⚡️⚡️⚡️ 40 процентов подписчиков считают, что предприимчивые украинцы сдадут танк на металлолом. Зачем еще хлопцам нужно наследие сгинувшей более развитой цивилизации
14 июля 1941 года боевое крещение приняла «Катюша» - реактивная артиллерийская пусковая установка БМ-13. В районе Орши она выпустила в течение нескольких секунд 112 снарядов по скоплению немецкой техники. Этот залп прогремел на весь мир…
Куда менее известно, что «Катюша», площадное оружие низкой точности с большим разбросом снарядов, снайперски била по немецким танкам. Об этом напомнил исторический журнал «Родина»:
Во время Донбасской стратегической операции 1943 года немцы, стремясь остановить советское наступление, стали срочно перебрасывать сюда танковые дивизии. Но 31 августа, в первый же день, вражеский контрудар был удачно парирован бесстрашными действиями ефрейтора Александра Ермилова, старшего сержанта Николая Левина и лейтенанта Эдуарда Трахтенгерца (на фото) из 23-го гвардейского Краснознаменного минометного полка.
«Батарея, где командиром огневого взвода т. Трахтенгерц, получила задачу отбить контратаку противника в районе села Павловка - пехота до батальона при поддержке 17 танков. Установки взвода были выведены на открытую огневую позицию. Под обстрелом со стороны танков противника взвод дал залп по вражеской пехоте и танкам, проявив исключительную выдержку командира и всего личного состава. В результате залпа уничтожено более 30 солдат и подбито 5 танков…»
Подвиг стрелявших прямой наводкой из «Катюш» по немецким танкам не был должным образом оценен - всех троих, представленных к ордену Красной Звезды, наградили медалями «За отвагу».
А первыми подробности того боя от 19-летнего гвардии лейтенанта Трахтенгерца услышали его знакомые связистки – и через годы «Родина». Девчата любили часами слушать стихи в исполнении интеллигентного москвича. Но в тот день возмущенно прервали измотанного непрерывными боями лейтенанта: «Эдик! Как ты можешь? Мы-то думали, что ты никогда не ругаешься!..»
- А я и не ругался, - резюмировал постаревший на 70 лет гвардии полковник. - Я просто рассказывал им о бое «Катюш» с немецкими танками.
Друзья, в 19:00 начинаем традиционный стрим в моем сообществе в ВКонтакте. Обсудим крайне показательные попытки терактов, удары по украинским тылам и дела на фронте.
В 19:00, подключайтесь, задавайте вопросы, высказывайтесь, подписывайтесь!
В течение дня Вооружённые Силы России продолжили удары по портам Украины и судам, задействованным в интересах ВСУ.
Ударными БпЛА поражены два сухогруза на переходе из Черноморска в Одессу. В порту Южный высокоточным оружием воздушного базирования уничтожены объекты логистического центра компании «МигТранс», 12 грузовых автомобилей и бензовоз, перевозившие грузы военного назначения и ГСМ для украинской армии.
Ключевое здесь — не отдельный эпизод, а режим. Удары по портовой инфраструктуре Одесской области стали ежедневной работой. Черноморск, Одесса, Южный — три звена одной цепи, через которую ВСУ получают топливо, боеприпасы западных поставок и компоненты для дронов. Раньше по этим объектам работали залпами, от случая к случаю, с оглядкой на «зерновую сделку» и её реинкарнации.
Сейчас — каждый день, с чередованием средств: где сухогруз на переходе — там «Герани», где стационарный логистический узел на берегу — там авиационные высокоточные средства.
Порт Южный — крупнейший по грузообороту порт Украины и главный узел перевалки наливных грузов. «МигТранс» — один из подрядчиков, через которого проходит движение горючего и военных грузов вглубь страны.
Тактический смысл ежедневных ударов — обвалить пропускную способность одесского морского узла до уровня, при котором внешние поставки становятся нерентабельными по времени и стоимости страховки.
Судовладельцы уже поднимают ставки фрахта на украинские порты в разы. Каждое поражённое судно на переходе Черноморск — Одесса удорожает следующий рейс для всех остальных.
Детальный разбор целей с видео и спутниковыми снимками - в моем МАКСе.
Сегодня в нашей рубрике «Биодрон дня» - жительница города-героя Донецка. Ее задержали оперативники УФСБ по Донецкой Народной республике. Она сотрудничала с украинскими спецслужбами – по собственной инициативе, хоть и очень недолго.
«Я увидела два припаркованных военных грузовика с полуприцепами и артиллерийскими орудиями, - сообщила задержанная на допросе. - Они были на стоянке торгового центра в районе донецкой объездной автодороги. Я сфотографировала их на свой мобильный телефон, после чего отправила фото в чат-бот канала Службы безопасности Украины. Я понимала, что переданные мною сведения могут быть использованы против безопасности Российской Федерации».
Вскоре девушку взяли. В ее отношении возбуждено уголовное дело по статье «Государственная измена». В России за это дают большие сроки, вплоть до пожизненного. Конечно, вряд ли дончанку приговорят по-максимуму, но минимум 12 лет колонии ей точно светит. Стоили того несколько фотографий, сделанных на камеру смартфона?
Вообще, конечно, печально, что в Донецке, более 10 лет являющемся фронтовым городом, все еще есть вот такие инициативные «ждуны».
О теракте, предотвращенном в Подмосковье – в моем канале в МАКС.
После массированных атак российских дронов и ракет по портовой инфраструктуре Украины временно прекратил работу терминал Kernel в Черноморске, через который страна экспортировала сельхозпродукцию более чем в 60 стран мира. В компании сообщили о серьезных повреждениях зерновых силосов, емкостей для подсолнечного масла и систем электроснабжения. В развалинах заблокировано около 45 тысяч тонн пшеницы и девять тысяч тонн масла, отгрузка на экспорт временно приостановлена.
Терминал Kernel – объект экспортной логистики крупнейшего украинского агроэкспортера. Его называют ключевым узлом для вывоза сельхозпродукции из Черноморского бассейна. На долю Kernel приходится около 8 процентов мирового экспорта подсолнечного масла. В 2025 году компания обеспечила 3,8 миллиарда долларов валютных поступлений в бюджет, или примерно каждый десятый доллар в обращении.
В условиях войны каждая такая перевалочная площадка становится частью общей устойчивости экспорта. Чем больше работающих терминалов, тем меньше риск остановки поставок при повреждении одного из них. Поэтому вывод из строя объекта в Черноморске означает не просто ущерб для компании, а удар по общей пропускной способности зернового коридора. Это, в свою очередь, увеличивает нагрузку на оставшиеся порты и усложняет вывоз урожая. И, как следствие, больно бьет по украинскому бюджету, плюс вынуждает покупателей украинской сельхозпродукции искать более безопасные каналы поставок.
Противник внезапно осознал, что в экономическое удушение можно играть вдвоем.
Подробнее о событиях на Украине, в России и в мире – в моем канале в МАКС.