🚌 Начнём год с хорошей новости. Одесская военная городская администрация за несколько часов до смены календарей все же решила ключевую транспортную проблему для миллионного города.
Без вмешательства правительства и, как принято говорить, «политической воли» здесь не обошлось, но главное, что лед тронулся: в Одессу вот-вот приедут четыре десятка вместительных автобусов, чтобы компенсировать трамвайно-троллейбусный простой.
Три недели городской электротранспорт не выходит из депо. По вполне понятным причинам – вражеские удары по городским подстанциям (в том числе и Кинжалами) оказались фатальными. Запустить «по-быстрому» контактную сеть при таких разрушениях изначально казалось задачей малореальной. Тем более что россияне каждую ночь усугубляют проблему.
❓Поэтому возникает логичный вопрос: почему местные власти, прежде всего Коваль, так долго чесались с этим вопросом? Почему сразу не запросили помощь в виде дополнительных автобусов? Хотели приурочить «подарок» к Новому году? Долго уламывали Львов, Николаев, Кропивницкий, Винницу и другие громады?
Увы, ответа нет. Решили вопрос через три недели – и на том спасибо.
И всё же сложившаяся ситуация обнажила проблему, которая в общем-то лежала на поверхности.
Стало ясно, что ресурса городских (то есть местных) перевозчиков явно не хватает. Они просто не способны закрыть дыры в так называемом «социальном направлении».
Все эти годы частные компании выигрывали конкурсы благодаря откровенному обману, решалову, схемам и сговору с комиссиями.
Кто-то прописывал себе 20 больших автобусов, кто-то 40. Когда нужно было показать их наличие в парке, то пригоняли «одолженную» технику в автопарк из других городов: мол, вот, смотрите, всё в наличии, всё наше, всё работает. Конкурс выигрывался, после чего автобусы благополучно возвращались в Днепр, Харьков и Кривой Рог.
Помнится, лет 5-6 назад такую аферу провернул «слуга» Горенюк. Мол, я все порешал, теперь вместо убитых скотовозок на 232 маршруте будут ездить только большие автобусы. И действительно, большие автобусы вышли на маршрут – ровно на 5 дней.
Поэтому миллионная Одесса вынуждена сейчас ждать помощи из других регионов.
Очевидно, что троллейбусы и трамваи еще не скоро вернутся на линию. Обстрелы городской инфраструктуры не прекращаются, и в обозримом будущем не прекратятся.
И здесь возникает еще один вопрос. Надолго ли Одессе «одолжили» эти автобусы? Понятно, что проблема решилась благодаря договоренностям господ Лысака и Кулебы с коллегами из более благополучных в транспортном плане регионов Украины.
Но ведь такие вопросы не должны решаться в телефонном режиме. Здесь, как говорил профессор Преображенский, нужна окончательная бумажка – фактическая и настоящая. Броня! 📝
ПОДПИСАТЬСЯ НА СОБОРКУ | Прислать новость | LIVE