Инструменты
Каталог TGAds
Мониторинг
Детальная статистика
Анализ аудитории
Бот аналитики
Полезная информация
Инструкция Telemetr
Документация к API
Чат Telemetr
Не попадитесь на накрученные каналы! Узнайте, не накручивает ли канал просмотры или
подписчиков
Проверить канал на накрутку
Телеграм канал «СИЛОВИКИ 🇷🇺»
12 000 ₽
СИЛОВИКИ 🇷🇺
78.2K
468
49.8K
20.3K
1.2M
Подписчики
Всего
186 433
Сегодня
0
Просмотров на пост
Всего
10 528
ER
Общий
5.19%
Суточный
4.7%
Динамика публикаций
Telemetr - сервис глубокой аналитики
телеграм-каналов
телеграм-каналов
Получите подробную информацию о каждом канале
Отберите самые эффективные каналы для
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
рекламных размещений, по приросту подписчиков,
ER, количеству просмотров на пост и другим метрикам
Анализируйте рекламные посты
и креативы
и креативы
Узнайте какие посты лучше сработали,
а какие хуже, даже если их давно удалили
а какие хуже, даже если их давно удалили
Оценивайте эффективность тематики и контента
Узнайте, какую тематику лучше не рекламировать
на канале, а какая зайдет на ура
на канале, а какая зайдет на ура
Показано 7 из 78 213 постов
Смотреть все посты
Пост от 22.06.2026 22:15
1
0
0
📹 Один из задержанных за подготовку теракта на железной дороге в Подмосковье признался, что по заданию украинских спецслужб должен был устроить подрыв при прохождении цистерн с топливом.
Видео: ЦОС ФСБ России/ТАСС
✔️ Подпишись на ТАСС в "Максе"
Видео: ЦОС ФСБ России/ТАСС
✔️ Подпишись на ТАСС в "Максе"
🫡
1
Пост от 22.06.2026 19:58
1
0
0
📆 Еженедельная авторская колонка;
⚡️ Руководителя проекта «Курсы тактической медицины» с позывным «Латыш»;
✅ Специально для канала «СИЛОВИКИ 🇷🇺»
Учения медиков по работе с беспилотными летательными аппаратами и роботизированными системами представляют собой новый этап эволюции тактической медицины, направленный на минимизацию рисков при оказании помощи в условиях современного боя. Основной акцент делается на отработке сценариев, где эвакуация раненого наземным транспортом невозможна из-за интенсивного огня, минно-взрывных заграждений или сложного рельефа местности. В таких ситуациях беспилотники становятся критически важным звеном логистической цепи, обеспечивающим доставку медицинских грузов и оборудования непосредственно к месту оказания помощи.
Подготовка медиков включает освоение принципов взаимодействия с группами БПЛА различных типов — от малых квадрокоптеров до тяжелых беспилотных платформ. Отрабатываются техники точного сброса грузов в заданный квадрат с использованием парашютных систем или спусковых устройств. Медики учатся рассчитывать траектории подхода беспилотников с учетом ветра, рельефа и препятствий, а также осваивают методы световой и радиочастотной маркировки точек сброса. Особое внимание уделяется работе с термобоксами для транспортировки кровезаменителей и лекарственных средств, требующих соблюдения температурного режима.
Координация с операторами БПЛА требует от медиков понимания тактико-технических характеристик различных платформ. Легкие кратеры способны доставлять до 3 кг груза на расстояния до 20 км, обеспечивая оперативную поставку жгутов, гемостатиков и антибиотиков. Статистика учений показывает, что грамотное применение беспилотных систем сокращает время доставки критически важных медикаментов с 2-3 часов до 15-25 минут.
Важнейшим аспектом подготовки является отработка действий при отказе техники или неточном сбросе груза. Медики учатся дублировать запросы через разные каналы связи, организовывать альтернативные точки получения груза и взаимодействовать с несколькими группами БПЛА одновременно. Современные тренажерные комплексы позволяют моделировать различные погодные условия, помехи связи и тактические сценарии, формируя у медиков навыки принятия решений в условиях неопределенности.
Практические результаты внедрения таких учений демонстрируют повышение выживаемости раненых на 35-40% в сложных тактических условиях. Беспилотные системы не только обеспечивают физическую доставку грузов, но и позволяют проводить дистанционную диагностику с использованием медицинского оборудования, передавать данные о состоянии раненых и координировать работу медицинских групп в реальном времени. Это преобразует всю систему оказания помощи на поле боя, делая ее более мобильной, защищенной и эффективной даже в самых сложных оперативных условиях.
⚡️⚡️⚡️⚡️
⚡️ Руководителя проекта «Курсы тактической медицины» с позывным «Латыш»;
✅ Специально для канала «СИЛОВИКИ 🇷🇺»
Учения медиков по работе с беспилотными летательными аппаратами и роботизированными системами представляют собой новый этап эволюции тактической медицины, направленный на минимизацию рисков при оказании помощи в условиях современного боя. Основной акцент делается на отработке сценариев, где эвакуация раненого наземным транспортом невозможна из-за интенсивного огня, минно-взрывных заграждений или сложного рельефа местности. В таких ситуациях беспилотники становятся критически важным звеном логистической цепи, обеспечивающим доставку медицинских грузов и оборудования непосредственно к месту оказания помощи.
Подготовка медиков включает освоение принципов взаимодействия с группами БПЛА различных типов — от малых квадрокоптеров до тяжелых беспилотных платформ. Отрабатываются техники точного сброса грузов в заданный квадрат с использованием парашютных систем или спусковых устройств. Медики учатся рассчитывать траектории подхода беспилотников с учетом ветра, рельефа и препятствий, а также осваивают методы световой и радиочастотной маркировки точек сброса. Особое внимание уделяется работе с термобоксами для транспортировки кровезаменителей и лекарственных средств, требующих соблюдения температурного режима.
Координация с операторами БПЛА требует от медиков понимания тактико-технических характеристик различных платформ. Легкие кратеры способны доставлять до 3 кг груза на расстояния до 20 км, обеспечивая оперативную поставку жгутов, гемостатиков и антибиотиков. Статистика учений показывает, что грамотное применение беспилотных систем сокращает время доставки критически важных медикаментов с 2-3 часов до 15-25 минут.
Важнейшим аспектом подготовки является отработка действий при отказе техники или неточном сбросе груза. Медики учатся дублировать запросы через разные каналы связи, организовывать альтернативные точки получения груза и взаимодействовать с несколькими группами БПЛА одновременно. Современные тренажерные комплексы позволяют моделировать различные погодные условия, помехи связи и тактические сценарии, формируя у медиков навыки принятия решений в условиях неопределенности.
Практические результаты внедрения таких учений демонстрируют повышение выживаемости раненых на 35-40% в сложных тактических условиях. Беспилотные системы не только обеспечивают физическую доставку грузов, но и позволяют проводить дистанционную диагностику с использованием медицинского оборудования, передавать данные о состоянии раненых и координировать работу медицинских групп в реальном времени. Это преобразует всю систему оказания помощи на поле боя, делая ее более мобильной, защищенной и эффективной даже в самых сложных оперативных условиях.
⚡️⚡️⚡️⚡️
❤
1
Пост от 22.06.2026 19:52
456
0
2
🔥 Сегодня в Москве стартовал автопробег «Дорогами народных ополченцев» в рамках проекта «Города-герои — города Героев». В этом году он посвящён 85-летию начала Великой Отечественной войны и формирования народного ополчения.
Проект был инициирован председателем Московской городской Думы Алексеем Шапошниковым и реализуется при поддержке Мэра Москвы Сергея Собянина. Автопробег стал ежегодным и объединил участников из России и Беларуси.
В путь отправились 15 автомобилей «Москвич». Экипажи пройдут по Северному, Западному и Южному маршрутам, посетят 11 городов-героев и памятные места, связанные с подвигом народных ополченцев. Впервые участниками автопробега стали ветераны специальной военной операции.
👍 С напутственными словами к участникам обратились руководитель Центрального исполнительного комитета партии «Единая Россия» Александр Сидякин, секретарь Московской «Единой России» Пётр Толстой и сенатор Российской Федерации Дарья Лантратова. Вместе с ветеранами, молодёжью и представителями патриотических организаций они проводили экипажи.
Этот маршрут связывает историю Великой Отечественной войны с сегодняшним днём и помогает сохранять память о людях, которые по зову сердца встали на защиту Родины.
Желаю всем участникам доброго пути. Пусть автопробег пройдёт успешно, а об историях народных ополченцев узнает как можно больше людей.
#ЕРМосква #ЕР_МГД #городагерои2026
📲Мой канал в МАКС. Подпишись.
Проект был инициирован председателем Московской городской Думы Алексеем Шапошниковым и реализуется при поддержке Мэра Москвы Сергея Собянина. Автопробег стал ежегодным и объединил участников из России и Беларуси.
В путь отправились 15 автомобилей «Москвич». Экипажи пройдут по Северному, Западному и Южному маршрутам, посетят 11 городов-героев и памятные места, связанные с подвигом народных ополченцев. Впервые участниками автопробега стали ветераны специальной военной операции.
👍 С напутственными словами к участникам обратились руководитель Центрального исполнительного комитета партии «Единая Россия» Александр Сидякин, секретарь Московской «Единой России» Пётр Толстой и сенатор Российской Федерации Дарья Лантратова. Вместе с ветеранами, молодёжью и представителями патриотических организаций они проводили экипажи.
Этот маршрут связывает историю Великой Отечественной войны с сегодняшним днём и помогает сохранять память о людях, которые по зову сердца встали на защиту Родины.
Желаю всем участникам доброго пути. Пусть автопробег пройдёт успешно, а об историях народных ополченцев узнает как можно больше людей.
#ЕРМосква #ЕР_МГД #городагерои2026
📲Мой канал в МАКС. Подпишись.
❤
1
Пост от 22.06.2026 18:09
1
0
0
Севастопольские полицейские подготовили патриотический медиапроект для Всероссийской акции «Свеча памяти»
Это театрализованная постановка по стихотворению врио начальника УРЛС УМВД майора полиции Владимира Максимова, которую создали сотрудники Управления по работе с личным составом и Культурного центра УМВД.
В основе сценария — проникновенный поэтический текст, пронизанный образом света, который символизирует единство, надежду на Победу, мужество и нерушимую связь поколений.
Эта акция ещё раз напоминает: подвиг народа — это не просто страница истории, а часть нашей общей судьбы, которую важно бережно хранить и передавать из поколения в поколение.
Это театрализованная постановка по стихотворению врио начальника УРЛС УМВД майора полиции Владимира Максимова, которую создали сотрудники Управления по работе с личным составом и Культурного центра УМВД.
В основе сценария — проникновенный поэтический текст, пронизанный образом света, который символизирует единство, надежду на Победу, мужество и нерушимую связь поколений.
Эта акция ещё раз напоминает: подвиг народа — это не просто страница истории, а часть нашей общей судьбы, которую важно бережно хранить и передавать из поколения в поколение.
Пост от 22.06.2026 16:56
461
0
4
❗️ "Пять минут ждем по регламенту": жительница Челябинска сожгла квартиру по указанию украинских мошенников.
Мошенники убедили ее, что она получит крупную страховую компенсацию. Женщина облила постель горючей жидкостью и бросила горящую бумагу.
Приехавшие пожарные потушили квартиру. Из-за сильного задымления они эвакуировали 10 человек из девятиэтажки, никто не пострадал.
Дураков у нас, как известно, на сто лет припасено.
🎯 @opersvodki
💬 ОС в MAX
Мошенники убедили ее, что она получит крупную страховую компенсацию. Женщина облила постель горючей жидкостью и бросила горящую бумагу.
Приехавшие пожарные потушили квартиру. Из-за сильного задымления они эвакуировали 10 человек из девятиэтажки, никто не пострадал.
Дураков у нас, как известно, на сто лет припасено.
🎯 @opersvodki
💬 ОС в MAX
Пост от 22.06.2026 15:37
1
0
0
Как спастись от БПЛА на дорогах?
Будьте готовы заранее:
1) Имейте в автомобиле аптечку, подготовленную для оказания РЕАЛЬНОЙ помощи. В ней обязательно должны быть кровоостанавливающие средства (качественные жгуты/турникеты), перевязочные средства (бандажи, бинты) и т.д. Вы обязаны уметь ею пользоваться (как минимум изучите протоколы MARCH/КУЛАК-БАРИН, интернет в помощь, по запросу легко найдете множество информации), и аптечка должна быть в легкодоступном и видном месте, всегда под рукой и каждый человек в автомобиле должен о ней знать еще до начала движения.
2) Перед выездом и на протяжении всего пути следите за информацией о беспилотной опасности, пользуйтесь несколькими источниками. Наиболее оперативно такая информация публикуется в различных каналах оповещения (например: «Прилёты Луганск», «Информация по БПЛА Шебекино», горловская «DMG 132 бригада «Беркут», и др.). Планируйте свою поездку, опираясь на актуальную обстановку на дороге!
3) Настройте зеркала заднего вида так, чтобы видеть всю заднюю полусферу вероятной атаки со спины (от 0 до 30 градусов). Уберите козырьки и лишние предметы перед лобовым стеклом, чтобы ничего не мешало обзору неба. Атака в большинстве случаев будет производиться либо "в лоб", либо "в хвост" с небольшой высоты.
4) Во время езды активно «смотрите за небом», а все остальные пассажиры обязаны всё свое внимание тоже приковать к небу. Важно помнить, что 90% дронов нормально видно еще на подлете. Чем раньше обнаружили дрон, тем больше времени на спасение. Размах крыльев «Хорнета» от 1.5 до 4 метров, виден он довольно хорошо. Технически он хоть и способен развивать скорость около 200 км/ч при пикировании, но большинство атак он производит, плавно следуя вдоль дорог на низкой высоте. Помните, что дрон не летает один, в основном работает группа 3-5 единиц.
Что делать непосредственно при встрече с дроном?
1) Оцените обстановку. Если понимаете, что дрон стремительно летит прям в вас, «лоб в лоб», остаётся только маневрировать. Старайтесь заранее видеть, куда можно «увести» автомобиль и до последнего пытайтесь «вырулить», обмануть дрон ложными виражами влево-вправо. В такой ситуации всё будет зависеть от вашей реакции.
2) Если заметили БПЛА на большом расстоянии и видите, что идёт медленно (ищет цель), оцените обстановку, возможно у вас и пассажиров есть время быстро покинуть машину и удалиться от неё в разные стороны.
3) Если вы заметили дрон и избежали столкновения с ним, предупреждайте всех, кого можете о близкой опасности, думайте не только о себе, но и других. Сигнализируйте проезжающему транспорту, оцените, куда могут съехать другие машины и подскажите им и т.д. Напишите в мониторинговые группы, чтобы там смогли передать информацию дальше.
4) Помните о постоянном контроле дорожной обстановки. Обращайте внимание на все автомобили, которые стоят, на сигналы людей на дороге (вдруг они будут вас оповещать о летящем дроне), на сторонние предметы, лежащие на асфальте и т.д. Помните, что поднятый вверх большой палец означает «чистое небо».
5) По возможности избегайте пробок, не двигайтесь вплотную к любой тяжелой технике.
6) Не призываем нарушать ПДД, но если вы оказались на участке, который атакуют дроны — пристёгнутый ремень безопасности украдёт у вас ценное время.
7) Несколько ближе к ЛБС (начиная от 100 км в данный момент, в будущем эти дистанции будут расти), ВСУ в связке с БПЛА самолетного типа используют ФПВ дроны, которые доставляют при помощи так называемых «маток». Они («ждуны») могут садиться на потенциально удобные места засады (остановки общественного транспорта, перекрестки, старые блокпосты, сгоревшая техника, участок с ямами и т.п.) и искать цель. При обнаружении ФПВ дрона нужно пытаться максимально быстро покинуть автомобиль и удалится от него, продолжая глазами контролировать действия дрона.
8) Дроны занимаются дистанционным минированием. Любой предмет, лежащий сейчас на дороге — потенциально опасный.
Помните: встреча с дроном – это не гарантированное поражение, у вас есть большие шансы на спасение, если вы сохраняете холодный ум и действуете быстро.
Будьте готовы заранее:
1) Имейте в автомобиле аптечку, подготовленную для оказания РЕАЛЬНОЙ помощи. В ней обязательно должны быть кровоостанавливающие средства (качественные жгуты/турникеты), перевязочные средства (бандажи, бинты) и т.д. Вы обязаны уметь ею пользоваться (как минимум изучите протоколы MARCH/КУЛАК-БАРИН, интернет в помощь, по запросу легко найдете множество информации), и аптечка должна быть в легкодоступном и видном месте, всегда под рукой и каждый человек в автомобиле должен о ней знать еще до начала движения.
2) Перед выездом и на протяжении всего пути следите за информацией о беспилотной опасности, пользуйтесь несколькими источниками. Наиболее оперативно такая информация публикуется в различных каналах оповещения (например: «Прилёты Луганск», «Информация по БПЛА Шебекино», горловская «DMG 132 бригада «Беркут», и др.). Планируйте свою поездку, опираясь на актуальную обстановку на дороге!
3) Настройте зеркала заднего вида так, чтобы видеть всю заднюю полусферу вероятной атаки со спины (от 0 до 30 градусов). Уберите козырьки и лишние предметы перед лобовым стеклом, чтобы ничего не мешало обзору неба. Атака в большинстве случаев будет производиться либо "в лоб", либо "в хвост" с небольшой высоты.
4) Во время езды активно «смотрите за небом», а все остальные пассажиры обязаны всё свое внимание тоже приковать к небу. Важно помнить, что 90% дронов нормально видно еще на подлете. Чем раньше обнаружили дрон, тем больше времени на спасение. Размах крыльев «Хорнета» от 1.5 до 4 метров, виден он довольно хорошо. Технически он хоть и способен развивать скорость около 200 км/ч при пикировании, но большинство атак он производит, плавно следуя вдоль дорог на низкой высоте. Помните, что дрон не летает один, в основном работает группа 3-5 единиц.
Что делать непосредственно при встрече с дроном?
1) Оцените обстановку. Если понимаете, что дрон стремительно летит прям в вас, «лоб в лоб», остаётся только маневрировать. Старайтесь заранее видеть, куда можно «увести» автомобиль и до последнего пытайтесь «вырулить», обмануть дрон ложными виражами влево-вправо. В такой ситуации всё будет зависеть от вашей реакции.
2) Если заметили БПЛА на большом расстоянии и видите, что идёт медленно (ищет цель), оцените обстановку, возможно у вас и пассажиров есть время быстро покинуть машину и удалиться от неё в разные стороны.
3) Если вы заметили дрон и избежали столкновения с ним, предупреждайте всех, кого можете о близкой опасности, думайте не только о себе, но и других. Сигнализируйте проезжающему транспорту, оцените, куда могут съехать другие машины и подскажите им и т.д. Напишите в мониторинговые группы, чтобы там смогли передать информацию дальше.
4) Помните о постоянном контроле дорожной обстановки. Обращайте внимание на все автомобили, которые стоят, на сигналы людей на дороге (вдруг они будут вас оповещать о летящем дроне), на сторонние предметы, лежащие на асфальте и т.д. Помните, что поднятый вверх большой палец означает «чистое небо».
5) По возможности избегайте пробок, не двигайтесь вплотную к любой тяжелой технике.
6) Не призываем нарушать ПДД, но если вы оказались на участке, который атакуют дроны — пристёгнутый ремень безопасности украдёт у вас ценное время.
7) Несколько ближе к ЛБС (начиная от 100 км в данный момент, в будущем эти дистанции будут расти), ВСУ в связке с БПЛА самолетного типа используют ФПВ дроны, которые доставляют при помощи так называемых «маток». Они («ждуны») могут садиться на потенциально удобные места засады (остановки общественного транспорта, перекрестки, старые блокпосты, сгоревшая техника, участок с ямами и т.п.) и искать цель. При обнаружении ФПВ дрона нужно пытаться максимально быстро покинуть автомобиль и удалится от него, продолжая глазами контролировать действия дрона.
8) Дроны занимаются дистанционным минированием. Любой предмет, лежащий сейчас на дороге — потенциально опасный.
Помните: встреча с дроном – это не гарантированное поражение, у вас есть большие шансы на спасение, если вы сохраняете холодный ум и действуете быстро.
❤
1
Пост от 22.06.2026 15:00
62
0
0
💥🇺🇦 Специалисты войск БПС поразили «Геранями» хранилище ГСМ на нефтебазе «Канцеровка» в районе н.п. Высокогорное Запорожской области, используемое в интересах ВСУ.
🎯 @opersvodki
💬 ОС в MAX
🎯 @opersvodki
💬 ОС в MAX
🔥
1