Amur Mash пишет, что предположительно сотрудник рыбоохраны прострелил колеса авто на трассе в Хабаровском крае
Машину остановили возле посёлок Гатка, предварительно, сотрудники рыбоохраны. Они хотели осмотреть салон и багажник, но, по словам пассажиров, отказались звать понятых или полицию. Когда компания заявила, что не будет показывать авто без свидетелей, им прострелили колёса.
Пострадавшие собираются писать заявление в полицию, говорится в сообщении.
Предполагаем, что это могли быть работники частной охраны рыбных хозяйств.
Госдума в окончательном чтении приняла законопроект о перегрузке рыбы без избыточного контрол
Законопроект, позволяющий в отдельных случаях проводить погрузку, выгрузку и перегрузку уловов и рыбной продукции без присутствия инспектора погранслужбы на борту, принят Госдумой.
Законодательная инициатива призвана исключить избыточность контроля и предполагает наделение правительства РФ полномочиями устанавливать случаи перегрузки без обязательного присутствия представителя пограничных органов.
🐟 Владморрыбпорт принял первое судно с красной рыбой сезона-2026
Владморрыбпорт принял ТР «Фрио Наварин» со свежеморожеными уловами горбуши — первое в сезоне 2026 года судно с красной рыбой. Об этом сообщает пресс-служба ВМРП.
Экс-губернатор Приморья вернулся в совет директоров ВМРП
По итогам годового общего собрания акционеров ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» (ВМРП), состоявшегося 30 июня 2026 года, бывший губернатор Приморья Сергей Дарькин вновь вошел в состав совета директоров предприятия.
🔹 Он получил наибольшее число голосов среди кандидатов — более 7,46 тыс. Возвращение Дарькина в руководство порта произошло вскоре после того, как ООО «Геотекс», связанное с его инвестиционной группой, консолидировало 99,7% акций ВМРП.
🚢 Разрыв между китайским и южнокорейским судостроением увеличился: в июне на китайскую судостроительную отрасль приходилось 85% мировых заказов
Согласно официальному аккаунту WeChat "Dragon Shipbuilders", в первом полугодии этого года на южнокорейскую судостроительную отрасль приходилось всего 19% мировых заказов, что увеличило разрыв с китайской судостроительной отраслью до 53 процентных пунктов. С января по май разрыв сократился до 47 процентных пунктов, но только в июне на китайскую судостроительную отрасль приходилось 85% мировых заказов, что привело к очередному увеличению разрыва.
Согласно последним данным, общий объем заказов на строительство судов в мире в июне составил 5,25 млн компенсированных валовых тонн (CGT), что на 9% меньше, чем в предыдущем месяце, и составляет 200 судов. По странам, Китай получил заказы на 4,45 млн CGT, что составляет 85% рынка, и включает 171 судно; Южная Корея получила заказы на 500 000 CGT, что составляет лишь 9% рынка, и включает 13 судов.
С января по июнь текущего года общий объем заказов мировой судостроительной отрасли достиг 42,95 млн компенсированных валовых тонн (CGT), что на 65,8% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Объем заказов китайских судостроителей достиг 31 млн CGT, что на 112,6% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, при доле рынка в 72%. Объем заказов южнокорейских судостроителей достиг 7,97 млн CGT, что на 60,0% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, при доле рынка в 19%.