Телеграм канал «СШХ»

50 трлн против здравого смысла 🛤️ Правительство сочло нецелесообразным строительство Северо-Сибирской железнодорожной магистрали. Проект стоимостью 50 трлн руб. — от Нижневартовска до Усть-Илимска и от Таштагола до Урумчи — окончательно отправлен в дальний путь. Основная причина — запредельная стоимость на фоне сложной геологии и сжатой инвестпрограммы РЖД, которая в 2026 году не превысит 1 трлн руб. Проект изначально позиционировался как стратегический — связать Сибирь с СМП и Китаем, разгрузить Восточный полигон, обеспечить логистику для Кузбасса, Хакасии и Урала. Однако ещё на стадии концепции стало ясно: строительство тоннелей под Алтаем и путей в зоне мерзлоты превратится в беспрецедентный бюджетный эксперимент. Особые надежды с Северо-Сибирской магистралью связывали в Республике Тыва. Именно там активно обсуждался проект железнодорожной линии «Кызыл – Курагино» с перспективой выхода на Монголию и Китай. Предполагалось, что новая трасса откроет региону доступ к трансграничным маршрутам и морским портам Бохайского залива. Этот проект, запущенный ещё в 2011 году, до сих пор не реализован, но продолжает числиться в транспортных планах. С учётом отказа от Севсиба, вероятность его реализации в ближайшие годы также остаётся под вопросом. Севсиб — не единственный крупный проект, отложенный по финансовым причинам: проект ВСМ Екатеринбург – Челябинск был заморожен, ВСМ Москва – Казань приостанавливали из-за больших финансовых затрат и неподтвержденного пассажиропотока. Инфраструктурная стратегия России входит в фазу пересмотра: ставка делается не на мегапроекты, а на точечные доработки существующих магистралей и цифровизацию управления перевозками. Но при этом растёт цена упущенных возможностей — в первую очередь для регионов, которые десятилетиями ждали дорогу. ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд, @sev_shir_hod #сшханализирует

🌏 ДЕКАБРЬ_2025 #ДальнийВосток #тг_каналы #ОБЗОР @DFO_gov Дальний Восток @nedalniy_vostok Недальний Восток @PrigimDV Жертвы Рriжима @landofsiberia Земля Сибири @sidpolit Сибиряк @nedebri2 НЕДЕБРИ @nedebri НЕДЕБРИ.Brief @general_governor Генерал-губернатор ДВ @Cherevik2022 Депутат в помощь @bamway БАМ @bapaxlo Барахло @ykt2100 Якутия 2100 @sibcyrulik Сибирский цирюльник @sevmorput СМП @MargoNifontova Маргарита Нифонтова @sungorkin_post Пост Хабаровка @t_khabarovsk Типичный Хабаровск @vehernij_habarovsk Вечерний Хабаровск @Sovsakhalin СовСах @NewsOfYakutia NOY Новости Якутии @dvved Дальневосточные Ведомости @dv_kratko Дальний Восток.Кратко @minvrru Дальний Восток и Арктика @sakhalinonetwo SakhalinOneTwo @sev_shir_hod СШХ @amurobl ТЕЛЕПОРТ. РФ @dfonews DFO. INFO @amursovet Амурский советник @SakhShip SakhShip @narubezhu На РубежУ @magadan_magadan Смотровая вышка @bo_kanal Во! - канал @khabarovskie Хроники Хабаровского края @newbur_true Ньюбур Новая Бурятия @taygaprival Таёжный привал @primorchannel Право руля! @korifeyhab Корифей Хабаров @shik_news Shikotan News @nedradvnews Недра ДВ  @novdal НД @angara18 Ангара @informbureau КамИнформБюро @amurvolny Амурские волны @dymkamchatki Дым с Камчатки @gazetazvezda65 Звезда Поронайска @ArcticVostok Восток и Арктика @NeMochka27 1/4 часть суши @sovgavan СОВГАВАНЬ. РФ @uglegorsknews Углегорские Вести @Kol49 Колыма инсайд @tzarstvo27 Тридевятое царство @iturupnews Новости Итурупа @SakhaDay SakhaDay @pul49 Пул Z 49 @novostiEAO Новости ЕАО @DaVosDV ДаВос @chatkaa Чатка @magskeptic49 Магаданский скептик @yakutia14news 14News @O_Kishakovska О политике с О.К. @dfo_news ДФО News @russicadfo ДФО  Бриф @okolo_baikala Око Байкала @realuncleberik Приёмная дяди Баира  @voronacarlovna Ворона Карловна @tomarisakhalin Томари-Сахалин  @LekarImperatora Лекарь Императора @Fareastpost Я-Дальний Восток @Nevelskoi Невельской @nik27_ru Николаевск27 @Portal2x2 Дважды два @dvkalmar Икра в кальмара @fareast_rus Дальний Восток FER @mahchzo Маньчжоу-го @newkgetmansky Коты Гетманского.И точка. @trepangdv_exclusive Трепанг ДВ @straydogs_dv Бродячие собаки Дальний Восток @livebir LIVE Биробиджан @vostok24tv Восток 24 @po_chesnoku_dv ДВ по-чесноку! @velikBaikal Великий Байкал @TUNKA_03 Горная Бурятия @burnashdom Бурятия - наш дом @brysnichnyduh Брусничный дух @prochukotku Про Чукотку  @infolentaMGIS1 Туманы Сахалина @Kristi_Iturup Kristi Iturup @Sakhalin_stories Сахалинские истории @kunashir_news Курильский дайджест @oboz_dv ДВ-Обозрение @dalnevostochnyi Что-то на дальневосточном @khabarray Хабарай @sluchiloccc СлучилосЬ Дальний Восток 🚢 @morskoy_put Морской путь 🌟 @pishite_LK Мысли.Прогнозы.Стихи 🌍 ДОСТОВЕРНО @dostoverno о жизни по-Сахалински Актуально о Дальнем Востоке @dostoverno_NK dostoverno24@mail.ru 🔹 #информация #продвижение

Север–Юг выходит на международную колею 🛤 В рамках XXXIV Пленарного заседания КСТП председатель Координационного совета по трансъевразийским перевозкам, глава РЖД Олег Белозёров и CEO DP World Султан Ахмед бин Сулайем закрепили на уровне протокола стратегические договорённости по развитию восточного маршрута МТК «Север – Юг». Стороны нацелены на создание совместного контейнерного сервиса, опирающегося на портовые мощности DP World, с последующим привлечением грузоотправителей из Южной Азии и Африки. Отдельное внимание уделено устранению инфраструктурных и регуляторных барьеров, ограничивающих развитие маршрутов БРИКС. Не осталась в стороне и задача институционального укрепления: в 2026 году запланирован взаимный обмен опытом — для углубления партнёрства и выстраивания устойчивых деловых связей. Учитывая логистический потенциал стран Юга и растущий интерес к альтернативным маршрутам, договорённости в Дубае становятся шагом к институционализации нового транспортного коридора, соединяющего Индостан, Аравийский полуостров и Евразию. ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд, @sev_shir_hod

Доктрина Паслера: как изменится финансовая политика Свердловской области Губернатор Свердловской области Денис Паслер сделал ряд жестких заявлений, касавшихся нового проекта бюджета на 2026 год. Главным приоритетом становится демография — Паслер связал высокие темпы смертности в крупных городах региона (Нижний Тагил, Каменск-Уральский) с бюджетным распределением. «Мы строим замечательные спортивные и другие объекты в наших крупных городах. Но у нас во втором, третьем и четвертом городе области [Нижнем Тагиле, Каменске-Уральском и Первоуральске] смертность на 40 % выше, чем в среднем по стране. Так может, мы не тем занимаемся? Может, на другие вещи акценты надо делать? [Верхняя] Пышма замечательно развивается, а снижение рождаемости за прошлый год знаете? На 12 %, а среднеобластное – 4 %. Спутник города [Екатеринбурга] должен прирастать, а у нас с точки зрения рождаемости там одна из худших ситуаций. Может, мы что-то совсем не то делаем?» – разразился губернатор целой тирадой. Впредь строительство крупных объектов будет подчинено приоритетным задачам, в первую очередь, сохранению населения. Губернатор также резко раскритиковал необдуманные решения, которые могут привести к резкому росту тарифов для жителей. Например, он усомнился в целесообразности строительства очистных сооружений в Нижней Туре стоимостью 2 миллиарда рублей, поскольку это могло вдвое увеличить коммунальные платежи. В целом, бюджет следующего года будет суровым, поскольку часть налогов перераспределяется на федеральный уровень. Министр финансов Свердловской области Александр Старков настроил депутатов на режим экономии. В результате многие мегапроекты, которые еще не начались, поставят на паузу. Уралити

Российская логистика получит цифровой контур безопасности 🛤 Российская логистика повышает безопасность — Минтранс запустил разработку пилотной системы сбора результатов технического мониторинга и контроля объектов транспортной инфраструктуры. Разработчиком и оператором платформы выступает ФГУП «ЗащитаИнфоТранс». Проект обеспечит создание единого цифрового контура для сбора, обработки и анализа данных с технических средств обеспечения транспортной безопасности, установленных на важнейших инфраструктурных объектах. Заместитель гендиректора ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Виталий Решетняк: «Наша задача — создать жизнеспособное, масштабируемое и безопасное решение, которое реально повысит уровень защиты транспортного комплекса страны». Ключевая задача системы — повышение эффективности межведомственного взаимодействия. Система обеспечит наблюдение за критически важными объектами логистики и транспорта в режиме, близком к реальному времени. На стартовом этапе планируется уделить особое внимание актуализации нормативно-правовой базы — это обеспечит бесперебойное предоставление данных, формализует порядок подключения к системе, а также процедуру сертификации компонентов единого контура. Пилотное подключение охватывает такие объекты, как аэропорты, железнодорожные вокзалы, автовокзалы. Запуск системы — ключевой элемент цифровой трансформации транспортной безопасности, призванной кардинально изменить российский рынок логистики. ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд, @sev_shir_hod

Материнский капитал как демографический якорь 🛤 За 11 месяцев 2025 года более 4,2 тыс. семей в Свердловской области получили областной материнский капитал за рождение третьего или последующего ребёнка. Это показатель не только активной реализации региональных мер поддержки, но и стабилизации демографических ориентиров в промышленном субъекте. Размер выплаты составляет 175 тыс. руб., при рождении тройни — 263 тыс. Средства можно направить на улучшение жилищных условий, обучение, медицину и базовую инфраструктуру жилья. Регион с 2011 года выдал свыше 108 тыс. сертификатов, а объем поддержки увеличился в 1,5 раза. Важно отметить, что демографические стимулы реализуются в рамках нацпроекта «Семья», где финансовые инструменты становятся прямым элементом социальной инженерии. Одновременно работают и федеральные меры поддержки — федеральный маткапитал, единое пособие, выплаты по уходу, при этом гибридная модель поддержки (федеральный плюс региональный капитал) особенно важна для крупных индустриальных регионов с высокой нагрузкой на социальную инфраструктуру. Ключевая цель очевидна: удержание и приращение человеческого капитала в опорных субъектах, где решается не только демография, но и будущая индустриальная модель страны. ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд, @sev_shir_hod

#УралЗамещает: регионы усиливают технологический суверенитет ▶️ В Свердловской области масштабируют выпуск импортозамещающих фильтров. «Уралтехфильтр-инжиниринг» в Дегтярске создаёт автоматизированные линии и роботизированные участки для выпуска сорбентных капсул. Проект расширит линейку продукции для нефтегазовой и химической отраслей и укрепит вклад региона в цели нацпроекта. ▶️ В индустриальном парке Курганской области «РИД Катайск» запускают автоматизированное производство гибкой керамики. Компания «Технология камня» инвестирует свыше 130 млн рублей в линию мощностью 1200 кв. м в сутки. Выпуск современных стройматериалов и создание 20 рабочих мест поддержат развитие сети индустриальных парков Курганской области. ▶️ В ЯНАО в 2026 году откроют кластер «Профессионалитета» для подготовки кадров ТЭК. Он дополнит сеть образовательных парков: в Новом Уренгое заработала «Лаборатория», в Ноябрьске расширен парк «Пульсар». Инфраструктура даёт больше возможностей для технического образования и обеспечивает кадры для ключевых отраслей. ▶️ Тюменская область, Югра и Ямал продолжают работу в рамках программы «Сотрудничество», доказавшей эффективность за 20 лет. Регионы развивают нефтегазовый кластер, инженерные и цифровые компетенции. Создание межуниверситетского кампуса формирует новое научно-технологическое ядро и укрепляет позиции макрорегиона в экономике страны. ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд, @sev_shir_hod