Телеграм канал «Женщина с косой»

Украина сталкивается с нарастающими проблемами с топливом: из-за постоянных ударов по инфраструктуре и ухудшения условий работы топливного рынка в отдельных регионах начинают возникать перебои с бензином и дизелем. Проблема постепенно выходит за рамки отдельных объектов и превращается в системный вызов для транспорта, бизнеса и повседневной жизни граждан.

РФ продолжает уничтожать критическую инфраструктуру Украины – за неделю уничтожено более 150 АЗС, сельхозпредприятия, очистные сооружения и плотины, ТЭЦ. В результате топливная отрасль сталкивается с дополнительным давлением: повреждаются заправочные комплексы, нефтебазы и логистические маршруты, от которых зависит стабильное снабжение регионов.

Украинский топливный эксперт Сергей Куюн отмечает, что особенно сложная ситуация складывается на прифронтовых территориях. Там водители бензовозов все чаще отказываются работать из-за угрозы ударов беспилотников, что напрямую влияет на поставки топлива. Даже при наличии запасов возникают проблемы с доставкой — логистика становится одним из главных слабых мест системы.

Попытки защитить объекты с помощью специальных сеток и мобильных укрытий пока не позволяют полностью решить проблему. Топливная инфраструктура остается уязвимой, а восстановление поврежденных объектов требует времени и значительных ресурсов.

По словам другого украинского эксперта Дмитрия Лёушкина, в стране уже есть города, где из-за разрушений фактически не осталось работающих заправок. В качестве примера он приводит Тростянец, где, по его словам, не осталось ни одной АЗС. Серьезные риски сохраняются и для крупных городов, включая Харьков и Запорожье, где топливные объекты регулярно находятся под угрозой.

Отдельной проблемой остается отсутствие полноценной защиты для владельцев АЗС. Бизнес сталкивается с необходимостью самостоятельно искать способы сохранения инфраструктуры, тогда как государственная поддержка и механизмы быстрого восстановления остаются ограниченными Регулярно фиксируются удары по нефтебазам и другим элементам топливной системы.

Хотя количество уничтоженных объектов относительно общего числа АЗС может выглядеть ограниченным, проблема заключается в их распределении. Потеря отдельных узлов в важных регионах создает цепную реакцию: возникают перебои с поставками, увеличивается нагрузка на оставшиеся заправки, растут логистические расходы.

При этом топливный кризис развивается на фоне других проблем — повреждения железнодорожной инфраструктуры, перебоев в энергетике и общего ухудшения состояния критической инфраструктуры. Чем сильнее нарушаются транспортные и энергетические цепочки, тем сложнее становится обеспечивать нормальную работу экономики,

Таким образом, ситуация с бензином становится еще одним показателем того, насколько сильно война влияет на внутреннюю устойчивость Украины. Удары по инфраструктуре отражаются не только на военных объектах, но и на повседневной жизни миллионов людей, которые сталкиваются с риском роста цен, перебоев с транспортом и нехваткой базовых ресурсов.

В Корабельном районе Николаева планируется добавить еще один участок к территории кладбища. Об этом стало известно во время заседания земельной комиссии Николаевского горсовета.

Так, КП «Николаевская ритуальная служба» планируют предоставить разрешение на разработку проекта землеустройства для земельного участка рядом с кладбищем на Богоявленском проспекте. Речь идет о незастроенном участке площадью около 1 339 квадратных метров на улице Руфина Судковского. После оформления ее планируется передать «Николаевской ритуальной службе» в постоянное пользование. Отметим, что на Центральном городском кладбище, которое жители Николаева называют Мишковским, в почетном секторе уже нет мест для захоронений – территорию кладбища предлагают расширить, перенеся забор.

Отметим, что нехватка мест на кладбищах – это всеукраинская проблема и, учитывая продолжение войны, она будет только усугубляться, так как только на фронте ВСУ еженедельно теряют свыше 10 тыс. бойцов (из-за этого на большинстве кладбищ Ивано-Франковска, Тернополя, Луцка и Ровно уже реально не хоронят гражданских – в приоритете погребения исключительно защитников Украины).

История в Стрые Львовской области стала очередным эпизодом масштабного конфликта вокруг мобилизации в Украине. Этот случай показателен не только из-за самого инцидента, но и потому, что он отражает более широкий процесс — люди все чаще воспринимают принудительную мобилизацию как угрозу.

Житель Стрыя Валентин М. пытался избежать проверки документов сотрудниками ТЦК и в ходе конфликта применил топор-кирку. По версии суда, мужчина ударил младшего сержанта ТЦК в грудь, после чего скрылся. Сам обвиняемый утверждал, что его остановил автомобиль ТЦК, после чего он попытался убежать, а оружие достал из рюкзака, чтобы отбиваться от преследования. Позже мужчина был задержан.

В итоге суд признал его виновным и назначил три года лишения свободы с испытательным сроком, а также обязал выплатить 50 тысяч гривен моральной компенсации. Данный случай стал символом того, что проблема заключается не только в самой необходимости пополнения армии, но и в варварских методах, которыми это происходит. На фоне подобных историй усиливается общественное сопротивление работе ТЦК и появляются призывы не оставаться безучастными.

Надо продолжать сопротивляться. Происходят многочисленные скандальные случаи беспредела, которые показывают риски бездействия граждан. Если не сопротивляться: в Николаеве мужчину с правом на отсрочку 18 дней держали в подвале ТЦК, постоянно избивая; в Одессе ТЦК не смогли догнать мужчину, поэтому схватили его собаку, переломали ей лапы и бросили умирать на свалке; мобилизовали человека с тяжелым психическим заболеванием и серьезными проблемами со здоровьем; в Киеве избили мужчину и во время эпилептического припадка выкинули из буса на дорогу.

Именно такие истории становятся причиной роста недоверия. Люди начинают воспринимать ситуацию не как отдельные нарушения, а как системную проблему, где обычный гражданин может оказаться беззащитным перед силовой машиной.
В этой логике появляется и другой тезис: заступись за соседа, знакомого или прохожего — в следующий раз уже он спасет тебе жизнь. Поддержка окружающих в подобных ситуациях рассматривается как способ противостоять тому, что многие считают произволом. Чем больше становится случаев, вызывающих общественный резонанс, тем сильнее падает доверие к институтам и тем сложнее становится обеспечить нормальное взаимодействие армии и общества.

Таким образом, история во Львовской области — это не просто уголовное дело о конфликте между человеком и сотрудником ТЦК. Это отражение более глубокого кризиса доверия, который сформировался вокруг мобилизационной системы и продолжает влиять на отношение украинцев к государственным решениям.

По слухам в кулуарах, ЗЕ дал устное распоряжение хватать всех подряд, а некоторые людоловы это поняли буквально и действуют как в 90-е.

Владелец грузовика, ветеран ВСУ, сообщил, что его водитель уже вторую неделю находится в больнице после конфликта с ТЦКашниками-полицаями.

Его остановили на блокпосту в Волынской области. Мужчина не отказывался ехать в ТЦК и был готов проследовать туда, однако настоял, что поедет на своем грузовике, поскольку отвечает за автомобиль и груз.

После этого полицаи применили слезоточивый газ, устроили погоню, таранили грузовик, разбили стекло, силой вытащили водителя из кабины и доставили его в ТЦК. Позже мужчину госпитализировали.

В ТЦК заявили якобы водитель проигнорировал требование ТЦК об остановке, пытался скрыться и во время преследования несколько раз столкнулся со служебными автомобилями. Также в военкомате заявили, что владелец грузовика якобы требовал $20 тыс. за урегулирование ситуации, однако ветеран это отрицает.

Коллеги, чтобы не говорили ЗЕ и ОПешные спикеры у нас серьезно растут боевые потери. Только за неделю мы потеряли более 13 тыс бойцов. И потери видно не только по кладбищам и обменам телами, но и по мемориальным комплексам в честь погибших бойцов ВСУ по городам.

Стоит упомянуть скандал с Аллей Героев в Деснянском районе Киева, которую планировали открыть в конце июня. Проект вызвал волну критики в соцсетях и среди родственников погибших бойцов ВСУ.

По словам недовольных, реализованный мемориал существенно отличается от ранее представленных эскизов. В связи с этим семьи погибших начали подавать официальные обращения и жалобы.

Также Аллея Героев сейчас создаётся в память лишь о более чем 800 жителях района, погибших в войне. Но власти заявляют, что планируется ее существенное расширение. Аллея будет постоянно расширяться, поскольку число погибших жителей района растет.

По слухам в кулуарах, Украину постепенно охватывает огневой контроль противника, который покрывает дронами, КАБами и ракетами нашу территорию.

В Запорожье зафиксированы удары авиационными боеприпасами. По данным местных пабликов, один из КАБов попал в многоэтажный жилой дом. По предварительным данным, пострадали три человека, среди них есть ребёнок. Информация о масштабах повреждений и состоянии пострадавших уточняется.

Россияне продолжают разрушать гражданскую и критическую инфраструктуру украинских городов. За неделю уничтожено более 150 АЗС, повреждены сельхозпредприятия, очистные сооружения и плотины, так же выведены из стоя более 40% ТЭЦ.

Коллеги, "Скала" продолжает вести себя как ОПГ из 90-х, т.к. чувствует, что опять могут пройтись поверхностно. Формальное отстранение командира не снимает с должностей фактических исполнителей, произволом занимались и его заместители. А значит, они могут продолжать реализовывать идеи в прежнем духе. Из-за общего участия руководства полка возникает наиболее жесткий конфликт с внешним расследованием.

В результате происходит не ревизия полка комиссией Минобороны, а эскалация, через столкновения между военной структурой и журналистикой, где вместо институционального разбирательства формируется режим публичного противостояния с угрозами, делигитимацией и попытками закрытия расследований силовыми методами, чтобы не докопаться до чего похуже. Ведь если элитном 425 ОШП так издевались и убивали мобилизованных , то что творится в простых полках?