❌ России начинают всерьёз обсуждать, как жить без стабильного интернета — и это уже не маргинальная тема.
Депутат Госдумы Ярослав Нилов фактически предложил гражданам держать при себе бумажные карты, потому что навигаторы и онлайн-сервисы всё чаще дают сбои. Причём это подаётся как «новая реальность», с которой нужно примириться и адаптироваться. Примечтально, что после начала ограничений в марте продажи атласов и карт в Москве выросли почти на 50%. Люди начали возвращаться к инструментам, которые ещё недавно считались абсолютно устаревшими.
При этом с обращениями против ограничений выступают публичные фигуры — от Ивана Охлобыстина до Виктории Бони, и общий тон сводится к тому, что ограничения им не нравится, но от президента «скрывают» настоящие проблемы.
На этом фоне в СМИ звучат и вполне прикладные советы: ориентироваться по табличкам на улицах, спрашивать прохожих, а в крайнем случае — вспоминать школьную географию и определять стороны света по солнцу. Когда такие рекомендации исходят от депутатов и научных институтов, это уже не кажется смешным кринжем.
В Омске перевозчики прямо говорят: проблема не в том, платить или не платить за проезд при сбоях терминалов. Проблема в том, что интернет просто должен работать. Руководитель «Омского транспортного союза» Николай Артемьев в ответ на идею бесплатного проезда заявил, что у бизнеса есть постоянные расходы — топливо, зарплаты — и их никто не отменял, а значит, вопрос нужно ставить иначе: обеспечить стабильную связь.
#ЧебыкинОбъяснит