Раз хохлы так настойчиво требуют воздушного перемирия, значит нам необходимо не только не останавливаться, но и наращивать удары. Уже писал, но повторюсь: у противника не должно остаться ни одного крупного супермаркета и логистического комплекса в городах численностью больше 100 тысяч, не должно остаться морских и речных портов, локомотивных депо, железнодорожных вокзалов и станций, не должно остаться крупных и средних элеваторов, нефтебаз, газовой промышленности и объектов генерации электроэнергии.
Вот когда всего этого не останется, можно будет говорить про воздушное перемирие.
3 августа 1964 года ЦК КПСС и Совет Министров СССР выпустили сверхсекретное постановление «О работах по исследованию Луны и космического пространства». Оно и сегодня читается как фантастический роман Жюля Верна. Но фамилия там реальная:
1. Определить главными направлениями в исследовании космического пространства на ближайшие годы: осуществление с помощью форсированной ракеты-носителя УР-500 облета Луны человеком на пилотируемом космическом корабле с возвращением и посадкой на Землю (головной исполнитель по ракете-носителю Н-1, космическому кораблю и комплексу высадки экспедиции на поверхность Луны в целом - ОКБ-1 Государственного комитета по оборонной технике СССР, главный конструктор т. Королев).
2. Установить сроки: осуществления облета Луны пилотируемым космическим кораблем с одним или двумя космонавтами на борту с возвращением и посадкой на Землю 1966 - первое полугодие 1967 года; осуществления высадки экспедиции на поверхность Луны с последующим возвращением и посадкой на Землю - 1967-1968 годы.
В приложении – конкретика:
- Беспилотный космический аппарат для облета Луны и возврата на Землю – 12 штук (1966 – I квартал 1967 года).
- Пилотируемый космический корабль для облета Луны с возвращением на Землю - 12 штук (1966 – I квартал 1967 года).
- Экспедиционный комплекс для высадки исследователей на поверхность Луны - 4 штуки (1966), 6 штук (1967), 6 штук (1968). ОКБ-1, главный конструктор т. Королев.
Когда мы сегодня отмахиваемся от новоявленных кулибиных и их сумасбродных идей, уместно вспомнить человека, который проламывался сквозь стены. Мальчишку по нынешним временам, доказавшего, что роль личности в истории – не фигура речи. Отправившего в космос Гагарина. И наверняка запустившего бы в 1966 году пилотируемый корабль на Луну.
Но 59-летний Сергей Павлович Королев умер 14 января 1966 года.
В 1967 году его осиротевший КБ не выполнил задачу.
А 20 июля 1969 года американцы ступили на Луну.
Друзья, в 19:00 начинаем наш традиционный еженедельный стрим в моем сообществе ВКонтакте. Последние удары по мостам, морская блокада Украины и фантомные Пэтриоты Зеленского.
В 19:00. Присоединяйтесь, задавайте вопросы в чатике, высказывайтесь и подписывайтесь.
Официально Минобороны об ударах по этой стратегической переправе ничего не сообщало, хотя кадры были выложены в эти выходные. В последнее время оборонное ведомство довольно щедро и оперативно снабжает информацией о «декоммунизации» Украины и лишении ее всего тяжелого «имперского наследия». Но вот о мосте в Затоке пока — ни слова. Значит, видимо, нет полной уверенности и есть, что доработать.
Мост в Затоке — комбинированный: по нему идут и автомобильная трасса, и однопутная железная дорога из Одессы в Бессарабию. Плюс подъёмный пролёт посередине — его разводят, чтобы пропускать суда в Днестровский лиман.
Итак, что известно - подробно разобрал специально для МАКС.
Тем временем, Россия продолжает буднично превращать Украину в государство без выхода к морю. Минобороны отчиталось об очередных ударах по портам, морским судам и береговой инфраструктуре незалежной. В порту Николаева прилетело по двум сухогрузам, разгружавшим оружие от западных кураторов Киева. Еще два судна с военным оборудованием были поражены в акватории Черного моря.
Если динамика ударов сохранится, украинской экономике будет очень нехорошо. Как и промышленности, и армии. Когда президент России сказал - «Мы еще даже не начинали», многие на Украине ему не поверили. А зря.
О последнем массированном ударе по Украине – в моем канале в МАКС.