Балтийское море становится полем битвы между НАТО и Россией, констатирует The Economist.
Польша, Швеция и другие страны закупают подводные лодки для защиты трубопроводов и кабелей связи. Однако производство субмарин занимает очень большое время. Шведский флот планировал принять первую из двух подводных лодок, заказанных у Saab, в 2022 году. Этот срок перенесен на 2031 год. Польша, чей флот имеет в своем распоряжении только одну изношенную подводную лодку советских времен, должна будет ждать до 2030-х годов, чтобы получить три заказанные субмарины A26.
Некоторые страны предложили более радикальные меры. После вторжения дронов в Данию президент Украины Владимир Зеленский предложил закрыть Балтийское море для танкеров «теневого флота». Министр обороны Эстонии Ханно Певкур предлагал это сделать несколькими месяцами ранее.
Однако такая блокада почти наверняка нарушила бы международное право. Конвенция ООН по морскому праву гарантирует судам, даже подвергнутым санкциям, право прохода через международные проливы, если они не угрожают применением силы и не нарушают правила безопасности.
Россия, которая использует Балтийское море для 60% своего морского экспорта сырой нефти, вероятно, расценила бы закрытие датских проливов для танкеров «теневого флота» как акт войны. Более разумным ответом было бы запретить доступ судам, не соответствующим техническим стандартам, считает бывший глава Совета национальной безопасности Польши Яцек Севьера. Этот подход набирает популярность.
@brieflyru
@rusbri