Ту-144 – советский сверхзвуковой пассажирский самолет. Полет по его единственному маршруту Москва-Алма-Ата длился около двух часов вместо четырех на обычном лайнере. За все время эксплуатации все Ту-144 совершили в сумме около сотни коммерческих вылетов – это как один борт другого самолета за месяц. История проекта – комбинация величайшего достижения технического гения и чудовищная экономическая глупость.
Англо-французский сверхзвуковой Concord был на три порядка востребованнее советского аналога: он перевез три миллиона, а не три тысячи пассажиров. Тем не менее, и этот проект – неудача. Всего выпущено было 14 самолетов, их использование по сути навязали авиакомпаниям, летать они перестали в начале нулевых.
Эти два абзаца – вся история сверхзвуковой гражданской авиации, ничего больше в воздух не поднималось. Обе модели были спроектированы более полувека назад, последний экземпляр построен в 1986 году. Сейчас мы все летаем в два-три раза медленнее, чем умели предки.
Американский #стартапдня Boom Supersonic обещает вернуть мечту – он делает сверхзвуковой самолет XXI века. В материалах и двигателестроении с 60-ых годов достигнут огромный прогресс, теоретически сейчас все должно получиться лучше, чем у Конкорда. Даже шум обещают смягчить как-то. Первый полет стартап планирует в 2026 году, начало коммерческой эксплуатации в 2029-ом.
На данный момент он привлек четверть миллиарда долларов инвестиций и заключил контракты на поставку 35 самолетов – но Конкорд на похожем этапе тоже больше 14 экземпляров планировал продать.
—
Вот такой #субботнийповтор из 2022 года. Первый полет не случился. Срок “осталось 4 года” не изменился, в 2025 компания обещала 2029, а в 2026 ничего по этому поводу не говорила. Зато как побочный продукт Boom Supersonic теперь делает газовые турбины для датацентров, якобы, там похожие технологии, им это несложно.
Очередной стартап Илона Маска The Boring Company на днях получил инвестиции по оценке в 23 миллиарда долларов – повод написать о нем #стартапдня. Основная идея компании – маршрутное такси под землей.
Между несколькими точками притяжения прокладывается тоннель на две полосы автомобилей с выходами каждые пару километров. Аэропорт-большой отель-центр города-местный парк развлечений-вокзал, что-то в таком духе.
На остановках стоят Tesla с водителями, пассажир говорит: “мне туда-то”, – его везут. Нет ни пробок, ни ожидания, ни толкотни в вагоне. В реальности это работает в Лас-Вегасе. Там поездка стоит порядка 10 долларов, пользуется сервисом несколько тысяч человек в день – это как пара набитых поездов метро, крайне небольшое количество. Зарабатывает компания на этих билетах, без всяких хитростей, обычный оператор городского транспорта. Выручку можно прикинуть – 10 (ну пусть 20) миллионов долларов в год. В масштабах Маска – ноль, в масштабах Лас-Вегаса – тоже ноль.
Критиковать стартап, который перекапывает города ради таких результатов, несложно, я приведу несколько аргументов в защиту.
– Тоннель на автомобиль радикально меньше, чем на вагон, соответственно и себестоимость ниже традиционных подземок.
– Плюс Маск обещает и копать значительно дешевле, чем это принято в индустрии. Мир, дескать, меняется в лучшую сторону, а метростроевцы в худшую. Мы применим технологии, будет не прорыв не хуже SpaceX. В Лас-Вегасе вроде бы получилось.
– Почти не нужны станции. Парковка на десяток машин не стоит ничего на фоне традиционных остановок.
– Трафик, окупающий метро, есть не во всех городах, где-то столько жителей просто не живет. А пробки и желание их объехать встречаются и там.
– Переход к беспилотным автомобилям неизбежен, это резко улучшит экономику одной поездки.
Новый раунд The Boring Company привлекла от инвесторов из ОАЭ, там же она договорилась о строительстве новых тоннелей. Посмотрим, насколько сработают все эти аргументы.
AI-проекты с нуля: как выбрать нишу, собрать продукт и выйти на первую выручку
Хотел бы я знать правильные ответы на эти вопросы. Очень хотел бы. Вот и поищем их в четверг 8 октября. Я и 5 других прекрасных спикеров соберемся в эфире и поделимся своим мнением, что делать и не делать, куда бежать, а куда не стоит.
— как выбрать нишу, которую не съест следующий релиз OpenAI
— на чём собирать продукт: готовые API, агенты или своя модель, и как не утонуть в стоимости токенов
— где найти первых платящих клиентов без бюджета на маркетинг
— по каким сигналам понять, что проект пора масштабировать или закрывать
Приходите послушать и поучаствовать. Я думаю, соль будет именно в вопросах из "зала".
Спикеры (кроме меня):
Андрей Резинкин — ангел-инвестор в 20+ стартапах
Валерий Бабушкин — ex-VP of ML в Alibaba, руководил AI-командами до 600 человек в BP, Kaggle Grandmaster
Игорь Зуев — в портфеле 30+ приложений на рынок ЕС и США, выручка $1.5 млн+ в год
Артём Субботин — 20 лет опыта в hardware и создании глобальных трендов
Николай Хлебинский — серийный IT-предприниматель, основатель Retail Rocket
📅 Когда: 8 октября, четверг, 19:00 мск
📍 Где: онлайн, Zoom
💰 Стоимость: бесплатно, нужна подписка на каналы всех спикеров
❓Q&A: да, приносите вопросы по своим проектам
Доступ к трансляции и запись получат только зарегистрированные — забирайте место:
Написал вчера, что выпустил ролик, который смонтировал искусственный интеллект. Получил неожиданно много откликов с интересом-поддержкой-восхищением. Надеюсь, восхищались всё-таки AI, а не мной :-) И даже предложили запустить #стартапдня “монтаж в одну кнопку”, помогать за денежку другим блогерам.
Точно нет. Образцово плохой проект.
– Если я сейчас с этим справился, через месяц-год-три с этим справится каждый. Благо, “справиться” в этом случае это просто довериться агенту и ему не мешать.
– Если сейчас для задачи нужен Claude Code, через год-три хватит бесплатного Deepseek или Алисы.
– Если вдруг прогресс и остановится, то проникновение продолжит расти. Уж у каждого платежеспособного блогера свой агент точно появится.
– Домашний запуск радикально выигрывает по себестоимости у потенциального стартапа. Компьютер и так есть, серверная мощность бесплатна. Токены расходуются в рамках подписки. Стартапу придется платить.
– Если вдруг я все-таки неправ, и проект таки полетит – продукт идеально повторим. Конкуренты съедят на следующий день.
Вместо стартапа с подпиской и верой в великое будущее можно было бы запустить робо-фрилансера для прибыли прямо сейчас, как про “бабушку с рисунками” недавно писал. Цена вдвое ниже обычной человеческой, качество – примерно такое же. Трафик с бирж от upwork до profi.ru. Пара человек в штате, чтобы вести переписку и рассказывать, что мастер Александр сам все делает, это не AI какой-то, всё с душой. Пока заказчики не знают про искусственный интеллект или ему не доверяют – легкие деньги. Но, небось, там уже половина предложений таких. Или через полгода станет такими. И опять идеальная конкуренция с потенциально нулевым доходом.
Фитнес-тренер сказал, что мы с ним занимаемся ровно 600 дней. Посчитал по этому поводу.
Мой спорт – это 3 часа страданий в неделю. Без учета сна – как раз примерно 3% жизни. Если проживу ещё лет 40, то с таким режимом год с лишним уйдет на приседания с отжиманиями.
Скорее всего, окупится. Каждый из сценариев ниже реалистичен, а достаточно, чтобы сработал любой из них.
– Физкультура сохранит мне здоровье на два лишних года. Почему бы и нет.
– Благодаря лучшей физической форме я на 5% бодрее и веселее уже сейчас. Не замечаю, но мелкие изменения заметить и невозможно.
– Хотя бы 0.1%, что именно спортивные бонусы дадут возможность дотянуть до сингулярности, а там укол бессмертия, а потом вечной молодости.
Так что, наверное, не зря себя мучаю. Но гипотетически:
– если заниматься в зале, а не дома (т. е. потеря времени на дорогу);
– если не любить работу или другое свое регулярное занятие (т. е. не только сон из жизни вычитать),
то арифметика совсем другой становится. Там и 15% набежит легко, и всё уже совсем не очевидно станет. Задумайтесь, если так.
Лучше всего, конечно, когда спорт нравится, а не бесит. Но от человека не зависит. Меня вот бесит, увы.
Выпустил на YouTube новый ролик с главными событиями недели. Первый раз с монтажом от нейросети вместо живого монтажера. Наверняка, очень плохо по сравнению с крупными каналами, где монтаж – искусство и бизнес-процесс с кучей профессионалов. Примерно так же, как было у меня все эти годы с разными фрилансерами. Может быть, и лучше даже. Не знаю.
Плюсы и минусы автоматизации процесса.
– Моего времени заняло существенно больше сейчас. Но вроде бы, это однократная инвестиция, в следующий должно быть плюс-минус как с человеком или даже меньше.
– Календарно гораздо быстрее. Нет потерь на другие дела подрядчика и его сон-отдых-не посмотрел в мессенджер.
– Качество будет расти. Пришла в голову идея – один раз записал в настройки агента, он запомнит и будет применять. Люди обучаются медленнее.
– При желании можно больше переделывать – каждая итерация быстрее. Меньше вероятности мысли: “ну это займет полдня, новости протухают, выпускаем так”.
В общем, минусов-то и нет.
0:00 Взломы моделей
3:51 Opus 5.5, GPT-6 Sol
4:24 Alice AI Foundation LLM
5:40 AI в дейтинге
6:18 82% студий
7:11 Новости холодильника
8:01 Трамп Super Intelligence
8:22 Anthropic и биология
8:57 Китайская наука
9:27 Китайские запреты
9:49 Код в ZCode
10:22 Amazon против агентов
12:08 ChatGPT против насилия
13:25 Новости налогов
14:00 Комитет Госдумы по ИИ
14:22 10% электромобилей
15:04 +24% YouTube
15:35 Выключите VPN или переключите сервер
16:03 Starship полетел