Телеграм канал «Syrym Itkulov»

Историк Тамара Эйдельман выдала шикарное часовое видео про Ашаршылық в Казахстане

О том, как в те тяжелые 20-е мы были вынуждены есть собак и грызунов, сорняки, падаль, и варить шкуры.

Про Голощекина как лицо всего этого ужаса. И про нашу искреннюю чистоту в намерениях и благородство, когда несмотря ни на какие тяжелые невзгоды, мы искренне делились последним, что у нас есть, дабы помочь другим 🙌

https://youtu.be/8ni36Kxx-7g?si=LBkgrHfJ3O5NF8E7

Вот он - тот самый нелюдь, жестоко избивший пенсионерку на остановке

Кадры опубликовала полиция. Его задержали по горячим следам и водворили в изолятор. Возбуждено уголовное дело.

Что интересно, он раньше уже привлекался за соучастие в убийстве, но тогда отсидел всего 2 года и вышел на свободу. Ну и взялся за старое: как говорится, не опять, а снова.

Зовут его Илья Терёнов, ему 28 лет. Местные писали мне, что он психически больной. А позже появилось еще одно видео, где он также следит за другой женщиной, но увидев прохожих людей, быстро разворачивается (второе видео).

Страшно представить, что могло произойти. Вот кто действительно опасен для общества. Намного опаснее, чем собаки…

Безопасность детей должна быть на первом месте

Президент сегодня во время посадки деревьев открыто сказал, что проблема бродячих собак начинается не с собак. Она начинается с людей.

С тех, кто сначала заводит животное, потом «разочаровывается» и выбрасывает его на улицу.
«Недопустимы факты, когда домашние питомцы становятся жертвами халатности людей», сказал президент.

Президент поручил Правительству ужесточить административную ответственность за ненадлежащее содержание животных и усилить уголовную ответственность за жестокое обращение с ними.

И в то же время, он подчеркнул, что безопасность детей и людей должна быть на первом месте.

Наша текущая реальность показывает только рост числа инцидентов и жалоб, особенно из регионов.

По данным госорганов, в 2025 году количество нападений собак на людей превысило 40 тысяч случаев. Это в среднем около 113 инцидентов в день.

С такими цифрами государство не может делать вид, что проблемы нет. Приоритет должен быть смещен в сторону практических решений, которые способны снизить риски для детей и взрослых.

При этом конечно же важно, чтобы ответственность за животных была закреплена на уровне владельцев, поскольку именно с этого звена начинается значительная часть проблемы.

Не перестаю удивляться терпению и выносливости Нұрлана имама отвечать на подобные вопросы..

Совсем скоро выйдет наш подкаст о том, как противодействовать наркотикам. Где мы обсудили вопрос с 4 сторон: МВД, религия, медицина и профилактика.

Токаев о будущем ИИ: меньше пилотов, больше работающих решений

Президент сегодня посетил Международный центр искусственного интеллекта Alem.ai и сделал несколько знаковых заявлений, о том, как Казахстан хочет встроиться в новую технологическую гонку.

«Все эти разработки не должны остаться на уровне идей или пилотных проектов. Основная цель — поэтапное масштабирование инноваций в практику государственных органов», сказал Токаев.

У нас единицы из проектов доходят до доведения технологии в ракурсе ежедневной работы госорганов, больниц, школ, судов, акиматов и сервисов, которыми реально пользуются люди.

Какие? Например, Токаев выделил проекты по автоматизации медицинского скрининга, интеллектуальному прокурорскому надзору и сопровождению
преподавательской деятельности.

Здесь ИИ уже выходит за пределы айтишной повестки. Речь идет о сферах, где ошибка алгоритма может влиять на здоровье, права человека, качество образования и решения государства.

Поэтому масштабирование ИИ в госсекторе должно идти вместе с ответственностью.

Нужны понятные правила: кто отвечает за ошибку системы, кто проверяет данные, как исключается предвзятость, где проходит граница между помощью алгоритма и решением человека.

Вторая большая линия выступления: кадры.

По словам Токаева, по программе Al Sana уже обучаются более 650 тысяч студентов. В ближайшей перспективе страна должна подготовить еще 100 тысяч специалистов в области ИИ и deeptech. Также в этом году планируется открытие Университета искусственного интеллекта.

Без людей не будет ни технологического суверенитета, ни экспортных IT-компаний, ни нормального внедрения ИИ в государстве.

Но и здесь есть риск: массовое обучение не должно превратиться в выдачу сертификатов ради отчетности.

Казахстану нужны не просто «пользователи нейросетей», а инженеры, исследователи, архитекторы данных, специалисты по кибербезопасности, продуктовые команды и управленцы, которые понимают, что именно они внедряют.

Третья линия — инфраструктура.

Токаев напомнил о запуске суперкомпьютерного кластера и заявил о следующей цели: создание в Казахстане «Долины ЦОД».

Это уже про базу всей цифровой экономики: вычисления, хранение данных, облака, модели, энергетику, безопасность.

Если Казахстан хочет быть региональным цифровым хабом, ему нужны не только талантливые разработчики, но и мощная инфраструктура.

Вопрос в том, насколько она будет конкурентной по цене, энергии, надежности и доступу для бизнеса, университетов и стартапов.

Отдельно Токаев затронул креативную индустрию.

Осенью в Казахстане должен пройти Astana AI Film Festival. Президент прямо сказал, что ИИ меняет природу творчества, снижает барьеры для авторов, но при этом есть и пессимистичные прогнозы о возможном разрушении привычной креативной индустрии.

Это честная постановка вопроса. ИИ действительно дает шанс молодым авторам делать кино, музыку, визуал и рекламу дешевле и быстрее. Но одновременно он ставит вопросы авторских прав, подлинности контента, маркировки, конкуренции с живыми специалистами и доверия аудитории.

В целом из выступления видно, что власть пытается собрать AI-повестку в единую систему: закон, министерство, стратегия Digital Qazaqstan, Alem.ai, суперкомпьютер, университет, Tomorrow School, Astana Smart City, AI Governance Cup, фестиваль AI-кино и «Игры будущего».

Это уже не набор разрозненных инициатив. Это заявка на технологическую модель развития.

Но главный тест будет не в количестве названий и мероприятий. Главный тест будет в том, появятся ли работающие решения, которые сократят очереди, улучшат диагностику, разгрузят учителей, ускорят госуслуги, снизят коррупционные риски и дадут бизнесу новые рынки.

ИИ в Казахстане теперь официально стал частью государственной модернизации. Дальше начнется самая сложная часть: меньше презентаций, больше внедрения.

В Казахстане за 2024–2025 годы на республиканских трассах произошло 3826 ДТП.

Главные причины знакомые: скорость, усталость водителей, состояние дорог и человеческий фактор. Особенно на междугородних маршрутах, где одна поездка может длиться несколько часов, а цена ошибки слишком высокая.

В этом вопросе в последнее время радует InDrive. Они системно работают над безопасностью сервиса.

Уведомления о том, что нужно сделать перерыв, отдохнуть. Постоянный контроль скорости и определение усталости.

33 тысячи праворульных авто убрали из inDrive.Межгород. Причина — безопасность на трассах

Они еще недавно привлекли госорганы, и провели мероприятие, чисто касающееся транспортной безопасности.

За одним столом собрались Минтранс, Транспортная прокуратура, inDrive.Межгород, Ассоциация Такси Казахстана, Sergek, КазАвтоЖол и Национальный аналитический центр при Nazarbayev University.

Главная цель: безопасность на трассах нельзя решить одной кнопкой в приложении или одним рейдом на дороге. Ибо тут нужна связка государства, бизнеса, технологий и нормальной дорожной инфраструктуры.

Что уже сделали?

inDrive.Межгород и Транспортная прокуратура заключили меморандум по безопасности междугородних перевозок.

В рамках трехстороннего меморандума между inDrive, Минтрансом и МВД из сервиса исключили 33 тысячи праворульных автомобилей, включая так называемые «перекидыши».

Меньше сомнительных машин в сервисе, больше контроля за тем, кто и на чем везет людей между городами.

По данным inDrive.Межгород, 99% поездок на сервисе проходят без происшествий. За два года зарегистрировано 125 ДТП.

В компании делают акцент не на том, чтобы разбирать последствия после аварии, а на том, чтобы снижать риск заранее.

InDrive также интегрировались с 2GIS для получения скоростных лимитов на трассах.

Среди уже внедренных решений помимо этого:

- контроль скорости и определение усталости водителей;

- сотрудничество с КазАвтоЖол для уведомлений о перекрытиях республиканских дорог;

- усиленный фотоконтроль и верификация водителей и автомобилей;

Это как раз тот случай, когда технологии могут быть очень полезны: чтобы водитель не гнал, не засыпал, не ехал на неподходящей машине и не отвлекался на телефон.

Междугородние перевозки в Казахстане давно нуждаются в более жестких и понятных правилах. Потому что трасса не прощает ни усталость, ни халатность.

Он просто первым высветился в Гугл — АО «НИТ» ответил нам после поста :)

АО «Национальные информационные технологии» ответили нашей редакции @syrmediakz, что е-Өтініш работает, ответа от госоргана просто не было.

По их версии, обращение Коломейцевой было корректно передано из e-Өтініш в систему электронного документооборота госоргана.

Но дальше возникла проблема уже на стороне исполнителя: при завершении обращения ответ фактически не был сформирован и отправлен. Поэтому он и не появился в личном кабинете.

В АО «НИТ» отдельно подчеркнули, что система e-Өтініш работает в штатном режиме, а формирование и направление ответа находится в зоне ответственности соответствующего госоргана.

По поводу «Договор24» в НИТ заявили, что этот ресурс не имеет отношения к e-Өтініш. Вероятнее всего, оказывается, сайт просто «первым вышел в поиске Google по запросу «ЕСЭДО».

То есть по версии НИТ история выглядит так: e-Өтініш обращение передал, госорган ответ не сформировал, а «Договор24» всплыл уже из-за поиска. Прекрасно…

Окей, получается если гражданин получает уведомление, что обращение обработано, но ответа в кабинете нет, кто и как должен объяснять ему, что произошло?

Просто надеяться на то, что тот или иной сайт первым выдал Гугл? А где в принципе элементарная ответственность в цифровом государстве?

И да, про иностранных учредителей данной компании - отдельный вопрос остается.

На видео - я, увидевший ответ от НИТ - нихрена не понял, но очень интересно, понимаете?