Телеграм канал «Умная Логистика»

Выручка компании напрямую зависит от вовлеченности сотрудников. Если у логиста нет прозрачной связи между ежедневной работой и итоговым доходом, мотивация быстро снижается.

В итоге страдает и бизнес: падает скорость закрытия заявок, проседает качество сервиса и теряется выручка.

💻 Умная Логистика помогает выстроить прозрачную систему мотивации, в которой сотрудник видит свой прогресс, а руководитель — реальные точки роста команды.

💥 Прозрачный расчет зарплаты

В Умной Логистике есть инструмент — супер-мотиватор «Моя зарплата». Сотрудник видит начисления на текущий момент и понимает, сколько перевозок ему нужно закрыть, чтобы выйти на желаемую сумму дохода.

Больше закрытых перевозок → выше личный заработок → больше выручка компании.

💥 KPI для сотрудников

Мотивация строится не только на зарплате, но и на понятных целях.

В Умной Логистике есть большой раздел по KPI — руководитель может настроить показатели для каждого сотрудника: по объему перевозок, количеству постоянных заказчиков или другим метрикам.

Для каждого показателя можно сразу зафиксировать план и размер вознаграждения — сотрудник видит, насколько близок к цели.

🪙 Умная Логистика помогает руководителям:

1️⃣ Увеличить выручку без давления на команду
Сотрудники сами видят, как их действия влияют на доход, и начинают работать на результат более осознанно.

2️⃣ Прозрачно управлять эффективностью каждого логиста
В любой момент видно, кто выполняет план, кто приносит больше маржи, а где есть просадка по активности или качеству работы.

3️⃣ Снизить текучку и количество конфликтов внутри команды
Когда правила начислений и оценки прозрачны, у сотрудников меньше ощущения несправедливости и выше доверие к руководителю.

4️⃣ Быстрее выявить сильных и слабых игроков
Проще принимать решения: кого поощрять, кого развивать, а где уже пора менять подход к управлению.

Повысить эффективность команды помогают и другие инструменты Умной Логистики — записывайтесь на экскурсию по продукту, все покажем и расскажем.

Подборка полезных материалов за март для тех, кто…

👍 Хочет быть в курсе новостей и трендов рынка

→ Новости логистики: разобрали ключевые изменения в отрасли
→ Итоги TransRussia: рынок уже не спорит об ЭТрН, а ищет быстрый путь внедрения
→ Что сегодня больше всего волнует рынок логистики? Инсайты с ММЛФ
→ Как изменился рынок FTL-грузоперевозок в 2025 году и чего ждать в 2026?

👍 Хочет разобраться в цифровизации и ЭДО

→ Как работать с ЭТрН в Умной Логистике

👍 Хочет работать эффективнее и зарабатывать больше

→ Неучтенные расходы перевозчиков, которые съедают прибыль
→ Как составить коммерческое предложение за минуту
→ Самый популярный отчет экспедиторов в Умной Логистике
→ Средние ставки за март

👍 Хочет перенять опыт коллег

→ Опыт «ИсканГрупп»: как компания превратила аукционы в источник новых контрактов

👍 Хочет услышать мнение экспертов

→ Фейки, PR и репутация: как СМИ влияют на логистический рынок? Подкаст с Викторией Чулановой

👍 Хочет получать больше полезных материалов

→ Телеграм-бот «Старт в Умной Логистике» с полезными материалами

👍 Хочет следить за УЛ на разных площадках

Сообщество VK🅰Канал VK🅰MAX🅰YouTube🅰Дзен🅰Блог

Читайте, смотрите материалы и пересылайте коллегам!

Прием-прием! Как связь?

Кто тут — поставьте реакцию 👇

Напоминаем о наших площадках

📈 Опыт «ИсканГрупп»: как компания превратила аукционы в источник новых контрактов

За 12 лет небольшое подразделение выросло в бизнес с несколькими направлениями. В какой-то момент компания столкнулась с проблемой: объем перевозок и возможности команды росли быстрее, чем поток новых заказчиков.

Нужен был канал, который позволит системно привлекать новых клиентов и работать с ними в едином цифровом пространстве. Таким решением для «ИсканГрупп» стала Умная Логистика.

⚡️ Как мы стали постоянным источником загрузок и каких результатов удалось достичь клиенту — уже рассказали в статье: https://ul.su/news

Хотите так же системно работать с заказчиками в одном окне?

Приходите в Умную Логистику — подберем решение под задачи вашей компании.

🚛 Есть ли у экспедитора законное место в электронной транспортной накладной?

Споры об этом стали точкой кипения. ⚖️ Юристы и эксперты из ассоциаций требуют исключить посредника из электронных перевозочных документов, компании настаивает на обратном.

📅 С 1 сентября 2026 года, когда ЭТрН станет обязательной, вопрос «кто прав?» из теоретической плоскости перейдет в практическую. И поскольку рынок не пришел к единому мнению, «Логирус» решил разобраться в лабиринте аргументов:

❓Что мешает экспедиторам уйти в «безопасные» агентские договоры?

❓Пятая роль в ЭТрН – это вопрос выживания или бюрократии?

❓И главное: успеет ли успеет ли экспедитор занять законное место в электронной накладной до сентября 2026, или реформа захлебнется?

👉 Ответы на эти и другие важные вопросы читайте в новой статье на портале «Логирус».

❗️Читайте, чтобы ваш бизнес не стал разменной монетой в чужом споре.

👀 Экспедитор в ЭТрН: лишний пассажир или забытый участник?

Коллеги из портала Logirus подготовили материал о законном месте экспедитора в ЭТрН. Советуем к прочтению 👇🏼

⚠️ Друзья, срочные новости по реестру экспедиторов!

Сейчас на платформах, которые регулируют работу реестра, наблюдаются технические сбои, поэтому статусы заявлений временно не обновляются. Пока без паники — это связано именно с работой системы.

Как только все урегулируют и компанию включат в реестр, статус заявления изменится, а выписка появится в личном кабинете на Госуслугах.

Если по заявлению потребуется доработка, также придет соответствующая выписка. После этого у вас будет 10 дней, чтобы добавить недостающие файлы или исправить информацию.

Поделитесь в комментариях, какой сейчас у вас статус заявления?


Канал в ВК
Канал в MAX