Телеграм канал «The Гращенков»

Бречалов не дошел до 2027-го. Похоже, что история с Дуровым была лишь прикрытием для отставки главы Удмуртии. Шучу, конечно. Президент принял досрочную отставку главы Удмуртии Александра Бречалова. Временно исполняющей обязанности руководителя республики назначена Ольга Абрамова.

Неожиданной эту отставку назвать сложно. Еще несколько лет назад я включал Бречалова в число губернаторов, по которым могли быть приняты кадровые решения. В последнее время вопрос состоял уже не столько в его немедленной замене, сколько в способности пройти следующий политический цикл без накопленного негативного фона. До плановых выборов 2027 года Бречалов в итоге не дошел.

При этом он не был губернатором-катастрофой. Почти девять лет Бречалов руководил республикой, сохранял базовую управляемость, проводил избирательные кампании и встроился в региональную систему. Но модель яркого губернатора-варяга и публичного политического менеджера постепенно исчерпала свой ресурс.

Одним из симптомов стал кадровый кризис. После ухода нескольких ключевых управленцев должность председателя правительства в Удмуртии вообще упразднили, а руководство кабинетом Бречалов замкнул на себя. Формально это выглядело как концентрация ответственности, фактически - как свидетельство сокращения кадровой скамейки и чрезмерной зависимости системы от одного человека.

Поэтому назначение Ольги Абрамовой выглядит логично и даже символично. Это местный управленец, прошедший региональное правительство и получивший опыт работы на федеральном уровне. После эпохи приезжего и очень публичного губернатора центр делает ставку на более спокойную, хозяйственную и укорененную в республике фигуру.

Речь идет не об аварийной смене власти, а о контролируемом переходе к другой модели управления. Похоже, и для самого Бречалова отставка не обязательно означает опалу. Его дальнейший маршрут может быть связан с Государственной думой или другой федеральной должностью. Сам Бречалов ранее говорил, что намерен работать в Удмуртии до 2027 года, если не будет другого решения президента. Такое решение состоялось. Теперь республика получает возможность перезагрузить систему до того, как усталость от прежней команды превратится в полноценную политическую проблему.

Арктика начинается не с широты, а с компетенций. Одного выгодного положения на карте сегодня уже недостаточно. За участие в больших арктических проектах регионы конкурируют инфраструктурой, технологиями, кадрами и способностью предлагать готовые решения. Архангельская область как раз пытается собрать все эти элементы в единую модель.

На совещании под руководством Юрия Трутнева губернатор Александр Цыбульский предложил создать в Северодвинске доковый центр для ремонта и строительства среднетоннажных судов. Выбор вполне закономерен: у города уже есть производственная база, инженерные школы и квалифицированные кадры. Поэтому речь идет не о создании новой отрасли с нуля, а о расширении существующих компетенций и закреплении региона в роли одного из ключевых судостроительных центров Арктики.

Другой важный проект – глубоководный порт в Архангельске. Он может стать одним из опорных пунктов Трансарктического транспортного коридора, привлечь новые грузопотоки и инвестиции, дать региону дополнительные предприятия, рабочие места и налоговые поступления.

Но, пожалуй, самый дальновидный элемент этой стратегии – создание межвузовского кампуса «Арктическая звезда». По оценке Минвостокразвития, к 2035 году Арктике потребуется более 55 тысяч новых специалистов. Архангельская область предлагает не просто пользоваться будущим ростом макрорегиона, а готовить для него инженеров, судостроителей и ученых.

В результате складывается сильная заявка: порт обеспечивает логистику, Северодвинск – производство и ремонт флота, кампус – научные разработки и кадры. Это и есть передовой подход к региональному развитию, когда территория не просит включить ее в общенациональный проект только по праву географии, а сама предлагает востребованные элементы его будущей инфраструктуры.

ФСБ предъявила Павлу Дурову обвинение в содействии террористической деятельности. Триггером, вероятно, стало заявление пресс-секретаря главы государства Пескова о том, что с главой Телеграмма ведутся какие-то переговоры. Других объяснений, почему именно сейчас, нет. Это вызвало обсуждение о том, что «силовая» и «мирная» башни Кремля вступили в жесткий клинч по поводу интернета. Но, вероятно, не только его. Кампания по выборам в ГД идет на фоне роста недовольства властью: падают рейтинги ЕР, исполнительной власти, растет запрос на нормализацию. В партии «Новые люди» уже раскритиковали обвинения против Дурова.

Угроза Дурову пожизненным заключением – это жест, а также прямая угроза окончательной блокировки Телеги в России. Причем произошло это в момент, когда тема блокировок только-только перестала быть самой болезненной для общества. Давление с переводом всех в нацмессенджер ослабло, сам Telegram продолжал работать через VPN, люди как-то приспособились, что фиксировали социологи. Теперь тема свободного интернета может вернуться в центр политической повестки наравне с дефицитом бензина. Одно ограничивает возможность общаться, другое - возможность передвигаться. Вместе они формируют ощущение, что пространство нормальной жизни продолжает сужаться.

Политически, удар по Тг еще больше расшатывает систему власти. Рейтинги и так испытывают давление из-за бензинового кризиса, роста цен и усталости от запретов. Угроза блокировки самого популярного канала связи способна ускорить это снижение. Если к выборам ситуация продолжит ухудшаться, может возникнуть радикальный сценарий их переноса или фактического сворачивания кампании под предлогом чрезвычайных обстоятельств. А если выборы все же состоятся и дадут слабый результат, его можно будет представить не как кризис всей системы, а как провал конкретной политической команды.

Впрочем, пока многое остается неясным. Telegram тоже могут не заблокировать окончательно, оставив обвинение инструментом давления и торга. Да и логика самого дела вызывает вопросы. «Дайвинчик» существует не только в Telegram, но и в ВК, а его версии и клоны представлены в т.ч. и в госмессенджерах. Если проблема заключается в самом механизме вербовки через сервис знакомств, то почему персональную ответственность несет именно владелец одной платформы? Пока это больше похоже не на финал истории Telegram, а на новый раунд борьбы вокруг него. Но политическую цену за этот раунд власть начинает платить уже сейчас.

Коллеги из «Полилог. Экспертизы» изучили более 260 тысяч публикаций политических Telegram-каналов и отметили «The Гращенков» как главный канал по внутренней политике. Приятно, что многолетняя работа с региональной, партийной и электоральной повесткой получила признание коллег.

На руднике «Таймырский» «Норникель» начал проходку к залежи «Северная-4» с помощью комплекса «Норда». Подобные машины раньше применяли при строительстве тоннелей метро, а также на угольных и соляных месторождениях. Теперь технологию впервые в мире приспособили для работы в твёрдых рудах.

Вместо буровзрывных работ «Норда» непрерывно разрушает породу механическим способом и продвигается вперёд. Это снижает вибрационную нагрузку и риск повреждения горного массива. Параметры работы поступают на поверхность в режиме реального времени, а в дальнейшем комплекс планируют перевести на дистанционное управление.

Расчётная скорость проходки достигает 500 метров в месяц. Уже в 2026 году комплекс должен обеспечить добычу 150 тысяч тонн руды, впоследствии объём планируют увеличить до полумиллиона тонн ежегодно.

Примечателен сам путь появления этой технологии. Решение, изначально созданное для одной отрасли, перенесли в другую и более десяти лет дорабатывали под принципиально новые условия. Так, через промышленную адаптацию, индустрия шаг за шагом выстраивает собственную инженерную школу: накапливает опыт, соединяет компетенции и в результате получает решения, которых прежде просто не существовало.

В условиях санкционного давления, дорогого капитала и дефицита кадров именно эта способность становится ключевым ресурсом развития. «Норникель» создал прецедент, который способен изменить подходы к подземной добыче твёрдых руд.

Железные дороги остаются одним из главных несущих элементов российской экономики. Они обеспечивают связанность огромных территорий, устойчивость грузопотоков и возможность масштабного экспорта, особенно в восточном направлении. Без современной и надёжной железнодорожной инфраструктуры трудно представить развитие промышленности, логистики и социальной мобильности граждан. Именно поэтому отрасль традиционно находится в зоне особого внимания государства.

Сегодня на встрече с руководителем Росжелдора Михаил Мишустин ещё раз подчеркнул стратегическое значение железных дорог. Премьер напомнил, что президент неоднократно называл их высокотехнологичным видом транспорта, который требует постоянного обновления. Перевозки растут, и инфраструктура должна успевать за этой динамикой, гарантируя стабильную работу, комфорт и безопасность.

Наиболее позитивные результаты касаются сразу нескольких направлений. Росжелдор заметно продвинулся в цифровизации: за прошлый год предоставлено более 58 тысяч государственных услуг (рост на 13%), средние сроки их оказания сокращены на 71%. Для грузоотправителей и операторов это означает реальное ускорение оформления документов, т.е. выше оборачиваемость подвижного состава и, соответственно, эффективность перевозок. Продолжается и активная социальная поддержка пассажиров: льготными тарифами воспользовались более 69 млн граждан, за первое полугодие перевезено 4,8 млн детей (рост в полтора раза!). Государство сохраняет и расширяет востребованную, как мы видим по цифрам, систему льготных перевозок даже в условиях высокой нагрузки на бюджет.

Отдельного внимания заслуживают инфраструктурные проекты и интеграционные инициативы с мультипликативным эффектом, укрепляющие технологическую независимость. По ВСМ «Москва—Санкт-Петербург», которая свяжет шесть регионов с населением 30 млн человек, уже предоставлено около 90% необходимой земельной площади. На Восточном полигоне продолжается третий этап модернизации стоимостью почти полтриллиона рублей. Практическим результатом союзной повестки стало и успешное развитие пригородных перевозок с Белоруссией: за три месяца перевезено более 29 тыс. пассажиров.

На мой взгляд, кабмин Мишустина нащупал правильный подход по работе с железнодорожной отраслью, системно сочетая цифровизацию услуг (один из самых быстрых и недорогих способов повысить отдачу от существующей сети), социальную доступность перевозок, подготовку отраслевых кадров и реализацию действительно значимых для экономики и людей инфраструктурных проектов.

История с Михаилом Дегтяревым хорошо показывает, как сегодня на практике работают персональные санкции против российских чиновников.

Первым публичным событием министра спорта и главы Олимпийского комитета России после возвращения в санкционные списки ЕС стал визит в Швейцарию. Там он встретился с руководством Международного агентства по тестированию, обсуждал проверку российских спортсменов и перспективы восстановления аккредитации РУСАДА.

То есть санкционный статус сам по себе не мешает министру ездить в Европу, проводить переговоры и заниматься международной спортивной дипломатией. Дегтярев уже много лет работает в подобных условиях. В европейские списки он попал еще в 2014 году, а затем, находясь под ограничениями, возглавил ОКР и начал выстраивать контакты с международными спортивными структурами.

Это не означает, что санкции полностью бессмысленны. Они создают бытовые, финансовые и репутационные ограничения. Но в случае высокопоставленных чиновников они все чаще выглядят скорее как политический маркер, чем как реальный запрет на профессиональную деятельность.

Если европейским структурам необходимо обсуждать допинг-контроль, участие российских спортсменов или восстановление РУСАДА, они будут разговаривать с тем человеком, который принимает решения в России. Даже если его имя одновременно находится в санкционном списке.

Получается довольно показательная конструкция: публично чиновника изолируют, а практически продолжают с ним взаимодействовать. И визит Дегтярева в Швейцарию демонстрирует это противоречие лучше любых официальных заявлений.