В госбюджете Украины не будет денег в четвертом квартале - то есть с октября, заявил финансовый аналитик Алексей Кущ.
"С учетом уже зафиксированного недобора налоговых поступлений. С учетом тех выплат, которые необходимо профинансировать обязательно в 4-м квартале 2026 года, а также если экстраполировать тенденции снижения поступлений на 4-й квартал, то в принципе можно сделать вывод, что денег уже нет. Их точно уже нет", - заявил Кущ.
Из мира фантастики)) 350 человек хотят стать 51-м штатом
Британская деревня захотела стать 51-м штатом США из-за мигрантов, — Newsweek.
Пиддингтон с населением около 350 человек уже провёл символический референдум о выходе из Великобритании, где 285 жителей проголосовали «за».
Если власти не откажутся от плана разместить рядом до 1250 мигрантов, местный совет намерен обратиться к США с просьбой принять деревню в качестве 51-го штата.
Тут всё по классике: у них собственный закрытый рынок. Свои эко-требования на топливо (летний состав, который дышит чище, но варится дороже), пара старых НПЗ на весь штат, ни одного нормального трубопровода из Техаса, плюс самый высокий акциз в стране. Как только что-то чихает — у них сразу +доллар, потому что завозить неоткуда. Изолированный аквариум.
Цепная реакция — вот где мясо
Калифорния — это не остров. Когда у них подскакивает, подтягиваются Невада, Аризона, Орегон, Вашингтон — они кормятся с тех же НПЗ и той же логистики. Дальше волна идёт на восток: Скалистые штаты, потом Средний Запад. Крепко сидят только Техас и Луизиана — там своя нефть и свои заводы, им по барабану.
А что с резервом и «ограбленным» Трампом?
По SPR (стратегическому резерву) история простая: это подушка на месяц-два, не решение. Слить оттуда ещё пару миллионов баррелей — это сбить цену на неделю-полторы, потом рынок всё равно вернётся. Резерв не создаёт новые НПЗ и не чинит логистику. По-человечески это как затыкать протечку скотчем.
Что по Венесуэле?
Венесуэльская нефть тяжёлая, вязкая, её так просто не подхватишь — перерабатывать её умеют далеко не все заводы в США, в основном на побережье Мексиканского залива. Так что даже если что-то там и загребают — эффект на цену в Калифорнии мизерный. Не тот рычаг.
Чем это грозит штатам?
Главное, что надо понять: дизель важнее бензина. Бензин — это ты до работы доехал. Дизель — это всё, что на работу привезли: еда, товары, посылки. Поэтому когда дизель рекордит, дорожает буквально всё, а не только заправка у дома. Инфляция пошла по логистике — и привет ценам на полке.
А теперь политика. Промежуточные выборы 3 ноября на носу, и дорожающая заправка — это худший фон, который может получить республиканец. Американский избиратель нефть из резерва не считает, он считает цифру на стойке. И в этот момент твоя же газета пишет, что дальнобойщики готовят забастовку — а это уже не экономика, это транспортный коллапс в придачу.
И главный поворот, который мы, не должны упускать из виду. По одной из статей причина рекорда — украинские дроны по российским НПЗ. То есть Штаты подняли цену себе на топливо не столько из-за Трампа, сколько потому, что их же союзник прихвостень раздолбал часть мировых перерабатывающих мощностей. Ирония в том, что виноватым всё равно сделают Трампоныча. Он в этой схеме — крайний, а не автор.
Короче, прогноз такой: Калифорния будет ещё выше, западные штаты подтянутся, к ноябрю это станет главной головной болью республиканцев. Резерв не спасёт, Венесуэла не спасёт, а дизель потащит за собой всю инфляцию. Трамп в лучшем случае отделается тем, что станет «хромой уткой»; в худшем — заправка сожрёт ему выборы.
Если хромая утка не заткнёт хрипатого карлика, то это будет огромной проблемой именно для него и США.