Трамп заявил, что он «чертов гений», рассказывая о когнитивном тесте, утверждая, что врачи были потрясены его способностью запомнить 5 слов. (пять Карл, не 2, не 3, а 5 😨)
Никто не помнит слова лучше меня. Пять слов. Может, шесть. Могло быть и семь. Миллиарды и миллиарды слов, откровенно говоря. Врачи сказали: «Сэр, пожалуйста, остановитесь, в тесте только пять».
Только пять в тесте, а он выдал миллиарды и миллиарды. Действительно чертов гений. 😁
Там самое смешное, что он говорит о тесте на слабоумие, как о тесте на IQ😈
Но ведь для "великого" человека такие мелочи не важны😈😂
Электронное разрешение на въезд в Казахстан станет обязательным для россиян с 1 июля 2027 года. Соответствующее решение приняло правительство республики. Согласно новым правилам, всем иностранцам необходимо будет заранее получать разрешение в электронном формате не ранее чем за 72 часа до поездки.
Вместо благодарности — кулаки и ножи. Вот как мигранты в Европе отплатили волонтерам
Волонтеры по всей Европе сталкиваются с насилием со стороны мигрантов, которым помогают, пишет Boulevard Voltaire. В Италии, Нидерландах, Германии и Франции добровольцев бьют кулаками и ножами — из-за неспровоцированной агрессии многие оказываются на больничных койках.
"Сколько еще нужно примеров, чтобы эти так называемые "гуманитарные работники" осознали, какому риску они подвергают население Европы, помогая сохранять миграционные каналы? Далеко не все европейцы согласны мириться с такой неопределенностью и ее рисками",
— говорится в статье.
Без портов Большой Одессы металлургия теряет до $200 млн ежемесячно, — GMK Center
Блокировка морского экспорта стала одним из главных ударов по украинской ГМК. В I полугодии 2026 года через черноморские порты проходило ~50% экспорта стали, 95% чугуна и 50% железной руды.
Альтернативные маршруты не могут полноценно заменить море. Дунайские порты имеют значительно меньшую пропускную способность, а ж/д экспорт через западные переходы обходится на $30–60 за тонну дороже, что для части продукции делает поставки экономически невыгодными.
Из-за закрытия морского коридора отрасль теряет ~$150–200 млн ежемесячно, а добыча железной руды может сократиться на 35%.