Телеграм канал «ВЧК ГРУ»

Бизнес жены главы Ростеха: налоговые долги фирмы выросли

О долгах компании “Комплексные поставки”, частично принадлежащей Екатерине Игнатовой - супруге главы госкорпорации Ростех Сергея Чемезова, я писала ещё зимой. Тогда долг был 1,7 млн, а на начало июня 2026 года сумма выросла более чем в три раза - до 5,6 млн рублей. То есть вместо того, чтобы платить налоги вовремя, фирма, владеющая агрокомплексом, те долги копит?

Игнатовой в тверской компании, которая владеет земельным банком в 800 га, принадлежит 40%. Выручка за 2025 год - 216 млн рублей, прибыль - 5,2 млн рублей.

Компания специализируется на выращивании овощей, являясь собственником агрокомплекса "Богатый Урожай".

Совладелец - Андрей Роцько (он же и директор фирмы), владелец ещё пачки юрлиц, включая ООО "Хелипорт Буревестник" (перевозка воздушным пассажирским транспортом, подчиняющимся расписанию, владеет вместе с Андреем Бойко).

Напомню, «Буревестник» -авиауслуги премиум-класса и вертолётный центр в Подмосковье. Фирма специализируется на продаже, обслуживании и базировании авиатехники. Находится он в природоохранной зоне на правом берегу Клязьминского водохранилища, а ещё это закрытая охраняемая территория престижного яхт-клуба. У вертолётного центра есть договор с Jet Transfer (представителем Bell Helicopter в России), то есть там же с 2016 года работает офис продаж вертолётов Bell Helicopter.

Bell Helicopter - "дочка" американского холдинга Textron Inc. - производителя коммерческих и военных вертолетов, как пилотируемых, так и беспилотных.

Ещё в 2015 году Уральский завод гражданской авиации (УЗГА), 48,6% акций которого на тот момент принадлежало Объединённой двигателестроительной корпорации Ростеха, подписал соглашение с американской Bell Helicopter о сборке в России.

А уже в августе 2025 года глава Ростеха Чемезов заявлял, что российский вертолёт Ми-34 заменит иностранные аналоги от Airbus и Bell. А тут такое совпадение: бизнес-партнёр жены Чемезова торгует вертолётами Bell.

Сын экс-главы ФСБ Патрушева прячет свои уши в бизнесе

Андрей Патрушев - сын экс-главы Совета безопасности, экс-главы ФСБ, а ныне помощника президента РФ Николая Патрушева и брат Дмитрия Патрушева (бывший глава Минсельхоза РФ, сейчас - зампредседателя правительства РФ) и его партнёры скрыли свои уши в ООО "Архангельский морской торговый порт".

Оказывается, ещё в мае 2026 года появилась запись в реестре, что в составе владельцев присутствуют 4 лица, пожелавшие скрыть свои данные согласно ФЗ №129.

ООО учреждено в 2022 году для транспортной обработки грузов, выручка 2025 года - 2,8 млрд рублей, прибыль - 677 млн рублей.

Ранее доли в порту имели Патрушев, московские АО "Вайз Инвест", ООО "ТД "Булат-СБС" и ООО "Инвестиционный индустриальный партнер".

В ООО "ТД "Булат-СБС" и ООО "Инвестиционный индустриальный партнер" среди основных владельцев присутствует Марк Бузук - бывший партнёр олигарха Вексельберга и человек, чьи интересы крутятся во многих сферах бизнеса, включая золотодобычу. Он был топ-менеджером СУАЛа, гендиректором «Металлоинвеста» (это всё орбита Вексельберга).

Ранее в ООО "Инвестиционный индустриальный партнер" наследили офшоры с Британских Виргинских островов - "РОДСТОК ПРОПЕРТИ С.А." и "АФРОАЗИЯ ИНВЕСТМЕНСТ ЛТД.".

В фирмах Бузука доли имеет и некий Виктор Шабанов - директор АО "Арктическая Холдинговая Компания". Последняя не раскрывает бенефициаров, но с марта 2026 года именно ей принадлежит золотодобывающее ООО "Гео Саха", перешедшее от ООО "Инвестиционный индустриальный партнер".

Напомню, в активе Патрушева ещё доли в трёх фирмах, включая ООО "Таелс", через которое он связан с дочерью экс-руководителя службы обеспечения деятельности ФСБ генерал-полковника Михаила Шекина и главой ВТБ Банка Андреем Костиным.

Инсайд: в РФ готовят жестко контролируемый аналог Polymarket под кураторством Мишустина и силовиков

Лоббисты букмекерского бизнеса продвигают идею создания в России легальной площадки для ставок на новостные, общественные и политические события. Проект задуман как импортозамещение западных децентрализованных платформ предсказаний.

Запуск площадки готовится фигурами, близкими к премьер-министру Михаилу Мишустину. Процесс уже перешел в юридическую плоскость — структуры начали регистрацию профильных юрлиц.

Спецслужбы дали зеленый свет проекту с одним условием. Силовики получают полный, беспрепятственный доступ к базам данных и логам пользователей в режиме реального времени. Площадка станет легальным инструментом сбора компромата и выявления неблагонадежных граждан.

Любая ставка на «чувствительные» темы — например, на досрочный уход Владимира Путина с поста президента или на военное поражение РФ в СВО — будет автоматически расцениваться как маркер протестной активности. Все рискнувшие сделать подобный прогноз мгновенно окажутся «под колпаком» спецслужб со всеми вытекающими последствиями.

Сын умершего недавно экс-главы АП Сергея Иванова готовится к назначению в структуры Кремля

Наши источники сообщают, что Владимир Путин рассматривает возможность назначения Сергея Сергеевича Иванова (сына покойного экс-топ-чиновника РФ) на серьезный пост в Кремле или АП.

Это решение — личная дань памяти президента своему давнему соратнику, который оставался верным Путину до конца своей жизни. Путин высоко ценит, что старший Иванов в свое время безропотно принял решение Кремля сделать преемником Дмитрия Медведева, а не его, и остался верен системе до конца

По данным инсайдеров, будущая должность для Иванова-младшего станет во многом номинальной, но глубоко символической. Этот шаг в очередной раз наглядно продемонстрирует главный кадровый принцип президента: «Путин своих не бросает». Система гарантирует тотальную безопасность и статусное будущее наследникам тех, кто сохранял абсолютную лояльность.

90 тысяч от Темрезова за готовность ждать, или Как глава КЧР страхуется от беспилотников
После того как руководитель Карачаево-Черкесии Рашид Темрезов взвинтил единовременные выплаты для контрактников Минобороны до рекордных для Северного Кавказа 3,1 млн рублей, власти республики пошли на очередной примечательный шаг. Теперь в регионе, где средняя зарплата едва дотягивает до 30–40 тысяч рублей, готовы платить до 90 тысяч рублей в месяц. Причем эти деньги полагаются не за отправку на передовую, а за несение службы в местном территориальном антидроновом отряде.
Что примечательно, Карачаево-Черкесия практически не появляется в сводках новостей о налетах БПЛА, однако она стала единственным субъектом СКФО, создавшим подобное подразделение. К примеру, в Чечне делают упор на развитие комплексов РЭБ, в Дагестане усиливают мониторинг воздушного пространства, а на Ставрополье регулярно тренируют силовиков. Но во всех этих случаях речь идет о работе штатных силовых ведомств. Полноценного добровольческого антидронового отряда с открытым набором и окладом в 90 тысяч рублей у соседей по округу пока нет.
Если для приграничных Белгородской, Курской или Брянской областей создание аналогичных отрядов стало вынужденным ответом на ежедневные атаки, то для КЧР угроза с воздуха остается сугубо теоретической. Тем не менее Темрезов явно предпочитает действовать на опережение, демонстрируя федеральному центру образцовую готовность к любым сценариям и чутко улавливая актуальные оборонные тренды.

Приостановка экспорта российского дизеля вызвала рост цен на мировом рынке

Остановка экспорта дизельного топлива из России начала сказываться на мировом рынке нефтепродуктов. По данным Platts, к 13 июля стоимость дизеля в Северо-Западной Европе выросла до 70,3 доллара за баррель — это максимальный уровень с 23 марта.

Рост цен затронул и Средиземноморский регион, где котировки достигли самых высоких значений с 22 мая. Аналитики отмечают, что европейские базисы ускорили рост на фоне сокращения поставок одного из крупнейших мировых экспортёров дизельного топлива.

Наиболее заметные последствия могут ощутить страны, традиционно закупающие российский дизель, включая Турцию и Бразилию. Им, вероятно, придётся активнее использовать имеющиеся запасы или переориентироваться на поставки из других государств, что может дополнительно поддержать мировые цены.

Топливный кризис перед выборами: роскошный автопарк Юрия Слюсаря вызвал недовольство жителей Ростовской области

⛔️ На фоне дефицита топлива в Ростовской области внимание жителей привлекли автомобили губернатора Юрия Слюсаря и его окружения. Пока водители вынуждены часами стоять в очередях на АЗС в ожидании ограниченных объемов бензина, чиновничьи кортежи продолжают передвигаться на дорогостоящих автомобилях.

Губернаторский автопарк включает премиальные машины с высоким расходом топлива. Среди них называют Toyota Camry 3.5 V6, Toyota Land Cruiser 200 V8 и Mercedes-Benz S500, которые вместе могут потреблять десятки литров топлива ежедневно. Ситуация вызывает раздражение у жителей региона, столкнувшихся с перебоями на заправках и ростом цен.

⚠️ Не менее обсуждаемым стал автомобиль первого заместителя губернатора Александра Скокова — Genesis G90 L 3.3. На фоне общей ситуации с нехваткой топлива такие расходы чиновников воспринимаются частью населения как признак отдаленности власти от повседневных проблем людей.

Проблема приобрела дополнительную остроту из-за приближающихся выборов в сентябре. Жители задаются вопросом, почему представители власти не демонстрируют личный пример экономии в период, когда многие автомобилисты сталкиваются с трудностями при покупке бензина.

🚫 Ранее Юрий Слюсарь на совещаниях рассказывал о работе общественного транспорта и мерах по улучшению условий для пассажиров, включая исправность кондиционеров в автобусах. Однако вместо использования общественного транспорта хотя бы в качестве символического жеста губернатор продолжает передвигаться в составе привычного кортежа.

Топливная ситуация в регионе стала одним из факторов, усиливающих общественное недовольство перед избирательной кампанией. Для жителей вопрос доступности топлива теперь связан не только с экономикой, но и с доверием к региональной власти.