🐟🇯🇵 Объем тихоокеанской сайры, мигрирующей к тихоокеанскому побережью Японии, вероятно, резко сократится
Ожидается, что объем тихоокеанской сайры, которая мигрирует к тихоокеанскому побережью Японии от префектуры Хоккайдо до префектуры Тиба, составит менее 40% прошлогоднего показателя.
По оценкам Японского управления по исследованиям и образованию в области рыболовства, с августа в воды от восточной части Хоккайдо до префектуры Тиба мигрирует 429 тыс. тонн тихоокеанской сайры. Это самый низкий показатель с 2003 года, когда управление начало проводить такие исследования.
Считается, что повышение температуры морской воды вокруг Японии является одним из факторов, затрудняющих миграцию этой рыбы ближе к тихоокеанскому побережью страны. Вероятно, на рынке будет меньше крупной тихоокеанской сайры.
Фудзи Тайки, исследователь управления, заявил, что в этом году рыбакам, скорее всего, будет сложно вести промысел тихоокеанской сайры, поскольку эта рыба, как правило, обитает вдали от прибрежных районов Японии.
В прошлом году улов тихоокеанской сайры в Японии составил около 65 тыс. тонн – примерно на 60% больше, чем в 2024 году. Ожидаемое снижение объема мигрирующей рыбы может повлиять на результаты ее промысла в Японии в этом году.
🐟 АО «Дальневосточная рыбопромышленная управляющая компания» взяло под контроль АО «Мурмансельдь 2» и ООО «Компания «Андромеда»
Перешедшие в собственность государства по решению Арбитражного суда города Москвы. Как отмечается, аналогичную участь ждёт и ООО «РК «Заря».
«Юрлица создавали видимость самостоятельных российских хозяйствующих субъектов, а на самом деле у конечного бенефициара Юрия Задворного с 2010 года есть вид на жительство в Германии.
Добытую продукцию компании продавали в страны Евросоюза через немецкую фирму Catfish Handelsgesellschaft. А выручка от продажи оставалась в Германии под предлогом погашения займов перед другой немецкой компанией — Alferas Schiffsveteiligungsgesellschaft», – отмечают эксперты telegram-канала РЫБФРОНТ.
Напомним, ранее доли в компаниях АО «Мурмансельдь-2», ООО «Компания Андромеда» и ООО «Рыболовецкий колхоз «Заря» были национализированы. Такое решение принял Арбитражный суд Москвы.
⚖️ К Мурманскому морскому рыбному порту подали иск на 382 млн рублей
Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) обратилось в Арбитражный суд Мурманской области с иском к АО «Мурманский морской рыбный порт» (ММРП) о взыскании 382,28 млн рублей. Соответствующая информация опубликована в картотеке арбитражных дел, пишет «Интерфакс».
Как пояснили в пресс-службе суда, требования связаны с задолженностью по договору аренды земельного участка за период с 2014 по 2022 год, а также с начисленной неустойкой за 2016–2026 годы. Основной долг составляет 24,5 млн рублей, сумма неустойки — 357,79 млн рублей.
🦀 Более 900 кг камчатского краба без специальной маркировки стоимостью свыше 21 млн рублей изъяли ГУЭБиПК МВД России совместно со столичными коллегами и во взаимодействии с сотрудниками Пограничной службы ФСБ России
Предварительно установлено, что на территории цеха в г. Долгопрудном Московской области производилась переработка камчатского краба. Продукция не имела предусмотренной законодательством маркировки. В дальнейшем нелегальный товар сбывался в ресторанах и кафе г. Москвы.
Следователем СЧ СУ УВД по ЦАО ГУ МВД России по г. Москве возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного частью 4 статьи 171.1 УК РФ. Фигуранту предъявлено обвинение и избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.
В настоящее время продолжаются мероприятия, направленные на установление всех соучастников противоправной деятельности.
Подводный аппарат запустили для поиска пропавших в июне рыбаков на Камчатке
В поисковой операции задействуют телеуправляемый необитаемый подводный аппарат «РБ-600» — он начал работу в месте, где ранее обнаружили носовую часть катера, похожего на пропавший.
Исследовали дно на глубине 120 метров, но результатов поиски не дали, сообщили в МЧС.
Напомним, трое рыбаков пропали в Авачинском заливе 23 июня. Один из них вышел на связь и сообщил, что катер перевернулся. После этого мужчин не смогли обнаружить.
⚖️ Опубликована мотивировочная часть судебного решения при пересмотре иска Росрыболовства к компании «Витязь-Авто»
📄 Документ объясняет логику арбитража, взыскавшего с рыбопромышленников 1,98 млрд рублей.
Дело о штрафе «Витязь-Авто» — первое из серии исков федерального агентства к участникам программы инвестквот. Предметом разбирательств стало выполнение требования о производстве рыбопродукции на береговом заводе, построенном под квоты вылова.
Ранее Арбитражный суд Москвы удовлетворил иск Росрыболовства к «Витязь-Авто». Это решение устояло в судах апелляционной и кассационной инстанций. Однако Судебная коллегия по экономическим спорам Верховного суда отменила акты трех судов, сочтя, что они приняты «при неполном исследовании обстоятельств». Коллегия направила дело на новое рассмотрение в суд первой инстанции, и он вновь решил взыскать неустойку.
В мотивировочной части говорится, чем руководствовался арбитраж.
Суд произвел расчеты вылова, поставки на завод и выпуска рыбной продукции, используя различные источники (ОСМ, «Меркурий», погранслужба). Несмотря на наличие расхождений, арбитраж пришел к выводу, что в любом случае компания не обеспечила доставку на береговой завод не менее 70% улова минтая и сельди по инвестиционным квотам.
Было установлено, что помимо выловленной в рамках инвестквот рыбы, на заводе также в большом объеме перерабатывали лососей, добываемых «Витязь-Авто». Однако суд отказался зачесть красную рыбу взамен недопоставленных объемов, поскольку лососи «не подпадают под понятие видов рыб, добываемых в рамках промышленного и прибрежного рыболовства».
По данным суда, основную часть «инвестиционной» рыбы осваивали зафрахтованные крупнотоннажные суда. Однако за исключением одного судна, остальные «преимущественно осуществляли перегрузку произведенной рыбной продукции в море на иные суда либо ее выгрузку в портах Петропавловска-Камчатского и Южно-Курильска», подчеркнул арбитраж.
Суд отказал ответчику в применении статьи 333 ГК РФ (уменьшение неустойки).
«Доводы ответчика о невозможности исполнения обязательства вследствие тяжелого финансового положения, наличия задолженности перед другими кредиторами, наложения ареста на денежные средства или иное имущество ответчика, отсутствия бюджетного финансирования, неисполнения обязательств контрагентами, добровольного погашения долга полностью или в части на день рассмотрения спора, выполнения ответчиком социально значимых функций, наличия у должника обязанности по уплате процентов за пользование денежными средствами сами по себе не могут служить основанием для снижения неустойки», — сказано в решении.
Интересно, что арбитраж вкратце упомянул содержание второго иска Росрыболовства к «Витязь-Авто»: регулятор хочет взыскать штраф за недовыпуск продукции в 2022-2023 гг. (в первом иске речь идет о 2020-2021 гг.) и расторгнуть договор о закреплении инвестквот.