Коллеги, ситуация на рынке продуктов уже перестаёт быть просто «напряжённой», а начинает переходить в фазу тревожной реакции людей.
Как объясняют сами продавцы, товар исчезает не потому, что его физически нет, а потому что спрос за считанные дни вырос в разы. Люди начинают закупаться впрок, опасаясь дальнейшего скачка цен из-за подорожания топлива и логистики. В первую очередь сметают самое доступное: крупы длительного хранения.
Владелец магазина на Оболони отмечает: «Товар закончился, поскольку за последние дни на него в несколько раз вырос спрос… поставщик обещает привезти пока по старым ценам. Но предупредил, что в ближайшее время будет рост на 10%». То есть даже бизнес уже не скрывает, что подорожание неизбежно.
Исполнительный директор Международной ассоциации гречки Сергей Громовой подтверждает: «пошел панический спрос». И это не на пустом месте. Гречка уже в дефиците: если осенью она стоила около 30 грн за килограмм, то сейчас около 60, а дальше прогнозируется 80 грн. Причина в провале по урожаю. В прошлом году засеяли всего около 58 тысяч гектаров и получили минимальные за годы независимости объёмом около 80 тысяч тонн. До нового урожая не хватает до трети потребления.
И это только гречка. Аналогичная динамика начинается и по другим дешевым продуктам: рису, пшеничной, ячневой, перловой крупе. Пока они есть, но цены уже начинают подтягиваться вслед за логистикой и ажиотажным спросом.
Цифры подтверждают тренд. Гречка выросла с 50,18 грн в феврале до 54,07 грн сейчас, местами — до 60. Пшено — с 40,64 до 49 грн. Рис — до 53–58 грн за килограмм. И это только начало цепной реакции.
Глава концерна «Ярослав» (в его структуру входит также Киевская макаронная фабрика) Александр Барсук говорит, что они на днях повысили цена на макароны на 10%, из-за дорожающей логистики. «И макарон, и муки хватает. Но властям стоило отменить акцизы на топливо хотя бы на несколько месяцев, поскольку у нас нет запасов топлива, как у других стран. Но, поскольку этого не произошло, теперь будет дорожать все»
И здесь складывается опасная комбинация: дефицит, дорогая логистика и паническое поведение потребителей. Это триггер, который запускает сам себя. Люди начинают запасаться, а цены растут ещё быстрее, тогда дефицит усиливается и процесс ускоряется.
И в какой-то момент это уже перестаёт быть вопросом отдельных товаров. Это становится вопросом доступности базовых продуктов.