Правительство Индии обнародовало новые промежуточные цели в области борьбы с изменением климата. Основное место среди них занимают показатели по снижению интенсивности выбросов в масштабах всей экономики на 47% и увеличению доли электроэнергии, вырабатываемой из неископаемых источников, до 60% к 2035 году.
☑️Интенсивность выбросов — это относительный, а не абсолютный показатель, позволяющий наращивать общий объем выбросов, если при этом в среднем на единицу производства товаров количество выбросов снижается. Подобного подхода придерживается Китай.
☑️Хотя правительство заявило, что новые цели соответствуют долгосрочной климатической стратегии Индии по достижению углеродной нейтральности к 2070 году, экологические организации раскритиковали их за недостаточную амбициозность и неясность. Отмечается, что новая цель по сокращению выбросов почти не отличается от существующей цели Индии по снижению интенсивности на 45% к 2030 году. При этом новая планка по использованию неископаемых источников энергии даже без изменения политики будет достигнута уже к 2030 году. Использование показателя интенсивности вместо абсолютного сокращения также подверглось критике.
☑️Согласно новому Плану обеспечения достаточности генерирующих мощностей, Индия рассчитывает почти в четыре раза увеличить мощность солнечных электростанций и в три раза — ветряных в течение десяти лет. По прогнозам, к концу 2035–2036 финансового года в Индии будет установлено в общей сложности 509 ГВт солнечных электростанций (по сравнению со 140 ГВт на январь 2026 года), а мощность ветряных электростанций увеличится с 55 ГВт до 155 ГВт.
Подробнее в Дзен: https://dzen.ru/a/aetPy9B0MVV9joYl
❌Что вошло в новый пакет санкций ЕС против России?
ЕС в рамках 20-го пакета санкций ввел новые ограничения против российской нефтяной отрасли, рынка СПГ, а также запретил импорт платины, меди, никеля, продукции из алюминия, молибдена и кобальта, следует из опубликованного 23 апреля регламента совета ЕС.
☑️Под санкции ЕС подпали «Башнефть», «Славнефть», порты Приморск и Туапсе, а также 12 НПЗ в России, в том числе ЛУКОЙЛа.
☑️Под запретом на заход в порты и морские услуги оказались еще 46 судов, всего в черный список теперь входят 632 танкера.
☑️ЕС ввел ограничения на продажу танкеров из стран ЕС, чтобы не допустить их конечное использование Россией. Теперь европейские страны обязаны предоставлять документы о продаже танкеров «не для РФ».
☑️Кроме того, под европейские ограничения попали порты Мурманск и Каримун в Индонезии.
✈️В Канаде авиакомпании отменяют рейсы из-за подорожания топлива
Канадские авиакомпании начали отменять рейсы из-за высокой стоимости авиационного топлива на фоне конфликта США и Израиля с Ираном, сообщил телеканал СВС.
☑️Так, компания Аir Transat объявила о сокращении рейсов на 6% с мая по октябрь, в основном в Европу и в страны Карибского региона. Эта мера затронет 1 тыс. авиарейсов.
☑️Авиаперевозчик WestJet в апреле отменит 1% рейсов, в мае — 3%, а в июне — 6%. Air Canada пока объявила о приостановке шести маршрутов в Северной Америке, которые «более не оправданы экономически». Сокращение затронет порядка 1% всех авиарейсов.
☑️При этом эксперты отрасли отмечают, что ситуация в Канаде в отличие от стран Европы не такая плохая, так как 85% авиатоплива для полетов внутри страны производится местными нефтеперерабатывающими заводами.
☑️«С начала конфликта на Ближнем Востоке наши расходы на импорт ископаемого топлива выросли более чем на 24 млрд евро. Это более 500 млн евро в день. Эти издержки ощущаются здесь и сейчас, в домах и на предприятиях по всей Европе. Но истинные последствия этого кризиса будут долгосрочными. Он развивается. Он непредсказуем».
☑️«Кризис по-разному повлияет на разные государства-члены. Поскольку мы не можем предсказать всё, мы должны быть готовы ко всему. Но перед лицом этой неопределенности есть вещи, в которых мы можем быть уверены. Мы можем защитить наиболее уязвимых граждан в наших сообществах. Мы можем защитить наиболее уязвимые секторы нашей экономики, такие, как энергоемкие отрасли. И, что особенно важно, мы можем предпринять действия, которые защитят нас от будущих потрясений».
📋Минэнерго РФ готовит топливные соглашения с нефтяниками
Минэнерго подготовило проекты соглашений с нефтяными компаниями о поставках нефтепродуктов в рамках мер по стабилизации и развития внутреннего рынка РФ, пишет «Интерфакс» со ссылкой источники.
☑️Собеседники агентства отмечают, что предварять подписание таких соглашений должно постановление правительства.
Соглашения предполагают, что Минэнерго сможет рекомендовать компаниям плановые объемы производства и отгрузок на внутренний рынок, объемы продаж на бирже и экспорта бензина и дизтоплива класса 5. В свою очередь компании обязуются исполнять эти рекомендации с учетом «наличия производственных и логистических возможностей» и соответствующего спроса на внутреннем рынке.
☑️Компании должны будут отдавать приоритет поставкам топлива на внутренний рынок по всем каналам реализации. При этом нефтяники должны будут обеспечить изменение розничных цен в текущем году на бензин и дизель в рамках инфляции (по Росстату), с учетом изменения фискальной нагрузки в части ставки НДС и акцизов. Отдельным пунктом обозначается условие обеспечения безубыточной реализации нефтепродуктов в регионах Дальнего Востока.
☑️В рамках соглашения нефтекомпании будут иметь право обсуждать с Минэнерго изменения рекомендаций по плановым объемам производства и реализации топлива «в случае наступления обстоятельств непреодолимой силы». Мониторингом исполнения рекомендаций будут заниматься Минэнерго и ФАС. Подписанные соглашение будут действовать до конца 2026 года.
Американские угледобывающие компании стремятся нарастить экспорт на фоне энергетического кризиса вокруг Ирана, однако этим усилиям препятствует резкий рост производственных и транспортных расходов, пишет газета Financial Times.
☑️Перекрытие Ормузского пролива увеличило спрос на уголь на европейском и азиатском рынках, которые все чаще используют угольные электростанции, отмечает издание. Однако рост издержек затрудняет отгрузку большего количества тонн угля, пишет FT.
☑️По словам генерального директора компании Core Natural Resources Джимми Брока, американские производители находятся в невыгодном географическом положении по сравнению с конкурентами, расположенными ближе к азиатским рынкам, что делает их гораздо более уязвимыми к росту транспортных расходов. «Дизельное топливо занимает огромную долю в наших затратах, а из-за кризиса его цена продолжает расти», — сказал он.
Канада может в ближайшем будущем увеличить поставки сжиженного природного газа (СПГ) в Азию и тем самым помочь Европе запастись этим видом топлива, заявил генеральный директор энергетической компании TC Energy Франсуа Пуарье в интервью газете The Globe and Mail
☑️По его словам, в случае наращивания поставок газа в Азию, Канада тем самым «освободит» от этого другие страны, и они смогут поставлять свое топливо на европейские рынки, добавил он.
«В этой глобальной цепочке поставок срабатывает эффект домино, и поставки в Азию, безусловно, помогут Западной Европе», — отметил предприниматель.
☑️Пуарье добавил, что СПГ может достичь азиатских стран с западного побережья Канады за восемь дней, в обход Ормузского пролива. При этом из США он попадет в регион только за 18 дней. По оценкам эксперта Канадского института мировых дел Джо Калнана, трейдеры могут заключать так называемые своповые сделки, в рамках которых Канада не будет физически экспортировать СПГ в Европу, но поставки все равно состоятся. Как заявлял ранее министр энергетики Тим Ходжсон, многие покупатели «готовы покупать СПГ на западном побережье Канады и обменивать эти продукты на СПГ на международном рынке».