Телеграм канал «Kotsnews»

ОПРОС 49 процентов подписчиков считают, что заявление Трампа - самый обычный рэкет. И ведь прогнутся, союзнички. Куда им деваться?

ВЕЧЕРНИЙ ЗВОН:
подвиг уходящего дня

16 сентября 1976 года многократный чемпион мира по подводному плаванию Шаварш Карапетян вытащил более 30 человек из затонувшего троллейбуса, упавшего в Ереванское водохранилище. Как это было, он вспомнил спустя четыре с лишним десятка лет в журнале «Родина».

- Тренировка уже завершалась, мы группой выбежали на дамбу. Вдруг - страшный грохот, столб пыли, всплеск. На наших глазах троллейбус 15-го маршрута насмерть сбивает рыбачившего на берегу паренька и ныряет в озеро. Под воду уходит моментально, снаружи остаются торчать только верхушки штанг.

- Сразу сказал ребятам, чтобы не вздумали прыгать за мной. Лишь моему брату Камо разрешил войти в воду, чтобы наверху принимал у меня людей. Утопающие порой ведут себя неадекватно, цепляются за все живое и невольно тащат на дно спасателей.

- Я занырнул в первый раз, оценил обстановку, всплыл и попросил лом или что-нибудь тяжелое. Ничего похожего под рукой не оказалось, а время шло. По счастью, сзади стояло не укрепленное стекло, обычное оконное. Я высадил его с одного удара, но осколками сильно посек руки и особенно ноги.

- Нырнул, зашел в салон, на ощупь схватил ближайшего так, чтобы не вырвался, сильный толчок ногами от корпуса троллейбуса и - наверх. На все - секунд 15-20. А я умел задерживать дыхание до шести минут.

- Один раз я поторопился, не продышался наверху как следует, и под водой меня «накрыло». В итоге в полуобморочном состоянии вместо человека вытащил спинку сидения от троллейбуса. Увидел и осознал это уже наверху. До сих пор не могу простить себе ту ошибку. Мог еще одну жизнь спасти...

- Помните анекдот? Лодка подплывает к утопающему, а он говорит: «Нет, меня Бог должен спасти!» Увидев потом этого утопленника на небесах, Господь с удивлением спросил: «Ты как тут оказался? Я ведь лодку к тебе отправил!»
Вот я и был той лодкой.

Журналист Геннадий Бочаров, автор очерка о Шаварше, который я детстве зачитал до дыр, вывел формулу на все времена: «Что человек может, то он и есть».

@sashakots

❗️ "Коц: аналитика с именем".

Военкор "Комсомольской правды" Александр Коц обсуждает со слушателями Радио "КП" те новости, которые зацепили именно его.

Слушайте в эфире Радио "КП" или подкаст в Telegram в 20:00 МСК. Видеоверсию смотрите в группе ВКонтакте.

Подпишись на Радио КП

Мой репортаж с Добропольского направления

Навстречу пролетает колонна из нескольких до неузнаваемости «модернизированных» машин без крыш, дверей и окон. Водитель ловит мой изумленный взгляд - я думал, движение конвоями давно осталось в прошлом.

— Одному отбиться сложнее. А когда несколько машин — и глаз больше, и стволов. Отстреливаемся.

Спорить с ними на этой дороге я не стал.

За истерзанным городом ныряем в вырытый капонир. Пересадка. Вряд ли советская техническая интеллигенция строила первые автомобили на полвека эксплуатации с расчетом на боевые условия. Но у них получилось. Мы пересаживаемся в 50-летнюю «рестайлинговую» «Копейку». Дверей, по местному фасону, нет. Заднего дивана — тоже. Вместо пассажирских мест — грузовой отсек, куда заложены дроны-перехватчики. Я размещаюсь в багажнике, не обремененном крышкой. Мимо покореженных взрывами машин мчим ближе к точке, с которой работают операторы 506 мотострелкового полка группировки войск «Центр».

Едва успеваем закатится под гроздья винограда на каких-то бывших дачах, как над головой истерично прожужжало. Через минуту — еще раз. Объектив выхватывает на фоне голубого неба силуэт груженого FPV-дрона.

— В сторону наших, — буднично говорит боец у капота. — На дорогу пошли.

На ту, по которой мы только что проехали. Для парней — это обычная рутина. Не прекращать же боевую работу из-за угрозы с воздуха. Они воюют в таких условиях ежедневно.

Пока сверху, над кронами пока еще густой зеленки, туда-сюда снуют «истерички» (так здесь за противный звук называют «фипки»), парни готовят к взлету свои птички.

Читайте мой репортаж целиком

@sashakots

Россия показала обновленного «Вампира»

На российском стенде на выставке Africa Aerospace and Defense 2026 в ЮАР впервые представили модернизированный противотанковый гранатомет РПГ-29М «Вампир». «Трубу», разработанную и принятую на вооружение еще в СССР, серьезно усовершенствовали с учетом опыта боевых действий на Украине. Чем новинка отличается от первоначального варианта?

Во-первых, пусковое устройство стало почти в три раза легче и весит всего 4,4 килограмма против 12 у оригинального гранатомета. Это значительно уменьшает нагрузку на расчёт и повышает мобильность бронебойщиков. Во-вторых, эффективную дальность прямого выстрела удалось повысить в два раза – до 600-700 метров. В-третьих, на РПГ-29М предусмотрена установка тепловизионных и оптических прицелов, что обеспечивает всесуточное применение и работу в сложных условиях.

В-четвертых, была доработана система заряжания: гранатомет может использовать тандемные противотанковые выстрелы ПГ-29ВМ, термобарические ТБГ-29ВМ, многоцелевые МГ-29В, а также зажигательные, кассетные и осколочные боеприпасы. Наконец, в-пятых, конструкция была оптимизирована для более удобной переноски и применения в полевых условиях. Да и выглядит новинка, признаем, очень эффектно.

РПГ-29 зарекомендовал себя грозным оружием еще в летом 2006 года во время ливано-израильской войны. Тогда гранатометчики ливанской «Хезболлы», вооруженные «Вампиром» вывели из строя десятки израильских танков «Меркава», которые многие эксперты считают самыми защищенными в мире. Не стоит сомневаться, что модернизированный вариант найдет своего покупателя. Остается надеяться, что и наша армия получит новинку в достаточных количествах.

О том, как корвет Балтийского флота сорвал натовскую провокацию – в моем канале в МАКС.

@sashakots

Российский корвет сорвал натовскую провокацию

Сегодня министр обороны Андрей Белоусов наградил медалью «За боевые отличия» командира корвета Балтфлота «Сообразительный» за грамотные действия при столкновении с вертолетом НАТО в юго-западной части Балтийского моря. Вымпел выполнял плановые задачи в нейтральных водах, но днем 14 сентября его РЛС обнаружила приближающуюся воздушную цель. Ее идентифицировали как легкий многоцелевой вертолет ВВС Дании H125M Fennec. На вызовы по международному каналу связи машина не отвечала.

В Минобороны пояснили, что с целью предотвращения провокации со стороны вероятного противника командир корвета принял решение выпустить навстречу вертолету две красные сигнальные световые ракеты. После этого Fennec изменил курс и покинул район нахождения российского боевого корабля. Что могло понадобиться датчанам от «Сообразительного»?

Во-первых, они могли проверять, насколько близко вертолет сможет подойти к корвету без немедленной реакцию. Во-вторых, выяснить, как российский корабль обнаруживает воздушную цель, предупреждает её и какие средства применяет после отсутствия ответа по радио. В-третьих, вертолет мог вести разведывательную фотосъемку, чтобы получить изображение корвета, его вооружения, антенн, бортовых номеров, режима работы экипажа. В-четвертых, датчане вызывающим поведением могли провоцировать российскую сторону на резкий ответ, чтобы потом представить эту реакцию, как агрессивное поведение России.

Что бы ни планировали датские вертолетчики, их удалось отпугнуть всего лишь двумя сигнальными ракетами. «Сообразительному» даже не пришлось облучать цель радарами бортового ЗРК «Редут». Мельчают викинги.

Хроника дня – в моем канале в МАКС.

@sashakots