Сколько лет ждали ЛРТ, столько и микрофонов повесили на главу CTS Асылбека Дуйсебаева
Стал как генерал с орденами петличками 😁
Он заявил, что ЛРТ на правом берегу Астаны могут запустить в течение трех лет. Вторую очередь LRT хотят построить по правому берегу – до старого ЖД вокзала.
📌 Маршрут пройдет от Хан Шатыра по проспекту Туран в сторону «Рэдиссона», далее – через Кенесары и проспект Женіс до старого вокзала.
По словам Дуйсебаева, сроки будут зависеть от финансирования.
Также в CTS сообщили, что ветку LRT в Косшы при наличии финансирования могут запустить уже в конце 2027 года.
А готовая первая линия LRT поедет для всех уже в эти выходные. 18 станции. Интервал между поездами 5-6 минут.
Линия длиной 22,4 км соединит аэропорт и вокзал «Нұрлы жол» и пройдет через главные точки города:
Mega Silk Way, Ботанический сад, Abu Dhabi Plaza, Байтерек, Дом министерств, Национальный музей и другие районы столицы.
Работать LRT будет ежедневно с 06:00 до 23:00. Полный маршрут займет около 40 минут.
Поезда будут беспилотными, но внутри останутся операторы – в случае ЧС они смогут управлять составом вручную и помогать пассажирам.
Один поезд состоит из 4 вагонов и вмещает более 600 человек. Максимальная скорость – 80 км/ч, средняя по городу – 50-60 км/ч.
Внутри вагонов – антивандальные сиденья, панорамные окна, LCD-мониторы с маршрутом и места для инвалидных колясок. Поезда тестировали при -30°C, а для снижения шума использовали специальные материалы.
За движением поездов будут следить из Единого диспетчерского центра через камеры, мониторы и карту города.
Проезд будет стоить 200 тенге. Оплатить можно картой LRT, банковской картой, QR, FacePay, телефоном или смарт-часами. Обычная карта LRT будет стоить 1000 тенге, именная – 1200 тенге.
Школьники и льготники смогут ездить бесплатно. В будущем систему оплаты планируют объединить с автобусными картами города.
Магазинов и кафе на станциях не будет – только вендинговые аппараты с кофе, водой и снеками.
Подробнее в материале нашего журналиста 👇
https://t.me/syrmediakz/7447
В Мангистау нашли древний город с выходом на Рим и Китай
На месте древнего городища Каракабак хотят создать музей под открытым небом. Но главное здесь не сам музей, а то, что раскопки уже показали: около двух тысяч лет назад эта территория была частью большой международной торговли.
Археологи нашли монеты, керамику, печати, следы ремесленных мастерских и даже древнего порта. По этим находкам удалось проследить северную ветвь Великого шелкового пути.
Еще интереснее география связей. Каракабак, судя по артефактам, был связан не только с Китаем и Римом, но и с Персией, Индией и Византией. То есть речь уже не просто о локальном поселении, а о крупном торгово-ремесленном центре своего времени.
Теперь на территории памятника хотят открыть научно-археологическую базу, запустить экскурсионные маршруты и развивать туристическую инфраструктуру.
Вот так выглядит поездка изнутри.
ЛРТ будет современным, безопасным, доступным видом транспорта, созданным в соответствии с международными стандартами.
Кстати, с 2016 года значительно улучшились технические характеристики проекта. Стоимость проекта осталась неизменной.
Поезда LRT в Астане смогут вмещать более 600 пассажиров.
Максимальная скорость поездов – 80 км/ч, в городе они будут двигаться в среднем со скоростью 50-60 км/ч.
📌 Поезда работают в беспилотном режиме, однако внутри будут находиться операторы. В случае ЧС они смогут взять управление на себя вручную, а также консультировать пассажиров.
Один из операторов поездов Алан Нурманов рассказал, что работает в системе уже более пяти месяцев. По его словам, сотрудников обучали китайские специалисты – подготовка длилась около 3-4 месяцев.
Вот так выглядят вагоны LRT снаружи и внутри. В CTS сообщили, что запуск ожидается на этой неделе.
Цена проезда будет составлять 200 тенге. Об этом сказали на выездном пресс-туре по объектам легкорельсового транспорта г. Астана.
По словам Асылбека Дуйсебаева, председателя правления ТОО «City Transportation Systems», На сегодня тестовые испытания успешно завершены. Система готова к запуску.
Журналисты @syrmediakz посетили станций ЛРТ, ознакомились с инфраструктурой