Рыбаки прибрежного лова получили право перерабатывать печень трески в море
Президент России подписал Федеральный закон, разрешающий производство консервов из печени трески непосредственно на борту рыбопромысловых судов при прибрежном рыболовстве в Северном бассейне.
Почему это важно?
Решение принято в связи с необходимостью максимально эффективно использовать сырьё. Ранее действовавшее регулирование требовало доставлять улов прибрежного рыболовства (включая печень) на берег в свежем виде.
🐟 Печень трески — продукт скоропортящийся: срок её хранения в охлажденном виде вдвое меньше, чем рыбы-сырца. В результате часть ценного субпродукта, богатого витаминами и омега-3, фактически утилизировалась. Новая норма позволяет перерабатывать печень в готовые консервы прямо в море, избегая потерь.
Ключевые параметры закона
🔹 Сроки: вступает в силу с 1 сентября 2026 года и действует до 1 января 2030 года.
🔹 География: нововведение распространяется на Северный рыбохозяйственный бассейн (Баренцево море), а также на районы действия международных договоров в границах Северного бассейна.
🔹 Условия: консервы, произведённые на борту, транспортируются и выгружаются в российских морских портах в установленном порядке.
🦆 Морские уточки и средиземноморская мидия в выброшенном кроссовке
🌊 Сегодня основную часть морского мусора составляет пластик: бутылки, поплавки, детали техники и даже обувь. Он практически не разлагается и может годами дрейфовать по океану, накапливаясь на берегах и образуя так называемые «пластиковые пляжи».
Но есть и неожиданная сторона — такой мусор становится «домом» для морских организмов. Почти всегда на нем проживают: морские уточки, мидии и устрицы, гидроиды и мшанки
📍В заливе Петра Великого (Японское море) идут мусор из разных стран — Кореи, Японии, Китая и Таиланда. По видам обрастания учёные даже могут определить, откуда он приплыл.
🐚 Например, обычный выброшенный кроссовок может превратиться в целую экосистему, покрытую морскими уточками и средиземноморской мидией.
Сибирский Обсидиан. Вот каким должен быть вечер у дома.
Когда во дворе горят огни, в банном чане смеются друзья, рядом готовится ужин, а дети еще не хотят заходить домой — понимаешь, что участок наконец стал живым.
Сибирский Обсидиан — это:
✨ Уникальная монолитная форма и дизайн
✨ Быстрый нагрев: печь полностью погружена в воду
✨ Вместительность: от 6 до 8 человек
✨ Контроль горения: печная дверца с жаропрочным стеклом
✨ Прослужит 50 лет: чан изготовлен из нерж.стали AISI 304
До 15 мая делаем скидку до 20% и при покупке дарим термокрышку и подсветку. Оставьте заявку и получите индивидуальный расчёт комплектации с подарками!
В Кодексе об административных правонарушениях предусмотрели механизм автоштрафов для продавцов просроченной продукции, если они уже получили информацию об истечении срока годности из системы цифровой маркировки «Честный знак».
Изменения в КоАП предусмотрел федеральный закон от 2 мая 2026 г. № 120.
Мужчину, который на гидроцикле наехал на сапборд с двумя девочками в Андреевке, приговорили к условному сроку. Несколько дней назад состоялся суд по резонансному происшествию в Андреевке.
5 августа 2025 года в бухте Рисовая (село Андреевка) гражданин А., не имея прав на управление водным транспортом и находясь в состоянии опьянения, вышел в акваторию Японского моря на гидроцикле Yamaha и совершил наезд на сап-доску с двумя несовершеннолетними (2008 и 2011 года рождения). Дети получили травмы — средней тяжести и тяжкий вред здоровью.
В суде подсудимый признал вину и раскаялся. 5 мая 2026 года суд приговорил его к 3 годам лишения свободы условно с лишением права управления водным транспортом на 2 года. Приговор не вступил в законную силу и может быть обжалован.
Принадлежащий Китаю нефтяной танкер был атакован вблизи Ормузского пролива после авиаударов США и Израиля по Ирану
Это первый случай, когда китайское судно получило прямые повреждения в Ормузском проливе.
7 мая агентство Reuters со ссылкой на китайское экономическое издание Caixin сообщило, что 4-го числа крупный нефтеперерабатывающий танкер, принадлежащий китайскому судовладельцу, подвергся нападению у берегов Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) у входа в Ормузский пролив, в результате чего на его палубе возник пожар.
Согласно сообщению, нападение произошло в водах Персидского залива недалеко от Мина-Сакр, ОАЭ, и, как сообщается, на судне была маркировка, указывающая на «китайского судовладельца и экипаж». Однако конкретные детали относительно масштаба ущерба, включая данные о судовладельце и о том, пострадали ли члены экипажа, остаются неподтвержденными.