🚄 синкансэн, который никуда не спешит — и в этом весь смысл*
кажется, японские железные дороги нашли ещё один способ удивить путешественников. если месяц назад идея ночного синкансэна между Токио и Осакой казалась необычной, то теперь JR East пошли ещё дальше: с 3 по 5 августа поезд E6 Komachi превратится в.. отель на рельсах.
в эти дни состав будет стоять на станции Акита с 21:30 до 7:00 утра. решение связано с сезоном летних мацури: во время фестивалей Канто в Аките и Небута в Аомори свободные номера в отелях становятся настоящей редкостью.
поэтому тем, кто не успел забронировать жильё, предлагают альтернативу — переночевать прямо в синкансэне.
спать придётся в обычных креслах, без кроватей и постельного белья. зато каждому пассажиру обещают бутылку воды, ваучер для покупок в конбини и железнодорожные сувениры — своеобразную компенсацию за ночь в сидячем положении.
стоимость тоже вполне японская по своей практичности: — два места на одного пассажира — 5000 иен — четыре места для двух взрослых с ребёнком — 10 000 иен (от 2,5 до 5 тысяч рублей).
самое интересное здесь даже не цена, а сам подход. вместо строительства новых отелей японцы временно превращают в них уже существующую инфраструктуру.
похоже, формат «ночь в синкансэне» постепенно перестаёт быть экспериментом и становится новой частью японской транспортной культуры.
кажется, до ноября ещё целая вечность. На самом деле до начала сезона момидзи осталось чуть больше двух месяцев, а значит готовиться к поездке нужно уже сейчас.
что важно сделать в первую очередь:
✈️ присмотреться к билетам
конец октября — один из самых популярных периодов для поездок в Японию. Сейчас ещё можно найти перелёты по относительно комфортным ценам, но ближе к осени хорошие варианты обычно становятся заметно дороже.
если видишь адекватный тариф — долго раздумывать не стоит.
🏨 забронировать жильё заранее
сезон момидзи считается вторым высоким сезоном после сакуры, поэтому отели в популярных направлениях быстро заполняются.
есть небольшой лайфхак: вместо Киото или Никко можно отправиться севернее. Например, в Аомори осень приходит раньше, туристов меньше, а цены на размещение зачастую заметно приятнее. В качестве бонуса — озеро Товада, ущелье Оирасэ и одни из самых красивых осенних пейзажей страны.
📅 не перепутать сроки
одна из самых частых ошибок — приехать за клёнами слишком рано.
в Токио, Киото и Осаке пик момидзи обычно приходится на период с конца ноября до начала декабря. Эта закономерность остаётся довольно стабильной из года в год.
если хочется увидеть осень уже в октябре или начале ноября, маршрут лучше строить через северные регионы и горные районы.
🗺️ составить маршрут заранее
если сакуру весной сложно не заметить, то с момидзи всё иначе.
самые красивые клёны часто находятся в парках, храмах, садах, ущельях и горных долинах, о которых туристы узнают заранее. Поэтому маршрут для осенней Японии лучше продумывать ещё до покупки билетов.
Иногда совершенство — это отсутствие всего лишнего.
В KOЯN RAMEN мы оставили только то, что действительно важно: насыщенный мисо-бульон, упругая лапша рамен, нежный чяшу, ароматный менма, сливочное масло, вакаме, зеленый лук и тонкие акценты специй. Здесь нет сложных маскировок — только чистый вкус каждого ингредиента.
Почти килограмм японской классики с уважением к традициям на Киевской 3 🤭🤭
~ Следующая остановка — дом: -20% на морепродукты с собой.
После долгого дня я хочу только одного — вкусного ужина без лишних хлопот. Хорошо, что в @umami_shinkansen действует скидка на морепродукты из аквариума навынос: ежи, устрицы, краб.
Пока люди на 70% состоят из воды, он — на 80% из краски.
За плечами Александра Уралова — больше 10 лет в мире японской татуировки, тысячи часов работы и страсть к традиции, которая в итоге привела его к коллаборации с UMAMI.
Как это произошло — рассказываем в мини-интервью 🤫
вообще-то Токио стал столицей Японии не так давно — всего в 1868 году. до этого больше тысячи лет главным городом страны был Киото.
именно здесь жили императоры, строились дворцы и храмы, а чайная церемония, гейши, сады и придворная эстетика постепенно становились тем, что сегодня мы называем классической японской культурой.
в то же время будущая столица называлась Эдо. здесь находилась резиденция сёгуна — человека, который на протяжении веков обладал реальной властью в стране. к XVIII веку Эдо уже был одним из крупнейших городов мира, хотя формально столицей оставался Киото.
всё изменилось во время Реставрации Мэйдзи: император вернул себе политическую власть, переехал в Эдо, а город получил новое имя — Токио, что буквально переводится как «восточная столица». именно отсюда началась история современной Японии.
интересно, что Киото при этом ничего не потерял. он так и остался культурным сердцем страны — с тысячами храмов, старинными кварталами, ремесленными мастерскими и атмосферой, которой нет больше нигде. многие японцы до сих пор считают его настоящей душой Японии.
есть и любопытный юридический нюанс: закона, который официально объявлял бы Токио столицей, в Японии никогда не принимали. этот статус закрепился исторически — после переезда императора и правительства.
наверное, именно поэтому Киото и Токио не принято сравнивать.
один хранит прошлое, другой постоянно придумывает будущее.