Об опасности на дорогах новых территорий. Да, опасно, а как вы хотели? Против нас идет война. Сейчас над дорогами, бывает, жужжат вражеские БЛА. Конечно они не жгут каждую машину, выезжающую со двора, но дерьмовый шанс, что попадешь под удар, всегда есть. Как говорил полковник Иванов, рассуждая о каком-нибудь моем репортерском маршруте, где-нибудь в Марьинке: «Там могут и стрельнУть». Могут. И люди опасаются, обсуждают это между собой, кто горячо, кто с налетом фатализма, с покорностью судьбе.
А на территории войны всегда опасно. Я вспоминаю, как по Донецку, Ясиноватой, Горловке, Макеевке украинцы лупили из 82-х миллиметровых минометов с расстояния не более четырех километров. Люди при получении гуманитарки гибли.
Потом ракетой «Точка» били по очередям пенсионеров. Артиллерия по Донецку лупила убивая по пятнадцать мирных жителей за раз. Война.
Помню, как боевики вели фугасную войну против нас в первую и вторую чеченские компании. Выезжаешь, бывало, на дорогу, и думаешь, когда тебя подорвут, а потом добьют из стрелкового оружия, на первой минуте пути, или в конце. Целые колонны попадали в засады, сгорали десятки единиц техники за один бой. Страшно было неимоверно, но дело делали. Кстати, больше всего потерь от фугасной войны было прямо в Грозном, в его городских кварталах.
А одно время в Чечне у боевиков появились переносные зенитные комплексы, так они нам вертолетов понасбивали море. При мне только два вертолета подбили, на моих глазах. Даже огромный транспортный вертолет с новобранцами подбили, он упал под Ханкалой на минное поле, уцелевшие пассажиры разбегались и подрывались на минах. Жуть. А вы представляете, что такое отсутствие армейской авиации в боевых действиях на горной территории? На дорогах фугасы, в воздухе ракеты ПЗРК.
Ничего, воевали, вырубали деревья вокруг Ханкалы, военные химики окутывали площадки взлета и посадки дымами, и мы летали.
А в Афгане? Если кому-то доводилось путешествовать по Панджшерскому ущелью, или преодолевать перевал Саланг - так там столько советской подбитой техники лежало на обочинах. Это все засады, обстрелы. Я помню в Кандагаре, Гардезе и у Джабель-ус-Сараджа огромные свалки битой техники находились, размером с сельскохозяйственные поля. Было. Но ездили, воевали, доставляли и гражданским и военным горючее и хлеб.
Я вчера слышал, что нынче, в Крыму многие водители наливников ГСМ, топлезаправщиков, даже за большие деньги отказываются садиться за руль. И только ветераны «Крымской весны», которые в 2013-14 дерзнули выступить против Киева и теперь садятся и едут.
Война. А на войне чьи-то подвиги, это результат чьей-то недальновидности, лени, коррупции или просто отсутствия профессионализма на высокой должности.
«Адекватный харьковчанин» Геннадий Алехин, Харьковское направление: 8 июня, обстановка на фронте и интересные нюансы.
(Подробности в аудио)👆
- Обострилась ситуация в районе Казачьей Лопани. Накануне штурмовыми подразделениями группировки «Север»освобожден населенный пункт Шевченко.
Накануне мы освободили Граны и можно сказать, что бои завязались уже в самой Казачьей Лопани.
Канонада слышна практически во всех приграничных районах Белгородской области.
- Противник сопротивляется, хотя основные свои силы он уже отправляет в сторону Слатино, где проходит основная дорога через Малые и Большие Проходы в сторону Липцев.
- Продолжаются бои по направлению к Великому Бурлуку. За последние сутки наше продвижение вглубь обороны ВСУ составило порядка 1 км.
- На восточном фланге этого участка завязались упорные бои по линии Бударки-Нестерное.
- Главная тыловая база противника, откуда он пытается выдвинуть свои резервы, стал Чугуев, который постоянно находится под ударами ВС РФ.
- Наша большая огневая активность наблюдается по главному шоссе между Харьковом и Сумами. Эту трассу противник использует для переброски резервов. Теперь он вынужден идти в объезд, через Полтаву.
- Харьков. Этой ночью раздавались взрывы с двойной детонацией. Целями по прежнему являлись пункты временной дислокации противника, склады с имуществом, боеприпасами, а также узловые ж/д депо (Мерефа, Богодухов, Дергачи, Левада, Основа, Балашовка).
- Противник продолжает наносить дроновые удары по белгородскому приграничью, а сегодня прилетело и по самому Белгороду.
Интересно, а перекрыты ли проходы кораблей, судов, морских транспортов к портам Украины?
Если открыты, то почему? И можем ли мы перекрыть эти проходы методом потопления (БЛА, БЭКи, ракеты)?
Я понимаю, что это вопрос не к военным. А еще, наиглупейший вопрос: почему не разрушены мосты через Днепр, наглухо, до непроходимости? Разрушим - блокируем район проведения боевых действий, меньше русских солдат будет гибнуть, почему не рушим?
Или дети и деньги принимающих решения находятся за границей, или чей-то бизнес бережем? Вопросы-то совсем простые, надо кому-то ответить.
Главное не привлекать тайных (известных) ведомственных авторов на зарплате с вопросом на вопрос: «Дядя Саша, а ты правда военный корреспондент»?
Я как простой обыватель спрашиваю, и по мере уплотнения блокирования Крыма вопросов все больше.
Поймите, для воюющего солдата штатный сухпай, пара теплых носков от бабушек из далекой неизвестной деревни и вовремя выданный очередной новенький камуфляжный костюм, это не «шмотки и жратва», и не просто обеспечение. Это забота командира и соучастие населения.
Это важный фактор настроя на победу. Это понимают в армии любого сильного государства. А уж у нас на Руси тем более.