Телеграм канал «Страховой случай»

На ПМЭФ Polis.online подписал соглашение с ПСБ.

ПСБ — системообразующий банк страны, миллионы клиентов, инфраструктура национального уровня.

О чём договорились:
Через единую фронтальную систему Polis.online клиенты банка получат полный спектр комиссионных страховых продуктов ПСБ: страхование от несчастных случаев, недвижимости, жизни и здоровья, плюс ОСАГО и КАСКО. В одном окне. Без визитов, без бумаг, онлайн.

на подписании основатель Polis.online Андрей Креер сказал:

«ПСБ — это банк, которому доверяют миллионы людей. Мы в Polis.online тоже строим бизнес на доверии: прозрачные условия, честные продукты, технологии без лишней бюрократии. Наш союз — это гарантия того, что страховой сервис для клиентов банка станет по-настоящему удобным и надёжным».

Со стороны ПСБ соглашение подписал Алексей Щавелев, старший вице-президент и руководитель блока розничного бизнеса. Его комментарий я приведу полностью — он точно описывает, зачем мы это делаем:

«Цифровые технологии сегодня успешно используются во всех сферах экономики, в том числе в страховании. Онлайн-платформы дают мощный импульс развитию отрасли и создают удобные омниканальные площадки, где клиенты могут оперативно подобрать и оформить страховые продукты в соответствии со своими текущими потребностями. Подписанное соглашение расширит спектр страховых продуктов для розничных клиентов, сделает их оформление быстрым и доступным даже в самых отдалённых российских городах».

Главное для Polis.online в этом партнёрстве — не масштаб, а совпадение ценностей.
ПСБ работает в том числе в воссоединённых регионах — там, где доступность финансовых сервисов имеет особое значение. Мы будем работать там вместе.

Дальше — больше. Шаг за шагом. Сделка за сделкой.

#Polisonline #ПСБ #ПМЭФ2026 #insurtech

#реклама ООО «ИНФУЛЛ»

Как страховщики внедряют ИИ: Mainsgroup

Продолжаем нашу серию интервью с представителями российских страховых компаний, в которой мы пытаемся выяснить, насколько страховщики приручили ИИ. Мы уже успели побеседовать с Иваном Ястребковым из "Ингостраха" и с Ильёй Баскаковым из "Согласия". Сегодня с нами поделился своим опытом Сергей Худяков, совладелец Mainsgroup.

▶️Есть ли у вас какая-то стратегия в области искусственного интеллекта и какие ключевые приоритеты стоят перед IT подразделением в контексте внедрения ИИ?

Mainsgroup сегодня объединяет три компании: страховой брокер Mains, платформу медицинского страхования и оздоровления Кубики и международный Insurtech-проект Mains Lab, который развивает продукты на базе ИИ в России и за рубежом уже более 8 лет.

В группе давно и успешно реализуются проекты для страховщиков (16 российских страховых компаний пользуются решениями Mains Lab):

🟡Поиск приписок, мошенничества и некачественного лечения в счетах из медицинских учреждений. Робот анализирует и выделяет услуги, которые не соответствуют страховой программе, клиническим рекомендациям и медицинским стандартам. Сейчас этим сервисом пользуются многие страховые компании России, а также ключевые игроки страхового рынка MENA, Латинской Америки, Южной Африки и Китая.

🟡Андеррайтинговые решения для страховых компаний, которые дают более высокую точность прогнозов по сравнению с экспертами-андеррайтерами.

🟡Распознавание повреждений автомобиля при ДТП. Технология позволяет онлайн по фотографиям выявлять видимые и скрытые повреждения, делать калькуляцию и выплату на месте аварии. Многие страховщики в России уже используют нашу технологию, подключаются лидеры страхового рынка СНГ.

Более года мы активно разрабатываем и внедряем ИИ инструменты в работу корпоративного страхового брокера. Семь ИИ-агентов, часть из которых уже запущена, будут охватывать весь процесс взаимодействия с клиентом и страховой компанией: от поиска потенциального клиента и оценки риск-профиля организации, до аудита действующей страховой программы и организации сложных тендеров. Наша стратегия предполагает рост за счёт повышения эффективности команды, привлечения новых партнёров — пользователей ИИ-агентов — и выхода на смежные рынки с уже отработанным технологическим стеком.

В конце весны на конференции AI2BUSINESS Yandex Cloud мы представили кейс внедрения ИИ-платформы для подбора корпоративного ДМС на базе экосистемы управления здоровьем коллективов Mains Кубики.

▶️Интервью получилось крайне обстоятельным, поэтому мы решили его перенести на более удобную платформу – читайте полную версию статьи по ссылке.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Чистое небое без западных страховщиков

"Аэрофлот" готовится окончательно закрыть гештальт с западными лизингодателями. Национальный перевозчик планирует до конца года провести последние шесть сделок по страховому урегулированию иностранных бортов. Бюджет финальной операции составит $100 млн, которые авиакомпания достанет из собственного кармана, а не из привычной кубышки ФНБ.

✈️ Сделка, которая обойдется примерно в 7,3 млрд рублей, нужна не ради расширения флота. Бортов, очищенных от двойной регистрации, компании для полетов за рубеж сейчас и так хватает с избытком. За эти деньги корпорация покупает себе абсолютную юридическую неприкосновенность.

В общем, пока сохраняется статус-кво с "замороженными" европейскими контрактами, кредиторы продолжают методично начислять пени и суммы долга. Рано или поздно этот пул виртуальных задолженностей стал бы поводом для глобальной судебной войны.

Полностью выкупая проблемные самолеты, "Аэрофлот" технично выбивает козыри у западных страховщиков и лизингодателей. Перевозчик просто перекладывает токсичное бремя из категории международных судебных рисков во внутреннее банковское кредитование.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Давка у нефтяного фонда

Мы продолжаем следить за увлекательной юридической битвой вокруг разлива мазута с танкеров "Волгонефть" в Керченском проливе. В прошлый раз мы уже рассказывали, как технично сработали юристы страховщиков (ВСК и "Абсолют страхования").

❗️Они отбились от безлимитных претензий Морспасслужбы в кассации, доказав, что запрет на лимиты из-за наличия вины действует только на судовладельцев, но не на страховые компании. В результате суд сформировал фонд ограничения ответственности страховщиков с железобетонным потолком в 1,06 млрд рублей.

Теперь в дело вступают новые участники с большими аппетитами. Арбитражный суд привлëк те же ВСК и "Абсолют страхование" ответчиками по иску мэрии Анапы, которая требует возместить 610 млн рублей расходов на ликвидацию нефтяного пятна. Администрации предложено присоединиться к требованиям в рамках того самого ограниченного фонда.

◾️Ирония ситуации в том, что мэрия Анапы замахнулась больше чем на половину всего страхового лимита. При этом в очереди к фонду уже толпятся Морспасслужба, Минприроды края и администрация Темрюкского района. Абсолютно очевидно, что всем желающим заветного миллиарда от страховщиков не хватит.

◾️Юридический щит, выстроенный ВСК и "Абсолютом", работает безупречно: их ответственность зафиксирована. А вот чиновникам придëтся делить этот конечный пирог между собой, после чего им останется лишь один, крайне бесперспективный путь — пытаться взыскать миллиардные недостачи напрямую с владельцев утонувших танкеров.

◾️Учитывая, что на судовладельцах уже висит выигранный иск Росприроднадзора на 85 млрд рублей, перспективы стрясти с них живые деньги стремятся к нулю.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Бумеранг перестрахования

Западные медиа внезапно прозрели насчет устройства глобального рынка. Журналисты Politico выпустили громкое расследование о том, как обслуживается пресловутый "теневой флот" России в 1700 танкеров. Оказалось, что несмотря на жëсткие санкции, Европа продолжает этот флот перестраховывать.

🚢 Схему мы знаем. Владельцы возрастных танкеров получают полисы через матрëшку фирм-прокладок и посредников в третьих странах. Однако локальный азиатский или ближневосточный рынок не способен в одиночку переварить миллиардные риски потенциальных экологических катастроф.

🚢 Потом в результате сложных транзакций ответственность неизбежно разделяется и тихо оседает на балансах всë тех же европейских перестраховщиков.

Санкционная политика предсказуемо привела не к блокаде сырьевых потоков, а к их погружению в серую зону. Место прямых контрактов заняли мутные транзитные структуры, где суда меняют флаги раз в сезон, а посредники срезают маржу за легализацию бумаг. И ломать эту прибыльную схему власти ЕС откровенно боятся, так как полная парализация транзитных танкеров неминуемо запустит мировые цены на нефть в космос, да и просто оставит несколько стран без доступа к нефти и газу.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

⚡️Военные риски теперь почти во всех полисах

Крупные страховщики начали активно предлагать гражданам опцию покрытия военных рисков — от падения обломков БПЛА и взрывной волны до "операций военного характера любого рода".

▶️"Ингосстрах", "АльфаСтрахование", "Росгосстрах", "Согласие", "РЕСО-Гарантия" и другие, по данным "Ъ", добавили её в полисы страхования имущества физлиц с наценкой в 10–15% к стандартному тарифу. Лимиты выплат варьируются от 30 млн до 65 млн рублей.

Звучит обнадёживающе, но юридическая сторона вызывает вопросы. Чётких легальных определений "военных действий" или "диверсий" применительно к повреждению дома нет, и, как отмечают эксперты:

Спорные ситуации могут возникать из-за исключений, косвенных убытков и проблем с установлением причины ущерба.

А для получения выплаты всё равно потребуется справка от компетентных органов — наладить взаимодействие с которыми в зоне ЧС будет непросто.

▶️В общем, как мы раньше уже и говорили, когда первые подобные риски появились в полисах некоторых компаний, рынок откликнулся на тревожность граждан, но реальная ценность такой страховки — в первую очередь психологическая. Пока суды не сформируют практику, полис от последствий атаки остаётся скорее платой за успокоение, чем гарантией возмещения.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

ОСАГО генерирует убытки

РСА ожидаемо включил режим финансовой сирены. По итогам первых четырех месяцев 2026 года уровень выплат по ОСАГО (с учетом расходов на ведение дел) перевалил за ватерлинию в 100%.

❗️В переводе с бухгалтерского это значит, что обязательная автогражданка официально генерирует чистые убытки. Ситуация уже затронула 60 регионов страны.

Средняя премия по годовым полисам фактически замерла на уровне 7,5 тысяч рублей, а вот стоимость железа и нормо-часов продолжила полет в космос. К апрелю средняя выплата достигла 122 тыс. рублей. Частота аварий при этом не растет, парадокс заключается исключительно в стоимости чека за ремонт.

▶️За четыре месяца страховщики заключили 22 млн договоров, из которых 8,1 млн — это те самые скандальные краткосрочные полисы со средней ценой в 210 рублей, которые массово скупают таксисты для обхода агрегаторов.

Напрашивается очевидный вывод: рынок сам вырыл себе яму. Пока средний водитель аккуратно платит стабильные 7,5 тысяч, огромная армия высокорисковых извозчиков катается по "одноразовым" бумагам за две сотни, раздувая общую котловую убыточность. И судя по динамике, страховщикам скоро придется либо снова просить ЦБ расширить тарифный коридор, либо жесточайшим образом фильтровать этот краткосрочный таксопарк.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX