Телеграм канал «Международная Ассоциация Независимых Блогеров»

https://youtu.be/TcCozz3tZ0g?si=WEPhFaEd5XGzJcOg

https://youtu.be/18dnMTsRR-o?si=73GcV0ED3sCEVw_D

9 марта 1891 года император Александр III подписал указ о строительстве Транссибирской железной дороги 

Протяженность магистрали (от Москвы до Владивостока) составляет 9288,2 километра

Транссибирская магистраль, Транссиб, или Великий Сибирский Путь (историческое название) – это рельсовый путь, соединяющий европейскую часть России с ее срединными (Сибирь) и восточными (Дальний Восток) регионами.

Фактическая протяженность Транссибирской железнодорожной магистрали по главному пассажирскому ходу (от Москвы до Владивостока) составляет 9288,2 километра и по этому показателю она является самой длинной на планете.

Транссибирская магистраль проходит по территории двух частей света. На Европу приходится около 19% длины Транссиба, на Азию – около 81%. Условной границей Европы и Азии принят 1778-й километр магистрали.

25 февраля (9 марта) 1891 года Александр III подписал именной высочайший указ, данный министру путей сообщений, о строительстве Транссибирской железной дороги. Согласно предварительным расчётам, стоимость строительства железной дороги должна была составить 350 миллионов рублей золотом. Общая стоимость строительства Транссиба с 1891 по 1916 год составила до 1,5 миллиарда рублей. Строительство велось только за счёт собственных средств государства без привлечения иностранного капитала. В начале строительства привлекалось 9 600 человек, к 1896 году — уже около 80 000 человек. Ежегодно в среднем строилось 650 км железнодорожных путей, по состоянию на 1903 год, было уложено более 12 миллионов шпал, 1 миллион тонн рельсов, общая длина построенных железнодорожных мостов и тоннелей составила более
Движение поездов по Транссибу началось 21 октября (3 ноября) 1901 года, после того, как было уложено «золотое звено» на последнем участке строительства Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД). Регулярное железнодорожное сообщение между столицей империи Санкт-Петербургом и тихоокеанскими портами Владивостоком и Порт-Артуром было установлено 1 (14) июля 1903 год, хотя через Байкал приходилось переправлять поезда на специальном пароме.

Непрерывный рельсовый путь между Санкт-Петербургом и Владивостоком появился после начала рабочего движения по Кругобайкальской железной дороге 18 сентября (1 октября) 1904 года, а спустя год, 16 (29) октября 1905 года Кругобайкальская дорога, как отрезок Великого Сибирского пути, была принята в постоянную эксплуатацию, и поезда впервые в истории получили возможность следовать только по рельсам, без использования паромных переправ от берегов Атлантического океана до берегов Тихого океана.

В годы Первой мировой и Гражданской войн техническое состояние дороги резко ухудшилось, после чего начались восстановительные работы.

В период Великой Отечественной войны Транссиб выполнял задачи эвакуации населения и предприятий из оккупированных районов, бесперебойной доставки грузов и воинских контингентов на фронт, не прекращая при этом и внутрисибирских перевозок.

В послевоенные годы Великая Сибирская магистраль активно строилась и модернизировалась. В 1956 году правительство утвердило генеральный план электрификации железных дорог, согласно которому одним из первых электрифицированных направлений должен был стать Транссиб на участке от Москвы до Иркутска. Это было осуществлено к 1961 году, сообщает РИА «Новости».

В 1990‑х – 2000‑х годах был проведен ряд мероприятий по модернизации Транссиба, призванных увеличить пропускную способность магистрали. В частности, был реконструирован железнодорожный мост через Амур у Хабаровска, в результате чего был ликвидирован последний однопутный участок Транссиба. В 2002 году завершена полная электрификация магистрали.

В настоящее время магистраль проходит по территории 20 субъектов РФ и пяти федеральных округов. В регионах, обслуживаемых магистралью, сосредоточено более 80% промышленного потенциала страны и основных природных ресурсов, включая нефть, газ, уголь, лес, руды черных и цветных металлов. На Транссибе расположено 87 городов, из которых 14 являются центрами субъектов РФ.

https://youtu.be/f36GvLLfxYw?si=zyZBKpBJuyT71nuC

❄️орогие, лучезарные женщины!
Пусть ваше кристаллическое поле пребывает в безупречной чистоте и созвучии с Высшими смыслами. Желаем вам удерживать эталонный ритм, наполняя пространство вокруг себя светом. Раскрывайте свои уникальные грани, транслируя в Мироздание свет, гармонию и созидательную силу. Будьте вечными источниками Божественного начала, преображая реальность красотой своих душ!
Сияйте, Творите, Любите! 🌸. https://t.me/soradenie/4574

Вот что пишет по поводу дыру в МАХе Роман Ромачёв, основатель и руководитель разведывательного агентства «Р-Техно».
Он не просто случайный прохожий, а имеет опыт работы в сфере бизнес-разведки более 20 лет. Офицер запаса ФСБ.

Роман удалил картинку из Избранного, но ссылка на неё осталась и она «доступна всем».

«Но и это еще и все! Веб версия МАКСута не может работать без гугла! Он стучится туда за шрифтами, то есть гугл в курсе каждого использования МАКСутом веб-интерфейса. Ну а про шпионаж гугла через шрифты уже и так много отписано».

Кто не в курсе.
«Google Fonts – библиотека бесплатных шрифтов от компании Google, позволяющая разработчикам легко и просто добавлять шрифты в свои Android-приложения и web-сайты. При встраивании шрифтов Google Fonts в сайты IP-адреса пользователей без их ведома передаются компании Google».

Анализируя HTTP-запросы от пользователей, Google может отслеживать, какие файлы шрифтов загружаются и с каких URL.

У разработчиков МАХ нет технической необходимости обращаться к сторонним серверам Google для отображения шрифтов. Они могли бы, как и рекомендуется, в случае с GDPR , разместить файлы шрифтов непосредственно в коде самого приложения. Выбирая динамическое подключение вместо локального, MAX заставляет каждого пользователя отправлять свой IP-адрес на серверы Google. Это создает дополнительный «цифровой след», который может быть использован для идентификации и отслеживания, особенно в свете известной практики Google по сбору данных .

И это ещё не всё. Согласно независимому техническому анализу (реверс-инжинирингу), мессенджер MAX содержит код, который позволяет определять, использует ли пользователь VPN, и передает эти данные на свои серверы, хотя официальные представители MAX это опровергают.

То есть, технически подтверждено: Реверс-инжиниринг клиента MAX обнаружил модуль, который собирает и отправляет на сервер данные, прямо указывающие на использование VPN (статус VPN из API ОС, сравнение IP из разных источников). Это выходит далеко за рамки простой проверки «доставки уведомлений».

Таким образом, если доверять независимому техническому анализу, то мессенджер MAX не просто следит за использованием VPN, а делает это системно, скрытно и с возможностью удаленного управления. В связи с высокими рисками для приватности, исследователи и пользователи на форумах рекомендуют либо полностью отказаться от использования MAX, либо устанавливать его только в изолированное пространство (например, «Второе пространство» на смартфоне), чтобы он не мог «видеть» ваш основной трафик.

По словам заместителя председателя Комитета ГД по информационной политике, информационным технологиям и связи, депутата Госдуры (как назвал её А.Бастрыкин) Андрея Свинцова, «все сервисы Google могут попасть под ограничения работы в России из-за закона о хранении персональных данных. Компания хранит все данные российских граждан за пределами страны, что представляет «серьезную угрозу». В список сервисов Google входят одноименный поисковик, почта Gmail, карты Google Maps, видеохостинг YouTube, хранилище Google Диск, браузер Chrome и другие приложения и сервисы».

В отличие от явно шпионского модуля МАХ с HOST_REACHABILITY, это не скрытая функция, а скорее пренебрежение к защите данных. Вместо того чтобы разместить шрифты локально и избежать лишней утечки IP-адресов (как это делают многие privacy-ориентированные приложения), MAX предпочел удобство разработки, заплатив за это приватностью своих пользователей. В сочетании с доказанными фактами слежки за VPN, каждый такой запрос к вражескому Google становится еще одним кирпичиком в стене тотального сбора данных о сетевом окружении пользователя.

Если руководство страны так сильно озабочено «серьёзной угрозой» безопасности использования компанией Google персональных данных наших граждан, то выявленные техническими специалистами дыры в МАХе говорят об обратном. Поэтому у нас возник резонный вопрос о «безопасности» использования мессенджера МАХ не только рядовым пользователям, но и ребятам за ленточкой.

И ещё, народ России держат за дурачков? Мы правильно понимаем?

Сообщают о задержании в США, в Нью-Йорке Джорджа Сороса. В операции было задействовано 47 федеральных агентов и 12 бронемашин. Сорос-старший находится под домашним арестом. Согласно этой информации, его сын и глава Фонда Сороса Александр в 3 часа ночи накануне задержания покинул территорию США и вылетел в Дубаи. Вероятно, он был предупрежден о возможности задержания. Если верить этой информации, то основанием для него якобы стал подписанный 14.02 Трампом исполнительный указ о замораживании активов лиц, "связанных с транснациональными преступными организациями, покушающимися на суверенитет США". В случае с Соросом речь идет об обвинении его в финансировании сетей и лиц, помогавших нелегальной имиграции в США.

Эта информация пока официально не подтверждена властями США.