Телеграм канал «Сладков+»

Я не пойму, а почему к нам не может прилететь ракета из Румынии.
Прилететь и воткнуться в кубанское поле. Или разбить сарай.
Вот вам и повод для разбирательства в ООН и высылки консула Румынии.

Запад сам задает такие правила игры, мол, «мы заявляем о российской атаке, значит так оно и есть, и хрен вам всем, а не открытое расследование».

Такие правила? Мне кажется надо их принять, а не соблюдать протокол 80-х. А если румынская ракета взорвется на нашем объекте СЯС?

Тогда пусть у румын очко индевеет, в ожидании нашего ответного удара отнюдь не «Орешником». Запад нас сделал априори виноватым.
Давайте и мы их сделаем.

Дмитрий Астрахань. «Болты в томате» для ценителей боевой техники, оружия и экипировки👇

Одна небольшая деталь, которой не хватает почти на всех советских и российских военных автомобилях.

Поскольку сегодняшний выпуск рубрики приходится на день военного автомобилиста, поговорим мы о машинах. А точнее об одном важном нюансе, которого на них нет, а он очень нужен в современных условиях. Сегодня большая часть автомобилей в зоне СВО ездит со стрелками-зенитчиками. Как это выглядит? В кузове, часто прямо на перевозимом грузе, стоит один или два стрелка с автоматами или ружьями. Естественно, что никакой точки опоры для оружия, возможности развернуться или использовать тяжёлое оружие у них нет. Одна рука занята попыткой удержаться за что-нибудь, вторая в лучшем случае лежит на оружии. Чаще всего, стрелки на-ходу скорее выполняют роль наблюдателя, их задача заметить угрозу и быстрее спрыгнуть, прикрыв водителя и возможно автомобиль.

Стоит, однако, понимать, что это далеко не единственный способ обороны машин. Есть такая вещь как турели, которые позволяют использовать пулемёты для защиты машин от воздушной угрозы. А если понадобиться, то и от наземной: стрелять по дрону-ждуну с турели тоже лучше, чем спешившись идти к нему с ружьём. Вообще, стрелять из пулемёта почти всегда лучше, если есть такая возможность.

Исторически ситуация понятная, наш автотранспорт на подобное традиционно не рассчитан, поскольку он всегда был достаточно "тыловым". С другой стороны, вся наша боевая техника в той или иной степени возможностями зенитного огня обладала. Да, не всегда удачно технически реализованными, но наши БТР, БМП, танки и САУ почти все хотя-бы в теории имеют либо возможность вести огонь по воздуху из главного вооружения, либо на них есть зенитный пулемёт. С автомобилями и нишей их применения в наших военных планах традиционно множество непонятного, и какой-то разумной концепции так и не родилось до СВО. От экспериментов с вооружёнными пикапами нас кидало к тяжёлым БМП, а от них обратно к багги для десантно-штурмовых подразделений. Как бы то ни было, потребности сегодняшнего дня формирует практика, а не теория.

На Западе же "лёгкая" пехота и снабжение уделяли этому вопросу гораздо больше внимания и уже во времена ВМВ можно увидеть зенитные пулемёты не только на танках (вспоминаем сцену из популярного фильма "Ярость"), но и на автомобилях. В том числе грузовиках снабжения. Использование турелей, особенно с возможностью поворота на 360 градусов даёт сразу много возможностей. Во-первых, стрелок получает более тяжелое оружие и больше БК, с турели он работает с тем, что представляет проблемы для работы с рук. Во-вторых, что-бы не рассказывали в охотничьих байках, точность стрельбы с турелей и станков абсолютно не сопоставима со стрельбой с рук. Вообще, пытаться прицельно стрелять во что-то из едущего автомобиля - навык далеко не тривиальный. А делать это пытаясь удержаться одной рукой одиночными из ружья, так совсем.

Необходимо подсмотреть у традиционно использующих автомобили американцев основные конструкции. Скажем, их новая машина отделения ISV имеет каркас с возможностью установки тяжелого оружия на круговой направляющей и несколько дополнительных точек. Не какие-то особые машины для МОГ, а просто все машины ISV. Большинство грузовиков имеют люки позволяющие установить пулемёт на крыше и стрелку высунуться по пояс, заодно и общаться с водителем не только ударами кулака по крыше. В конце-концов, в кузовах могут быть точки крепления простых тумб для зенитного пулемёта, если круговые опоры и люки слишком сложны.

На фото и видео пример оборудования пикапов для МОГ от Сергея "Лыни" Паршикова. Вполне универсальная конструкция, которая не нарушает, а только дополняет функциональность кузова. Я уверен, что какие-то варианты для стабильной установки оружия (для баги в нескольких точках) как личного, так и тяжёлого должны быть предусмотрены в любой военной машине: от Улана до танковоза.

Как в 90-е годы в Российской Армии идеологов попытались поменять на психологов.

Герань-4 сикер представляет:
Гепард

Армения! Пошла тема ископаемых и редкоземельных металлов. Я так понимаю Пашинян будет их продавать американцам. Чисто украинская тематика. США уже собрались вести геологическую разведку.

Теперь понятно, что нынешний президент Армении - Троянский конь, на котором Штаты заехали в эту страну. В принципе, это совершенно не моё дело.

Вероятно люди в Армении хотят неплохо пожить прямо сейчас, продавая чужакам богатства Родины. Бывает такое, но суть-то не в самой продаже, это не преступление. Мы, Россия, тоже продаем нефть, газ, многие продают, но никто не пускает чужаков в закрома, тем более американцев.

Тут есть опасная истина, подтвержденная морем примеров: страна, в которую залезают американцы, она сама много не выигрывает, и в любом случае получает гражданскую войну, или войну с соседями.

Ну хорошо, мы уйдем, под бок к Ирану в Армению придут американцы? Прекрасно! Вот вам и потенциальная война на территории Армении.

Народ в Армении, видимо заскучал, хочется бодрящих перемен.

https://t.me/bbbreaking/230474

Пограничники, с вашим днем! Спасибо за службу!

https://smotrim.ru/brand/66361

«Адекватный харьковчанин» Геннадий Алехин, Харьковское направление: 28 мая, обстановка на фронте и интересные нюансы.

- МО РФ официально сообщает об освобождении населенного пункта Граны (приграничная зона Харьковской области). Оборону там держали подразделение 58-й отдельной механизированной пехотной бригады ВСУ.

В тактическом плане он важен для дальнейшего движения к Казачьей Лопани, где, по оперативным данным, размещаются крупные силы дроноводов ВСУ.

- Есть информация о том, что мелкие группы из состава 58-й мехбригады ВСУ попадают под огонь своих «заградотрядов», их функции осуществляют дроноводы.

- Наша бомбардировочная авиация ВКС группировки «Север» мощно бьет в квадрат Казачья Лопань-Прудянка-Граны, по направлению к Слатино и Липцам. Также под ударами тыловые районы в Чугуеве, Дергачах, Изюме.

- Больших изменений в обстановке на фронте нет. В районе Волчанска продолжаются бои, штурмовые группы «северян» активизировались по направлению к Великому Бурлуку.

- Продолжается тщательная зачистка лесополос вдоль важных логистических маршрутов, соединяющих Харьков с Липцами, Волчанском, Слатино.

- Постепенно увеличивается наш огневой контроль над окружной автомобильной трассой Харькова. Противнику все тяжелее перебрасывать резервы и силы. Он пытается маневрировать и максимально использовать роботизированные наземные комплексы, а также усовершенствованные дроновые разработки различных типов, которые направляются в Купянск, Волчанск, Липцы, Золочев, Казачья Лопань.

- В Харькове замечены иностранные наемники без опознавательных знаков. Они перемещаются мелкими группами на бронеавтомобилях, а затем замечены на дороге к Чугуеву (там находятся учебные лагеря ВСУ).

- Противник продолжает наносить удары по Белгородской области.
По официальным сообщениям, за 2025 год Белгород пережил 15 мощных ракетных обстрелов и 500 дроновых атак.