Телеграм канал «СИЛОВИКИ 🇷🇺»

⚡️ Иран передал США условия прекращения войны

Тегеран через катарского посредника передал Вашингтону предложение о прекращении боевых действий и ожидает ответа президента США Дональда Трампа.

Среди условий Ирана — прекращение боевых действий на всех фронтах, снятие морской блокады и разморозка зарубежных активов. Ранее аналогичные требования Тегеран уже включал в проект соглашения с США.

Также Тегеран выступает за прекращение войны между Саудовской Аравией и Йеменом.

🎯 @opersvodki
💬ОС в MAX

Лето не кончалось. К чему привели удары по украинской экономике




ВС России с лета получили политическое добро и технические возможности системного поражения вражеской портовой инфраструктуры, логистики, а также морских судов. Технически это стало возможно благодаря реактивным Гераням, которые противнику особо нечем сбивать, а также управляемым Гераням-Сикер. Почему такая кампания не была начата ранее, остается только догадываться. Но Одесская область и морские суда стали выходить из чата в аккурат после намерений западных фирм взять порты в концессию. Видимо, сработал принцип "не доставайся же ты никому".

Но чтобы понять масштаб текущего урона противнику, нужно изучить текущую математику войны. Это всегда полезнее, чем слушать тупорылых пропагандистов с обеих сторон, оперирующих тезисами о скором развале друг друга пятый год подряд.

Для начала рассмотрим официальное сообщение противника (в которое заложены не только масштабы последствий ударов, но и масштабы внутриукраинского воровства): после 22 июля грузопереработка портов Большой Одессы сократилась более чем в 15 раз. Это тяжёлый срыв работы главного морского экспортного направления страны. Именно с пропускной способности и вывезенного тоннажа начинается содержательная оценка результатов кампании.
▪️ С количеством судов нужна строгая арифметика. В украинской накопительной статистике число повреждённых или частично уничтоженных гражданских судов выросло со 191 в публикации 4 июня до 274 в публикации 14 сентября. В проверенной выборке российских сообщений за 11 июля — 18 сентября насчитано 154 упоминания поражённых транспортных и вспомогательных судов.



⚡️Кстати, про военные термины. Считаем важным отметить, что "Поражено" в сводке означает заявленное результативное воздействие на цель. «Уничтожено» означает существенно более сильное утверждение о полной потере объекта. Пожар, пробоина и временная утрата хода ещё не доказывают уничтожение. «Затонуло» обозначает отдельный понятный интуитивно результат.

Показательный случай: GOLDEN LEO под флагом Гвинеи-Бисау был поражён 19 июля, а 26 июля, по украинским данным, затонул вследствие повреждений.
Майоры
Но удары ВС России не ограничиваются только украинскими судами. Бьём по всему, что возит на/с Украины морем. По оценкам Одесской областной прокуратуры, среди 28 гражданских торговых судов, повреждённых за 20 июня — 20 июля, два были украинскими и 26 иностранными. То есть нам плевать под каким флагом судно идет на Украину.
Без хлеба и денег
Экономический результат особенно отчётливо виден в аграрном экспорте. Таможенные данные Украины показывают следующую перестройку между полными июлем и августом. Смотрите, как из Одесских портом вывоз продукции убежал в сторону ж/д и Дуная. Последний, кстати, тоже под ударами. Перенаправление идёт через дунайские порты, румынскую транспортную систему и западные железнодорожные выходы. Украина расширяет взаимодействие с Румынией и Польшей; администрация морских портов Украины отдельно сообщала о координации прохода судов через Сулинский канал с румынской стороной. В украинском министерстве 14 сентября увеличение использования железной дороги и портов Дуная прямо назвали частью решения текущих проблем морской логистики.
Направление вывоза агропродукции
Июль, тыс. тонн
Август, тыс. тонн
Одесские порты
2 390
152
Железная дорога
322
635
Дунай
105
564
Все маршруты
2 890
1 480
В общий итог также входят автомобильные и паромные перевозки. Железнодорожный вывоз почти удвоился, дунайский вырос более чем впятеро, но совокупный экспорт агропродукции сократился почти наполовину. Альтернативы приняли часть потока, однако компенсировать выпадение морских мощностей не смогли.

❗️И это привело с катастрофическому снижению цен на закупку пшеницы у украинских аграриев. Посмотрите рассказ в видео, насколько невыгодно теперь на Украине выращивать зерновые.

Из пшеницы теперь выгоднее делать топливо для печей, чем продавать на экспорт.
Такое падение закупочных цен объясняется тем, что альтернативная логистика добавляла порядка 45–50 долларов расходов на тонну. Для массового зернового груза это серьёзное давление на доход производителя. По украинской таможне, продовольствие обеспечило около 58% стоимости товарного экспорта за январь — август: 15,4 млрд долларов из 26,6 млрд. Следовательно, длительные перебои затрагивают значительную часть экспортной выручки страны.

Не портами едиными
🇷🇺Наши удары по наземному транспорту распространяют давление за пределы портов. «Укрзализныця» [уж очень нам нравится как украинские полудурки язык коверкают, лишь бы не как у москалей] сообщила о повреждении локомотива пассажирского поезда Одесса–Днепр 2 сентября на Приднепровской железной дороге. 13 сентября был поражён локомотив пассажирского поезда в Ягодине у польской границы. Кстати, наши бьют именно по локомотивам, а не вагонам. Во-первых, вагоны жечь дронам - дело экономически неблагодарное, а во-вторых, вагоны в составе не такая уж и толковая цель.


МайорыМинистр по восстановлению, инфраструктуре и транспорту Украины Мыкола Калашник в начале сентября провёл заседание с представителями 27 стран и 5 организаций по вопросам оказания помощи в восстановлении потенциала железнодорожных перевозок. По данным украинской стороны повреждены 509 локомотивов и 249 вагонов.
Наконец-то по пунктам пропуска на границе
На юго-западном направлении атаки ВС России затронули пограничную инфраструктуру. Например, 1 сентября повреждение пункта Орловка–Исакча привело к временному прекращению его работы. 9 сентября был атакован переход Старокозаче–Тудора на молдавской границе; украинская таможня сообщила о восстановлении пропуска в обоих направлениях в тот же день.

То есть идет работа по выведению из строя нескольких звеньев транспортной системы: морской перевозки, портовой обработки, железнодорожного движения и пограничного оформления.


Зима близко
Прогноз на осень зависит от продолжительности перебоев. При сохранении ограниченного морского вывоза наиболее вероятны накопление сельхозпродукции, дополнительные расходы на хранение и нехватка оборотных средств у части производителей. Следующий эффект может проявиться в инвестициях и посевных решениях: хозяйство, которое медленно продаёт урожай и дорого его перевозит, располагает меньшими средствами на новый сезон.
К зиме решающим показателем станет способность Украины оплачивать удорожавшую перевозку и своевременно продавать урожай. Чем дольше сохраняется разрыв между произведённым и вывезенным, тем сильнее зависимость аграрного сектора от кредитов, государственной поддержки и внешнего финансирования.

✨⭐️Мы и имели ввиду именно подобные системные военно-экономические кампании, когда ждали, когда же начнем воевать по-настоящему. Теперь, кстати, давняя фраза Верховного "Мы еще ничего не начинали" заиграла новыми красками. Мировые цены на зерновые уже лихорадит, стоило только выйти из позорных зерновых договоренностей. Возможно, наши ждали технических возможностей таких ударов, надеялись на джентльменские соглашения с капиталистами из других стран или просто хотели отжать в далекой перспективе экономическую инфраструктуру противника в нераздолбаном виде. Сейчас же что было - уже неважно. Решение принято и существование Украины как явления стало ближе к своему неизбежному завершению еще на полшажочка. Но в целом этот процесс идет не так быстро, как нам всем хотелось бы.

То ли запрягаем, то ли сосредотачиваемся.

Два майора✨Два майора в МАХ

Падение пьяного «Кракена»

Элита ВСУ в деле: военнослужащий разведывательно-диверсионного подразделения ГУР МО Украины «Кракен» вступил в неравный бой с собутыльниками, был ими бит и повержен.

Подвел героя и собственный мочевой пузырь, окропивший его портки в самый неподходящий момент.

Граждане Украины просто балдеют от таких зрелищ: дела с призывом совсем плохи, раз такими кадрами теперь приходится пополнять спецподразделения!

🎯 @opersvodki
💬ОС в MAX

Эксклюзив «Военной хроники»: бойцы отряда «Шторм».

Позывной Ногай. Часть 2

После первого тяжёлого ранения Ногай ещё не раз получал ранения. Врачи хотели комиссовать его по инвалидности. Он отказался и вернулся командовать штурмовой ротой — не смог оставить своих ребят.

«Штурмовик не идёт умирать — он идёт работать», — говорит командир, – «Если я уйду, все уйдут, кто работать будет?»

Отдельная история — эвакуация мирной жительницы, пожилой женщины из Нью-Йорка (Новгородского), у которой была мечта увидеть Москву. Ногай лично выводил ее 13 километров пешком, прикрывая собой от дронов.

Признаётся: страшно не за себя, а за молодых бойцов. С болью вспоминает 18-летнего парня, погибшего в первом же бою — и убеждён, что таким мальчишкам на войне не место.

Подробности — в видео.

Начало истории Ногая – тут.

Эксклюзив «Военной хроники»: бойцы отряда «Шторм».

Позывной Ногай, часть 1.

Бывший сотрудник МВД, отбывавший срок в колонии. В 2022 году стал одним из 115 бойцов первой экспериментальной штурмовой роты, набранной в ряды регулярной армии из числа заключённых. Прошёл путь от рядового бойца до командира роты.

21 сентября 2024 года Ногай повёл своих бойцов на штурм Нелеповки. Противника оказалось значительно больше, чем предполагалось, а техника была уничтожена в первые минуты боя. Когда стало очевидно, что позицию не удержать, Ногай приказал бойцам отходить, а сам остался прикрывать своих — уже будучи раненым.

Прикрывая отход бойцов получил семь пулевых ранений. Истекая кровью, ползком пробивался к своим, дважды чудом уходя от ударов дронов. Даже в эти минуты он не переставал шутить по рации, подбадривая товарищей. Когда силы иссякли, он вышел на связь по рации, чтобы попрощаться, уверенный, что этот бой станет для него последним.

📱 VK 
💬 MAX
📱 Дзен

❗️Сегодня ночью Вооруженными Силами Российской Федерации нанесены удары беспилотными летательными аппаратами по логистическим центрами и портам Украины, судам, задействованным в интересах ВСУ, а также объектам транспортной инфраструктуры.

В результате удара поражены:

в Киевской области:

— таможенно-логистический центр «Копылов Логистик Парк» в н.п. Копылов (41 км зап. Киева), используемый для хранения и распределения военных грузов, поступающих на Украину из европейских стран.

в Одесской области:

— понтонная переправа через р.Днестр, используемая для транзита военных грузов, доставляемых на Украину из Румынии и порта Измаил;
— в порту Черноморск − морское судно типа «сухогруз», доставившее грузы военного назначения.

Кроме того, на переходе морем поражены два морских судна типа «сухогруз», доставлявшие в порт Одесса грузы, предназначенные для обеспечения ВСУ.

🎯 @opersvodki
💬ОС в MAX

⚡️ В течение прошедшей ночи дежурными силами ПВО перехвачены и уничтожены 344 беспилотных летательных аппарата самолетного типа над территориями Ленинградской, Новгородской, Брянской, Курской, Белгородской, Орловской, Калужской, Тульской, Рязанской, Липецкой, Владимирской, Ростовской областей, Краснодарского края, Московского региона, Ямало-Ненецкого автономного округа, Республики Дагестан и над акваторией Черного моря.

🎯 @opersvodki
💬 ОС в MAX