Телеграм канал 'Я от Шольца'

Я от Шольца


680 подписчиков
19'299 просмотров на пост


Детальная рекламная статистика будет доступна после прохождения простой процедуры регистрации


Что это дает?
  • Детальная аналитика 512'620 каналов
  • Доступ к 191'402'848 рекламных постов
  • Поиск по 873'780'459 постам
  • Отдача с каждой купленной рекламы
  • Графики динамики изменения показателей канала
  • Где и как размещался канал
  • Детальная статистика по подпискам и отпискам
Telemetr.me

Telemetr.me Подписаться

Аналитика телеграм-каналов - обновления инструмента, новости рынка.

Найдено 6 постов

Германия боится признаться, что больше зависимости от нефти и газа России, она зависит от поставок урана и фактически от Росатома. 40 % поставок урана - Россия и Казахстан. А обслуживание АЭС во многих странах ЕС без России просто невозможно. https://www.n-tv.de/wirtschaft/Wir-haengen-auch-an-Russlands-Atomtropf-article23343954.html
Web-страница:
"Noch abhängiger als bei Erdgas": Wir hängen auch an Russlands Atomtropf
Die Debatte um ein Öl- und Gasembargo gegen Russland läuft in der EU auf Hochtouren. "So schnell wie möglich" wolle man sich von russischen Rohstoffen lösen, heißt es. Die Abhängigkeit von Russlands Uran wird dabei allerdings vergessen - oder gezielt übersehen. Dabei ist sie größer als gedacht.
Ещё один сухогруз с российским углём прибыл на разгрузку в Германию из Усть-Луги. Такое количество угля, в том числе и российского, разгружалось последний раз до пандемии ещё в 2019 году. ROLAND OLDENDORFF, Bulk Carrier - Schiffsdaten und aktuelle Position - IMO 9463633 - VesselFinder
https://www.vesselfinder.com/de/vessels/ROLAND-OLDENDORFF-IMO-9463633-MMSI-636092816
Web-страница:
ROLAND OLDENDORFF, Bulk Carrier - Schiffsdaten und aktuelle Position - IMO 9463633 - VesselFinder
ROLAND OLDENDORFF (IMO: 9463633, MMSI: 636092816) ist Bulk Carrier. Es fährt unter der Flagge von Liberia. Es wurde gebaut in 2011.
Почему невозможно сразу заменить российский уголь?
Это не всем понятно, потому что для многих уголь это просто чёрные камушки которые сжигают в печи для производства электроэнергии или используются для производства стали.
Но уголь из разных стран в силу места своего происхождения и зависимо от климата, почвы, глубины нахождения обладает соответственно разными свойствами. Проще сказать существует множество сортов каменного угля. Множество европейских электростанций для сгорания используют смесь из 2-4 сортов угля, чтобы достичь оптимальные технологические параметры и увеличить КПД при производстве электричества.
В этой смеси используется до 80% российского угля. Для того чтобы заменить российский уголь, необходимо провести лабораторные исследования с другими сортами угля и просчитать необходимое процентное соотношение при смешивании с другими сортами. А так же необходимо это испробовать на практике.
Причём стоит отметить что для почти каждой электростанции, необходимы отдельные исследования.
90% европейских энергетических концернов только в апреле этого года начали такие исследования. Для этого необходимо по предварительным подсчётам от 6 до 12 Месяцев. А уголь нужен уже сейчас.
За это время электростанции а также металлургические комбинаты должны запастись необходимыми объёмами угля на то время, пока проводятся исследования. Для понимания сколько угля необходимо - простой расчёт на одну электростанцию с мощностью 730 Мегават.
При полной нагрузке сжигается 6 тысяч тонн угля в день. При использовании смеси с 75-80% российского угля получаем дневной объем от 4,5 до 4,8 тонн в день. В среднем работает электростанция 220 дней при нагрузке 75% в год. Получается что только одной электростанции необходимо около 750 тысяч тонн в год. Понятно, почему отказ сразу невозможен и почему концернами используются всевозможные лазейки, чтобы получить российский уголь, вплоть до заключения контрактов задним числом.
От Шольца : ❗️Германия наращивает складирование российского угля, чтобы обеспечить работу угольных электростанций после начала действия угольного эмбарго с середины августа 2022 года.
Для селадирования угля будут использованы не только уже существующие склады и перевалочные терминалы, а также всевозможные другие площади, которые ещё не получили разрешения на соответствующие виды деятельности.
Без разрешения (Genehmigung) торговой инспекции (Gewerbeaufsichtsamt) и управления строительства (Bauamt) такие процессы как перевалка и хранение угля в Германии запрещены. Процессы получения разрешения длятся примерно пол года, и то, если заявления (Anträge) поданы в полном объёме (Vollständig). Теоретически это невозможно, складировать большие объёмы угля чем разрешено. Но министерство экологии и строительства решило использовать все законодательные лазейки, чтобы это было возможным. На чиновников которыя занимаются обработкой заявлений оказывается большое давление. Предприятиям объясняется, как заполнять заявления, чтобы использовать все законодательные недочёты. К тому же склады будут забиваться ещё до получения разрешения. Экологическая составляющая при перевалке и складированию угля практически не будет учитываться. Процес уже идёт. Уже до конца мая для достижения поставленных целей прибудет порядка 250 тысяч тонн российского угля из латвийского Вентспилса.
Немного информации об эмбарго на российский уголь, которая официально не публикуется. В эмбарго постановлено, что импорт российского угля начиная с 10 августа 2022 будет больше не возможен. Это означает, что привезённый уголь самое позднее 9 августа должен быть разгружен и растаможен. И это касается только договоров, которые были заключены до 8 апреля 2022. Столько заключённых договоров, сколько на данный момент перегружается российского угля в портах Германии не было заключено до 8 апреля. Известно, что очень много договоров по инициативе западных потребителей были заключены с российскими поставщиками задним числом в обход санкций.
Немного о Польше. Польша больше не покупает российский уголь и пытается уговорить других западных потребителей. При этом Министр Экономики Польши говорит, что Польша может заменить российский /поставлять свой уголь в страны Евросоюза. При этом польские запасы угля практически исчерпаны, так что в ближашее время существует угроза остановки ихних электростанций. Они запрашивают "российский" уголь в Германии и готовы покупать уголь с предоплатой, а также оплачивать транспортировку желзнодорожным путём из Вильгельмсхафена в Польшу также с предоплатой, толь чтобы получить уголь в необходимом объёме. Первый сухогруз с российским углём для Польши запланирован на 3 июня в порту Вильгельсхафена.
Вот такие вот санкции
Немецкое правительство, по информации из надежных источников, ищет возможности переговоров с Россией вне рамок НАТО, ЕС и договоренностей с США. Это происходит на фоне внутриправительственного кризиса. От Шольца требуют резких заявлений против России, но/а базис СДПГ планирует возврат к политике Эгона Бара - это переговоры и мирные инициативы. Шольц пытается вернуть себе инициативу и с этой целью ищет пути в Москву. Положительный результат мог бы укрепить его позиции и ослабить ястребов в немецком руководстве. Однако даже близкие ему люди не верят в реализацию таких планов - открытая риторика слишком расходится с «тайными» планами

Найдено 6 постов