Телеграм канал «ВЧК ГРУ»

«За всяким большим состоянием кроется преступление»

История основанная на реальных фактах и подкреплённая документами.

Пролог.

Дорофеев Юрий Николаевич - 9 место в топ богатейших бизнесменов Татарстана по итогам 2025 года.
Цитата:
«Дорофеев Юрий Николаевич - еще один непубличный предприниматель, оказавшийся в топ-10 рейтинга. Он владеет несколькими компаниями, деятельность которых связана со строительством ...» конец цитаты
Цитата:
«В прошлый рейтинг Дорофеев не попал, но по итогам 2022 года занял в нем 23-е место, а ещё раньше был на 38-й строчке. Сумма чистых активов Дорофеева - почти 4,8 млрд рублей.» конец цитаты.

Первоисточник: https://inkazan.ru/tilda/2025-10-14/top-100-samyh-bogatyh-lyudey-tatarstana-5490406?utm_source=yandex.ru&utm_medium=organic&utm_campaign=yandex.ru&utm_referrer=yandex.ru


После того, как началось СВО в феврале 2022 года , уже к осени стал вопрос о восстановлении инфраструктуры. Дороги разбиты, мосты взорваны, здания разрушены. В ЛНР есть свой Мариуполь - Северодонецк, административный центр Луганской области Украины с 2014 года. Войска РФ вошли в город 25 июня 2022. До октября 2022 года там шло разминирование и полная зачистка. Там по сей день позвонить по телефону большая удача, не то чтобы в интернет выйти. И Северодонецк нужно было тоже делать витриной. А как ты сделаешь витрину, когда хулиганы с камнями стоят ну вот совсем на тротуаре? ЛБС на 2026 год там всего в 32 км, т.е. даже Град может прилетать свободно. А осенью 2022, когда нужно было начинать стройку это было всего 15 км. Т.е. миномёт работать может легко.
В это самое время в Мариуполе уже был сформирован пул организаций генподрядчиков . И поезд с местами в ген. Подряде уходил. И именно тогда, в 2022 году предприниматель из Татарстана Дорофеев со связями в АП РФ ( как он сам любит хвастать) успел вскочить на подножку уходящего поезда. Ехать самому - не барское это дело. И не в том талант управленца, чтобы делать все своими руками, а в том талант управленца чтобы найти кто это сделает за тебя.
И был у Юры Дорофеева товарищ Сережа Хуторянский по студенческим годам со своей организацией ООО ДРСУ «Прикамье». К тому времени у этой фирмы в активе были печать и счёт в банке с минусами по налогам. И предложил Дорофеев своему товарищу стать старшим партерном с долей в бизнесе 80% с гарантией мега-гос-заказа. От Сергея даже не требовалось лезть под пули, а просто найти суб.подрядчика, который полезет под эти самые пули. И друг Сергей согласился на условия , отдал часть долей, и нашёл такого суб.подрядчика - ООО «Метрополия» с которым был заключён договор № СУБ-1/7-РР-2022/2304 на выполнение ремонтно-восстановительных и иных работ от 27 октября 2022 года. И взялось это ООО «Метрополия» за работу что называется под-обстрелом-точка-ру. При контракте в 52 млн. ООО «Метрополия» получила без малого 47 млн. И за год что называется вылизало объекты. По данным «Главгосэкспертизы» ООО «Метрополия» наработала за год на 21 000 метров квадратных на 4-х объектах в Северодонецке на 62 млн. рублей. Эти объект был настолько успешно сдан в ППК «Единый заказчик», что ООО ДРСУ «Прикамье» по мимо восстановления жилья получило право ремонтировать объекты силового блока.
И ровно через 11 месяцев ООО ДРСУ «Прикамье» после заключения первого договора с ООО «Метрополия» заключило 27 сентября 2023года. договор с ППК «Единый Заказчик» на ремонты МЧС, зданий судебного департамента, почты, жилых домов в ДНР.
Т.е. работа ООО «Метрополия» , как суб.подрядной организации дало старт для ДРСУ «Прикамье» на новых землях. И состояние Юры Дорофеева пошло в гору. Но согласитесь, аппетит приходит во время еды. И 100% всегда лучше, чем 80%.
И зачем платить, если можно не платить?
И поэтому под новый год, в декабре 2023 года Юра Дорофеев объявляет другу Сереже что он низложен, и идёт лесом со своими 20%, а будет рыпаться - его друзья из АП найдут к чему прицепиться рождённому в Чопе товарищу. И Сережа решил что в данной ситуации лучше молча уйти, чем громко сесть. И стал Юра Дорофеев единоличным и полноправным владельцем

Государство ограничивает «скрытый найм» самозанятых

Минэкономразвития предлагает ввести для цифровых платформ механизм автоматической блокировки взаимодействия между самозанятыми и заказчиками при превышении заданных параметров — более шести месяцев сотрудничества и свыше 160 часов ежемесячной занятости. Речь идет о попытке технологически отделить подработку от полной занятости: если взаимодействие приобретает признаки классических трудовых отношений, алгоритмы платформ будут временно разрывать эту связку на два месяца.

Закон о платформенной экономике, вступающий в силу с 1 октября 2026 г., создает риск массовой подмены трудовых отношений гражданско-правовыми. Для бизнеса это способ оптимизировать издержки, для государства — выпадающие доходы и размывание гарантий работников. По оценкам ФНС, в «серой зоне» может находиться около 182 тыс. человек, а потенциальные потери бюджета достигают десятков миллиардов рублей. Предлагаемый механизм — попытка встроить контроль непосредственно в инфраструктуру платформ, не перегружая рынок ручным администрированием.

При этом ключевой вопрос — точность настройки. Эксперты указывают на риск «ложных срабатываний», когда под ограничения могут попасть добросовестные исполнители с длительными проектами или узкой специализацией. Вероятно, дальнейшая судьба инициативы будет зависеть от того, насколько гибко удастся учесть отраслевую специфику и избежать избыточной формализации. В текущем виде предложения Минэка сохраняют пространство для легальной гибкой занятости — ключевого преимущества платформенной модели.

Число российских миллиардеров по версии Forbes достигло нового рекорда — в список вошли 155 россиян:

— Лидером стал основатель «Северстали» Алексей Мордашов, за год состояние предпринимателя и его семьи возросло до рекордных для россиян $37 миллиардов;

— Следом за ним разместился президент «Норильского никеля» Владимир Потанин, его капитал оценивается в $29,7 миллиарда;

— Третью строчку занял основатель нефтяной компании «Лукойл» Вагит Алекперов ($29,5 миллиардов).

Как пишет Forbes, суммарное состояние богатейших россиян за год также обновило исторический максимум — $696,5 миллиарда.

Саудовская Аравия и США пытаются не допустить вступления в войну против Ирана йеменских хуситов, пишет The Wall Street Journal.

Саудовские чиновники стремятся поддерживать дипломатические отношения с хуситами, чтобы удержать их от участия в конфликте, заявил американский чиновник. Между тем США и Израиль стараются избегать любых провокаций, которые могли бы вовлечь хуситов и усложнить конфликт, добавил чиновник.

«Если хуситы вмешаются в конфликт, это действительно повысит ставки. Это втянет в конфликт Суэцкий канал и египтян, а также еще больше приблизит Саудовскую Аравию к нему», — сказал научный сотрудник аналитического центра New America Адам Барон, специализирующийся на Йемене и странах Персидского залива.


«Мы держим палец на спусковом крючке. Вступление Йемена в конфликт — лишь вопрос времени», — заявил на прошлой неделе Мохаммед аль-Бухаити, высокопоставленный представитель хуситов.


В ходе войны в Газе атаки беспилотников и ракет хуситов практически парализовали движение судов через Красное море и Суэцкий канал, вынуждая суда совершать более длинный путь вокруг мыса Доброй Надежды.

После блокады Ормузского канала у Саудовской Аравии есть возможность частично обходить блокаду, переправляя нефть в порт Янбу в Красном море. Этот путь обхода пролегает мимо береговой линии, контролируемой хуситами, и ведет к еще одному узкому месту в Баб-эль-Мандебском проливе, соединяющем Красное море с Аденским заливом.

«Если вы Иран и ваша цель — усилить давление, перекрыв еще одну ключевую сеть морских перевозок, то, очевидно, хуситы — это самый простой способ сделать это», — отметил Барон.

Контракт на реконструкцию аэропорта Сочи, стоимостью почти 10 миллиардов рублей, достался компании с неоднозначной репутацией. Победителем тендера стало АО «Дороги и мосты» (ДИМ), входящее в инфраструктурный холдинг «Нацпроектстрой». Однако за этой сделкой скрывается куда более сложная история, связанная с олигархическими интересами и фигурантами уголовных дел.

«Нацпроектстрой», изначально созданный как совместный проект ВЭБ РФ и группы компаний Аркадия Ротенберга, на сегодня является закрытым холдингом. В 2020 году структура активно развивалась под эгидой госфинансирования. Однако в сентябре 2023 года стало известно, что ВЭБ РФ продал 48% своей доли группе «1520». И здесь открывается интересная деталь: владельцем почти трети этой группы является Борис Ушерович, который с 2016 года числится в розыске по делу о коррупции и хищениях.

Ушерович, получивший известность благодаря делу полковника Дмитрия Захарченко, покинул Россию и, по сообщениям СМИ, проживает за границей, обладая гражданством Израиля и Кипра. Несмотря на это, его бизнес в России продолжает функционировать, а сын, Кирилл Ушерович, участвует в управлении активами. Таким образом, прибыль от масштабного госконтракта, который оплачивается из бюджета, вероятно, частично окажется в руках беглого бизнесмена.

Непрозрачная структура «Нацпроектстроя» также вызывает вопросы. Формально ее возглавляет Алексей Крапивин, сын известного бизнесмена, связанного с бывшим главой РЖД Владимиром Якуниным. Но с учетом участия Ушеровича, Ротенберга и структур ВЭБ РФ, очевидно, что управление холдингом — это сложная сеть взаимосвязей.

Сама реконструкция аэропорта Сочи, включая взлетно-посадочные полосы и инфраструктурные объекты, — проект национального значения. Однако привлечение компании с таким историческим багажом показывает, как сомнительные фигуры продолжают осваивать бюджеты, несмотря на обвинения в коррупции. Эта ситуация поднимает вопрос о реальном контроле за государственными контрактами и их исполнителями. В условиях, когда участники рынка с криминальным прошлым спокойно получают доступ к миллиардным подрядам, доверие к системе распределения госзаказов неизбежно оказывается под ударом.

Оказывается, забивать скот у фермеров без анализов – это не баг, а фича. Чтобы предотвратить распространение вируса по тактике выжженной земли. Вакцинация возможна, но мясо вакцинированного скота имеет больше ограничений для импорта по сравнении с мясом "иммунулогически наивного" скота, не болевшего вирусом.

То есть скот фермеров, никогда не планировавших продажу мяса ближе, чем в соседнюю "Пятерочку", забивают, чтобы оградить стоящие рядом "мираторги", которые боятся сорвать план поставок в Казахстан. Это может даже быть не хитрым планом, а просто следствием режима борьбы с ящуром. Но голый факт в том, что этот режим уничтожает частников и обеспечивает выгоды корпорациям. Заговор тут уже не нужен.

Да, "мираторги" обеспечивают более высокий уровень биобезопасности своего скота, чем частные фермеры, к тому же имеют финансовые ресурсы для гашения рисков и страховки. Поэтому частные фермеры исчезнут, а "мираторги" останутся.

Уничтожение мелких хозяйств под предлогом ящурапо сути, это принудительный перевод населения на централизованное "пищевое обслуживание". Земля зачищается от "дикого" производства, чтобы сделать переход безальтернативным.

И это лишь один из фронтов построения нового общества корпоративного фашизма, в котором зависимость людей будет ключом, а уничтожение правового равенства и дальнейшее расслоение приведёт к стагнирующему неофеодализму.

Со временем "мираторги" запустят синтез искусственного мяса из стволовых клеток в биогенераторах, которое будет дешевым и возможно даже вкусным, но бесполезным из-за нехватки микронутриентов, которые коровы получают на травяном откроме. Мясо таких коров будет стоить дорого и поставляться на стол элите, обеспечивая ей здоровье и долголетие.

А пролы будут потреблять пустой синтфуд, который ведет к метаболическим нарушениям, воспалениям, и снижением когнитивных способностей. Фармацевтические гиганты (принадлежащие тем же инвестиционным фондам, что и мираторги) будут продавать им лекарства от последствий такого питания. Пролы станут пожизненными подписчиками обеих систем, доимым скотом для корпораций и государства.

Контроль над базовыми ресурсами — землей, водой и едой — перейдёт к узкой группе корпораций, любое частничество будет запрещено как "небезопасное", возродятся сословия неокрепостных и неоаристократии. Экономика, основанная на владении патентами (на семена, на штаммы клеток в биореакторе, на алгоритмы ИИ) и огромными территориями, будет опираться не на интеллект, а на доступы к управлению и распределению. Высшие должности в корпоративной среде будут передаваться по наследству или внутри узкого круга "своих".

Пролы будут изначально в проигрышной позиции: сниженный когнитивный потенциал, ограниченный образовательный путь. Рождаемость окончательно пойдёт вниз; неоаристократы будут жить по 120-150 лет, занимая все ключевые посты и распихивая туда своих детей до самого низа иерархии. Вот так будет реализовано "кжи" и "джи" Ивана Ефремова.

В условиях монополизации стагнирует и наука, которой будут оплачивать лишь поиск прибыли вместо истины. Конкуренция идей заменится на патентные войны и уничтожение инноваторов на стадии стартапов.

Антиутопия возникнет как система, в которой социальный статус закреплен биологически.

Для корпораций неофеодальная стагнация станет осознанной политикой стабилизации своего статуса. Под господством корпораций вся система заснет, цементируясь в жесткую иерархию, где всё распределено на десятилетия вперед.

А путь к этому несчастливому будущему начинается прямо вот сейчас – с выбора между свободой и подчинением, который каждый из нас делает в своей голове.

Бизнесмена Юрия Королёва подозревают в создании ОПС, похищавшего деньги у военных в Шереметьево

🧸 Основателя девелоперской группы «КМД Девелопмент» и фонда «Мы вместе» Юрия Королёва подозревают в создании преступного сообщества, участники которого, по версии следствия, похищали деньги у участников СВО.

👁 По данным источников, схема действовала в аэропорту Шереметьево и была организована как устойчивая группа с распределением ролей.

🔪 Всего по делу проходят около 40 человек. Часть участников подходила к военным с просьбами о помощи, рассказывая о якобы украденных билетах или кошельках, после чего получала от них деньги. Другие знакомились с военнослужащими, предлагали алкоголь, а затем навязывали платные услуги — покупку билетов, гостиницы или сопровождение, стоимость которых значительно завышалась.

☠️ Следствие также установило эпизоды, когда у находившихся в состоянии опьянения военных узнавали пин-коды банковских карт и списывали средства, либо передавали их таксистам, которые выставляли многократно завышенные счета за поездки. Правоохранители считают, что схема действовала длительное время и приносила участникам крупный доход.