Телеграм канал «UDudaka»

⚡️ Франция продолжает демонстрировать полное пренебрежение к нормам международного права и дипломатической этики, всё ниже опускаясь до откровенного саботажа против Азербайджана на международных площадках.

По информации Minval Politika, с марта 2023 года Париж систематически блокирует утверждение «Индивидуальной адаптированной программы партнёрства» между НАТО и Азербайджаном.

Речь, отметим, идёт не о вступлении в НАТО, а о рамочном документе, определяющим основные направления сотрудничества страны с альянсом — совместные учения, военную подготовку, консультации по безопасности, киберзащиту и взаимодействие в оборонной сфере.

🔗 Подробнее – тут.

@minval_az

🎼 «Музыкальная Пауза» 🎶🎵

🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟

Энвер Садыгов — Vals из кинофильма "Bizim Cəbiş Müəllim filmindən"

Музыка: Эмин Сабитоглу


🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟

🇦🇿@UDudaka

Кофе ☕️


🇦🇿 @UDudaka

Воевали против красноармейцев?
Всем посмертно дать звания национального героя!

https://t.me/mendkovich/2817

Боец Ирасимян

🇯🇵🇦🇪 Япония договорилась с ОАЭ о поставках нефти в обход Ормузского пролива

Правительство Японии достигло договоренности с ОАЭ о дополнительных поставках нефти объемом 20 млн баррелей. Отмечается, что поставки будут осуществляться через порт Фуджейра, расположенный в Оманском заливе. Данный маршрут позволяет транспортировать нефть без прохождения через Ормузский пролив, ситуация вокруг которого остается крайне напряженной.

Порт Фуджейра соединен трубопроводом с нефтяными месторождениями ОАЭ, что делает его одним из ключевых альтернативных экспортных маршрутов в условиях ограничений на традиционные морские перевозки через Ормуз.

🇦🇿@UDudaka

🇺🇿🇨🇳🇦🇫 Узбекистан связал Китай и Афганистан новым сухопутным коридором

Мультимодальный коридор, связавший китайские производственные центры с западным Афганистаном, официально введен в эксплуатацию. Проект реализован компанией «Узтемирйулконтейнер» в качестве сухопутной альтернативы морскому маршруту, который длительное время функционировал через транспортный узел Бандар-Аббас в Иране.

Формирование грузовой базы осуществляется в городах Сиань, Цзиньхуа и Урумчи. 
Протяженность новой логистической цепи достигла отметки в 7.400 км. Транзитное время составляет в среднем 30 суток. Отмечается, что диверсификация маршрутов напрямую снижает издержки и повышает общую надежность поставок.

🇦🇿@UDudaka