«Шахеди» атакували найбільший цивільний суховантаж від початку повномасштабної війни
https://ivasi.news/odessa/shahedi-atakuvali-najbilshij-czivilnij-suhovantazh-vid-pochatku-povnomasshtabnoyi-vijni/
Російські ударні безпілотники атакували балкер EMIL під прапором Ліберії, який перебував приблизно за 21 морську милю від Одеського порту. За попередньою інформацією, це найбільше цивільне судно, що зазнало атаки від початку повномасштабного вторгнення. Внаслідок удару […]
Верховний Суд присудив одеситці 5 тисяч євро моральної компенсації від РФ
https://ivasi.news/money-uk/verhovnij-sud-prisudiv-odesitczi-5-tisyach-yevro-moralnoyi-kompensacziyi-vid-rf/
Верховний Суд залишив без змін рішення судів попередніх інстанцій, якими одеситці присудили стягнути з Російської Федерації 5 тисяч євро компенсації моральної шкоди. Жінка звернулася до суду з вимогою стягнути 50 тисяч євро, аргументуючи позов тим, […]
Російська атака пошкодила стадіон «Чорноморець» в Одесі
https://ivasi.news/odessa/rosijska-ataka-poshkodila-stadion-chornomorecz-v-odesi/
Унаслідок чергового російського удару по Одесі пошкоджено стадіон «Чорноморець». Вибухом пробило покрівлю спортивної арени, у даху утворився великий отвір. Як повідомили «Думській» представники стадіону, легкі травми отримали двоє людей. Попередньо, це співробітники орендарів, які перебували […]
У Чорноморську працівники ТЦК побили колишнього полковника СБУ
https://ivasi.news/trash-uk/u-chornomorsku-praczivniki-tczk-pobili-kolishnogo-polkovnika-sbu/
У Чорноморську стався інцидент за участю працівників територіального центру комплектування та колишнього полковника СБУ. Про це з посиланням на власні джерела повідомляє видання «Думська». За інформацією видання, потерпілий раніше очолював Іллічівський районний відділ СБУ, а […]
Пока украинская портовая инфраструктура ежедневно находится под прицелом вражеских ракет и дронов, на ее восстановлении продолжают зарабатывать «избранные» подрядчики. Филиалы ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ) годами проводят многомиллионные закупочные процедуры с участием одних и тех же компаний, а имущество государственных предприятий передается в аренду по серым схемам. Об этом свидетельствует анализ закупок в системе Prozorro и многочисленные расследования антикоррупционных СМИ, в частности издания «Наші Гроші».
Условия многих тендеров АМПУ традиционно выстраиваются таким образом, чтобы отсеять «лишних» участников и допустить к игре только своих. Достаточно почитать раздел «вопросы-ответы» на страницах закупок в Prozorro, чтобы увидеть многочисленные жалобы потенциальных подрядчиков на дискриминационные требования.
За примерами далеко ходить не нужно. 12 августа 2025 года Одесский филиал АМПУ объявил тендер на реконструкцию причала № 7 с ожидаемой стоимостью более 539,8 миллиона гривен. Закупка сразу привлекла внимание прессы и бизнеса из-за явных признаков отсутствия конкуренции. После публичной огласки торги «по-тихому» слили, отменив их якобы из-за отсутствия предложений.
Однако уже 22 сентября того же года тендер объявили повторно — с аналогичной суммой и условием авансирования в размере 30%, что составляет более 160 миллионов гривен. Единственное предложение поступило от ООО «РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ ТРЕСТ ЧМП», которое и получило подряд. Примечательно, что это предприятие уже ремонтировало данный причал в прошлом и даже фигурировало в уголовном производстве по этому поводу.
Похожая история повторилась 3 апреля 2026 года, когда Одесский филиал АМПУ объявил тендер на капитальный ремонт транспортной эстакады стоимостью более 672 миллионов гривен. Победителем выбрали ООО «ГРУППА КОМПАНИЙ «АВТОСТРАДА», предусмотрев в договоре те же 30% авансового платежа. Выделение сотен миллионов гривен авансами компаниям с сомнительной репутацией в условиях постоянных обстрелов портовой инфраструктуры вызывает серьезные вопросы относительно прозрачности использования государственных средств.
В дополнение к сомнительным закупкам в портах Одесской области процветают схемы с имуществом. Значительная его часть передается в аренду за бесценок по серым схемам с сокрытием самого факта аренды.
Еще один распространенный механизм — уход от оформления аренды территории путем заключения договоров лишь на отдельные помещения или оборудование. На бумаге бизнес арендует небольшую комнату, а фактически бесплатно занимает чуть ли не гектары портовых площадей, из-за чего государство теряет огромные деньги.
Эксперты подчеркивают, что речь идет не об отдельных злоупотреблениях, а о целой системе, выстраивавшейся годами и характерной для всех портов Одесской области, которая требует немедленного вмешательства правоохранительных органов.
НАБУ оприлюднило деталі справи проти експосолки України у США Ольги Стефанішиної
https://ivasi.news/money-uk/nabu-oprilyudnilo-detali-spravi-proti-eksposolki-ukrayini-u-ssha-olgi-stefanishinoyi/
Національне антикорупційне бюро України оприлюднило деталі кримінального провадження щодо колишньої посолки України у США, уродженки Одещини Ольги Стефанішиної. Її підозрюють у незаконному збагаченні на 13,9 млн грн та внесенні недостовірних відомостей до декларацій. Суд обрав […]
На Одещині чиновницю Білгород-Дністровської міськради заарештували у справі про хабар
https://ivasi.news/trash-uk/na-odeshhini-chinovniczyu-bilgorod-dnistrovskoyi-miskradi-zaareshtuvali-u-spravi-pro-habar/
У Білгород-Дністровському суд обрав запобіжний захід начальниці департаменту економіки та розвитку інфраструктури міської ради Ользі Ципуленко, яку підозрюють в одержанні неправомірної вигоди. Посадовицю взяли під варту з правом внесення застави у розмірі понад 2 млн […]