Телеграм канал «ВЕТЕР ПЕРЕМЕН»

Чемпионы мира вернулись на родину

Сегодня на родину вернулись наши земляки - чемпионы мира Вадим Чебардаков и Анастасия Беловодова.

С 27 февраля по 1 марта в немецком Инцеле прошёл чемпионат мира по конькобежному спорту среди юниоров, где спортсмены Абайской области показали высокие результаты.

Вадим Чебардаков стал победителем в масс-старте, финишировав с результатом 5:29.87 и завоевав золотую медаль.

В свою очередь, женская сборная Казахстана одержала победу в командном спринте, став чемпионом мира. В составе команды успешно выступила Анастасия Беловодова, которая вместе с партнёрами завоевала золото.

Таким образом, спортсмены достойно представили страну на международной арене, прославив Абайскую область.

ABAYonline

Әлем чемпиондары елге оралды

Бүгін жерлестеріміз, әлем чемпиондары Вадим Чебардаков пен Анастасия Беловодова елге оралды.

27 ақпан мен 1 наурыз аралығында Германияның Инцель қаласында өткен жасөспірімдер арасындағы конькимен жүгіруден әлем чемпионатында Абай облысының спортшылары жоғары нәтиже көрсетті.

Вадим Чебардаков масс-старт бәсекесінде 5:29.87 уақыт көрсеткішімен мәреге бірінші болып жетіп, алтын медаль жеңіп алды.

Ал қыздар арасындағы командалық спринтте Қазақстан құрамасы топ жарып, әлем чемпионы атанды. Құрама сапында өнер көрсеткен Анастасия Беловодова командаластарымен бірге алтын жүлдеге қол жеткізді.

Осылайша, спортшыларымыз халықаралық аренада ел абыройын асқақтатып, Абай облысының атын танытты.

ABAYonline

В информагентство на постояную работу требуется молодой журналист-редактор (каз, рус). Требования: грамотность, коммуникабельность, желание учиться и самосовершествоваться. Резюме в личку

Умер кумир целого поколения кинолюбителей Карлос Рэй (Чак) Норрис (Carlos Ray «Chuck» Norris)

Если что-то характеризует человека – то это его дела. Блогера увольняют из районного отдела образования. А он там занимал две ставки – кроме ставки юриста ему в своё время выкроили дополнительно ещё одну прицепом. Причём, живёт он не в Бородулихе, а занимается своими делами в Семее, радуется новым номерам на свои машины, бложит в типичных пабликах и не парится.

И вот, сменяется руководитель отдела образования, о котором мы тоже писали и напишем, я чувствую, ещё не раз, и Руслан увольняется через пафосное заявление о том, что его тонкую организацию души никто не понял и он покидает неблагодарный отдел образования.

И, вот, как настоящий блогер, пишет он про то, как шёл он мимо школы в Михайличенково – это такое село в Бородулихинском районе, и, вдруг, увидел, что пандус в Михайличенковской школе не соответствует нормам (СН РК 3.06-01-2011, СП РК 3.06-101-2012). И до того ему стало обидно, что написал он это не в типичный паблик их города Фэ, а в органы.

Конечно, пандус в школе на 93 человека в деревне, где нет детей инвалидов-колясочников – это недопустимое нарушение, и органы штрафуют Михайличенковскую школу на 519 тысяч тенге. Что такое 500 тысяч для школы, я поясню на следующем примере: Когда здесь был аким области Нурлан Уранхаев, то ему отчитывались ремонтом канализационной системы, сделанным за 1 млн 500 тысяч тенге.

Я был в этой школе. Это старое добротное здание. Я сам учился примерно в такой же школе. 519 тысяч тенге совсем бы не были лишними для этих детей!

Вторая жалоба была в адрес не понявшего Руслана отдела образования района. Его тоже оштрафовали на такую же сумму.

Следить за нарушениями – это, конечно, где-то тоже гражданская позиция. Но есть нюанс! Именно Руслан Кибке исполнял в это время обязанности инспектора МТБ, в обязанности которого и входит следить за такими недоразумениями.

Я понимаю, что Руслан Кибке – юрист. Он не раз писал на меня заявления. Поэтому ставлю вопросы максимально корректно. Законом не запрещено занимать две должности в районе, и при этом жить в городе. Но при этом возникают законные вопросы. Законом не запрещено писать жалобы на организацию, которая платила вам две заработные платы и кроме них другие выплаты, законность которых стоит под сомнением. Но это характеризует вас. У меня очень большие сомнения в ваших личных качествах, и я об этом говорю прямо.
По вашему заявлению школа была оштрафована на полмиллиона тенге. Эти деньги для этой школы не были лишними, но закон есть закон. Но и здесь есть нюанс. Ваша вторая должность в отделе образования называлась инспектор материально-технической базы. И контролировать состояние в том числе и пандусов - это была ваша прямая обязанность.

Serge Lee Khan

Похоже, после нашей публикации о железнодорожных переездах, которая зашла всем водителям (ну, потому что всех достал уже этот непорядок на дороге!), никто из тех, от кого зависит эта ситуация даже не почесался. А все потому, что КТЖ в Казахстане - это отдельное государство в государстве, которое клало болт не только на наше мнение, но и на мнение местного госоргана типа ПТиАД.

Но нас же тоже не заткнуть тупо игнором, правильно! И мы решили продолжить эту тему.

И очень хорошо, что даже в таких организациях как КТЖ, работают простые люди, которых тоже беспокоит такая ситуация. Именно они и объяснили мне схему, по которой в КТЖ отмываются круглые суммы на обслуживание железнодорожных переездов.

Дело оказалось в том, что ремонтом заняты такие мелкие обслуживающие организации, которых всегда много при больших организациях типа КТЖ, и по всей видимости, очень круто аффилированных с отдельными руководителями того же КТЖ.

Так вот: эти организации НИКОГДА не закупают асфальт у местных производителей асфальта, а таких заводов у нас, как вы знаете, несколько. Более того, сами производители как-то говорили мне, что к ним обращались из КТЖ с предложениями составить фиктивный договор закупа, конечно же, с хорошим "отчехлением", поскольку сам асфальт им был неинтересен.

Ну, тогда возникает вопрос, чем же ремонтируют дорожное покрытие переездов эти горе-ремонтники? Оказывается, такой "асфальт" железнодорожники готовят сами из камней и палок, то есть, из подручных материалов - какой-то смеси песка, гравия, отработанного тепловозного масла и прочего нехаляльного барахла, которого на железной дороге всегда навалом.

Я прошу транспортную прокуратуру обратить внимание на этот вопрос и совместно с другими контролирующими организациями отобрать образцы материала и сделать анализ асфальта, которым ремонтируют переезды и исследовать их на предмет соответствия техническим нормам. Ну, раз мнение наших госчиновников в этом вопросе КТЖ вертел на нефритовой шпале.

И подписывайтесь на наш канал @abayonline18, чтобы не пропустить важное!

Serge Lee Khan