётся рама GT Force Pro Le, размер "М", на раму есть документы, велосипед на ней официально приобретён в Триал-Спорте. Раму любил, холил и лелеял, рама не варилась, не клеилась, но имеет следы использования вроде потёртостей, есть небольшой скол краски возле рулевого стакана, царапины на перьях. Рама обслужена, полностью пересозданы все винты, собирающие раму, тут стоят титановые, именные, производства Добрыни. На нижнюю трубу наклеены две силиконовые наклейки, чтобы камушки, поднимаемые колесом, не стучали по раме во время катания и не бесили. Размерность аморта и, соответственно, его крепёж тоже переделан полностью, это позволяет гонять ход от 160 до 190 без ущерба раме и занижает высокую каретку на 12 мм, в стоке было 230х65, сейчас устанавливается 225 Trunnion. Самое интересное, что можно всё вернуть в стоковое состояние, внесённые мной изменения обратимы.
Комплектация:
Рама
Титановый крепёж и оригинальный с собой
Верхний ролик Инлайн с гибридным керамо-нержавеющим подшипником, запасной такой же и оригинальный
Кастомные петухи, один установлен, два запасных с собой
Кастомная внутрирамная сумка для инструментов/аптечки
Каретка Инлайн на гибридных керамо-нержавеющих подшипниках
Рулевая, верх FSA Head Block с блокировкой проворота руля, них CaneCreek 110, подшипники также нержавеющие
Амортизатор на выбор, либо оба сразу
Подседельный зажим Bjorn, сам титановый и с титановым винтом
Скидка 20% на обслуживание рамы и амортизатора из неё в нашем сервисе Need To Ride в течение года.
Цена:
Голая рама – 150 тыр
Рама + CaneCreek Kitsuma Air, настроенный под эту раму, дающий 160мм хода – 180 тыр
Рама + RockShox Vivid 2024 года с двумя пружинами 500 и 450, 180 мм хода – 200 тыр
Рама с обоими амортизаторами – 220 тыр
Заинтересованным в приобретении предоставлю по запросу любые фото. Желателен самовывоз, так как я бы хотел лично познакомиться с будущим владельцем, но готов и к пересылу. За репост буду благодарен.
Комплектация:
Рама
Титановый крепёж и оригинальный с собой
Верхний ролик Инлайн с гибридным керамо-нержавеющим подшипником, запасной такой же и оригинальный
Кастомные петухи, один установлен, два запасных с собой
Кастомная внутрирамная сумка для инструментов/аптечки
Каретка Инлайн на гибридных керамо-нержавеющих подшипниках
Рулевая, верх FSA Head Block с блокировкой проворота руля, них CaneCreek 110, подшипники также нержавеющие
Амортизатор на выбор, либо оба сразу
Подседельный зажим Bjorn, сам титановый и с титановым винтом
Скидка 20% на обслуживание рамы и амортизатора из неё в нашем сервисе Need To Ride в течение года.
Цена:
Голая рама – 150 тыр
Рама + CaneCreek Kitsuma Air, настроенный под эту раму, дающий 160мм хода – 180 тыр
Рама + RockShox Vivid 2024 года с двумя пружинами 500 и 450, 180 мм хода – 200 тыр
Рама с обоими амортизаторами – 220 тыр
Заинтересованным в приобретении предоставлю по запросу любые фото. Желателен самовывоз, так как я бы хотел лично познакомиться с будущим владельцем, но готов и к пересылу. За репост буду благодарен.
Пост от 04.02.2026 22:29
1 757
13
8
В конце каждой осени и на протяжении зимы мне стабильно раз в неделю задают один и тот же вопрос: буду ли я проводить обучение веломехаников? Отвечать одно и тоже в личку разным людям, при всём уважении, мне наглухо надоело, потому держите общий ответ. Я никого ничему не учу, потому что:
1) Я сам ещё не научился. Помните я говорил, что я вечный ученик? Так вот, вечность ещё не прошла.
2) Я механик, а не учитель. Я знаю, как собрать колесо и умею это делать, но я не обладаю знанием и умением, как успешно донести свои знания и умения до других.
3) Я негативно отношусь к продаже того, что есть бесплатно в интернете. Хотите научиться быть крутыми механиками? Научитесь пользоваться поисковиками, работать без выходных и покупать себе тренировочные запчасти и инструменты за свой счёт
4) Я понимаю, что мог бы заработать большие деньги на обучении других, но не всё в этом мире измеряется деньгами.
5) Не знаю, как уж так вышло, но ни разу зимой, от отсутствия работы по профессии, мне не нужно было менять свой драный, замасленный костюм слесаря на чистенький пиджак инфоцыгана и продавать свои охуенно востребованные знания всем желающим.
6) А если бы так сложилось, что у меня зимой не стало бы работы, я бы взял кредит, накупил бы запчастей и инструментов и потратил бы это время на своё обучение и изобретательство, чтобы к будущей зиме быть на десять голов выше уровнем себя прежнего.
7) Все знания и секреты, которыми я хотел бы поделиться, я выкладываю абсолютно бесплатно в своих соцсетях, берите, пользуйтесь. Если мои статьи хоть как-то вам помогли разобраться в вопросе, можете мне задонатить посильную сумму, к моему номеру телефона привязана карта Т-Банка, такой способ заработка на информации я считаю допустимым. Если не хотите донатить – не беда, статьи от этого выкладываться не перестанут)
Высказать своё мнение, виртуально пожать мне руку или кинуть в меня тухлое яичко – проходите в комментарии. А у меня на сегодня всё, Спасибо за внимание.
1) Я сам ещё не научился. Помните я говорил, что я вечный ученик? Так вот, вечность ещё не прошла.
2) Я механик, а не учитель. Я знаю, как собрать колесо и умею это делать, но я не обладаю знанием и умением, как успешно донести свои знания и умения до других.
3) Я негативно отношусь к продаже того, что есть бесплатно в интернете. Хотите научиться быть крутыми механиками? Научитесь пользоваться поисковиками, работать без выходных и покупать себе тренировочные запчасти и инструменты за свой счёт
4) Я понимаю, что мог бы заработать большие деньги на обучении других, но не всё в этом мире измеряется деньгами.
5) Не знаю, как уж так вышло, но ни разу зимой, от отсутствия работы по профессии, мне не нужно было менять свой драный, замасленный костюм слесаря на чистенький пиджак инфоцыгана и продавать свои охуенно востребованные знания всем желающим.
6) А если бы так сложилось, что у меня зимой не стало бы работы, я бы взял кредит, накупил бы запчастей и инструментов и потратил бы это время на своё обучение и изобретательство, чтобы к будущей зиме быть на десять голов выше уровнем себя прежнего.
7) Все знания и секреты, которыми я хотел бы поделиться, я выкладываю абсолютно бесплатно в своих соцсетях, берите, пользуйтесь. Если мои статьи хоть как-то вам помогли разобраться в вопросе, можете мне задонатить посильную сумму, к моему номеру телефона привязана карта Т-Банка, такой способ заработка на информации я считаю допустимым. Если не хотите донатить – не беда, статьи от этого выкладываться не перестанут)
Высказать своё мнение, виртуально пожать мне руку или кинуть в меня тухлое яичко – проходите в комментарии. А у меня на сегодня всё, Спасибо за внимание.
Изображение
🤝
79
👍
34
🔥
21
❤
10
👏
4
🏆
3
💋
3
🤩
1
🍾
1
😎
1
Пост от 04.02.2026 04:10
1 221
11
4
😁
26
🥰
9
👍
6
🤣
4
🔥
3
🍌
2
❤
1
💋
1