Телеграм канал «ТЭК-ТЭК»

🦔Заполненность ПХГ в Европе достигла 50%

Заполненность подземных хранилищ газа (ПХГ) в Европе достигла 50%, но остается на самом низком уровне для этого дня с 2021 года, следует из данных ассоциации операторов газовой инфраструктуры Европы GIE.

☑️По состоянию на конец газовых суток 4 июля страны Евросоюза закачали в свои ПХГ 0,34 миллиарда кубометров газа, увеличив запасы на 0,31%. В результате общая средняя заполненность хранилищ в ЕС составила 50,2 млрд кубометров газа, или 50,03%.

☑️Последний раз заполненность газохранилищ по состоянию на текущую дату была ниже в 2021 году. Тогда показатель составлял 48,91%. В 2022 году заполненность ПХГ была на уровне 59,8%, в 2023 году — 78,11%, в 2024 году — 78,43%, в 2025 году — 59,98%. Таким образом, текущий показатель ниже на 15 процентных пунктов, чем средний уровень на эту дату за последние пять лет.

☑️ЕС на фоне кризиса вокруг Ормузского пролива и опасений из-за перебоев с поставками топлива решил понизить с 90% до 80% необходимый уровень заполнения хранилищ газа в странах союза к началу зимнего сезона, заявила представитель Еврокомиссии Анна-Каиса Итконен. По ее мнению, уровень запасов газа в ЕС пока не вызывает опасений за зимний отопительный сезон, но ситуация с ценами на рынке нестабильна.

🛒Россия увеличила импорт бензина из Белоруссии до рекорда

Россия резко нарастила импорт бензина из Белоруссии, сообщило издание «Ведомости» со ссылкой на данные Центра ценовых индексов.

☑️По данным агентства, за период с 1 по 25 июня этого года импорт белорусского бензина в Россию достиг 141 000 тонн, что в 2,4 раза превышает объем поставок за весь май. В июне прошлого года объем экспорта бензина из Белоруссии был незначительным — он составил лишь 1000 тонн.

☑️На АЗС в десятках регионов России наблюдаются перебои с топливом. По словам вице-премьера Александра Новака, они связаны с логистическими проблемами. В целом внутренний рынок обеспечен бензином и дизельным топливом.
Крупные нефтяные компании удерживают рост цен на бензин на АЗС в пределах инфляции, отмечал Новак. При этом на независимых АЗС «есть некоторый разрыв», который должен выровняться после стабилизации ситуации на топливном рынке, добавил он. Запасы бензина в России, как сообщил президент Владимир Путин, составляют 1,7 млн тонн, что почти соответствует уровню прошлого года, есть снижение на уровне 4%.

🍯Правительство до конца года разрешило оборот бензина «Евро-3»

Правительство до конца года разрешило оборот бензина «Евро-3», качество которого не соответствует требованиям технического регламента Евразийского экономического союза. Постановление опубликовано на сайте правовых актов.

☑️Стандарт «Евро-3» допускает производство и продажу бензина с массовой долей серы не более 150 мг/кг (при норме по регламенту ЕАЭС — не более 10 мг/кг) и дизельного топлива с массовой долей серы не более 350 мг/кг (при норме по регламенту — также не более 10 мг/кг).

☑️В документе указано, что топливо предназначено исключительно для внутреннего рынка и не маркируется единым знаком обращения продукции на рынке Евразийского экономического союза. Оборот разрешается только предприятиям со свидетельством на переработку нефтяного сырья (179.7 Налогового кодекса РФ). В Минэнерго заявили, что разрешение позволит направить на рынок дополнительные объемы топлива.

☑️Ранее власти разрешили части НПЗ выпускать для внутреннего рынка бензин и дизтопливо класса «Евро-5», но с показателями «Евро-3». Кроме того, для насыщения рынка топливом, власти могут на год разрешить выпуск топлива с понижением стандартов вплоть до «Евро-2» и разрешить его импорт.

💭ОПЕК+ может поднять квоты на 400-500 тысяч баррелей в сутки

Семь стран ОПЕК+ (Россия, Саудовская Аравия, Ирак, Кувейт, Алжир, Казахстан и Оман) на встрече в воскресенье при определении предельного уровня добычи нефти на август могут вернуться к сценарию повышения квот, как летом 2025 года, — на 400-500 тысяч баррелей в сутки, такое мнение высказал аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.

«ОПЕК+ может вернуться ровно к показателям прошлого года по ежемесячному увеличению и поднять квоты на 400-500 тысяч баррелей в сутки», — сказал он в разговоре с РИА «Новости»отвечая на вопрос, какое решение по итогам встречи примет ОПЕК+.

☑️Как пояснил эксперт, летом 2025 года темпы роста предельного уровня добычи были на максимуме — 500 тысяч баррелей в сутки, что было связано с автомобильным сезоном. Затем темпы начали снижаться по мере наступления осенне-зимнего периода. Такой высокий шаг в увеличении квот, по оценке Юшкова, требуется для предотвращения выхода других стран-участниц из сделки по примеру ОАЭ, покинувшей ОПЕК и ОПЕК+ в мае, поскольку многие из них «сейчас сомневаются в целесообразности сохранения формата».

☑️Кроме того, решение о пределе нефтедобычи в 500 тысяч баррелей в сутки на август необходимо и для того, чтобы "не было чувства несправедливости" в связи с ничем не ограниченной добычей нефти ОАЭ и нерегулируемой добычей Ирана из-за смягчения санкций, подчеркнул он. «Это негативно повлияет на цены, но еще хуже для цен будет, если просто все объявят о развале соглашения ОПЕК+ и будут добывать нефть по максимуму. Тогда цены вообще сильно упадут», — считает Юшков.

☑️По его словам, задача альянса сейчас заключается в том, чтобы довольно интенсивно увеличивать квоты на добычу нефти до показателей, превышающих производственные мощности стран-участниц. В связи с перекрытием Ормузского пролива ближневосточные производители не могли воспользоваться расширением квот, полагает Юшков. По этой причине альянсом было принято решение о постепенном повышении пределов с минимальным шагом — в 188 тысяч баррелей в сутки, что демонстрирует сохранение сделки и единства ОПЕК+.

🙊Грузия не будет перерабатывать российскую нефть

Компания Black Sea Petroleum (BSP), которая управляет единственным в Грузии нефтеперерабатывающим заводом в порту Кулеви, намерена в августе-сентябре полностью перейти на переработку нефти нероссийского происхождения, говорится в ее заявлении.

☑️В первом полугодии 2026 года на НПЗ было переработано порядка 650 тысяч тонн сырья. Какова была доля российской нефти, в сообщении не уточняется.

☑️Компания также рассказала о расширении сотрудничества с американской Honeywell — после ранее заключенных соглашений по инженерному сопровождению и лицензированию стороны подписали новые договоренности, предусматривающие поставку высокотехнологичного оборудования и внедрение современных автоматизированных систем управления производством.

🚢 Россия ведет переговоры с рядом стран о возможном импорте нефтепродуктов – это подтвердил пресс-секретарь президента Дмитрий Песков, не назвав конкретных партнеров. По его словам, если будет достигнута договоренность по приемлемым ценам, поставки состоятся и помогут сбить ажиотажный спрос на внутреннем рынке. Накануне вице-премьер Александр Новак провел совещание по ситуации с топливом: на нем рассматривался полный запрет на экспорт дизеля, а норматив обязательной продажи бензина на бирже временно снижен с 15% до 10% на три месяца – с 1 июля.

Реальный выбор партнеров у России невелик. Белоруссия уже де-факто главный поставщик – в мае 2026 года продажи белорусского бензина на Петербургской бирже выросли в 26 раз год к году, до 23,64 тыс. тонн. Казахстан продлил запрет на вывоз нефтепродуктов до конца ноября 2026 года, Китай слишком далеко от европейской части России, чтобы поставки туда были рентабельны. Максимум, что Белоруссия способна закрыть, – 3–4% от внутреннего потребления. При этом корень проблемы не в логистике: по данным Bloomberg и OilX, в мае российские НПЗ перерабатывали 4,58 млн баррелей в сутки – на 14,4% меньше, чем в начале года, а в начале июня объем переработки опускался ниже 4 млн баррелей – минимум с 2005 года. Остановка Московского НПЗ в Капотне и ТАНЕКО в Татарстане только за последние недели июня убрала с рынка около 15 тыс. тонн в сутки – рынок сейчас получает примерно на 25 тыс. тонн в сутки меньше нормального уровня потребления.

Снижение биржевого норматива продаж с 15% до 10% означает, что объемы, которые раньше шли на открытые торги, теперь направят напрямую сельхозпроизводителям и социально значимым потребителям – независимые АЗС при этом рискуют получить еще меньше топлива по рыночным ценам. Допуск «Евро-3» на внутренний рынок означает бензин с содержанием серы до 150 мг/кг вместо действующей нормы в 10 мг/кг, и дизель – до 350 мг/кг. Сера при сгорании окисляет масло, нейтрализует его щелочные присадки и ускоряет износ катализаторов – на современных двигателях с системами нейтрализации выхлопа последствия проявятся не сразу, но замена нейтрализатора обойдется владельцу от 100 тыс. рублей и выше. Все три меры – импорт, снижение норматива и смягчение экологических требований – направлены на купирование одного и того же дефицита, который без восстановления НПЗ никуда не денется.

Подписаться на Шепот

🇺🇸США лишились доступа к четверти нефтяного резерва

Четвертая часть всех запасов Стратегического нефтяного резерва США оказалась заблокирована под землей из-за износа инфраструктуры, вызванного распродажами топлива на фоне конфликтов на Украине и Ближнем Востоке, выяснило РИА Новости, изучив данные Счетной палаты США.

☑️Более 25% всей нефти невозможно извлечь на поверхность из-за поломок оборудования и деформации хранилищ. Кроме того, из-за непрекращающихся аварий и ремонтных работ реальные возможности резерва по выдаче и приему нефти снизились до 61% и 56% от проектной мощности соответственно.

На устранение неполадок сейчас США требуется 230 млн долларов.

☑️К критическому износу инфраструктуры привело крупнейшее в истории США экстренное извлечение нефти в 2022 году на фоне конфликта на Украине. В короткие сроки резерв был опустошен на 31%. Кроме того, из-за аварий персоналу пришлось в авральном режиме ремонтировать оборудование, что привело к задержкам в масштабной программе модернизации инфраструктуры.
Ситуация усугубилась в марте 2026 года, когда Вашингтон инициировал новое экстренное высвобождение 172 млн баррелей нефти для регулирования цен на фоне конфликта с Ираном.