Телеграм канал «Канал Союза Автосервисов»

🔥 13 ноября 2025 года состоялся очередной IX Съезд Торгово-промышленной палаты Российской Федерации, на котором подвели итоги работы ТПП России за 5 лет и определили основные направления развития системы торгово-промышленных палат в Российской Федерации на очередной период. 😃 Делегатом от Союза Автосервисов выступил Председатель - Юрий Валько. ✔️ На съезде был избран на новый срок Президент ТПП РФ - Сергей Николаевич Катырин, а также был избран совет и правление ТПП. В рамках программы Съезда были организована серия деловых мероприятий, в том числе пленарное заседание и дискуссионные площадки. Яркое выступление предпринимателя из г. Орла, будет опубликовано в резолюции съезда. Оно содержит ряд предложений улучшающих бизнес-среду предпринимателей. 💬 Ставьте реакции | Подписывайтесь | Канал Союза Автосервисов

7 ноября 25 года, в день стовосьмилетия В.О. соцреволюции, экперементальный список из фильтров, свечей и стёкол дополнился ещё одном видом свечей, ещё оним видом ветровых, задних и других стёкол, колесами, дисками, ну а главное, теперь в т.н. эксперимент попали ➡️ Тормозные колодки и ➡️ Тормозные диски. На что могут обратить внимание уважаемые коллеги? На то, что новые группы товаров не были запущены отдельным экспериментом, а вошли "внутрь" уже действующего в данный момент, в соответствии с ППРФ от 22.02.2025 № 202. Казалось бы, какая разница как именно оформлена та или иная задача? Разница в сроках. До конца текущего, запущенного в феврале эксперимента, осталось всего три месяца. Таким образом, уже к февралю 2026 года, вся товаропроводящая сеть должна быть готова ко всем перечисленным группам товаров. Впрочем, нас имено об этом уже предупреждали. Эксперимент планировали "расширить, включив в него ходовые колеса, диски, а также тормозные диски и колодки" ещё в августе. Минпром сообщил Интерфаксу о том, что расширение перечня "обусловлено необходимостью повышения эффективности контроля за оборотом более широкого перечня компонентов транспортных средств", а глава Минпрома пообещал "последовательно расширять охват номенклатуры системой прослеживаемости". 💬 Ставьте реакции | Подписывайтесь | Канал Союза Автосервисов ➡️ Обсудить пользу от маркировки тормозных колодок и дисков можем здесь

📣 FIT CONF: автобизнес в эпоху перемен – как не заглохнуть на старте На онлайн-конференции FIT CONF для автобизнеса эксперты обсудят итоги и планы на будущий год. Открыта регистрация на онлайн-конференцию для бизнеса FIT CONF «Автобизнес в эпоху перемен – как не заглохнуть на старте». Это ключевое событие года для владельцев автосервисов и предпринимателей в автобизнесе. Мероприятия бесплатное, проходит онлайн, для участия необходима регистрация. 🗓 Дата и время: 26 ноября в 10:00 по МСК Формат: онлайн-конференция В прямом эфире участники получат ответы на ключевые вопросы, которые помогут бизнесу успешно развиваться в условиях нестабильности и изменений: ➡️ Как адаптировать бизнес под меняющиеся реалии? Расскажем, как изменения в динамике продаж, возраст автопарка и предпочтения клиентов повлияют на бизнес в 2026 году. Как правильно реагировать на новые тренды и избежать ошибок. ➡️ Какие стратегии помогут быть на шаг впереди конкурентов? Обсудим шаги по улучшению сервиса, оптимизации процессов и подготовке к неизбежному повышению цен. Поделимся проверенными подходами для повышения устойчивости бизнеса. ➡️ Технологии, которые ускорят рост бизнеса. Поговорим о том, какие инструменты и решения нужно внедрять в 2026 году, чтобы автобизнес не заглох на старте. Все подробности у организаторов: ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ

🛞 Кто работает с грузовыми шинами? Департамент защиты внутреннего рынка ЕАЭС официально объявил о начале антидемпингового расследования в отношении грузовых шин из Таиланда и Вьетнама. Это значит, что в будущем на них могут существенно вырасти пошлины. Коротко о сути: 🛞 Что исследуют: Грузовые шины для коммерческого транспорта (грузовиков, автобусов, самосвалов, прицепов) с посадочным диаметром от 17.5 до 24.5 дюймов и индексом нагрузки более 115. 🛞 Почему: По заявлению ведущих производителей СНГ («Белшина», «Омскшина» и др.), шины из этих стран поставляются по демпинговым (заниженным) ценам, что наносит ущерб местным производителям. 🛞 Предварительные цифры: Рассчитанная демпинговая маржа составляет 24,17% для Таиланда и 19,59% для Вьетнама. Что это значит для рынка и для вас? 📍Риск роста цен. Если по итогам расследования (оно продлится до осени 2026 года) факт демпинга подтвердят, будут введены антидемпинговые пошлины. Это неизбежно приведет к подорожанию шин из Таиланда и Вьетнама. 📍Смещение спроса. Спрос может перераспределиться в пользу шин из Китая, Турции, Индии или продукции заводов СНГ. 📍Повышенная волатильность. В период расследования возможны колебания цен и скачки спроса, так как импортеры и дистрибьюторы будут пытаться завезти товар до возможного введения пошлин. Источник: Официальное уведомление Департамента защиты внутреннего рынка ЕАЭС от 11.11.2025 № 2025/456/AD44. 💬 Ставьте реакции Подписывайтесь | Канал Союза Автосервисов ➡️ Обсуждаем здесь

Эфир закончен, запись здесь. Кажется, что есть полезное даже для тех, кто "слышал" про QWEP. За 10 лет парни сделали много полезного. Это просто 1С на максималках. А для тех, у кого 1С нет -- есть веб-портал. Не пожалейте времени, посмотрите на большом экране. Вся магия показана "вживую".

Коллеги, мы начали! 🔈 Смотрим, задаем вопросы. 🔗 Трансляция ВК

💸 Почему СТО теряют деньги на закупках и даже не замечают этого? Уже через час проведем Круглый стол с менеджером компании «КВЭП», подключайтесь! В программе: 1. Где и почему автосервисы теряют деньги на закупках. 2. Типичные ошибки при работе с поставщиками. 3. Как «Проценка в 1 клик» меняет процесс закупки. 4. Вместе посчитаем сколько можно экономить на примере реального бизнеса 🔗 Трансляция пройдет в ВК