РАТСП выступил против правил перестрахования от РНПК
Нарастающий кризис вокруг убытков от беспилотников прогнозируемо вылился в открытое корпоративное противостояние. Российский антитеррористический страховой пул (РАТСП) публично и довольно резко заблокировал новые драконовские правила перестрахования, которые попыталась навязать рынку РНПК.
🔼 Ещё вчера мы писали, что госперестраховщик, уставший в одиночку оплачивать выгорающие от прилетов дронов нефтебазы и заводы, предсказуемо выкатил рынку проект жесткого обновления андеррайтинговой политики. Однако коммерческие страховщики резонно рассудили, что предложения РНПК по облигаторному перестрахованию рисков терроризма и диверсий фактически перекладывают всю финансовую боль обратно на их балансы.
🔼 В итоге РАТСП выкатил главному перестраховщику страны официальное отрицательное заключение, не поддержав большинство спущенных сверху инициатив. Чтобы конфликт окончательно не перерос в открытый бунт, страховщики дипломатично предложили взять паузу длиной в месяц и попытаться найти компромисс в рамках экстренно созданной рабочей группы.
Думается нам, что договориться о том, кто именно из участников рынка будет оплачивать гигантские геополитические убытки, за 30 дней будет практически невозможно.
С 1 июля вступил в силу закон о новом инвестиционном страховании жизни — с объявленной и расчётной доходностью.
▶️Страховщики получили право продавать полисы, которые должны заменить ушедшее в прошлое ИСЖ и дополнить недавно запущенное ДСЖ.
Хоть мы уже про это писали, но повторимся. Полисы с объявленной доходностью — это когда страховщик сам назначает процент, ни к какому активу не привязываясь. Полисы с расчётной доходностью — когда доход считают по формуле, привязанной к рынку, но доступны они только квалифицированным инвесторам с минимальным взносом 6 млн рублей.
▶️В пояснительной записке законотворцы обещают:
Учитывая основные направления развития отечественного финансового рынка и потенциально высокий уровень востребованности у населения понятных инструментов инвестирования и накопления с прозрачным механизмом определения стоимости активов, страхование с расчетной доходностью будет являться отдельным независимым дополнением к уже реализуемому новому виду - долевому страхованию жизни (ДСЖ) и призвано обеспечить дополнительный приток долгосрочных инвестиций в экономику страны.
Звучит внушительно, но для массового клиента эта прозрачность упирается в объявленную доходность, размер которой целиком зависит от щедрости страховщика. Рынок получил новую оболочку, а выбор, как и прежде, остаётся между доверием к компании и билетом в клуб квалов.
⚡️Главный страховой риск июня: атаки БПЛА и дронов по промышленным объектам
Атаки БПЛА на НПЗ и производства в июне заметно участились. Число инцидентов выросло более чем в 1,5 раза год к году. Остановки технологических линий длились от 3 до 14 дней, а ремонт затягивался из‑за нехватки комплектующих.
🔽Из‑за сбоев на заводах в отдельных регионах биржевые котировки на АИ‑92 и АИ‑95 росли на 3–7%, логистика подорожала. Ущерб страхователей складывается из повреждений имущества и убытков от простоя — на косвенные потери приходится до 60–70 % претензий. При этом лимиты полисов часто не покрывают реальные убытки, а перестрахование стало только дороже.
🔽Собственно, сами страховщики ужесточают условия: вводят оговорки по рискам БПЛА, требуют подтверждать наличие систем защиты, усиливают осмотры.
Президент ВСС Евгений Уфимцев отметил:
Если раньше взнос по полису защиты имущества крупного НПЗ составлял, к примеру, 300 млн рублей, то теперь добавление риска БПЛА может дать плюс 600 млн рублей в премии. Ущерб от простоя порой кратно превышает стоимость сгоревшего оборудования.
В общем, атаки БПЛА — это уже не только вопрос безопасности, а один из самых насущных, самых серьёзных финансово‑страховых и рыночных рисков этого года. Собственно, проблема РНПК, которую обсуждали выше, только подтверждает наше предположение.
РНПК и участники страхового рынка вынуждены официально инициировать ужесточение условий защиты промышленных предприятий от диверсий, терроризма и атак БПЛА. Из-за кратного роста ущерба исторически прибыльный сегмент продемонстрировал катастрофическую убыточность.
▶️Основной удар приняла на себя именно РНПК: если в 2025 году национальный перестраховщик делил компенсации с коммерческими компаниями примерно поровну, то в 2026 году его доля в выплатах за пострадавшие объекты достигла уже 80%.
Беспрецедентность ситуации подтверждается конкретной статистикой отрасли. По оценкам ВСС, спрос на защиту активов растёт, а в "Совкомбанк Страховании" фиксируют увеличение профильных запросов в три раза.
▶️"Росгосстрах" к настоящему моменту уже перечислил пострадавшему бизнесу более 1 млрд рублей, при этом в самой РНПК зафиксировали свыше 100 профильных случаев компенсации.
Более того, один из неназванных лидеров рынка сформировал колоссальный резерв заявленных убытков на сумму 80 млрд рублей, а по прогнозам брокера "Эльбрус", общие годовые выплаты могут исчисляться сотнями миллиардов.
🔽Как прямо отмечает представитель РНПК:
Ни один страховщик не может бесконечно, не меняя условий, принимать на страхование объекты в ситуации, когда убытки в сотни раз превышают премии.
Макроэкономические последствия этих выплат зафиксировал Банк России: в первом квартале 2026 года чистая прибыль страховщиков снизилась почти на треть и составила 109,3 млрд рублей.
❗️Примечательно, что на этом фоне ведущие корпоративные игроки — "Согаз", "Ингосстрах", "Альфастрахование", "Сберстрахование" и "РЕСО-гарантия" — воздерживаются от официальных комментариев об урегулировании подобных инцидентов.
Разрешение проблемы рынок видит в трансформации тарифов и правил, которая ожидается с 1 октября. Бесплатное включение риска терроризма в имущественные договоры уходит в прошлое. Клиентам предложат повышение франшиз при повторных событиях, переход на агрегатные лимиты и обязательную экспертизу предприятий на уровень защищенности от дронов.
Регулятор переписал правила оценки ущерба по "автогражданке". Теперь РСА обязан за 3 месяца утвердить обновлённый справочник цен.
Главный удар нанесён по желанию компаний считать выплату на основе самых дешёвых заменителей. Отныне страховщикам запрещено учитывать цену детали, если её аналог дешевле оригинала более чем на 70%. Скидки на расходные материалы тоже отменяются. Ценники теперь обязаны брать прямиком из реальности, а не из фантазий оценщиков.
🚗 Отдельная финансовая боль кроется во всяких уплотнителях и наклейках. Сейчас на такие одноразовые мелочи жадничают и закладывают максимум 2% от цены запчастей. Этого вечно не хватает для реального ремонта. Но по новым правилам оплачивать этот пластик придётся в полном объёме.
Жизнь водителей станет чуточку легче 11 июля 2026 года. Регулятор уверен, что новая система поднимет размер выплат на 10%. За чей счёт будет банкет и насколько подорожают полисы догадаться весьма легко.
ВСК и маркетплейс "Банки.ру" подписали бумагу о совместном развитии цифровой инфраструктуры. Стороны налили щедрую порцию корпоративной воды про клиентский опыт и инновации. Но если убрать красивые слова, суть сделки предельно понятна каждому.
▶️Евгений Шестов, заместитель генерального директора по партнерским продажам "Страхового Дома ВСК" случайно подсветил главную цифру:
В отдельные периоды почти четверть оформленных в ВСК полисов ОСАГО приходилась на онлайн-агрегаторы. И в будущем эта тенденция будет масштабироваться и на другие виды страхования – полисы для защиты имущества, здоровья и т.д.
Вывод напрашивается сам собой. Компании выгоднее продавать услуги в сети, чем кормить огромную армию офлайн агентов. Теперь новоиспечённые партнёры хотят провернуть этот же трюк со страховками квартир и здоровья.
▶️Сам маркетплейс тоже остаётся в плюсе от притока свежих комиссионных. Управленцы бодро обещают развивать дистанционные сервисы и загадочный InsurTech.
Проливы блокировали, блокировали, да не разблокировали
Немецкий страховой гигант Allianz бьет тревогу: в Персидском заливе намертво застряло порядка 1150 коммерческих судов с грузами на впечатляющие $125 млрд.
Собственно, всё из-за Ирана, который снова неожиданно возобновил блокаду Ормузского пролива, оставив глобальную логистику наедине с колоссальными финансовыми потерями от глубокого простоя.
❗️Иранские власти создали специализированное агентство, чьей главной задачей объявлен жёсткий мониторинг и подтверждение наличия правильного страхового покрытия у всех проходящих судов.
Иными словами, перед пропуском корабля местная администрация желает лично верифицировать полис. А любые попытки тихо проскользнуть вдоль безопасного оманского побережья официальный Тегеран заранее приравнял к грубому нарушению правил со всеми вытекающими военно-морскими последствиями.
🚢 Пока международные судовладельцы разводят руками, рынок морского страхования погружается в состояние затяжной фрустрации. Адекватно затарифицировать риск в акватории, где судьба рейса зависит от ручной проверки страховки вооруженными чиновниками, сейчас физически невозможно.
Столь масштабный и дорогой портфель плавучих рисков еще никогда не ставили на бессрочный якорь с таким административным изяществом.