Телеграм канал «НОВОСТИ 📰»

По одной из аппок показали статистику активной аудитории — Android без сервисов Google Play на руках у населения — крайне немного, меньше 10%. То бишь, нам реально могут в один день вырубить 90% телефонов.

- это те, кто ходят в интернет, возможно что если бабушка только звонит по Honor - в статистику она не попадёт.
- наличие или отсутствие Google Play на аппарате на распространение этого приложения не влияет: оно в виде .apk распространяется

🌒 Главные новости к вечеру

▪️ ФАС выдала предупреждение Apple.

▪️ Англия победила ДР Конго со счетом 2:1 и вышла в 1/8 финала ЧМ-2026.

▪️ Международный арбитраж обязал Украину выплатить структурам «Русала» $71 млн.

▪️ Стратегический резерв нефти США сократился до минимума с 1983 года.

▪️ Беспилотник ВСУ упал в турецком Трабзоне.

▪️ Водолазы нашли тело актера из «Бригады» Александра Высоковского в реке в Подмосковье.

▪️ Рэпер Гуф вступит в партию «Новые люди».

#главноеквечеру

Что произошло за день: среда, 1 июля

📌 Перебои на топливном рынке связаны с логистическими изменениями поставок с НПЗ, в целом страна обеспечена запасами, заявил вице-премьер РФ Александр Новак в ходе пленарной сессии Финансового конгресса Банка России.

📌Динамика создания банками резервов не свидетельствует о переохлаждении экономики, заявила глава ЦБ Эльвира Набиуллина на Финансовом конгрессе Банка России.

📌ФАС потребовала от Apple Inc. устранения дискриминации российских поисковых систем и предустановки отечественного ПО на устройствах с iOS. Компании грозит штраф до 4 млрд рублей.

📌ФСБ РФ обнаружила 500 кг кокаина из Эквадора в легально ввезенных тушах тунца.

📌В Пензе два предприятия подверглись атаке БПЛА, ранены два человека.

📌Безработица в РФ в мае снизилась до исторического минимума в 2,1%, последний раз его фиксировали в феврале 2026 года.

📌"Яндекс Такси" ведет переговоры с региональными властями и сетями АЗС об увеличении лимита топлива для такси.

📌Российский хоккеист Александр Овечкин стал свободным агентом: его контракт с клубом НХЛ "Вашингтон" истек 1 июля.

#главное

@interfaxonline

Экономика «на коленке»: как чиновники спасают рынок за счет наших моторов.
Или верный способ уничтожить иномарки в России.

Я уже писал как Владимиру Владимировичу всё его окружение продолжает «вешать длинную лапшу на уши».

Буквально на днях, комментируя разрешение Поавительства РФ ряду крупным НПЗ выпускать топливо экологического стандарта Евро-3 вместо Евро-5, я в своих комментариях не исключил, что это «решение повлечет дальнейшее снижение качества бензина и дизтоплива»

Но мои грустные ожидания оправдались слишком быстро. То есть, до того, как по моим подозрениям НПЗ и нефтебазы начнут нам «под шумок» сбагривать не только разрешенный Евро-3, но и «бодягу» ещё похлеще — Евро-2 и пр., «Коммерсант» сообщил эксклюзивную новость о том, что — цитирую:

«Для насыщения внутреннего рынка правительство может на год разрешить выпуск бензина и дизтоплива с понижением стандартов вплоть до «Евро-2». Также может быть разрешен импорт такого бензина.

Как отмечают аналитики, это позволит использовать нафту без глубокой переработки, повысив предложение бензина на сотни тысяч тонн в месяц. Но для современных автомобилей такое топливо может быть небезопасным»

То есть, джин отвратительного качества будет выпущен из бутылки…

Владимир Путин два дня назад, говоря о топливной инфраструктуре, сказал, что «всё у нас работает стабильно».

Чтобы вы понимали масштаб этой "стабильности", которую продвигает Правительство РФ за счет наших карманов и знали цену успокаивающих отчетов для Президента — вот несколько цифр и фактов о том, что такое Евро-2 на самом деле:

«Евро-2»:
Устаревший стандарт.
Если Евро-3 был запрещен в Европе в 2006 году, то Евро-2 — еще в 2001 году.

В России его окончательно запретили более 10 лет назад — в 2013 году. Переход на него — это откат технологий на 30 лет назад.

Огромное количество серы.
В бензине Евро-2 допускается до 500 мг/кг серы. Для сравнения: в современном стандарте Евро-5 серы должно быть не более 10 мг/кг. То есть в топливе Евро-2 серы больше ровно в 50 раз.

Смерть для катализатора.
Избыток серы и несгоревших углеводородов убивает каталитический нейтрализатор современного автомобиля всего за несколько заправок. Замена этой детали сейчас стоит огромных денег.

Удар по датчикам.
Топливо такого качества быстро выводит из строя кислородные датчики (лямбда-зонды). Это приводит к сбою в приготовлении топливной смеси, из-за чего машина начинает «троить» и расходовать в полтора раза больше бензина.

Грязный выхлоп.
Выбросы оксидов азота и тяжелых металлов у машин на Евро-2 в 3–5 раз выше, чем на Евро-5. Жители крупных городов буквально почувствуют это носом — на улицы вернется забытый запах советского автопрома.

Риск для моторного масла. Высокое содержание серы приводит к быстрому окислению моторного масла. Оно теряет свои свойства в два раза быстрее, что грозит автовладельцам закоксовкой двигателя и дорогостоящим капитальным ремонтом.

На этом примере понятно, что за такую «стабильность» надо давно отправлять на пенсию, в отставку или на нары кучу высоких чиновников.

Они ведь своими поборами, например, «утильльсбором», акцизом и пошлиной, превышающими по сумме стоимость самого автомобиля, — лишили 95% граждан купить мощный, безопасный, комфортный и экологически чистый (электрокары) автомобиль.

А теперь будут добивать то, что у нас осталось…

🔶🔶🔶

Поделитесь этим постом с друзьями-автомобилистами — они должны знать, что их ожидает.

Ну а владельцы «электричек» могут продолжать кайфовать и оставаться спокойными — качество тока, слава Богу, от Правительства РФ не зависит.

В мире до сих пор не могут свыкнуться с мыслью что Китай обогнал всех в автомобилях - но в КНР уже совершили еще одну революцию.

Уже 2000 станций по замене батарей электромобилей работают в Китае. В 180 городах, с разряженной батареей можно просто заехать на станцию - и она за пару минут поменяет ее на новую.

CATL поставила перед собой цель достичь 3000 действующих станций к концу 2026 года, расширив свое присутствие до более чем 190 городов.

Председатель Совета Федерации России Валентина Матвиенко выступила с инициативой о введении моратория на федеральный закон о контрактной системе в сфере государственных закупок (№44-ФЗ).
По ее словам, это необходимо, что регионы могли оперативнее осваивать бюджетные средства.

"Я бы предложила, с учетом нынешних условий, новой реальности, в которой мы живем... Может быть, наложить мораторий на 44-й закон и дать возможность быстро осваивать средства", — сказала Матвиенко в ходе пленарного заседания.
Она предложила поручить вице-спикеру Совфеда Николаю Журавлеву обратиться в правительство с инициативой о введении такого моратория на период до завершения специальной военной операции и предоставить регионам право в ускоренном режиме принимать решения по началу строительства инфраструктурных, социальных и других объектов.

Быстрее. Осваивать. Средства.
А что, времени на освоение остаётся все меньше, Валентина Ивановна?

От вас:

Крик души в больнице Калинина 😅