Телеграм канал «Kotsnews»

Трамп поглумился перед Си Цзиньпином над 46-м президентом США

Трамп устроил Си Цзиньпину экскурсию по Белому Дому и провел гостя по "президентской аллее славы". Главы государств остановились у экспозиции, посвященной Джо Байдену. Вместо портрета на стенде размещено изображение авторучки, которой, согласно подписи, подписывались документы от его имени. На табличке Байден также назван «худшим президентом». Трамп что-то пошутил, Си вежливо посмеялся.

Все-таки, эго и хроническая злопамятность бегут у Трампа впереди здравого смысла. Одно дело - глумиться над своим предшественником в домашних СМИ и вешать на него всех собак. Совсем другое - угорать над соотечественником, 46-м президентом США под камеры с лидером  государства, которое американская военная доктрина определяет как главного геополитического противника. Еще и с коммунистом, причем. От такого охренеют и демократы, и республиканцы. И калифорнийские хипстеры, и техасские фермеры.

Возможно, Донни подписал приговор своим однопартийцам на грядущих выборах в Конгресс.

Хроника дня - в моем канале в МАКС.

@sashakots

ОПРОС 49 процентов подписчиков считают, что Сикорскому не хватает пистолета с одним патроном. Но он же его или сломает, или потеряет.

ВЕЧЕРНИЙ ЗВОН:
штопор уходящего дня

24 сентября 1916 года русский летчик Константин Арцеулов на самолете Nieuport 21 первым в истории выполнил преднамеренный штопор.

К тому времени прапорщик, занимавшийся воздушной разведкой и корректировкой огня, был награжден тремя боевыми орденами и золотым оружием «За храбрость».
Но лишь начав готовить летчиков-истребителей в Севастопольской школе авиации, знаменитой «Каче», вплотную столкнулся со страшным явлением - штопором.

«Сто десять лет назад на виду у всей школы он поднял свой «ньюпор» в небо, снизил скорость и выключил мотор, - восстанавливает историческое событие журнал «Родина». - Машина завертелась в штопоре. «Было очень тихо. Только свист ветра в расчалках. На ручке управления исчезает чувство опоры», - вспоминал Арцеулов. Пилот хладнокровно применил задуманные приемы, машина, перестав вращаться, выровнялась и перешла в пикирование. Заведя мотор, Арцеулов вновь набрал высоту, повторно свалил самолет в штопор и снова вывел.

Считаные дни спустя штопор ввели в программу пилотажной подготовки, а инструкции Арцеулова разослали во все армейские авиачасти. Бог весть, сколько жизней спасли его смелость и расчет.

Но если «петля Нестерова» известна всем, а фамилия немецкого аса Иммельмана увековечена в названии фигуры пилотажа, то к штопору фамилию Арцеулова, увы, не добавили.

Не потому ли, что по ложному обвинению он был на четыре года отправлен в архангельскую ссылку?

Работал мотористом на катере пивзавода, где его уважительно звали «дядя Костя». Затем - конструктором в судостроительном бюро ОСВОДа, художником Зеленстроя. Оформлял набережную Северной Двины, руководил модельным кружком, построил балансирный тренажер для местного аэроклуба...»

А еще был принят в Союз художников. Стоит ли удивляться, что самолеты на его рисунках живые…

@sashakots

Битва за Доброполье

Кольцо вокруг Доброполья замкнуто. Внутри теперь тяжёлая методичная работа: квартал за кварталом, подвал за подвалом. В котле сидят нацгвардейцы 4-й и 15-й бригад и штурмовики 425-го полка «Скала». Этим полком Сырский затыкал самые горящие дыры фронта, им так любили хвастать на телемарафоне.

Теперь «Скала» сама ждёт, кто её вытащит.

Не вытаскивают. Все попытки прорваться изнутри и пробить коридор снаружи гаснут на подходах. Противник оставляет у Доброполья от 30 до 50 человек в сутки. Каждый день.

А наши тем временем не топчутся у кольца, а идут дальше — на Александровку. Котёл дочищают одни, фронт двигают другие.

Почему за этот город такая рубка?

Потому что это направление — одно из ключевых для освобождения всего Донбасса. И здесь без натяжки.

Через Доброполье проходит главная дорога, по которой ВСУ питали из Днепропетровской области Славянско-Краматорско-Дружковскую агломерацию. Это последняя большая крепость противника в Донбассе. Снаряды, дроны, топливо, пополнение — всё шло этой артерией. Если её перерезать, сбой пойдёт не на одном участке, а по всей цепочке, от днепропетровских складов до окопов под Дружковкой.

Пока Доброполье держалось, оно висело над флангом нашей Южной группировки, которая наступает на Дружковку. Оттуда противник бил ей в бок и в спину. Эту занозу сейчас и вынимают.

И ещё высоты. Господствующие высоты вокруг города открывают нашим войскам короткую дорогу к административной границе ДНР.

На Банковой прекрасно понимают, что теряют, поэтому и гонят резервы на деблокаду. Цена, как обычно, в сводках потерь, а не в кабинетах.
Быстро не будет. Выбивать гарнизон из промзон и подвалов — работа кропотливая, и спешка тут оплачивается кровью. Но главное уже случилось: после Доброполья агломерации грозит удар ещё и с запада. Краматорск и Славянск обкладывают всё плотнее.

Подпишись на Коца в МАКС.

@sashakots

Мой репортаж. Автостопом по «килл-зоне»

Очки с толстыми диоптриями, чёрная шапка, балаклава до подбородка, щетина с проседью, почерневшие от моторного масла руки на руле «Буханки». Впереди — серая лента дороги, над ней на голых столбах натянута сетка: зелёный тоннель от «птиц» на несколько километров. Там, где сеть кончается, начинается то, что с украинской стороны называют «килл-зоной». Зона смерти. Территория, на которой хозяйничают дроны. И всё, что движется, — цель.

А движется водитель 29-й бригады РХБЗ группировки войск «Центр» дядя Боря. Ежедневно, невзирая на погоду и время суток. Вода, продукты, аккумуляторы, боеприпасы и «птички» — всё это доезжает до передовых расчётов на таких вот тарахтящих «Буханках». Логистика — кровь войны. Ни один расчёт БПЛА у линии боевого соприкосновения без такого водителя не стоит ничего.

— Новосибирск, привет! — машет он в объектив землякам. И я вдруг улавливаю в его печальных глазах и вымученной улыбке что-то знакомое. На кого же ты похож, дядя Боря…

Сзади, в кузове, стоят стрелки. Двое, с автоматами, лицом к небу. На обочине — сгоревший УАЗик с тульскими номерами, рыжий от жара, без стёкол. Дальше — выгоревший «каблучок» «Кангу». Потом — просто чёрные пятна на грунтовке, там, где догорало.

— Все машины пожжённые, — кивает дядя Боря. — Это всё за мою бытность.

Ему скоро 61. На войне уже год. Спрашиваю, чего поехал воевать в таком почтенном возрасте.

— Сын у меня здесь…

Пауза. Дорога. Она, если верить Киеву, — украинская. Ещё весной Зеленский пересказывал доклады главкома Сырского об успехах на Александровском направлении, а Генштаб ВСУ отчитывался об освобождении «почти всей территории Днепропетровской области». И части ДНР до кучи.

— Был без вести пропавшим, признали погибшим…

«Точно!» — прожигает меня. Дядя Боря мне сразу напомнил героя старого советского фильма «Отец солдата». Старик Махарашвили ехал на фронт искать раненого сына. Крестьянин до мозга костей, он и на войне остаётся крестьянином. Тёплый, но без сентиментальности. Он не спешит, не суетится, не рвётся вперёд. Идёт, как идут пахать поле. Простодушный, но не глупый. Гордый, с достоинством. Не персонаж-солдат, которому дали сына для драмы, а отец, которого война заставила стать солдатом, а он так и не научился быть им до конца. В этом его сила, и в этом — трагедия финала. В фильме сын погибает у него на руках не оттого, что отец сделал что-то не так. А просто потому, что на войне так бывает.

У дяди Бори сын воевал под Белгородом. В Луганске у него осталась жена — тоже военнослужащая, снайпер, сейчас в военной полиции, пока внуку два. Второй сын дяди Бори, 30 лет, только что приехал в эту же бригаду. Учится на пилота. Третий ждёт, когда исполнится 18, чтобы подписать контракт.

Дядя Боря везёт нас на позиции беспилотчиков, которые с якобы освобожденных «захистниками» территорий работают в глубину украинского тыла. В смерть сына он, конечно, не верит. Думает, что, может, в плену. «Килл-зона» для него — надежда. А вдруг повстречает родную кровь, как Георгий Махарашвили в Берлине. Хоть на минуточку. Да и парни вокруг ему как сыновья.

— Нормальные пацаны, — говорит он просто. — Все работают.

Мой большой репортаж со стыка ДНР и Днепропетровщины читай тут.

@sashakots

Поляки сносят памятник красноармейцам, а украинцы славят Мазепу

В польском Жешуве демонтировали памятник «Благодарность Красной армии» в честь двух тысяч советских воинов, отдавших свои жизни при освобождении города в начале августа 1944-го. А на Украине, тем временем, кабмин одобрил установку монумента Мазепе в Киеве – на месте, где раньше стоял памятник Ленину.

Все-таки, поляки и украинцы очень похожи. У обоих народов – какой-то нездоровый бзик на исторических монументах. Поляки отчаянно вымарывают собственное прошлое, избавляясь от любых следов тех, кто спас их от истребления. Украинцы тоже воюют с памятниками, но при этом еще и героизируют откровенных предателей, нацистских прихвостней и исторических лузеров. И те, и те делают это с одной целью – насолить москалю и отомстить ему за прошлые реальные и мнимые обиды. А поскольку нанести России стратегическое поражение они не способны, остается отыгрываться на безответных памятниках.

Как-то мелочно, что ли. Это если выражаться прилично.

Хроника дня – в моем канале в МАКС.

@sashakots