🖥️ «Нам нужен океан»: Трамп предложил переименовать Атлантический или Тихий океан в «океан Трампа» или «океан Америк»
«Итак, у нас был Мексиканский залив. И однажды я сказал — все думали, что я шучу, — знаете, думаю, нам стоит назвать его Американским заливом, верно? И все улыбались: “О, как смешно!” Но я взял и сделал это.
А потом я решил, что озеро Онтарио следует переименовать в озеро Америка. Так что теперь у нас есть залив, есть прекрасное озеро.
Затем кто-то сказал: “Вам нужна река”. Но я не хочу менять название реки Гудзон. Это же Генри Гудзон. Он отлично поработал, открыв её давным-давно.
Итак, нам нужна река, нам нужен океан. И я подумал: может быть, Атлантический или Тихий? Назовём его “океан Трампа” или “океан Америк”. Что-нибудь в этом роде».
🔴🔴🔴🔴🔴 Главное из нового брифинга Минобороны России:
🟥Российские войска поразили за сутки объекты транспортной инфраструктуры и энергетики Украины, а также цеха производства БПЛА для ВСУ;
🟥Силы ПВО за сутки сбили 2 управляемые авиабомбы и 909 беспилотников ВСУ самолетного типа;
🟥Вооружённые силы России ведут бои за освобождение Николаевки, Варваровки, Нефедовки и Черного в Харьковской области;
🟥ВС РФ продолжают бои за освобождение населенных пунктов Приколотное, Котовка и Гогино Харьковской области;
🟥Потери ВСУ в кольце окружения в Харьковской области составили за сутки свыше 65 боевиков;
🟥ВС РФ в Доброполье продвинулись в центральной и северо-западной частях города;
🟥Подразделения морской пехоты в Доброполье продолжили зачистку западных кварталов города и территории шахты Добропольская;
🟥ВС РФ сорвали попытку ВСУ силами до взвода при поддержке бронетехники деблокировать окруженные подразделения в Доброполье и за сутки освободили 137 зданий, в том числе 3 производственных сооружения, уничтожили до 30 боевиков ВСУ;
🟥Потери ВСУ в результате действий российских группировок войск составили порядка 1 405 боевиков за сутки.
В Польше сообщили об угрозе покушения на премьер-министра Дональда Туска и главу Минобороны Владислава Косиняка-Камыша.
Что известно:
🟥По словам пресс-секретаря МВД Каролины Галецкой, полиция получила информацию о возможном покушении на обоих политиков.
🟥В связи с этим на 11:00 по местному времени (12:00 мск) назначено совещание представителей полиции, Службы государственной охраны и Агентства внутренней безопасности Польши.
Der Spiegel : «BMW отказала новому председателю земельного парламента Саксонии-Анхальт от "Альтернативы для Германии" Тобиасу Раушу в служебном автомобиле. После его избрания компания отозвала предложение о лизинге BMW 7-й серии»
Отказывать или не отказывать клиентам - дело бизнеса. Но есть нюанс. Отказывают они по идеологическим соображениям, о чем говорят открыто, войдя в политическое поле. Так в чем же эти «идеологические соображения»?
Хорошо незабытое старое: Третьему рейху BMW не отказывала.
Компания активно производила не только мотоциклы и автомобили для нужд Рейха, но и двигатели для самолётов люфтваффе, на которых гитлеровцы нещадно бомбили, в том числе города и мирных жителей Советского Союза, а также жидкостные двигатели для ракет класса «воздух-воздух», которыми сбивали наши и британские самолёты.
С мотоциклами, впрочем, всё тоже было « в порядке»: с середины 1930-х до конца войны для нужд вермахта было произведено и поставлено более 50 тыс. мотоциклов фирмы (BMW R12, R75, R35). Производство автомобилей пришлось немного уменьшить, мощностей не хватало, но с начала 1930-х до 1941 года было произведено около 10 тыс. машин (Leichter Einheits-Pkw, а также военные модификации Кюбельваген).
А теперь внимание! В годы войны BMW активно использовала подневольный труд, угнанных нацистами жителей СССР и Восточной Европы, — остарбайтеров. Всего на заводах Bayerische Motoren Werke трудились, не разгибая спин, 35 тысяч человек, превращённых Рейхом, по сути, в рабов. Подневольные труженики составляли до двух третей (!) от всего персонала компании. Это один из самых высоких показателей.
Есть ещё пикантные детали. Сегодня почти 1/3 акций BMW владеют представители династии Квандтов, которые в 1959 году на фоне финансовых трудностей корпорации инвестировали в неё... свой кровавый капитал. Эта семейка была одними из тех самых немецких промышленных групп, которые, в том числе и привели Гитлера к власти, а затем наживались на страданиях и убийствах миллионов. В годы войны они производили оружие и батареи, повсеместно использовали рабский труд.
Гюнтер Квандт в 1946 году по всем параметрам должен был оказаться на скамье подсудимых, но «повезло». В 1930-е супруга предпринимателя, Марта Ритшель, ушла не кому бы то ни было, а к самому Йозефу Геббельсу, так что после войны он избежал наказания под предлогом того, что действовал под нажимом со стороны руководства Рейха. Мягко говоря, странный аргумент для вступившего в НСДАП в 1933 году сторонника Гитлера, но тогда власти ФРГ при содействии западных спонсоров спасли многих замешанных в нацистских преступлениях немецких олигархов. Их определили в категорию «попутчиков» (нем. Mitläufer) и не стали толком наказывать, в основном ограничиваясь штрафами.
Так что неудивительно, что сегодня BMW не отказывает и неонацистскому режиму на Украине, обслуживает идейных последователей коллаборационистов и поклонников Гитлера с Банковой.
Как не отказывает компания и русофобскому истеблишменту Германии, которое поставляет оружие для убийства славян, буквально выполняя по пунктам генеральный план «Ост», который предусматривал изгнание до 85% населения оккупированных областей СССР и Польши (там сегодня об этом предпочитают не вспоминать), а также физическое уничтожение миллионов людей славянского происхождения, которых нацисты признали «недостойными и нежелательными по расовому критерию». Освобождённую от «нежелательных элементов» землю предполагалось отдать немецким колонистам.
Как не отказывает журналисту и потомственному нацисту Михаэлю Мартенсу и ему подобным моральным уродам, интересующимся, что ещё «конкретно можно сделать, чтобы помочь убить больше русских и русских солдат».
Так почему они отказывают тем, кого поддержали граждане Германии на выборах?
Не потом ли, что BMW и её руководство, как поддерживали вопреки интересам немцев глубинное государство и идеологов превосходства западной расы, так и по сей день поддерживают?
🖥️ Не едет транспорт — берите самокат: нардеп Крейденко предложил киевлянам пересаживаться на велосипеды и электросамокаты, чтобы пересекать мосты.
«Нужно создавать специальные пункты возле мостов, где мы будем сосредотачивать, например, велосипеды или электросамокаты, чтобы люди в нынешних условиях могли быстро пересечь мост.
Можно договориться с компаниями, которые предоставляют самокаты в аренду. Местные власти выделяют площадки. Если вы видели, возле метро есть специальные места, где размещают велосипеды и самокаты.
Можно провести переговоры с этими компаниями, чтобы они совместно с местными властями нашли места, где можно будет оставлять велосипеды или самокаты».