Телеграм канал «ТЭК-ТЭК»

💪В Красноярске ввели второй энергоблок ТЭЦ-3 — станции СГК Событие для отрасли нетривиальное: это не модернизация, а полноценный новый ввод тепловой генерации — редкость по нынешним временам. 185 МВт электрической мощности, +270 Гкал/ч тепла. После ввода блоков ТЭЦ-3 вышла на 393 МВт. ☑️Проект строили четыре года, инвестиции превысили 30 млрд рублей. Оборудование — полностью российское: турбина из Екатеринбурга, генератор из Новосибирска, котёл из Таганрога. По масштабу всё привычно для энергетики, но цифры всё равно «говорящие»: 930 тонн — турбина с генератором, около 10 тыс. тонн — котёл. ☑️Но ключевая история здесь даже не мегаватты. Для СГК этот блок — элемент более длинной стратегии в Красноярске: концентрация выработки тепла на крупных источниках и постепенный уход от разрозненных городских котельных. ТЭЦ-3 встроена в логику федерального проекта «Чистый воздух». В городе уже замещены 37 мелких котельных, многие из которых находились в жилой застройке и работали на устаревших системах очистки. Тепло переводится на станции с современными системами газоочистки. На новом блоке ТЭЦ-3 — электрофильтр с эффективностью более 99,5% и дымовая труба высотой 275 метра. ☑️Редкий для российской тепловой энергетики случай, когда ввод новой мощности даёт реальный экологический эффект, а не просто перераспределяет нагрузку по городу. Плюс — градостроительный эффект: запас по теплу закрывает потребности левобережной части Красноярска на годы вперёд и снимает инфраструктурные ограничения для дальнейшей застройки. В сухом остатке — показательный кейс СГК: новая генерация, высокая локализация оборудования, экология не «в довесок», а как исходное условие проекта. Таких историй в отрасли пока немного. Тем интереснее за ними наблюдать.

🌭Испания сокращает импорт СПГ из России в ущерб себе Испания под давлением Евросоюза сокращает закупки российского сжиженного природного газа (СПГ), жертвуя собственными коммерческими интересами. Об этом ТАСС заявил посол РФ в Мадриде Юрий Клименко. ☑️По его словам, еще с января этого года королевство стало резко сокращать импорт российского СПГ: за 11 месяцев Испания приобрела эквивалент 36 тыс. ГВт-ч СПГ, что на 46% меньше по сравнению с тем же периодом 2024 года. «Как следствие, наша страна переместилась на третье место среди основных поставщиков газа сюда — доля в общем объеме упала с 21,3% до всего 10,6%, — пояснил дипломат. — Такая негативная динамика обусловлена совокупностью факторов, прежде всего, конечно, политического характера». «Слепо следуя недальновидным и жестким санкционно-ограничительным установкам еэсовского Брюсселя на полный отказ от российских энергоносителей до конца 2027 года, Мадрид активно урезает закупки нашего СПГ и переключается на альтернативные источники», — добавил Клименко. ☑️По его словам, в январе-ноябре импорт королевством сжиженного природного газа из США увеличился на 96% (обеспечивают 31% от общего объема поставок СПГ в Испанию), из Нигерии — на 19% (10,6%), из Анголы — на 800% (5,5%). «При этом испанские власти вовсе не смущает тот факт, что отечественный СПГ поставляется по весьма конкурентным и выгодным ценам, особенно на фоне более дорогого американского: сегодня испанские потребители платят за газ вдвое больше, чем несколько лет назад, — уточнил посол. — Таким образом, Мадрид под давлением еэсовцев, а также вопреки высказывавшимся здесь сомнениям о легитимности разрыва долгосрочных контрактов на закупку газа из нашей страны и циркулирующим мнениям о неизбежных социально-экономических издержках, вновь солидаризировался с очередной антироссийской мерой, при этом жертвуя собственными сугубо коммерческими интересами».

🇧🇴Боливия отменяет субсидии на топливо Власти Боливии отменяют субсидии на топливо, средства пойдут на развитие регионов и социальной сферы, сообщил президент страны Родриго Пас в обращении к нации. Он подписал указ, вводящий чрезвычайное положение в экономической, финансовой, энергетической и социальной сферах. «Мы упростим импорт дизельного топлива, исключив его из списка контролируемых веществ, обеспечив бесперебойные поставки для транспорта, производства, агробизнеса и стратегических секторов страны. Кроме того, отмена плохо продуманных субсидий прошлого не означает, что мы бросаем людей. Это означает порядок, справедливость и реальное, ясное и прозрачное перераспределение. Субсидии, которые использовались для сокрытия хищений, больше не приговорят Боливию (к тяжёлой экономической ситуации - ред.). Стабилизация цен на углеводороды в стране позволит получить дополнительные бюджетные ресурсы», — отметил Пас. ☑️По его словам, эти ресурсы будут распределены поровну между центральным и региональными правительствами. Новые цены на топливо приведут к увеличению бюджета регионов и улучшению качества услуг для населения в здравоохранении, образовании и других областях, добавил президент. Кроме того, власти на 20% поднимут размер минимальной заработной платы начиная с января 2026 года. Также Пас пообещал поддержать малоимущие слои населения.

⛽️Бензин на бирже за неделю подешевел на 10% Биржевая стоимость бензина и дизельного топлива по итогам недели показала значительное снижение — от 1,9% до 9,71%. Это следует из данных Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи. Так, бензин АИ-92 на сегодняшних торгах снизился в цене на 1,5% — до 53,049 тыс. руб. за тонну и упал на 6,54% за неделю. Цена АИ-95 по территориальному индексу европейской части РФ упала за день на 2,31% —до 61,027 тыс. руб. за тонну (-9,71% за неделю). ☑️Стоимость летнего дизельного топлива прибавила за день 1,58% и выросла до 52,488 тыс. руб. за тонну (-5% за неделю). При этом стоимость межсезонного дизеля снизилась на сегодняшних торгах на 0,81%, до 53,119 тыс. руб. за тонну (-1,9% за неделю), а цена зимнего дизеля за неделю потеряла 9,64%, опустившись до 60,397 тыс. руб. за тонну (-0,86% за день). ☑️Топочный мазут подешевел за день на 1,53% — до 12,97 тыс. руб. за тонну, а за неделю - на 10,85%. Цена сжиженных углеводородных газов потеряла на сегодняшних торгах 0,77% — до 18,090 тыс. руб. за тонну, а за неделю упала на 9,36%. ☑️Ранее президент РФ Владимир Путин подписал указ, согласно которому с 1 октября 2025 года по 1 мая 2026 года порог отклонения для выплаты топливного демпфера по бензину и дизельному топливу учитываться не будет. Это позволит сохранить выплаты производителям топлива и поможет стабилизировать цены на внутреннем рынке, сообщало Минэнерго РФ. ☑️С 1 октября и до конца года действует запрет на экспорт дизтоплива для непроизводителей. Также до конца года продлен запрет на экспорт бензина для всех участников рынка, включая производителей (не распространяется на поставки по межправительственным соглашениям). 

🤖В Китае начали использовать человекоподобных роботов на производстве Китайская корпорация — крупнейший в мире производитель аккумуляторов для электромобилей Contemporary Amperex Technology (CATL) начала внедрять в производственные линии человекоподобных роботов. Об этом сообщила газета South China Morning Post (SCMP). ☑️По ее информации, созданные компанией Spirit AI роботы модели Xiaomo занимаются подключением высоковольтных разъемов для аккумуляторов на сборочной линии. Эта часть производства считается одной из самых опасных на предприятии. По данным CATL, благодаря использованию роботов количество собранных за одну рабочую смену аккумуляторов увеличилось втрое. В Китае наблюдается всплеск интереса и рост инвестиций в разработку человекоподобных роботов. ☑️Как ранее сообщала SCMP, развитие робототехники в КНР помогает решать проблемы, связанные с сокращением рабочей силы, и расширять производственные возможности. Только за прошлый год на заводах Китая было установлено порядка 295 тыс. промышленных роботов. 

🚢 На этой неделе Евросоюз добавил в санкционный список еще 41 нефтяной танкер, а Великобритания распространила ограничения на Татнефть, Русснефть, ННК-Ойл и Руснефтегаз. Это выглядит как просто еще одна волна санкций, но за цифрами стоит принципиально важная логика. Теневой флот России действительно масштабен – от 1000 до 1500 судов, и под западными санкциями сейчас находится примерно 400–600 танкеров. Казалось бы, треть флота под ограничениями должна была деморализовать экспортеров. Однако флот постоянно растет – в 2025 году он увеличился на 45%, достигнув 940 судов, что составляет 17% всемирного танкерного парка. Логика простая: новые суда и перерегистрации дешевле, чем потеря маршрутов. Западные санкции стимулируют не отказ от экспорта, а расширение теневой инфраструктуры, пусть и более затратной. Включение в список ННК-компаний, включая Татнефть, показывает другой подход. Это не компании-экспортеры нефти в промышленных масштабах – Татнефть, например, переориентировалась на переработку собственной продукции и производство технопродуктов. Запад систематически перекрывает цепочку: если компания известна, она попадет под санкции, независимо от объемов. Минфин Великобритании даже выдал лицензию на операции до 31 января – это не помощь, это время на упорядочение переходов активов или на согласование условий. Западные политики в принципе считают, что любые ресурсы, которые могут пойти на финансирование, должны быть заблокированы. Эффект пока неоднозначен. Российский экспорт нефти в ноябре упал на 2 млн тонн, поставки в Индию и Китай заметно сократились, доля России в китайском импорте упала с 14,7% до 11,2%. Но это скорее временный перекос в логистике, чем долгосрочный крах системы. Теневой флот адаптируется: треть нефти российские экспортеры перевозят на судах под контролем греческих, кипрских и мальтийских компаний – они формально не под санкциями. Еще 113 судов в этом году использовали ложные флаги, перевозя нефть стоимостью почти 5 млрд евро. Вопрос не в том, остановятся ли экспорты, а в том, при каких затратах и через какие порты они будут идти.

🍜Первые шаги нового правительства Кореи в климатическом регулировании Недавно сформированное правительство Кореи согласовало ранее заявленные планы о создании единого министерства энергетики и климата. В итоговом варианте это было решено сделать через расширение функционала министерства окружающей среды. Министерство торговли, промышленности и энергетики сохранит за собой лишь функционал в сфере ядерной энергетики и зарубежных ресурсов. ☑️До сих пор подход Кореи, при котором за экологическую и энергетическую политику отвечали два министерства, часто противопоставлял цели Министерства охраны окружающей среды по сокращению выбросов целям Министерства энергетики по управлению поставками и ценообразованием энергии. Однако скептики предупреждают, что новое министерство также может разрываться между противоречивыми задачами: содействие развитию энергетики и регулирование ее воздействия на окружающую среду. ☑️Кроме того, Комитет по планированию государственных дел обнародовал пятилетний план администрации президента Ли Чжэ Мёна. Среди прочего, в нем содержится энергетический аспект. Правительство представило план создания «энергетической магистрали», призванной стимулировать как экономический рост, так и углеродную нейтральность. Правительство намерено завершить создание национальной сети электропередачи, связывающей проекты возобновляемой энергетики с промышленными центрами вдоль западного побережья к 2030-м годам, а к 2040-м годам расширить её по всей стране. Подробнее в нашем Дзен: https://dzen.ru/a/aUKPCt3jbySP2OFt