ОПРОС 52 процента подписчиков считают, что Вучич пытается усидеть на двух стульях. Но он совершил страшную ошибку - пожал руку Зеленскому. Как известно, проклятие его рукопожатия действует без сбоев.
10 августа 1942 года весь Киев обсуждал вчерашнюю победу своих любимцев-динамовцев над командой фашистских летчиков «Flakelf» - 5:3. До этого «Старт» (так называлась команда хлебозавода, где работали кумиры) провел блестящую серию из шести побед:
21 июня. «Старт» - сборная венгерского гарнизона - 7:1.
28 июня. «Старт» - сборная артиллерийской части (Германия) - 7:1.
17 июля. «Старт» - RSG (Германия) - 6:0.
19 июля. «Старт» - MSC WAL (Венгрия) - 5:1.
26 июля. «Старт» - GK Szero (Венгрия) - 3:2.
6 августа – «Старт» - Flakelf (Германия) - 5:1.
Но седьмую победу немцы нашим не простили. Возможно, потому, что это был матч-реванш. За три дня до этого фашистские асы потерпели сокрушительное поражение 1:5 и жаждали отыграться.
Но та киевская команда не умела проигрывать, о чем напомнил исторический журнал «Родина».
Футболист «Старта» Макар Гончаренко:
«Играли жестко, вот уж точно, как говорится, на смерть. Гитлеровские футболисты повели охоту на нашего вратаря Трусевича. Один из форвардов открыто ударил Николая ногой в лицо. Трусевич потерял сознание... Несколько минут мы отливали его водой. Видно было, каких усилий стоил Николаю каждый шаг».
Наши ответили адекватно.
Играющий тренер «Старта» Михаил Свиридовский:
«На матч приехал генерал, привез букет цветов, апельсины, лимоны, шоколад. Сыграли первый тайм 2:1 в их пользу. У них появилось чувство превосходства. Мы, видя такое положение, решили выбить несколько их игроков из игры. Одному колено перебили, он ушел с поля... Генерал выкрикивал, что это бандиты, играют грубо, некультурно...»
Во втором тайме наши переломили ход игры и победили 5:3.
А через несколько дней начались аресты.
Забрали Трусевича, Кузьменко, Клименко, Свиридовского, Комарова, Путистина, Балакина, Гончаренко, Тютчева, Коротких. Гончаренко уверен, что всех «заложил» Швецов из гитлеровской команды "Рух", выдав за агентов НКВД.
Четверых футболистов расстреляли…
А память о них продолжают расстреливать киевские фанаты нацизма.
Китай начинает возить грузы в Европу по Севморпути
Важная новость для мировой торговли: Китай запускает первый регулярный контейнерный маршрут через арктические воды Северного морского пути. В последние годы таяние льдов делают такие перевозки очень перспективными. Ожидается, что суда из Китая дойдут до Европы всего за 20 дней против 40 через юг по Суэцкому каналу. Вдобавок, этот привычный маршрут сегодня не вполне безопасен.
Какие в этом плюсы для нас? Во-первых, Россия, благодаря географическому положению и сильнейшему в мире ледокольному флоту, является единственным государством, способным обеспечить проводку морских конвоев по СМП. Следовательно, имеет полное право брать деньги за транзит. Вырученные средства могут пойти на развитие русского Заполярья. В том числе – на военные объекты для его защиты. Многие эксперты прогнозируют уже в недалеком будущем соперничество между Россией и другими приарктическими государствами за ресурсы Севера. К этой борьбе нужно готовиться заранее.
Во-вторых, Севморпуть – кратчайший и самый безопасный торговый маршрут между Россией и ее крупнейшим торговым партнером – Китаем. А также с другими странами региона, сохраняющими с Москвой экономические связи. Для заигравшихся в морское пиратство европейцев наши суда в Арктике остаются недосягаемыми. Опять же, из-за того, что у нас ледоколов много, а у них – раз-два и обчелся. Да и пиратствовать под прицелом российских «Балов» и «Бастионов» как-то боязно.
В-третьих, запуск регулярных коммерческих перевозок повышает престиж России и Китая, которые на глазах создают альтернативу веками выстраивавшейся логистики международной морской торговли. Элемент того самого многополярного мира, о котором неоднократно говорил Владимир Путин. Хотите побыстрее перегнать груз из Европы в Азию? Пожалуйте на поклон в Москву и Пекин. А там уже подумают.
Разумеется, не стоит бежать впереди паровоза. СМП остается сезонным и технически сложным маршрутом. Если ледовые условия, страхование, санкционные ограничения и стоимость ледокольной проводки окажутся выше ожидаемого, перевозчики будут использовать его как нишевый или кризисный маршрут, а не как полноценную альтернативу Суэцкому каналу. Поэтому, предстоит еще немало работы, чтобы раскрыть весь потенциал Севморпути.
О том, как от мировой торговли отрезают Украину - в моем канале в МАКС.
Северо-восточный угол Харьковской области сжимается. 8 августа Минобороны отчиталось об установлении контроля над Ивановкой — небольшим селом в 23 км восточнее Волчанска и в 12 км северо-восточнее Белого Колодезя. За две недели до этого, 24 июля, «северяне» заняли Захаровку — соседнее село к северо-западу.
С запада на восток по фронту сложилась цепочка: Волоховка — Захаровка — Ивановка. Именно эта цепочка и стала верхней стенкой мешка, в который сейчас затягиваются подразделения 159-й отдельной механизированной бригады ВСУ и приданные им резервы в северо-восточной части Волчанского района.
Когда захлопнется полукотел и что это даст — расписал в своем канале в МАКС. Подписывайся, чтобы знать больше!