Телеграм канал «Страховой случай»

Верховный суд объяснил, кто отвечает за ДТП на арендованной машине

Верховный суд пресёк очередную попытку страховых юристов взыскивать убытки с собственников машин, сданных в аренду. Рассматривая довольно типичное дело о суброгации после ДТП, высшая инстанция напомнила базовую аксиому Гражданского кодекса: за вред отвечает тот, кто законно сидел за рулем в момент аварии.

❗️Спор возник после аварии: страховая компания выплатила возмещение и в порядке суброгации потребовала взыскать ущерб солидарно с собственника автомобиля и арендатора. Суд первой инстанции взыскал сумму с арендатора, поскольку тот в момент ДТП был фактическим владельцем авто, но апелляция и кассация решили иначе — они указали, что собственник не внёс арендатора в полис ОСАГО и не проверил его навыки управления, а потому тоже должен отвечать за причинённый вред.

ВС РФ этот полёт юридической фантазии жёстко приземлил. Судебная коллегия прямо указала, что ошибки при оформлении полиса или отсутствие у арендодателя экзаменационных навыков ГИБДД никак не делают его ответственным за ДТП. Если машина передана по легальному договору, бремя компенсации ложится исключительно на арендатора.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

"Дочерняя" поддержка

"Совкомбанк" нашёл простой способ поддержать свои котировки на МосБирже без лишнего регуляторного шума. Компания "Совкомбанк страхование жизни" будет ежеквартально вливать по 2 млрд рублей из собственных средств в акции материнской структуры.

▶️Скупать бумагу со стакана будут аккуратно, забирая не более 10% от среднедневного оборота. Руководство при этом категорически открещивается от слова buyback, ссылаясь на то, что банк сам у себя ничего не выкупает.

Всё это потому, что котировки нужно поддерживать на падающем рынке. Но если банк запустит официальный обратный выкуп, затраты немедленно ударят по его жестким нормативам достаточности капитала. А вот использовать для спасения капитализации свободный кэш дочернего страховщика — идеальный ход. Деньги де-факто не покидают контур корпоративной группы, акции получают стабильного крупного покупателя, а ЦБ не задаёт лишних вопросов по банковским резервам.

Прекрасный пример того, как правильно применять страховщика в домашнем хозяйстве.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

⚡️Бывший гендиректор "Югории" будет курировать экономический блок Белгородской области

Власти Белгородской области решили, что управлять местным хозяйством в текущих суровых реалиях должен профессиональный андеррайтер. Советником врио губернатора стал бывший гендиректор группы страховых компаний "Югория" Алексей Охлопков. Сообщается, что в дальнейшем именно он будет курировать весь экономический блок прифронтового региона.

▶️Резюме у нового куратора классическое финансовое, но нас интересует главный этап. Почти десять лет, с 2012 по 2021 год, Охлопков стоял у руля "Югории". Именно из кресла страхового CEO он ушел в чиновники, успев пересидеть на должностях инвест-кураторов в ХМАО и Башкортостане.

Назначение матёрого страховщика на экономику Белгородчины выглядит не просто логично, а весьма симптоматично. Сейчас весь бизнес-потенциал региона — это один сплошной, сложный и зачастую нестрахуемый риск. Профессионально оценивать ущерб, выбивать лимиты и управлять тотальной неопределенностью — базовые навыки для выходца из топ-менеджмента крупной региональной СК.

Главная интрига теперь в том, какую "перестраховочную ёмкость" и бюджеты готов выделить под его работу федеральный центр.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

⚡️Генеральным директором СК "Двадцать первый век" назначен Алексей Ульев

В СК "Двадцать первый век" произошла весьма показательная кадровая рокировка. Компанию возглавил Алексей Ульев, которому ради кресла гендиректора пришлось спуститься с позиции председателя наблюдательного совета. На этом посту он сменил Сергея Беженкова, рулившего страховщиком с 2022 года.

Сам по себе факт, когда смотрящий за бизнесом от акционеров внезапно решает стать главным операционистом, говорит о многом. Особенно в контексте недавней истории компании. В 2022 году страховщика поглотил финтех-холдинг Finbridge, после чего сборы накачали более чем в три раза — рост за 2025 год составил впечатляющие 210%. Компания после этого сразу открыла 30 новых подразделений и набрала портфель из миллиона частных клиентов.

▶️В Finbridge радостно заявляют, что страховщик прошёл цифровую трансформацию, и теперь новому гендиректору предстоит заниматься "повышением эффективности и бережливым ростом". Сам Ульев обещает сделать ставку на добровольные виды страхования и партнёрские проекты.

В общем, период агрессивного захвата рынка и накачивания объёмов любой ценой, похоже, завершен. Теперь акционерам хочется посмотреть на реальную экономику этого масштабного проекта, и для наведения порядка в расходах они логично поставили своего проверенного человека из набсовета.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

ТЦ под огнëм

После того как обломки беспилотников подожгли кровли рынка "Садовод" и ТЦ "Мега Белая Дача", Союз торговых центров собрал экстренное совещание. Решено устанавливать антидроновые сетки и экстренно менять страховые полисы.

▶️Президент союза Булат Шакиров констатировал:

Я не уверен, что напрямую в какой-либо страховке было прописано, что страховка распространяется на последствия ударов. Сейчас будем на это реагировать.

❗️Мы, кстати, пытались опросить наших страховщиков, но ни одна из компаний не решилась комментировать подобный "опасный" запрос.

Хотя теперь, по данным BFM, после атак в полисы имущества юрлиц стали включать риски падения БПЛА и их обломков. Правда, под высокий тариф — надбавка достигает 20–30% от базовой стоимости покрытия.

В общем, всë как обычно, сначала исключения из покрытия, потом — дорогая опция. Торговые центры готовы платить, потому что пожар от обломка может сжечь миллионы, а то и десятки, и сотни миллионов.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Войну взяли в кавычки

Глобальный страховой рынок откровенно занервничал на фоне растущей геополитической турбулентности. Мировые синдикаты во главе с британским Lloyd’s экстренно пытаются придумать новое юридическое определение слову "война", чтобы чётче отделить обычные агрессивные действия от полномасштабных боевых.

🔽В центре внимания оказалось классическое "исключение пяти держав" — базовый пункт в договорах морского и авиационного страхования. Если конфликт начинается между США, Великобританией, Францией, Китаем и Россией, полис превращается в тыкву.

🔽Однако современная реальность обросла серыми зонами: кибератаки, применение беспилотников и подводные диверсии все сложнее классифицировать в рамках традиционных терминов. Как метко сформулировал проблему один из опрошенных иностранных брокеров, Маркус Бейкер:

Мы опасно близки к тому, чтобы столкнуться с инцидентом, в котором будут замешаны две из пяти держав.

Страховщики просто хотят понимать, где проходит черта между "неприятным масштабным инцидентом", за который придется платить по счетам, и тотальным форс-мажором, позволяющим законно аннулировать гигантские убытки.

◾️Торговая ассоциация Lloyd’s Market Association уже пишет черновики с новыми сценариями, когда исключение применяться не будет. Звучат даже радикальные идеи создать независимую комиссию для классификации конфликтов.

Впрочем, юристы уже скептически оценивают перспективы этого креатива. Как только дело дойдет до многомиллиардных выплат в американских судах, решения лондонских комиссионеров о том, что считать "войной", могут оказаться лишь красивой бумажкой.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Азербайджан отказывается от системы "бонус-малус"

Центробанк Азербайджана решил радикально перекроить местный рынок ОСАГО. С 16 июня классическая система "бонус-малус" отправилась на свалку истории, а на ее место приходит механизм, привязанный к реальному виновнику ДТП. Риски наконец-то отвязали от владельца железа и повесили на конкретного человека за рулем.

◀️Новая математика убыточности прекрасна в своей прагматичности. За каждые 275 дней безаварийной езды водитель получит скромную скидку в 5%. Зато любая авария немедленно наказывается жесткой надбавкой в 30%. Шаг вверх в шесть раз больше шага вниз, что гарантированно обеспечит страховщикам отличную динамику сбитых премий. Общий коридор коэффициентов теперь зажат в рамках от 0.6 до 3.

◀️Отдельного внимания требуют нюансы андеррайтинга. Если автомобилем управляют несколько человек, система заботливо посчитает тариф по самому аварийному из них. А юридическим лицам и вовсе отрубили возможность экономить — корпоративные парки навсегда зафиксированы на базовой единице без шансов на скидку.

По факту регулятор элегантно решил старую проблему сектора, когда лихачи успешно прятались за хорошей страховой историей номинальных собственников машин или родственников. Индивидуализация ответственности — это красиво, особенно когда она так искусно максимизирует сборы.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX