Каршеринг "Ситидрайв" придумал изящный способ монетизировать нежелание клиентов ходить с камерой вокруг машины. За дополнительные 20% к тарифу новая опция "Турбокаско" разрешает полностью игнорировать фотоосмотр до и после аренды.
🚗 Каршеринг продает воздух только аккуратным водителям без исторической аварийности, собирая экстра-премию с самого безрискового сегмента. Настоящий капкан кроется в мелком шрифте: защита полностью сгорает при "грубом нарушении ПДД".
Критерии "грубости" агрегатор сможет свободно трактовать в свою пользу. Если телематика зафиксирует резкое перестроение, а на кузове потом найдут старую чужую вмятину, весь счет выставят вам. Доказать непричастность уже не выйдет — вы сами доплатили 20% за добровольный отказ от фиксации доказательств. Идеальный корпоративный налог на расслабленность.
Минфин возлагает огромные надежды на долевое страхование жизни, которое рынок прозвал "ИСЖ 2.0". Государству критически нужны длинные деньги граждан для экономики, но собирать эти портфели решили весьма специфическим образом — в жесткой правовой спарке с Генпрокуратурой.
▶️Первый исторический заход на рынок кончился для страховщиков эпичным мисселингом, когда сложные полисы цинично впаривали в банках под видом надежных депозитов. Судя по всему, урок Минфином усвоен. Теперь курировать розничную чистоту продаж будут не только клерки Центробанка, но и профессиональные следователи.
▶️Для страховых компаний это звучит как ультиматум. От них сейчас агрессивно требуют заливать рынок кэшем через многолетние инвестиционные полисы. При этом любой некорректный скрипт агента или скрытая комиссия в договоре рискуют моментально перерасти из потребительской жалобы в реальную прокурорскую проверку по статье о финансовом мошенничестве.
Выполнять корпоративные KPI по профильным сборам премий андеррайтерам и продавцам придется строго под прицелом людей в погонах.
"Росгосстрах Жизнь" запустил первый венчурный фонд с участием страховой компании — "Созидательный венчур" на 1 млрд рублей. ЦБ разрешил альтернативные инвестиции страховщикам только в 2025 году, и вот — очередной прецедент.
🪙 Деньги клиентов через программы страхования жизни теперь пойдут в стартапы ранних стадий: ИИ, софт, агротех, здоровье.
Идея красивая: упрощённый доступ к венчурной доходности без прямого входа в капитал. Но венчур — это всегда риск полного обнуления. Страхование жизни тем и отличается от инвестиций, что даёт гарантии. Когда гарантия перемешивается с посевными раундами, страховой продукт начинает напоминать лотерейный билет, оплаченный премией.
Если "Созидательный венчур" покажет доходность выше депозита и не растеряет капитал, другие страховщики бросятся вдогонку. Если стартапы не взлетят, клиентам останется лишь страховая защита — и вопрос, зачем всё это затевалось.
Национальный союз агростраховщиков решил сыграть на опережение, пока фермеры Кубани подсчитывают убытки от прорванных дамб. Рынок напомнил: "мультирисковая" программа оплачивает утонувший урожай даже без официального ввода режима ЧС.
◀️Главная сенсация — страховщики отменили справку от Росгидромета, документально подтверждающую очевидный факт, что поле ушло под воду. Бегать за метеорологами больше не нужно, фермерам достаточно просто отправить фото или видео затопленных угодий. Бумажную волокиту оставили только для неочевидного риска "переувлажнения".
◀️Вдобавок аграриям серьезно ускорят выплаты. Пострадавшие могут забрать 50% возмещения сразу после финиша уборки, минуя муторное ожидание отчетов Росстата. Рынок осознал прагматику: если топить клиентов в бумагах в разгар катастрофы, доверие к агрострахованию быстро пойдет ко дну вместе с озимой пшеницей.
Несмотря на огромные процентные ставки ЦБ, россияне продолжают массово брать автокредиты. В мае банки решили ослабить хватку: доля отказов упала до 73,8%. Да, финансовые организации все еще бракуют три заявки из четырех, но год назад получить деньги на машину было куда сложнее.
🪙 В результате рынок показал бурный рост. За один только месяц клиентам выдали 173 млрд рублей, что на 51% больше, чем годом ранее. Но самое важное для нашего рынка кроется в структуре этих продаж: 70% всех денег ушло на покупку абсолютно новых автомобилей.
Для страховщиков новая машина в залоге у банка — это гарантированная касса. Получить такой кредит без обязательных и дорогих полисов невозможно. Заемщику придется оплатить не только каско по полному тарифу, но и страхование жизни.
Поэтому, очевидно, что желание купить авто побеждает любой страх перед жëстокими переплатами, а страховщики тем временем снимают сливки с клиентов, которым банально некуда деваться.
Госстрах Кыргызстана выплатил Минобороны 253,9 млн сомов (около 2,9 млн долларов) за вертолёт Ми-8, разбившийся в августе 2025 года на пике Победы. Это крупнейшая страховая выплата в истории страны.
✈️ Вертолёт выполнял спасательную операцию по эвакуации российской альпинистки, когда из-за резкого ухудшения погоды экипаж был вынужден совершить аварийную посадку в высокогорье. Все находившиеся на борту выжили. Воздушное судно застраховали ещё в 2024 году — и, как показала практика, не зря.
Выплата стала первым крупным тестом механизма обязательного страхования госимущества после реформы 2024 года.
Екатерина Снигирь покинула пост вице-президента "Ингосстраха". Четыре с половиной года она выстраивала для компании амбициозную экосистему "ИНГО", объединяя полисы, банк и клиники. Теперь топ-менеджер выходит на открытый рынок труда, и, козыряя бэкграундом из "Альфа-Банка" и венчуров, прицеливается на кресло CEO.
▶️Разумеется, мы не могли пройти мимо и решили напрямую уточнить у "Ингосстраха", что теперь будет с их экосистемой, раз ее главный строитель покинул проект. Пресс-служба страховщика прокомментировала нам этот развод так:
Кадровые изменения – естественный процесс для любой крупной компании. Екатерина Снигирь приняла решение завершить сотрудничество, и мы благодарны ей за вклад в развитие цифровых продуктов. Ее уход не связан с сокращениями или реструктуризацией штата. Экосистема "ИНГО" и все цифровые продукты, включая программу лояльности, сохраняются и развиваются в полном объеме в соответствии с утвержденной дорожной картой, которая сфокусирована на глубокой интеграции сервисов. Наши приоритеты – инвестиции в цифровые продукты и качественный клиентский опыт – остаются неизменными.
Интересно, насколько этой заложенной инерции хватит реальному рынку и вообще не исчерпался ли весь этот экосистемный дух в российском бизнесе?