На кадрах с «Центра-2026», похоже, засветился «Штурм». Характерная коробчатая защита башни, массивные экраны и укороченная пушка очень близки к облику опытной машины, которую показывали летом 2025-го.
Под этим непривычным обвесом скрывается база Т-72. Пушечный вариант «Штурма» получил усиленную защиту, бульдозерный отвал и укороченную 125-мм пушку Д-414 для работы в городской застройке. Старую платформу приспосабливают к задаче, где важнее пережить первый контакт, чем понравиться зрителям парада.
Для такой техники экзамен начинается там, где заканчивается показательный маршрут. Как оператор видит обстановку, что происходит со связью под помехами, как машина действует при потере управления и кто вытаскивает её после повреждения.
Но в любом случае это заметная премьера «Штурма» на больших манёврах. А когда у нас появится свой спутниковый интернет, таким можно будет управлять хоть из Москвы, хоть из Владивостока.
Да, иначе как подарком нам, почитателям творчества Виктора Конецкого, это решение правительства не назовешь: имя моего любимого писателя и капитана дальнего плавания присвоено безымянному проливу между островами Жохова и Вилькицкого в акватории Восточно-Сибирского моря.
Не он ли на рисунке Виктора Викторовича?
Это там, в районе острова Жохова, Конецкий в соавторстве со своим другом-режиссером Гией Данелия собирал материал для замечательного фильма «Путь к причалу».
«Данелия и Таланкин бросили меня в Диксоне. Они опаздывали. И должны были лететь домой на самолете, а я оставался на ледокольном пароходе «Леваневский», чтобы отметить командировочное в Архангельске, прибыв туда морским путем.
И вот, когда старик «Леваневский» разок лег на левый борт градусов на тридцать пять, когда он задумался в этом положении, решая, стоит ли ему обратно подниматься или спокойнее будет опуститься в мирную и вечную тишину... Вот в этот момент, - который, правда, был отчаянно красив, ибо шторм сатанел над морем Баренца при безоблачном, чистом черном небе и полной луне, и гребень каждой волны, которая перекатывала через «Леваневский», был просвечен лунными лучами и сверкал люстрами Колонного зала, вот в этот момент я затосковал по соавтору.
Мне хотелось поделиться с ним красотой мира. Ведь все художники болезненно переносят одинокое наслаждение красотой без близких им по духу людей…»
Теперь на Северном морском пути, который капитан Конецкий прошел 14 раз, вместе с ним навсегда прописались его завораживающие строки.
Киевские власти успели объявить, что готовят запуск метро по Южному мосту. Через несколько часов — новый прилёт. На кадре из украинских пабликов чёрное облако встаёт прямо над верхушкой пилона, над узлом, через который перекинуты ванты. Справа от пилона видно повреждение вантовых тросов.
Главный пролёт в 271 метр висит над Днепром без единой промежуточной опоры. Его несут стальные канаты-ванты, перекинутые через 133-метровый пилон. В каждой из двух плоскостей по 72 ванты: половина держит пролёт, половина работает оттяжками и не даёт пилону завалиться к реке. Одна ванта рвётся при нагрузке около 350 тонн.
Одну оборванную ванту мост переживёт: нагрузку подхватят соседние, запас прочности закладывали. Но здесь, похоже, повреждены верхние — самые длинные и самые нагруженные. Они держат дальнюю часть пролёта или, если это оттяжки, удерживают сам пилон. Значит, полотно теоретически может начать закручивать, а соседние канаты получат нагрузку сверх расчёта. Если досталось оттяжкам, пилон потянет к воде, пролёт провиснет, а рельсы метро даже небольшой перекос не прощают.
Теперь добавьте исходное состояние. Южный строили под 80 тысяч машин в сутки, а шло 110 тысяч. С 2021-го он официально «ограниченно работоспособен» — ездить можно, но с оглядкой. Ванты для него делали за границей ещё при Союзе. Новую по каталогу не закажешь: спроектировать, изготовить, привезти, а потом заменить на высоте 130 метров, не разгрузив соседние.
На это уходят месяцы... Это если никто не мешает.
О том, как в Киеве уже навострили лыжи на Запад, читайте в моем канале в МАКС.
Друзья, в 16:30 начинаю эфир в своем канале в МАКСе, там он запустится автоматически. Параллельно трансляция будет идти в моем сообществе в ВКонтакте. Удары по мостам, "усатые" "Герани" и вот это вот все.
В 16:30 в МАКСе. В ВК традиционно можно высказываться и задавать вопросы в чатике. Присоединяйтесь!