Телеграм канал «The Гращенков»

Появились результаты эксперимента с подтверждением возраста через Госуслуги для аренды самокатов у сервиса Яндекс Go в Подмосковье и Санкт-Петербурге.

Аналитики сервиса посчитали, что этим способом верификации воспользовались более 50 тысяч человек – их количество примерно поровну разделилось между Подмосковьем и Санкт-Петербургом. Интересно, что около 85% – это регулярные пользователи, которые совершили больше 4 поездок за сезон.

Быстрота процедуры тоже играет ей на руку – Госуслуги есть практически у каждого россиянина. Готовность пользователей проходить верификацию говорит о системных позитивных изменениях – эксперимент оказался успешным и его стоит распространить и дальше по всей стране с тестовых регионов.

В Брянской области сейчас одна из самых впечатляющих цифр явки - около 54%. На первый взгляд кажется, что брянцы с утра массово пошли на выборы. Но есть нюанс: для значительной части региона выборы начались вовсе не сегодня, а еще 11 сентября.

О досрочном голосовании на этих выборах вообще почему-то говорят мало. Между тем специальный порядок предусмотрен сразу для 12 регионов: ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей, Крыма, Севастополя, Краснодарского края, Белгородской, Брянской, Воронежской, Курской и Ростовской областей. Официальная причина - безопасность. Региональные избиркомы при этом сами определяли, насколько широко пользоваться этой возможностью.

И вот здесь начинается самое интересное. В Брянской области голосование фактически растянули еще на шесть дополнительных дней. 11-13 сентября люди голосовали в специальных помещениях, 14-16 сентября - в том числе по месту жительства. После первых трех дней явка уже составляла 36%, к утру 15 сентября - 42%. Досрочка после этого продолжалась еще два дня. Поэтому нынешние 54% - это накопленная явка примерно за неделю, а вовсе не результат нескольких часов пятницы.

Для сравнения: в ДНР к сегодняшнему дню явка превышает 74%, в Запорожской области еще на досрочном этапе проголосовали 52,47%, в Херсонской - 47,2%, в Севастополе - 38,27%. В Курской области до открытия основных участков проголосовали более 25% избирателей. На Кубани - около 22%, но это процент только по тем территориям, где проводилась досрочка. В ЛНР к 12 часам сегодняшнего дня общая явка достигла 28,56%.

А вот с Белгородской, Воронежской и Ростовской областями возникает любопытная проблема: единого публичного процента досрочной явки по всему региону пока нет. И это не обязательно означает отсутствие голосования. В Воронежской области, например, досрочка проходила в разных территориях в разные дни. В Белгородской - на части участков. То есть единого показателя, который можно было бы честно поставить рядом с брянскими 54%, пока просто нет.

Еще интереснее Крым. Формально он входит в те же 12 регионов и имел право использовать специальный порядок. Однако массовой досрочной кампании масштаба Брянска или Севастополя там не развернули: основное голосование на 1098 участках началось 18 сентября. И это важная деталь. Само наличие специального режима еще не означает, что регион обязан максимально растягивать голосование - конкретное решение принимается на месте.

Поэтому Брянскую область я бы сейчас вообще вынес в отдельный электоральный кейс. Особенно интересно сравнить ее с Белгородской и Курской областями: все они относятся к одной группе приграничных регионов, но организация голосования заметно отличается. Пока правильный вопрос не «почему в Брянске уже 54%, а в других местах намного меньше», а «какая часть этих 54% была сформирована специальным шестидневным режимом и какой будет собственно явка трех основных дней».

И вот после 20 сентября это уже можно будет посчитать. Отделить накопленную досрочную мобилизацию от обычной явки 18-20 сентября и посмотреть, насколько Брянская область действительно отличается от других приграничных регионов. Думаю, за этим кейсом точно стоит следить отдельно.

Этим летом туристы чаще, чем в прошлом году, останавливались в апартаментах: их доля выросла до 30% от всех бронирований. Директор Ассоциации туристических агрегаторов Александр Брагин связывает это с изменением самого рынка. По его словам, во многом благодаря тревел-агрегаторам он стал «более прозрачным, понятным и безопасным» для потребителя.

Для Запада выборы в России все равно остаются важным маркером состояния дел в стране, с которой идут активные переговоры о будущей архитектуре мировой безопасности. Выборы – источник легитимности власти, о чем часто говорит и президент Путин и другого источника у нее нет. Нашей электоральной истории всего 35 лет, поэтому у нее свои особенности и иногда перегибы, но в целом страна остается верна своим демократическим принципам, заложенным Конституцией РФ. Об этом и поговорили с The New York Times.
 
Why Russia Holds Elections, and How the Kremlin Gets the Results It Wants. Russian elections like the parliamentary vote that begins today are hardly free. But they are critical to the government as a source of legitimacy.
 
Still, the voting is critical for those in power, said Ilya Grashchenkov, a political analyst in Moscow who advises Russian politicians and parties:
 
Mr. Grashchenkov said that elections provided the Kremlin with its “sole source of legitimacy.” The government can hold up the results as proof that it is delivering for the Russian people, even with the obvious caveats that come with an limited vote.
Secondly, according to political analyst Mr. Grashchenkov, political overseers are monitoring the target composition of the Duma. It is important to the regions that the election results align with their specific demographic and cultural characteristics.
Finally, according to Mr. Grashchenkov, the Kremlin is once again employing the electronic voting system—available in more than a third of Russian regions. Although the authorities are generally not considered to engage in large-scale election fraud, opposition activists accuse them of manipulating electronic voting data, as it is easier to alter than the results of traditional paper-ballot voting.
That period was short-lived. In 1993, during the first post-Soviet parliamentary vote, a nationalist party finished first over pro-Kremlin forces. “At that point, the idea emerged that everything needed to be moderated and managed,” Mr. Grashchenkov said.
After the conflict began in 2022, pressure to support the government intensified. According to Mr. Grashchenkov, the message was: "Those who are not with us are against us."

Эксперт: избиратели чаще делают ставку на кандидатов-практиков

Программы политических партий изучают менее 3% избирателей, вследствие чего решающим фактором электорального выбора становится образ кандидата и выстраивание прямого доверия со стороны граждан. Об этом эксперт Виктория Карпова заявила в прямом эфире «Щенки у Новых», который проходит в «Месте силы Новых людей» в Москве.

По оценке эксперта, в текущем избирательном цикле сформировался чёткий запрос на отказ от абстрактного политического идеала в пользу состоявшихся специалистов из прикладных сфер — прежде всего предпринимателей и профильных профессионалов. Наличие подтверждённого практического бэкграунда в биографии даёт кандидатам существенное преимущество, особенно в столичных и одномандатных округах: избиратели связывают с предпринимательским и профессиональным опытом способность привлекать ресурсы, эффективно отстаивать интересы конкретных групп и создавать новые возможности для территорий.

«Мы перешли к этапу, когда очень важно, чтобы образ идеального политика был обрамлён составляющей, связанной с представительством реальных, конкретных интересов и с тем, чтобы это был профессионал. Когда человек состоялся, будь то сфера, связанная с предпринимательством, где понятно, как устроен бизнес, или здравоохранение, — этому человеку гораздо проще доверять. Наличие профессионального опыта внутри биографии даёт существенное преимущество при сравнении с людьми, выходящими без практического блока», — Виктория Карпова.

Прямой эфир на площадке «Места силы Новых людей» ведётся в течение всего дня голосования и посвящён комплексному анализу электоральных трендов кампании.

Поступает в продажу новый электромобиль «Атом». Очень вовремя, учитывая ситуацию с бензином. На этом фоне электричка из предмета моды постепенно превращается во вполне рациональную альтернативу. Почти идеальное попадание по времени, но вот цены – кусаются посильнее дефицита. «Атом» стоит 4 млн. рублей.

По цене это явно «европеец». Для сравнения китайский Geely Galaxy E5 стоит 1,4 млн рублей, BYD Yuan Up в Узбекистане – около 1,9 млн, BYD Dolphin Long Range в Японии - около 2 млн, Chevrolet Bolt в США - примерно 2,6 млн, Renault 5 E-Tech во Франции - около 3,3 млн рублей.

При этом у «Атома» какая-то выдающаяся батарея на 77 кВт/ч. Очень круто, только это какая-то советская гигантомания, так как не очень понятно, зачем городскому компактному автомобилю такой аккумулятор? Это ж все-таки не мобильный телефон. Но ее мощность напрямую влияет на вес, себестоимость и цену.

Вторая проблема – локализация. 70% российского производства. Но значительная часть сложных узлов и компонентов изначально была связана с китайскими поставщиками и инженерными партнерами. Сейчас батарею и привод локализуют через структуры «Росатома», что действительно важный шаг. Но настоящая автомобильная промышленность начинается еще глубже. С собственных: электроники, магнитов, редкоземельных материалов, специальных сталей, алюминиевых сплавов, полимеров, датчиков и микроэлектроники. Мы локализуем верхний этаж, оставаясь зависимыми от фундамента. И, скорее всего, ту менять никто и ничего не будет. Ведь пока можно что-то где-то купить – мы это где-то купим.

Но отсюда и итоговая цена. Китай может продавать Geely или BYD за условные 1,5-2 млн рублей потому, что производят электромобили миллионами и вокруг этого производства существует гигантская индустрия комплектующих. У «Атома» пока план – до 10 тысяч автомобилей за 2026-2027 годы. На таком тираже собственная платформа, разработка, оборудование, софт и инженерные расходы неизбежно распределяются на небольшое количество машин. Чтобы «Атом» стоил два миллиона, нужно производить не тысячи, а десятки и затем сотни тысяч автомобилей.

Но кому их продавать? Российского рынка для сотен тысяч электромобилей пока недостаточно. В СНГ уже активно присутствуют BYD, Geely и другие китайские бренды, а некоторые страны развивают собственную сборку. Остаются Африка, Ближний Восток, Латинская Америка. Но туда надо приходить не с автомобилем за 4 ляма, а с продуктом, который способен конкурировать с китайцами по цене.

В общем «Атом» - хороший технологический эксперимент. Впервые, не переклеенный шильдик, а собственная платформа, программное обеспечение, российская батарея и привод. Но пока у нас цены европейские, а качество китайское и только батареи – росатомовские.

Визит в эфир России-24 врио губернатора Белгородской обл. Александра Шуваева накануне голосования формально был посвящён безопасности грядущих выборов. Но дошло и до разговора про деньги.

Впервые на компенсации людям за уничтоженные и повреждённые ВСУ автомобили пришли федеральные средства: 960 миллионов рублей. До этого платили из внебюджетного фонда, который в области перезапустили в июне, и за это время выдали чуть больше 51 миллиона. Но дело даже не в сумме: бюджетной строки на выплату за авто, сожжённое вражеским дроном, в регионе до сих пор не существовало ни в каком виде. Теперь - есть. По новому порядку работу оценщиков будет закрывать же фонд и внебюджетные источники. Сама же компенсация за повреждённое авто будет идти из бюджета.

Вторая цифра - 2.000.000.000 на приобретение жилья для тех, кто его лишился. Транш уже поступил, до конца недели деньги обещают разослать по счетам пострадавших. Плюс - 26 единиц спецтехники, которую уже разбирают муниципалитеты. Плюс поддержка АПК и займы малому и среднему бизнесу, там ничего не сворачивается.

«Постоянно нахожусь на связи с Президентом, с Правительством. Все меры поддержки предоставляются» - подчеркивает Шуваев.

Фраза с виду дежурная (сказать то же самое в принципе может любой губернатор) - но данном случае погруженность Москвы в проблемы региона благодаря Шуваеву стала предметной. Далеко не всем Кремль отвечают траншем в тот же месяц; новому врио - отвечают. Можно сколько угодно рассуждать про институты и процедуры, но работает и связка конкретных фамилий, тем более, с боевым опытом.

И ещё один сюжет, который стоит держать в голове. Всё это время выплаты за авто собирали с бизнеса - помогали всем миром, а бизнес сегодня сам живёт тяжело. Приходить к нему второй и третий раз было бы уже неприлично. Шуваев продавил федеральную строку - и теперь у людей будут деньги. Для региона, где выборы идут под обстрелами и часть участков пришлось отодвинуть вглубь округов - это, пожалуй, главная новость недели.