Driftworks V8 Toyota Corolla AE86

ДВИГАТЕЛЬ
— Модель: GM 454ci LSx V8
— Кастомный распредвал
— Комплект титановых держателей и пружин клапанов Manley
— Независимые дроссельные заслонки Jenvey
— Система с сухим картером комплект и воздух/маслоотделитель A.R.E
— Понижающей Шкив коленчатого вала ATI
— Радиатор Driftworks 350Z
— Рядный водяной насос Davies Craig
— Шланги Samco
— Кстомные 2-дюймовые коллекторы Dynotorque с двойной 3-дюймовой вихлопной системой из нержавеющей стали Magnaflow
— Моторное масло и охлаждение усилителя руля Driftworks
— Масло Motul 300V
— Охлаждающая жидкость Evans Powercool
— Топливный бак ATE
— Топливные насосы Bosch Motorsport 044
— Emerald ECU

ТРАНСМИССИЯ
— КПП: Jerico 4-ступенчатая
— 7,25-дюймовый тройной диск сцепления Superclutch
— Кастомный маховик (вес 14 кг.)
— Клапан регулирующий шибер сцепления Wilwood
— Дифференциал с возможностью быстрой замены
— Опора вала Dave Mack 108

ШАССИ
От Dyno Torque:
— Укрепление кузова
— Увеличенные арки передних и задних колес
— Изготовление трансмиссионного туннеля
— Крепления двигателя и коробки передач
— Все кастомные скобки и фитинги
От Nickson Motorsport:
— Каркас T45
— Двери в стиле NASCAR
— Дополнительное армирования башни и стойки нижней защиты ног

ПОДВЕСКА/ТОРМОЗА
— Койловерная подвеска Driftworks CS2 — Nissan S14 спереди и AE86 сзади

КОЛЕСА/ШИНЫ
— CCW Classic – 17×9" -15 (перед), 18×10.5" -15 (зад)
— Achilles 123S – 255/35R17 (перед), 265/35R18 (зад)

Rolls-Royce Ghost by Biemme

Итальянская фирма Biemme показала катафалк, построенный на базе Rolls-Royce Ghost. Его название слегка изменили — на Ghoster. Оба слова можно перевести как «привидение», «призрак». Создатели отдельно акцентируют внимание на наличии в машине аудиосистемы с 18 динамиками общей мощностью 1300 Вт.

Пассажирский салон остаётся нетронутым. Позади него специалисты Biemme наращивают колёсную базу, сооружают пространственную трубчатую раму и обшивают её металлическими панелями. Существенная прибавка получается и в высоту.

Задний отсек отделан кожей и деревом. Их оттеняет стальная «ложа» с электроприводом.

Двигатель V12 мощностью 570 л.с. остался стандартным. Стоимость катафалка не уточняется. Обычный Rolls-Royce Ghost стоит не меньше 350 тысяч долларов.

M340xi Stage 3