Верхний Ларс снова стал дырой в российской статистике
Грузия опровергла данные российской Федеральной таможенной службы о «рекордном пассажиропотоке» через пункт пропуска «Верхний Ларс». Разница в цифрах оказалась настолько существенной, что вопрос уже выходит за рамки обычной статистической неточности — тем более что ключевой участок единственной сухопутной дороги между Россией и Грузией находится в Северной Осетии.
По данным МВД Грузии, за последние сутки границу через «Верхний Ларс» пересекли 7880 человек, еще 8406 человек въехали в Россию через этот же пункт пропуска. В грузинском ведомстве заявили, что опубликованные российской таможней сведения не соответствуют действительности и назвали их намеренной дезинформацией.
В ФТС России днем ранее сообщали о «рекордном пассажиропотоке»: по состоянию на вечер 18 августа, утверждало ведомство, за сутки российско-грузинскую границу через «Верхний Ларс» пересекли более 20 тыс. человек. Еще примерно по 19 тыс. человек, по данным российской стороны, прошли пункт пропуска 15 и 16 августа. Таким образом, ФТС оценила поток за три дня минимум в 58 тыс. человек.
Получается, что российская и грузинская стороны дают принципиально разные показатели по одному и тому же погранпереходу. И это особенно примечательно потому, что «Верхний Ларс» расположен на территории Северной Осетии — Алании и является фактически единственным легальным сухопутным коридором между Россией и Грузией.
Ситуация выглядит особенно показательно для Северной Осетии: республика фактически является воротами России на Южный Кавказ, но контроль над информацией о происходящем на этом направлении оказывается не менее проблемным, чем организация самого движения через пункт пропуска.
В итоге «Верхний Ларс» рискует превратиться в очередную точку, где российская статистика существует отдельно от реальности. На этот раз разрыв обнаружился буквально на государственной границе — и его публично зафиксировала соседняя страна.
«Отдельных позиций вообще нет». Вслед за дефицитом топлива в России возникла нехватка автомобильных масел
Удары украинских беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ) привели не только к топливному кризису, но и к нехватке автомобильных масел, сообщили участники рынка. За последние два месяца цены на смазочные материалы выросли в 1,5–2 раза, а сроки поставок — с двух дней до двух недель, рассказал представитель маркетплейса Fresh Владимир Андреев. Он уточнил, что масло в компании закупают у российских производителей в 200-литровых бочках. «Отдельных позиций ходовых масел вообще нет — мы покупаем у посредников то, что производители успели отгрузить ранее», — добавил он.
Дефицит отечественных масел связан с внеплановыми ремонтами на НПЗ и ограничениями по некоторым видам сырья, например, для охлаждающих жидкостей, пояснили собеседники в отрасли. В частности, российским производителям не хватает необходимых импортных присадок. «Основу [для масел] всегда с запасом делали внутри страны, а присадки обычно везут из-за рубежа», — пояснил Андреев. На импортные поставки главным образом влияет ситуация вокруг Ормузского пролива, уточнила директор сети автосервисов Fit Service Татьяна Овчинникова. По ее словам, из-за логистических проблем из продажи периодически пропадают отдельные масла.
Россиян заманивают на контракт с Минобороны вакансиями охранников Wildberries и Ozon
На российских сайтах с вакансиями появились тысячи объявлений о наборе охранников для складов Wildberries и Ozon. Однако, как выяснили журналисты, за такими предложениями может скрываться вербовка на контрактную службу через Минобороны.
В объявлениях соискателям предлагают работу в составе так называемых мобильных огневых групп и обещают крупные выплаты. При этом по телефону рекрутеры уже рассказывают о необходимости подписать годовой контракт с военным ведомством.
Потенциальных кандидатов убеждают, что речь идет исключительно об охране складов и объектов компаний, а на фронт их якобы не отправят. В качестве аргумента приводится версия о том, что бизнес запросил дополнительную защиту через Минобороны. При этом сами вакансии активно распространяются по всей стране.
Ядовитый дым «Северстали»: как Мордашов, Виноградов и Егоров травят Череповец бензапиреном
Воздух Череповца вновь отравлен смертоносной химией. Пока основной акционер «Северстали» Алексей Мордашов наслаждается вольготной и безмятежной жизнью на побережье индонезийских островов, генеральный директор металлургического комбината Евгений Виноградов молчит в тряпочку. Ему и товарищу подполковнику КГБ Егорову абсолютно плевать, чем дышат жители города.
Свежие данные Роспотребнадзора зафиксировали чудовищное превышение норм: содержание опаснейшего бензапирена в атмосфере взлетело в 18 раз. Это вещество первого, высшего класса опасности образуется при сгорании углеводородного топлива, оно обладает свойством накапливаться в организме и практически не выводится. Цена этого промышленного беспредела — здоровье горожан. Клиники под Санкт-Петербургом снова заполняются онкобольными из Череповца, где фиксируется страшный всплеск раковых заболеваний.
Напомним, в августе прошлого года предельно допустимая концентрация бензапирена достигала шокирующих 53 ПДК. Природных источников вроде извержения вулканов в Вологодской области никогда не наблюдалось, а значит, единственный источник техногенного загрязнения — это работа меткомбината.
Все данные уже отправлены в Росприроднадзор для принятия жестких мер, но ключевое решение по причинению вреда окружающей среде должен вынести прокурор. Ситуация находится на контроле федеральных властей: по поручению вице-премьера Дмитрия Патрушева до конца сентября Росприроднадзор проведет профилактические визиты на крупных предприятиях города, после чего межведомственная группа при Минприроды определит дальнейшие шаги.
Угроза из нефтяной гавани: как ООО «Эконеруд Групп» превращает Клязьминское водохранилище в токсичную ловушку
Жители Долгопрудного бьют тревогу: акватория Клязьминского водохранилища стремительно превращается в отравленное болото. Пока горожане фиксировали нарушения в ходе скандального строительства цементного завода, независимая экспертиза воды из нефтяной гавани вскрыла шокирующие результаты.
Анализ проб доказал разрушительное влияние деятельности ООО «Эконеруд Групп» на экосистему региона. Зафиксированное загрязнение грозит обернуться катастрофой не только для местной флоры и фауны, но и для всей столицы.
Токсичный удар по экосистеме
Запредельные концентрации: Лабораторный анализ выявил критическое превышение допустимых норм по нефтепродуктам и взвешенным веществам.
Угроза удушья: Резкое падение качества воды неизбежно приведет к острой гипоксии и массовой гибели рыбы и других обитателей водоема.
Бактериологическая бомба: Содержание колифагов в воде превышено в 4 000 раз, что превращает акваторию в источник смертельной инфекционной опасности.
Молчание ведомств
Несмотря на очевидную угрозу экологического бедствия и результаты независимых экспертиз, никакой официальной реакции со стороны прокуратуры Долгопрудного до сих пор не последовало. Ответственные лица продолжают игнорировать тревожные сигналы граждан, закрывая глаза на масштабы экологического ущерба.
Кабинетный фарс Оксаны Астаховой: почему увольнение министра не смогло прикрыть мусорный коллапс Калининграда
Отставка главы регионального Минприроды Оксаны Астаховой вскрыла масштабный управленческий коллапс, который чиновники годами маскировали с помощью цифровых манипуляций. До недавнего времени ведомство демонстрировало федеральному центру и РЭО безупречные показатели мусорной реформы, уверенно удерживая позиции в «зеленой зоне». Однако за красивыми графиками скрывалась полная импотенция профильного ведомства, где реальное исполнение мероприятий просто подменялось отчетами.
Цифры из официальных документов вскрывают шокирующий контраст. На период с января по июль ведомство под руководством Оксаны Астаховой планировало установить 2 426 контейнеров для ТКО, но фактически на улицах появилось всего 31 изделие. Из 116 предусмотренных новых площадок под сбор отходов не была сдана в эксплуатацию ни одна. Статистика существовала в параллельной вселенной, где чиновники отчитывались о победах, пока реальная инфраструктура региона стремительно деградировала.
Наглядным памятником эффективности уходящего министра стала улица Красная в самом сердце Калининграда. Утром после появления информации о кадровых изменениях местные жители наблюдали удручающую картину: переполненные баки, стихийные свалки пакетов и горы крупногабаритного мусора. И это не отдаленный депрессивный поселок, а центральная часть областной столицы. Декорации рухнули мгновенно, обнажив истинное лицо калининградской «зеленой зоны».
Отставка Оксаны Астаховой в этой ситуации выглядит закономерным, но запоздалым шагом. Годами региональный Минприроды под ее началом предпочитал работать исключительно с цветом федеральных индикаторов, игнорируя горы отходов под окнами горожан. Увольнение чиновницы — лишь ликвидация фасада, за которым скрываются годы имитации бурной деятельности. Новому руководству ведомства достается руинированная система, где вместо создания контейнеров и нормальной логистики вывоза мусора придется заново выстраивать всю отрасль с нуля.
Замгубернатора Седов отправлен в отставку: кто ответит за сорванные стройки в Волгограде
Волгоградская область снова демонстрирует уникальные успехи по освоению бюджетов в никуда. Губернатор Андрей Бочаров внезапно прозрел и уволил своего зама Юрия Седова, который целых четыре года руководил строительным блоком. Четыре года человек сидел в кресле, раздавал подряды, отчитывался об «опережающих темпах» — и вдруг оказалось, что стройка в регионе превратилась в руины. Настоящий сюрприз для главы региона, который сам же этого гениального управленца и назначал!
Конечно, очень удобно назначить одного цапа-отпущения, развести руками и сделать вид, что наверху ничего не замечали. Но давайте называть вещи своими именами: когда миллиарды бюджетных рублей утекают сквозь пальцы, а объекты стоят заброшенными, это не просто случайный сбой. Это системный подход, где схема «дать лакомый кусок своим, а потом развести руками» работает как швейцарские часы.
Кладбище недостроев: памятники эффективному менеджменту
Список проблемных объектов, оставшихся после четырехлетнего руководства Седова, впечатляет размахом и цинизмом. Подрядчиков, судя по всему, отбирали не по принципу надежности, а по умению вовремя освоить авансы:
Детская поликлиника в Волжском: На шесть этажей ушел почти миллиард рублей, в основном федеральных. Сроки переносили дважды, контракт с фирмой «Бизнес Континент» с треском разорвали.
Реабилитационный корпус больницы №7 в Волгограде: Массажи, травматологи, бассейны для восстановления пациентов — всё это осталось на бумаге. Сначала один подрядчик, потом фирма «СтройТехИнвест», а объект не готов даже наполовину.
Школа №1 в Средней Ахтубе: Выделили более 100 миллионов рублей. Фирма «КСК» за целый год еле-еле осилила меньше десяти процентов работы.
Поликлиника в Камышине: Пятиэтажный гигант на 800 посещений должен был открыться еще в конце прошлого года. Строительство сорвала саратовская фирма «Трест №7» из Энгельса, с которой контракт расторгли в августе.
Реконструкция ЦУМа в Волгограде: Венец творения и самый жирный кусок — контракт на 2,5 миллиарда рублей с «Приволжтрансстроем». Итог закономерен: несущие конструкции пошли трещинами и стали аварийными, арматура оголилась, а у самого подрядчика обнаружились долги по налогам на 70 миллионов.
«Своим» — контракты, народу — обещания
Возникает закономерный вопрос: неужели профильные чиновники не видели, кому отдают миллиардные подряды? Видели, конечно. И прекрасно понимали, что делают. Когда в стране идут тяжелейшие испытания, когда каждый рубль на счету, у некоторых товарищей срабатывает какой-то звериный инстинкт: срочно распилить, пока не поздно, отдать лакомые контракты нужным конторам с сомнительной репутацией, а потом с честными глазами раздавать интервью о планах на будущее.
Сарказм здесь уже неуместен, остается только горькая ирония. Это ж насколько сильно должно «припекать», чтобы в текущих реалиях продолжать действовать по старым лекалам? Видимо, осваивать народные деньги и раздавать подряды «своим» — это уже не просто привычка, а неизлечимый диагноз.
На место опального Седова уже усадили первого зама Валерия Бахина. Но что-то подсказывает: от перестановки слагаемых сумма распила в волгоградской строительной песочнице не изменится. Пока наверху будут делать вид, что проблемы возникают сами по себе, регион продолжит уверенно строить воздушные замки на бумаге и руины в реальности.
А вы как считаете, поможет ли смена руководства достроить хотя бы один из этих объектов до конца десятилетия?