На VI конференции по рискам в морском страховании юрист Алексей Карчемов напомнил, что Конвенция ООН по морскому праву позволяет трактовать основания для задержания судов максимально широко. Особенно в части экологии.
▶️Подобным методом активно пользуются государства Балтии, тормозя суда с российским следом.
❗️Забавно, что США и Турция на эту Конвенцию вообще не подписывались — им и без нее неплохо.
▶️Страховой рынок, конечно, откликается на такие финты и предлагает дополнительные покрытия. Но, как говорится, с оговоркой — "придирайтесь к формулировкам".
Иными словами, хочешь застраховать судно от политического произвола — будь добр изучить бюрократическую казуистику вместо лоции.
ЦБ и МВД предложили жёсткие меры против страховых аферистов. Ущерб от их действий оценивают до 30% рынка ОСАГО.
❗️По данным МВД, в 2025 году выявили свыше 5 тысяч эпизодов страхового мошенничества, что на 15% больше, чем годом ранее.
Среди инициатив создание единой базы злоумышленников, лишение прав на срок от 1 года до 3 лет и конфискация автомобилей, которые использовались в схемах. Также страховщики хотят получить больше доступа к данным дорожных камер.
▶️Директор по безопасности "МАКС" Владимир Пашин подчеркнул:
Единая база данных позволит выявлять серийных мошенников, отслеживать повторяемость страховых событий и их участников.
▶️А директор департамента по обеспечению безопасности "Росгосстраха" Олег Хижняк добавил:
Без видеофиксации доказать инсценировку аварий на сложных участках практически невозможно.
Идеи правильные, но исполнение может быть кривым. База мошенников легко превратится в "чёрный список" без чётких критериев. Конфисковать авто, оформленное на подставное лицо, почти нереально. А лишение прав за страховые махинации звучит грозно, но в судах такие дела будут тонуть годами. Пока же страховщики продолжают кормить аферистов, а добросовестные водители оплачивают их "подвиги". Но если меры заработают, рынок наконец вздохнёт спокойнее. Правда, верится с трудом.
⚡️ЕС передумал запрещать страхование российской нефти
Еврокомиссия предложила 20-й пакет антироссийских санкций, но исключила из него главную меру. Речь шла о запрете на транспортировку российской нефти европейскими перевозчиками, а также на страхование и обслуживание таких перевозок. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на дипломатический источник.
❗️По словам собеседника агентства, причиной стала война в Иране и блокада Ормузского пролива. Резкий рост цен на топливо остановил попытки принять этот пакет.
Для российских страховщиков это означает, что они пока могут не опасаться потери европейского перестраховочного рынка. Однако расслабляться рано: санкционное давление никуда не делось.
Конституционный суд допустил солидарную ответственность автосалонов и их партнёров за дополнительные услуги, навязанные покупателю.
❗️Например, когда скидка на машину даётся только при условии оформления каско в салоне или вообще только при условии оформления кредита – о подобном кейсе с участием автодилера «Рольф» писали наши коллеги из «Автовоза». Покупатель соглашается, а потом пытается расторгнуть навязанные договоры.
По мнению КС, продавец и его контрагенты могут нести общую обязанность по возврату средств. Это лишает автосалоны экономического стимула использовать недобросовестные практики.
🚗 Навязывание каско при покупке автомобиля в кредит давно портит репутацию рынка. Теперь клиент может требовать возврата денег не только с посредника, но и с самого автосалона.
Владимир Путин на совещании по поводу паводков в Дагестане предложил наладить механизм страхования жилья от чрезвычайных ситуаций:
Страховка — хорошее подспорье, поэтому, может быть, с регионального уровня как-то найти механизмы, которые помогали бы людям осуществлять эту страховку, с федерального уровня что-то делать. Всё-таки это хороший способ защиты интересов граждан.
▶️Что именно имел в виду президент под "налаживанием механизма", пока неясно. Но в целом государство могло бы содействовать вопросу двумя способами: субсидировать полисы для населения (как с агрострахованием) или закладывать страховку для социального жилья в региональные бюджеты. Оба варианта дешевле и эффективнее, чем раздавать пострадавшим деньги постфактум.
Пока идея не оформлена в план действий, в её успех верится с трудом. Реальность со страхованием имущества метко прокомментировал мэр Махачкалы Джамбулат Салавов:
Мы к этому приступаем только когда видим такие проблемы.
Статистика месяца: 50% всех билетов в гонке за OMODA на Pampadu заработаны на ОСАГО
Статистика показывает: ОСАГО стал ключевым драйвером роста шансов на главный приз в первый месяц акции. Половина всех билетов, выданных агентам, была получена именно за этот сегмент.
Еще немного о цифрах:
🔸90% агентов только на старте гонки, получив до 3-х билетов на розыгрыш нового кроссовера.
🔸5 полисов ОСАГО нужно, чтобы получить 1 билет
🔸1 билет = 1 шанс забрать приз
Не упускайте время
Впереди еще 5 месяцев, и даже 1 билет — это реальный шанс выиграть новый кроссовер OMODA C5 на Pampadu.
Узнайте подробнее об акции и вступайте в гонку прямо сейчас
👉 Ссылка на страницу акции
Страховщики озаботились работой с новым поколением будущих коллег
Совладелец брокера Mains Сергей Худяков провел лекцию для студентов в Финансовом Университете. Главный посыл был — "Зачем я занимаюсь страхованием? В чем смысл?". Он поделился личной историей: путь от зарплаты в $200 на начальной позиции в Allianz до создания собственной компании стоимостью $50 млн. А после выступления его коллеги заодно и опросили учащихся по поводу их будущего.
▶️Выяснилось, что 22,4% опрошенных хотели бы работать в страховых компаниях или у брокеров. Это, к слову, вдвое больше доли тех, кто выбрал специализацию "Страхование" (10,2%). То есть студентов привлекают не только узкие страховые знания, но и смежные направления: финансы, искусственный интеллект, управление проектами.
▶️Среди ассоциаций со страхованием уже не только ОСАГО и бумаги, но и риски, безопасность, анализ больших данных. В идеях студентов звучат инновационные инвестиционные продукты и даже создание собственной страховой компании.
▶️Хорошо, что порой случается такой пиар отрасли, которая показывает подрастающему поколению, что страхование это не скучная рутина, а огромный рынок с возможностью расти. Они привлекают в отрасль тех, кто горит идеей, а не тех, кто случайно попал, не найдя другой работы. А это лучшая инвестиция в будущее рынка.
Худяков молодец — вместо того, чтобы ныть о кадрах, он сам идёт в вузы и зажигает студентов. Результат налицо: четверть опрошенных уже смотрит в сторону страховщиков и брокеров. И мы знаем, стажировки и вакансии в какой компании они будут искать в первую очередь.