Телеграм канал «Страховой случай»

Страхование по-белоруски

Минфин Беларуси подвёл итоги 2025 года. В стране работают 18 страховых компаний, которые собрали почти 3 млрд белорусских рублей (79,3 млрд рублей) взносов и заключили около 11 млн договоров.

Структура сборов сложилась так:

▶️На первом месте личное страхование — 46% взносов. Внутри этой категории лидирует обязательное страхование от несчастных случаев на производстве (38%), затем идут добровольное медицинское страхование (28%) и страхование жизни и здоровья (24%).

▶️На втором месте страхование имущества — 33% взносов, причём более половины здесь приходится на каско.

▶️Замыкает тройку страхование ответственности — 17%, где основной драйвер — ОСАГО.

Для российских страховщиков отсутствие лидерства у ОСАГО в какой-либо категории — это, конечно, уже шок. Ну а что говорить, белорусский рынок заметно отличается от российского. У нас страхование жизни (личное) тоже растёт, но доля ОСАГО и каско в России значительно выше. А вот обязательное страхование от несчастных случаев на производстве у белорусов далеко впереди — видимо, сказывается структура экономики с большим количеством промышленных предприятий. В остальном картина похожая: везде ищут способы защитить здоровье, имущество и ответственность.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Профессиональная автоматизация работы с судами и судебными приставами для страховых компаний за 25 000 рублей в месяц.

•  Комплексная платформа АИС «Техлегал» создана для автоматизации работы с просроченной задолженностью.

•  Она предназначена для профессиональных коллекторских организаций, банков, МФО, юридических компаний, управляющих компаний и других массовых взыскателей.

•  «Техлегал» позволяет автоматизировать процесс взыскания на всех этапах — от досудебных претензий до исполнительного производства.

📌 Контакты для связи: 
📞 Стас Фирсов: 88003005881
      @stasfirs
🌐 Сайт: https://www.techlegal.ru

#реклама ООО «ТЕХЛЕГАЛ»

ДМС для МСБ ушел в минус

По данным исследования брокера Remind, в 2025 году лишь один из 11 опрошенных страховщиков показал рост портфеля ДМС в сегменте МСБ свыше 10% (годом ранее таких компаний было пять). В среднем бизнесе динамика замедлилась вдвое. Причины, как нам кажется, из года в год одни и те же: медицинская инфляция около 13% и нежелание компаний увеличивать расходы на страхование. Хотя в целом, компании с корпоративного ДМС собрали 323,7 млрд рублей премий, что чуть меньше, чем годом раньше, но больше аж на 80 млрд, чем в 2023 году.

🪙 Убыточность по ДМС для сегмента МСБ остаётся на уровне 95–97%, причём у восьми страховщиков она выросла. Ну, а что делать? Бизнес требует сохранить тарифы, а страховщики вынуждены ужесточать политику: сокращать промоакции, запрещать расширение покрытия без доплат, оптимизировать убыточных клиентов.

▶️Директор департамента андеррайтинга ДМС "АльфаСтрахования" Александр Лапунов отметил:

Жесткая конкуренция среди страховщиков сохраняется вне зависимости от инфляционного давления. Всегда находятся игроки, которые предпочитают демпинговать ради сохранения роста объемов, хотя это обычно продолжается недолго.

▶️Управляющая продуктами ДМС "РЕСО-гарантии" Диана Логинова добавила, что компании стали дольше принимать решения, чаще оптимизировать наполнение программ или временно откладывать расширение ДМС.

Малый бизнес, если уж совсем короче, то с трудом тянет ДМС, а страховщики не могут бесконечно сдерживать цены. Итог будет один — все чаще будут появляться полисы с франшизами и урезанными опциями. Для сотрудников это означает, что "предоплаченная" медицина может стать только условно предоплаченной. Но другого выхода у рынка просто нет.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Рынок корпоративного страхования стоит на пороге самого масштабного сдвига за последние десятилетия. Эпоха, когда брокер был лишь посредником в оформлении бумаг, заканчивается. В новой реальности страховой брокер — это высокотехнологичный хаб, который интегрируется в бизнес-процессы клиента и предотвращает инциденты до того, как они произойдут.

Генеральный директор «Сбер Страховой брокер» Елена Перфильева в интервью Никите Евсеенко, директору департамента «Страхование» компании «Рексофт», подробно разобрала, как технологии меняют ДНК страхового бизнеса. Почему страхование становится «финальным слоем» защиты и как опыт крупнейшей экосистемы страны помогает строить бесшовный клиентский опыт?

Ключевые темы интервью:

🔴Превенция как стратегия: Почему отрасль переходит от реактивной модели к динамическому мониторингу (event-driven) и глубокому риск-аудиту.

🔴Модульная архитектура будущего: Как «Сбер Страховой брокер» трансформируется во внешний ИТ-хаб, предлагая рынку независимые сервисы — от автоматического подбора условий до ИИ-сопровождения.

🔴Синергия данных экосистемы: Использование технологий IoT, «умных» датчиков и аналитических моделей банка для защиты агросектора, логистики и ИТ-инфраструктуры.

🔴Человеческий капитал в эпоху ИИ: Кто такие «консультанты по благополучию бизнеса» и почему автоматизация только повышает требования к экспертизе человека.

🔴Цифровой рывок корпоративного сектора: Как преодолеть отставание корпоративного страхования от розничного и почему рынку необходима открытая коллаборация.

🗣Читайте и смотрите полную версию интервью по ссылке.

#реклама

Анапа хочет взыскать 700 млн за мазут со страховщиков

Администрация города просит привлечь "Абсолют Страхование" и ВСК соответчиками по иску к владельцам танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239". Именно у этих компаний застрахована ответственность судовладельцев.

❗️Сейчас страховщики — третьи лица, но мэрия хочет получить выплаты напрямую.

Мы уже рассказывали, как ВСК и "Абсолют" пытались создать фонд ограничения ответственности на 1 млрд рублей через международный механизм. Суд отказал, но кассация указала, что лимиты для судовладельца не распространяются на страховщика. Теперь город хочет взыскать деньги напрямую.

▶️Если суд поддержит Анапу, страховщики получат прямой удар по капиталу. Это прецедент, когда страховая ответственность превращается в источник компенсации для третьих лиц, минуя долгие разбирательства с владельцами судов. Следим.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Каршеринг бьют реже

По данным "Делимобиль", в первом квартале 2026 года количество ДТП по вине пользователей каршеринга в Москве снизилось на 12% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Число столкновений двух и более автомобилей упало на 7%, наездов на препятствия — на 12%. При этом количество поездок на одну машину превысило пять за сутки, что в 1,5 раза выше среднерыночного показателя.

❗️Машин на дорогах стало больше, ездят они активнее, но аварий — меньше. Значит, либо пользователи стали аккуратнее, либо операторы лучше отбирают водителей.

Решили выяснить, так ли это, у наших страховщиков. На наш запрос ответили лишь в "Ренессанс Страховании":

На сегодняшний день в ПАО "Группа Ренессанс Страхование" застраховано около 21 тысячи автомобилей каршеринга. При этом в 4 квартале 2025 года по этим автомобилям было заявлено около 1,8 тыс. убытков ОСАГО (это ДТП, в которых, соответственно, виноват был водитель каршеринга). Средняя выплата по ОСАГО по данным убыткам составила 111 тыс руб., — ответил вице-президент компании Сергей Демидов.

Судя по данным, если количество аварий снизилось, а средняя выплата осталась высокой, то речь о том, мелких ДТП стало меньше, но крупные аварии с серьёзным ущербом никуда не делись. Каршеринговые сервисы могут попробовать использовать улучшение показателей для торга со страховщиками, но те вряд ли пойдут на уступки, пока средний чек убытка не снизится.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Тарифы ОСГОП снижают

Банк России опубликовал указание о снижении минимальных значений страховых тарифов по ОСГОП.

❗️Для разных видов перевозок снижение составит от 10% до 40%. Например, для пригородных железнодорожных и морских перевозок тарифы упадут на 40%, а для регулярных автомобильных — на 10%. Максимальные ставки остались без изменений.

Можем сказать, что это шаг в правильную сторону. Чем дешевле страховка, тем меньше соблазн возить пассажиров без полиса. Особенно для самозанятых таксистов, для которых каждый рубль на счету. Но важно, чтобы снижение цены не привело к ухудшению качества покрытия. Пока же это хорошая новость для перевозчиков и их клиентов.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX