Минтранс закрепит приоритеты комплексного развития транспортной отрасли страны
Опубликован проект федерального закона «О транспортной политике в Российской Федерации», который формирует ключевые понятия и принципы управления отраслью.
Документ закладывает фундамент транспортного права с четким разграничением полномочий между федеральными госорганами и определением компетенций органов власти субъектов. Это позволит сформировать единую систему управления в области транспорта и принимать эффективные решения для его развития. В приоритете – обеспечение равного доступа всех граждан к транспортной инфраструктуре и безопасность.
Система охватывает все виды транспорта и задает приоритетные направления развития инфраструктуры, в том числе проекты создания новых объектов. Одним из ее центральных элементов станет транспортно‑экономический баланс (ТЭБ) на базе цифровой платформы «ГосЛог», который позволяет прогнозировать объемы грузов и нагрузку на сеть, создавая оптимальные логистические маршруты.
Его дополнит ГИС «Российский транспорт», которая выступит федеральной платформой для сбора, обработки и предоставления данных об инфраструктуре и транспортных средствах. К ней подключатся региональные и муниципальные системы, будут интегрированы системы организаций и ИП, осуществляющих пассажирские перевозки. Это позволит создать единое информационное пространство транспортной отрасли.
Также документ устанавливает обязательный мониторинг и информирование о ЧС на объектах транспорта с использованием «ЭРА‑ГЛОНАСС», поддерживает внедрение высокотехнологичных решений отечественного производства, уделяет внимание подготовке кадров для отрасли и международному сотрудничеству.
Напоминаем: осталось 2 дня на подачу заявлений в реестр — до 30 апреля (т.е. до 29-го включительно!).
Сейчас заявления обрабатывают долго. Некоторые компании переживают и опасаются штрафов.
По информации от экспертов, если заявление подано вовремя, санкций быть не должно. Однако официальных разъяснений пока нет, поэтому неопределенность сохраняется.
⚡ Мы связались с Минтрансом и узнали, что сроки рассмотрения заявлений могут сдвинуть. Это не окончательное решение, нужно дождаться официального подтверждения от регуляторов.
Сейчас все ждут разъяснений от властей. Мы будем следить за новостями и сообщать вам об изменениях.
⚠ Важно: данный материал носит информационный характер. По вопросам рекомендуем обращаться в Ространснадзор и Минтранс.
Все уже подали заявление?
👍🏻 — да, подали
👎🏻 — еще нет, собираемся
На проверку личности, опыта и контактов водителя обычно уходит много времени, поэтому многие пренебрегают этим этапом.
✋ Но когда на кону ваши деньги, безопасность груза и репутация, рисковать — не лучший вариант.
В карточках делимся несколькими вариантами проверки водителя.
Чтобы процесс занимал меньше времени, чем вы скажете «а где, #!@*, водитель?!» — лучше его автоматизировать.
📌 В Умной Логистике проверка уже встроена в работу: система анализирует данные с помощью Big Data — на основе зашифрованной информации по более чем 1 млн водителей.
Не нужно собирать информацию по разным источникам — приходите в УЛ и проверяйте водителей в одном окне.
Понимаем, сейчас кажется, что времени достаточно. Уже в августе компании массово потянутся внедрять решения — и в Умную Логистику, и к операторам ЭДО.
❗️На практике: срок подключения вырастет с нескольких дней до недель, потому что у операторов и их сотрудников есть предел по нагрузке. Кто не успел подключиться заранее — встанет в очередь, а она будет немаленькая.
И это мы еще не говорим про внедрение. Процессы нужно протестировать, обучить людей и проверить работу на практике.
А дальше — сентябрь. И если к этому моменту ЭТрН не внедрили, начинаются невыгодные последствия:
Для грузовладельцев:
🔵невывоз объемов;
🔵срывы сроков перед партнерами;
🔵просрочка и списание товара, если речь о продуктах;
🔵штрафы и денежные потери.
Для перевозчиков:
🔵простой транспорта;
🔵невозможность брать заказы;
🔵потеря клиентов — они уйдут к тем, кто уже работает с ЭТрН;
🔵арест ТС и штрафы, если решили поработать по-старому.
📈 Главные риски для обеих сторон — потеря выручки вплоть до закрытия бизнеса.
🌟 Что можно сделать сейчас?
Подключить ЭТрН заранее и пройти этот путь спокойно. Сейчас в Умной Логистике это можно сделать за 3 дня — и с выгодой до 72%.
Бонусом вышлем исследование о готовности рынка к ЭПД.
➡️ Подключайте ЭТрН без стресса и забирайте полезный материал: https://t.me/ETrN_ul_bot