Телеграм канал «🦌Севастопольский олень»

Ажиотажный спрос провоцирует очереди и перебои на крымских АЗС

«В условиях ограниченного предложения неизбежно возникает ажиотажный спрос. Стремление запастись топливом впрок объяснимо, однако именно оно дополнительно усиливает нагрузку на рынок, провоцирует очереди и перебои на АЗС», — сообщил председатель Совета министров Крыма Юрий Гоцанюк.

Он отметил, что этой ситуацией пользуются перекупщики, устанавливая завышенные цены – от 190 до 240 рублей за литр. Этот фактор будет устранён по мере насыщения рынка официальными поставками и стабилизации ситуации.

В Севастополе военные отражают атаку ВСУ, работает ПВО и мобильные огневые группы.

Активная работа идет в районе Севастопольской и Казачьей бухт и Гагаринском районе.

Не пренебрегайте мерами безопасности! ⚡️⚡️⚡️⚡️Покиньте открытые пространства и оставайтесь в безопасных местах.

Наши военные ведут работу по уничтожению вражеских БПЛА из различных средств поражения, в том числе и из стрелкового оружия.

Берегите себя!

Рейтинг потребительских качеств жилых комплексов Севастополя на 1 сентября 2026 года от ЕРЗ обнажает жесткую стратификацию рынка, где разрыв между абсолютным лидером и замыкающим двадцатку проектом составляет более 30 баллов. Эта цифра — фундаментальный маркер того, как изменились приоритеты покупателей. Рынок больше не готов платить за обещания. Он голосует рублем за подтвержденное качество, локацию и надежность девелопера.
Абсолютным гегемоном списка выступает ЖК «Доброгород» от компании «ИнтерСтрой», набравший колоссальные 36.85 балла. Этот результат выглядит как отрыв пелотона в велоспорте. Следом с заметным отставанием идут «GARDEN» (33.95 балла), «Дом на Маячной» (32.6 балла), «Аквамарин Park» (32.25 балла) и «AZIMUT» (30.7 балла). Характерная черта этого элитного эшелона — тотальная распроданность. В «Доброгороде», «GARDEN», «Доме на Маячной» и «AZIMUT» в продаже осталось от 1 до 3 квартир. Потребительский спрос мгновенно поглощает лучшие предложения, превращая топовые проекты в закрытые клубы для тех, кто успел зайти на старте.
Присутствие бизнес-класса в верхней части таблицы носит точечный, но уверенный характер. ЖК «GARDEN» от «ГК Карбон» занимает вторую строчку, доказывая, что среднеэтажный формат и премиальные материалы могут конкурировать с масштабными многоэтажными комплексами.
«Видный» от «ГК Монолит» закрепился на 8 месте с оценкой 25.25 балла, предлагая 82 квартиры в продаже. А вот «Атлант» от «СЗ ТАЛАССА» на 10 месте с 23.15 балла демонстрирует, что даже бизнес-класс не застрахован от усреднения оценки, если за ним стоит девелопер со сложной историей сроков.
Всего в топ-20 бизнес-класс занимает 5 позиций, что составляет ровно 25 % списка. Остальные 75 % — это комфорт-класс, который остается безоговорочным драйвером массового спроса.
Седьмая строчка рейтинга принадлежит ЖК «Семисчастье» от того же «ИнтерСтрой». Здесь мы видим совершенно иную рыночную логику. При оценке 26.1 балла комплекс предлагает к продаже 795 квартир. Это массивный объем, который контрастирует с бутиковыми 1-3 квартирами в лидерах. «Семисчастье» — это ставка на массовость, доступность и масштабную инфраструктуру, тогда как верхушка рейтинга — на эксклюзивность и дефицит.
Нижняя половина двадцатки рисует картину нарастающего дисбаланса. Единственным проектом эконом-класса в списке остается «Порто Франко» на 11 месте с оценкой 21.4 балла. Ниже этой отметки баллы начинают стремительно снижаться. «Акватория» (9.95 балла), «Горпищенко, 111» (7.7 балла) и «Победа» от «СЗ Стройкомплект» (5.6 балла) замыкают рейтинг.
Здесь прослеживается прямая корреляция с общим рейтингом надежности самих застройщиков. Например, «СЗ ОМЕГА-НВ», возводящий «Акваторию», имеет рейтинг ЕРЗ всего 1.5. Потребительский рейтинг ЖК неизбежно отражает репутационный бэкграунд девелопера. Покупатель в 2026 году закладывает риски застройщика в финальную оценку продукта.
Гагаринский и Ленинский районы доминируют в географии предпочтений, забирая львиную долю позиций. Это подтверждает урбанистический тренд на концентрацию качественной среды в уже обжитых локациях с развитой инфраструктурой.
Цифры рейтинга ЕРЗ транслируют однозначный месседж. Эпоха, когда новостройка продавала сама себя за счет красивой картинки и низкой цены на этапе котлована, завершилась. Сегодня 36 баллов против 5 — это приговор рынку, который научился считать не только квадратные метры, но и реальные потребительские свойства каждого жилого комплекса.
«ИНФОРМЕР»

🎙️ Второй выпуск видеоподкаста «Выбирай свое», который реализуется в рамках федерального проекта «Выбирай свое» партии «Единая Россия» и рассказывает о производителях и предпринимателях Севастополя и Крыма.

👤 В этот раз гостьей стала Татьяна Лобач – депутат Государственной Думы РФ VIII созыва и куратор партийных проектов в Севастополе.

В ходе беседы мы обсудили несколько важных тем:
❓ Как в Севастополе координируются партийные проекты и какую роль среди них занимает «Выбирай свое»?
❓ Насколько эффективны севастопольские инструменты поддержки местных производителей и есть ли похожие практики в других регионах?
❓ Зачем крупным торговым сетям участвовать в проекте и чем они могут быть полезны производителям?
❓ С какими трудностями сегодня сталкиваются участники проекта и как их можно решить?
❓ Какие шаги и инструменты стоит внедрить в проекте уже в ближайшее время?

👉 Смотрите и узнавайте, как выстраивается поддержка местного бизнеса в регионе!

В Ялте проблема платных туалетов на пляжах вызывает возмущение среди туристов и местных жителей. Раньше в Крыму туалетную тему поднимали, но в целом ялтинские туалеты хвалили. Теперь ситуация кардинально изменилась, на ряде пляжей туалеты стали платными — нужно отдать 50 рублей за посещение. Для семьи из 4 человек, посещающей туалет 2-3 раза в день, включая мытьё рук, дополнительные расходы достигают 400 рублей в день.

Жители в обсуждениях в региональных пабликах жалуются, что из-за высокой платы люди не ходят в туалеты, кроме пожилых, и испражняются на камнях и в море, где много отдыхающих. На Массандровском пляже родители водят детей в туалет на камнях, что делает невозможным размещение на полотенце. Горожане призвали администрацию сделать вход в туалет свободным, отметили в издании Big-Rostov.ru.

В Сочи, включая арендованные пляжи, туалеты бесплатные и содержатся в хорошем состоянии. Арендаторы покрывают расходы за счёт других услуг, например, цен на пляжный инвентарь. В Ялте пляжный инвентарь не пользуется спросом, поэтому туалеты сделали платными. Как итог, бесплатный туалет — стал повсеместным, что грозит резким ухудшением санитарной обстановки.

Институт фундаментальной медицины и здоровьесбережения СевГУ с первого раза прошёл новую процедуру Росздравнадзора и подтвердил соответствие медицинских программ требованиям к практической подготовке студентов.

Речь идёт о четырёх направлениях — «Лечебное дело», «Сестринское дело», «Медицинская биофизика» и «Медицинская кибернетика». Специалисты оценивали, в том числе, кадровое и материально-техническое обеспечение обучения — всё то, что позволяет студентам получать реальные практические навыки.

В этом году такую проверку впервые прошли все российские вузы, которые готовят специалистов по медицинским и фармацевтическим направлениям. Для СевГУ это особенно хороший результат: медицинский институт университета открылся относительно недавно, но уже с первого раза получил положительное заключение Росздравнадзора.

Для Севастополя это значит, что у нас появляется всё больше возможностей готовить своих медицинских специалистов здесь, в городе. И важно, чтобы вместе с хорошей теорией студенты получали как можно больше практики и опыта работы в медицине.

Партии доступного бензина по цене до 100 рублей за литр пока не может полностью удовлетворить спрос на крымском рынке топлива. Такое пояснение дал глава правительства Крыма Юрий Гоцанюк в связи с тем, что субсидированное топливо быстро заканчивается на АЗС. По словам чиновника, текущие объемы поставок лишь временно не покрывают потребность региона. Причины связаны с объективными факторами: усилением мер безопасности, изменением логистических маршрутов и погодными условиями. Быстрых решений не будет, поскольку система поставок постепенно перестраивается под новые реалии.

Гоцанюк также напомнил, что в Крыму действует норма отпуска топлива — 20 литров на один автомобиль. В сентябре, как ожидается, в регион поступит 60 тысяч тонн бензина и дизельного топлива по субсидированной цене. С учетом действующей нормы это, по расчетам властей, должно обеспечить потребности всех категорий пользователей автотранспорта.

Премьер Крыма попросил автомобилистов не создавать ажиотаж и не закупать топливо впрок, поскольку это дополнительно усиливает нагрузку на рынок, провоцирует очереди и перебои на АЗС.

Напомним, что ранее глава Крыма Сергей Аксенов анонсировал продажу бензина АИ-95 по цене до 100 рублей на заправках сетевых операторов АТАН и ТЭС. АИ-92 и дизельное топливо, по его данным, пока остаются дефицитными, но последующие поставки этих марок также планируются в розницу по цене не выше 100 рублей за литр. В то же время без льготной цены в республике топливо сейчас стоит примерно от 190 до 240 рублей за литр.