Инструменты
Каталог TGAds
Мониторинг
Детальная статистика
Анализ аудитории
Бот аналитики
Полезная информация
Инструкция Telemetr
Документация к API
Чат Telemetr
Не попадитесь на накрученные каналы! Узнайте, не накручивает ли канал просмотры или
подписчиков
Проверить канал на накрутку
Телеграм канал «ТЭК-ТЭК»
2.7K
0
3.0K
2.0K
1.2K
Подписчики
Всего
9 329
Сегодня
0
Просмотров на пост
Всего
1 032
ER
Общий
9.93%
Суточный
7.2%
Динамика публикаций
Telemetr - сервис глубокой аналитики
телеграм-каналов
телеграм-каналов
Получите подробную информацию о каждом канале
Отберите самые эффективные каналы для
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
Анализируйте рекламные посты
и креативы
и креативы
Узнайте какие посты лучше сработали,
а какие хуже, даже если их давно удалили
а какие хуже, даже если их давно удалили
Оценивайте эффективность тематики и контента
Узнайте, какую тематику лучше не рекламировать
на канале, а какая зайдет на ура
на канале, а какая зайдет на ура
Показано 7 из 2 746 постов
Смотреть все посты
Пост от 06.04.2026 19:22
349
0
0
💭Давление на углеродный рынок ЕС
☑️Цены на углеродные квоты в Европе упали почти до шестимесячного минимума после того, как канцлер Германии Фридрих Мерц заявил, что систему торговли квотами на выбросы в ЕС следует пересмотреть или отложить, если она подрывает конкурентоспособность промышленности. По его словам, «эта система не предназначена для получения новых доходов. Она внедряется для сокращения выбросов CO2 и в то же время для того, чтобы компании могли перейти на производство без выбросов CO2. Если это недостижимо и если это неподходящий инструмент, мы должны быть готовы пересмотреть его или хотя бы отложить». Катарина Райхе, министр экономики Германии, заявила журналистам, что введение платы за выбросы CO2 «имеет смысл, но европейскую систему торговли квотами на выбросы необходимо доработать». По словам Райхе, необходимо изменить базовые показатели системы и смягчить последствия роста цен, в частности за счет бесплатного распределения квот, а у компаний должна быть возможность инвестировать в углеродные проекты в третьих странах. Райхе также в рамках форума «Друзья промышленности» договорилась с министрами других стран направить в Европейскую комиссию документ с изложением требований по упрощению регулирования. В форуме приняли участие Австрия, Хорватия, Чехия, Франция, Германия, Италия, Люксембург, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения и Испания. В совместном заявлении содержится предупреждение о том, что «декарбонизация не должна достигаться за счет деиндустриализации».
☑️Тогда же премьер-министр Чехии Андрей Бабиш заявил, что квоты ЕС «разрушают нашу промышленность», и призвал к ее пересмотру. По его мнению, цены на углеродные квоты должны быть ограничены 30 евро за тонну CO2-эквивалента. Министр по делам предприятий Италии Адольфо Урсо на важном саммите ЕС по конкурентоспособности также заявил, что ETS должна быть существенно пересмотрена: «Чтобы сделать это наилучшим образом, необходимо приостановить действие механизма торговли квотами на выбросы до проведения реформы, которая обязательно должна быть всеобъемлющей, органичной и эффективной». По словам Урсо, сохранение системы в действующем виде приведет к «краху» европейской промышленности и переносу промышленных предприятий на другие континенты. Он также призвал отложить поэтапный отказ от выдачи бесплатных разрешений на выбросы и создать «стабильный механизм поддержки» в рамках пограничного углеродного сбора (CBAM) для экспортеров, конкурирующих на рынках с менее строгими климатическими нормами. Италия уже объявила о планах компенсировать операторам газовых электростанций деньги, которые они тратят на покупку квот с целью снизить стоимость энергии. Министр энергетики Австрии Элизабет Цехетнер недавно также заявила, что газовые электростанции не должны подпадать под действие системы торговли квотами. По ее мнению, ЕС должен «проводить различие между газом и углем», наказывая только за «более высокий уровень выбросов углерода».
Подробнее в нашем Дзен: https://dzen.ru/a/adPYoIYOm1ITXn-I
☑️Цены на углеродные квоты в Европе упали почти до шестимесячного минимума после того, как канцлер Германии Фридрих Мерц заявил, что систему торговли квотами на выбросы в ЕС следует пересмотреть или отложить, если она подрывает конкурентоспособность промышленности. По его словам, «эта система не предназначена для получения новых доходов. Она внедряется для сокращения выбросов CO2 и в то же время для того, чтобы компании могли перейти на производство без выбросов CO2. Если это недостижимо и если это неподходящий инструмент, мы должны быть готовы пересмотреть его или хотя бы отложить». Катарина Райхе, министр экономики Германии, заявила журналистам, что введение платы за выбросы CO2 «имеет смысл, но европейскую систему торговли квотами на выбросы необходимо доработать». По словам Райхе, необходимо изменить базовые показатели системы и смягчить последствия роста цен, в частности за счет бесплатного распределения квот, а у компаний должна быть возможность инвестировать в углеродные проекты в третьих странах. Райхе также в рамках форума «Друзья промышленности» договорилась с министрами других стран направить в Европейскую комиссию документ с изложением требований по упрощению регулирования. В форуме приняли участие Австрия, Хорватия, Чехия, Франция, Германия, Италия, Люксембург, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения и Испания. В совместном заявлении содержится предупреждение о том, что «декарбонизация не должна достигаться за счет деиндустриализации».
☑️Тогда же премьер-министр Чехии Андрей Бабиш заявил, что квоты ЕС «разрушают нашу промышленность», и призвал к ее пересмотру. По его мнению, цены на углеродные квоты должны быть ограничены 30 евро за тонну CO2-эквивалента. Министр по делам предприятий Италии Адольфо Урсо на важном саммите ЕС по конкурентоспособности также заявил, что ETS должна быть существенно пересмотрена: «Чтобы сделать это наилучшим образом, необходимо приостановить действие механизма торговли квотами на выбросы до проведения реформы, которая обязательно должна быть всеобъемлющей, органичной и эффективной». По словам Урсо, сохранение системы в действующем виде приведет к «краху» европейской промышленности и переносу промышленных предприятий на другие континенты. Он также призвал отложить поэтапный отказ от выдачи бесплатных разрешений на выбросы и создать «стабильный механизм поддержки» в рамках пограничного углеродного сбора (CBAM) для экспортеров, конкурирующих на рынках с менее строгими климатическими нормами. Италия уже объявила о планах компенсировать операторам газовых электростанций деньги, которые они тратят на покупку квот с целью снизить стоимость энергии. Министр энергетики Австрии Элизабет Цехетнер недавно также заявила, что газовые электростанции не должны подпадать под действие системы торговли квотами. По ее мнению, ЕС должен «проводить различие между газом и углем», наказывая только за «более высокий уровень выбросов углерода».
Подробнее в нашем Дзен: https://dzen.ru/a/adPYoIYOm1ITXn-I
Пост от 06.04.2026 12:58
711
0
4
🐪Saudi Aramco повысила цены на нефть до рекорда
Нефтегазовая госкомпания Саудовской Аравии Saudi Aramco из-за эскалации вокруг Ирана повысила отпускные цены на нефть для Азии на май до рекорда, пишет Bloomberg.
☑️Saudi Aramco формирует цену на свою основную марку нефти Arab Light, делая наценку по сравнению с корзиной сортов Oman/Dubai (эталоном для нефтеперерабатывающих заводов в Азии). И компания повысит цены на Arab Light для майских поставок до разницы в $19,5 по сравнению с этим эталоном, уточняет агентство.
☑️Аналитики при этом ожидали повышения сразу до $40 за баррель. Пока же Arab Light для покупателей из Азии дороже лишь на $2,5 за баррель по сравнению с ценой на корзину сортов Oman/Dubai.
☑️Повышение на май связано с почти полным прекращением судоходства по Ормузскому проливу из-за ситуации на Ближнем Востоке. Это ключевой маршрут поставок на мировой рынок нефти и сжиженного природного газа из стран Персидского залива. Также эскалация затронула нефтедобывающие мощности близлежащих стран
Нефтегазовая госкомпания Саудовской Аравии Saudi Aramco из-за эскалации вокруг Ирана повысила отпускные цены на нефть для Азии на май до рекорда, пишет Bloomberg.
☑️Saudi Aramco формирует цену на свою основную марку нефти Arab Light, делая наценку по сравнению с корзиной сортов Oman/Dubai (эталоном для нефтеперерабатывающих заводов в Азии). И компания повысит цены на Arab Light для майских поставок до разницы в $19,5 по сравнению с этим эталоном, уточняет агентство.
☑️Аналитики при этом ожидали повышения сразу до $40 за баррель. Пока же Arab Light для покупателей из Азии дороже лишь на $2,5 за баррель по сравнению с ценой на корзину сортов Oman/Dubai.
☑️Повышение на май связано с почти полным прекращением судоходства по Ормузскому проливу из-за ситуации на Ближнем Востоке. Это ключевой маршрут поставок на мировой рынок нефти и сжиженного природного газа из стран Персидского залива. Также эскалация затронула нефтедобывающие мощности близлежащих стран
Пост от 06.04.2026 08:46
663
0
0
🍱Импорт нефти в Японию в марте упал на 30%
Японские компании в марте импортировали нефти на 30% меньше, чем в феврале, это стало самым большим сокращением с 2013 года, когда соответствующую статистику начали вести по нынешней методологии. Падение закупок оказалось более крупным, чем во время вспышки коронавируса в 2020 году, сообщила ведущая экономическая газета страны Nikkei.
☑️В апреле, согласно расчетам газеты, импорт нефти в Японию сократится более чем на 40% по сравнению с уровнем в феврале, если Ормузский пролив будет по-прежнему заблокирован.
☑️Тем не менее, правительство Японии считает, что сможет полностью удовлетворить внутренние потребности в нефти по крайней мере до начала будущего года, сообщает национальное общественное телевидение. По данным его источников, сделать это удастся за счет сочетания альтернативных маршрутов закупки нефти и высвобождения части стратегических запасов.
☑️В апреле объемы японских закупок нефти по трассам в обход Ормузского пролива составят только 20% от прошлогодних показателей за этот же период, однако правительство рассчитывает довести этот объем до 60% уже к маю. Планируется также расширение поставок из США, а также из Азербайджана. Дефицит будет покрываться за счет стратегических резервов - их постепенную продажу оптовикам местные власти начали еще в середине прошлого месяца. Япония имеет запасы нефти, соответствующие ее потребностям в течение 254 дней.
Японские компании в марте импортировали нефти на 30% меньше, чем в феврале, это стало самым большим сокращением с 2013 года, когда соответствующую статистику начали вести по нынешней методологии. Падение закупок оказалось более крупным, чем во время вспышки коронавируса в 2020 году, сообщила ведущая экономическая газета страны Nikkei.
☑️В апреле, согласно расчетам газеты, импорт нефти в Японию сократится более чем на 40% по сравнению с уровнем в феврале, если Ормузский пролив будет по-прежнему заблокирован.
☑️Тем не менее, правительство Японии считает, что сможет полностью удовлетворить внутренние потребности в нефти по крайней мере до начала будущего года, сообщает национальное общественное телевидение. По данным его источников, сделать это удастся за счет сочетания альтернативных маршрутов закупки нефти и высвобождения части стратегических запасов.
☑️В апреле объемы японских закупок нефти по трассам в обход Ормузского пролива составят только 20% от прошлогодних показателей за этот же период, однако правительство рассчитывает довести этот объем до 60% уже к маю. Планируется также расширение поставок из США, а также из Азербайджана. Дефицит будет покрываться за счет стратегических резервов - их постепенную продажу оптовикам местные власти начали еще в середине прошлого месяца. Япония имеет запасы нефти, соответствующие ее потребностям в течение 254 дней.
Пост от 04.04.2026 13:15
719
0
4
🔥 Проект, который по-настоящему впечатляет
Новая технология сколковской компании «ИнноПлазмаТех» одновременно позволяет и решить проблему радиоактивных отходов, и создать «вечные» батарейки, которые помогут многим людям. Как? Рассказываем подробности на карточках!
👋 Подписаться на MAX
Новая технология сколковской компании «ИнноПлазмаТех» одновременно позволяет и решить проблему радиоактивных отходов, и создать «вечные» батарейки, которые помогут многим людям. Как? Рассказываем подробности на карточках!
👋 Подписаться на MAX
❤
3
🔥
1
Пост от 03.04.2026 16:09
824
0
1
🧟♂️Количество буровых установок в мире снизилось на 5% за месяц
Число действующих буровых установок для добычи нефти и газа по всему миру за март уменьшилось по сравнению с февралем на 94, или на 5% — до 1791 агрегата, свидетельствуют данные американской нефтегазовой сервисной компании Baker Hughes. При этом за год количество действующих буровых сократилось на 91, или на 4,8%.
☑️В США, согласно данным компании, показатель снизился за месяц на одну буровую — до 550 агрегатов, в Канаде — упал на 39, до 183 единиц.
☑️Количество буровых установок в Латинской Америке выросло на пять, до 143, в Европе — снизилось на две, до 124 установок, в Африке — также опустилось на две, до 101 единицы. На Ближнем Востоке показатель уменьшился на 38 установок — до 500, в Азиатско-Тихоокеанском регионе - на 17, до 190 агрегатов.
☑️Компания Baker Hughes с 1944 года представляет еженедельные данные о динамике числа буровых установок в США и Канаде. С 1975 года сервисная компания каждый месяц публикует количество буровых установок во всем мире.
Число действующих буровых установок для добычи нефти и газа по всему миру за март уменьшилось по сравнению с февралем на 94, или на 5% — до 1791 агрегата, свидетельствуют данные американской нефтегазовой сервисной компании Baker Hughes. При этом за год количество действующих буровых сократилось на 91, или на 4,8%.
☑️В США, согласно данным компании, показатель снизился за месяц на одну буровую — до 550 агрегатов, в Канаде — упал на 39, до 183 единиц.
☑️Количество буровых установок в Латинской Америке выросло на пять, до 143, в Европе — снизилось на две, до 124 установок, в Африке — также опустилось на две, до 101 единицы. На Ближнем Востоке показатель уменьшился на 38 установок — до 500, в Азиатско-Тихоокеанском регионе - на 17, до 190 агрегатов.
☑️Компания Baker Hughes с 1944 года представляет еженедельные данные о динамике числа буровых установок в США и Канаде. С 1975 года сервисная компания каждый месяц публикует количество буровых установок во всем мире.
👍
2
Пост от 03.04.2026 09:43
909
0
5
🛩️Европе уже в мае грозит дефицит авиакеросина
Последний танкер с авиационным топливом из стран Персидского залива прибудет в порт Роттердама 9 апреля, после чего поставки керосина в Европу из этого региона фактически прекратятся из-за ситуации вокруг Ормузского пролива, написала итальянская газета Corriere della Sera.
«По нашим прогнозам, к концу апреля — началу мая в Европе останется лишь половина имеющихся запасов керосина. Возможно, нам удастся выиграть от 3 до 5 недель, задействовав часть стратегических запасов и отложив работы по очистке нефтеперерабатывающих заводов, которые обычно проводятся весной. Но этого будет недостаточно», — приводит газета слова руководителя операционного отдела одной из крупнейших авиакомпаний.
☑️Как напоминает издание, Европа импортирует более 40% своего авиационного топлива для удовлетворения своих потребностей в основном из стран Персидского залива. Другим важным источником является Индия, но из-за кризиса, сильнее всего затронувшего Юго-Восточную Азию, танкеры теперь перенаправляются на Восток, пишет Corriere della Sera.
«Все авиаперевозчики разрабатывают план действий на случай, если в аэропортах не хватит топлива для всех или оно вообще закончится. Математика в данном случае проста: невозможно выполнить прежнее количество рейсов, не имея соответствующего объема авиационного топлива. Если Ормузский пролив останется закрытым в течение всего апреля, мы увидим, как сотни самолетов не взлетят, а тысячи рейсов придется отменить», — цитирует издание одного из руководителей авиакомпаний.
☑️По данным газеты, с проблемой дефицита авиакеросина Европа сталкивается на протяжении последних нескольких лет, при этом она усугубляется внутренними структурными факторами: сокращением мощностей европейских НПЗ, антироссийскими санкциями и жесткими экологическими нормами, требующими перехода на дорогостоящее биотопливо.
Последний танкер с авиационным топливом из стран Персидского залива прибудет в порт Роттердама 9 апреля, после чего поставки керосина в Европу из этого региона фактически прекратятся из-за ситуации вокруг Ормузского пролива, написала итальянская газета Corriere della Sera.
«По нашим прогнозам, к концу апреля — началу мая в Европе останется лишь половина имеющихся запасов керосина. Возможно, нам удастся выиграть от 3 до 5 недель, задействовав часть стратегических запасов и отложив работы по очистке нефтеперерабатывающих заводов, которые обычно проводятся весной. Но этого будет недостаточно», — приводит газета слова руководителя операционного отдела одной из крупнейших авиакомпаний.
☑️Как напоминает издание, Европа импортирует более 40% своего авиационного топлива для удовлетворения своих потребностей в основном из стран Персидского залива. Другим важным источником является Индия, но из-за кризиса, сильнее всего затронувшего Юго-Восточную Азию, танкеры теперь перенаправляются на Восток, пишет Corriere della Sera.
«Все авиаперевозчики разрабатывают план действий на случай, если в аэропортах не хватит топлива для всех или оно вообще закончится. Математика в данном случае проста: невозможно выполнить прежнее количество рейсов, не имея соответствующего объема авиационного топлива. Если Ормузский пролив останется закрытым в течение всего апреля, мы увидим, как сотни самолетов не взлетят, а тысячи рейсов придется отменить», — цитирует издание одного из руководителей авиакомпаний.
☑️По данным газеты, с проблемой дефицита авиакеросина Европа сталкивается на протяжении последних нескольких лет, при этом она усугубляется внутренними структурными факторами: сокращением мощностей европейских НПЗ, антироссийскими санкциями и жесткими экологическими нормами, требующими перехода на дорогостоящее биотопливо.
❤
3
Пост от 02.04.2026 16:22
1 027
0
3
🛳️Первый СПГ-танкер вошел в Ормузский пролив
Первый с начала эскалации на Ближнем Востоке танкер по перевозке сжиженного природного газа (СПГ) вошел в Ормузский пролив и движется к экспортному терминалу в Омане, пишет Bloomberg.
«Танкер по перевозке сжиженного природного газа вошёл в Ормузский пролив... Танкер Sohar LNG, который, по всей видимости, не содержит груза, движется на восток после изменения курса на экспортный СПГ-терминал в городе Кальхат в Омане», — пишет агентство со ссылкой на данные отслеживания судов.
☑️В случае успешного прохождения этот танкер может стать первым судном такого типа, прошедшим залив с начала военных действий в регионе, указывается в статье. По данным агентства, судно сигнализирует о том, что оно принадлежит Оману, и в течение последнего месяца оно кружило по Персидскому заливу.
☑️Управляющая компания танкера Oman Ship Management Co, как указано в базе данных Equasis, не ответила на запросы агентства Блумберг с просьбой о комментарии, отмечается в материале.
Первый с начала эскалации на Ближнем Востоке танкер по перевозке сжиженного природного газа (СПГ) вошел в Ормузский пролив и движется к экспортному терминалу в Омане, пишет Bloomberg.
«Танкер по перевозке сжиженного природного газа вошёл в Ормузский пролив... Танкер Sohar LNG, который, по всей видимости, не содержит груза, движется на восток после изменения курса на экспортный СПГ-терминал в городе Кальхат в Омане», — пишет агентство со ссылкой на данные отслеживания судов.
☑️В случае успешного прохождения этот танкер может стать первым судном такого типа, прошедшим залив с начала военных действий в регионе, указывается в статье. По данным агентства, судно сигнализирует о том, что оно принадлежит Оману, и в течение последнего месяца оно кружило по Персидскому заливу.
☑️Управляющая компания танкера Oman Ship Management Co, как указано в базе данных Equasis, не ответила на запросы агентства Блумберг с просьбой о комментарии, отмечается в материале.
❤
3
😁
1