Телеграм канал «Риски Частного Капитала»

Из-за гибели ракеты New Glenn во время испытаний 28 мая у Blue Origin Джеффа Безоса возникло 3 проблемы:
 
1/ на чём запускать спутники орбитальной интернет-сети LEO (Low Earth Orbit; конкурент StarLink), чтобы уложиться в срок частотной лицензии Федеральной комиссии связи (FCC);
2/ как доставить на орбиту спускаемый аппарат для оборудования лунной базы по госконтракту с NASA осенью 2026;
3/ как быстро починить единственную стартовую площадку для New Glenn. 
 
Сейчас у Amazon на орбите где-то 223 спутника (12 запусков), а к 30.7.26 нужно было вывести 1 618 (50% первой фазы). Пока нет своей, компания бронирует место на чужих ракетах, включая Falcon 9 прямого конкурента Илона Маска (3 запуска в 2025 и контракт на 10). Взорвавшаяся должна была поднять на орбиту 48 спутников. Видя, что не успевает к 30.7, Amazon попросил FCC перенести срок запуска первой фазы. SpaceX подала письменные возражения. Комиссия пошла навстречу г-ну Безосу, поддержав конкуренцию, учтя, при этом, и позицию SpaceX: для запускаемых после 30.7 спутников Amazon должен будет обосновывать отсутствие помех существующим сетям, то есть, StarLink'у (более 10 тыс. спутников). Ограничение снимается, когда у LEO станет 1618 спутников (Amazon уже забронировал 100 запусков у разных компаний, но где-то 1/4 – это временно выбывший Blue Origin).
 
За 2 дня до происшествия во Флориде Blue Origin получил от NASA контракт на доставку 1-й части груза лунной базы (осень 2026; цена - 💵188 млн). Выполнив этот этап, можно реализовать опцион на доставку за 💵280.4 млн на Южный полюс Луны 2-х машинок (Lunar Terrain Vehicle) компаний Astrolab и Lunar Outpost (конец 2026). Оборудование и машинки должны быть на базе к прибытию людей в 2028-м.
 
Проблема Amazon не столько в ракете, сколько стартовой площадке LC-36 (Мыс Канаверал), которую, по св-ву Bloomberg, основательно разнесло (были даже сейсм. волны).  Если не получится быстро восстановить ракетную программу, Amazon придётся использовать для доставки своего аппарата, который переместит груз на Луну, ракету Space Х, т. к. других частных тяжёлых пока нет.
 
Жюль Верн был прав, когда предвидел, что для того, чтобы выиграть лунную гонку, пионерам “частного” космоса придётся сотрудничать. В романе “С Земли на Луну” капитан Николь, не верящий в идею с пушкой Председателя “Пушечного клуба” Барбикена, сперва держит пари на то, что орудие разорвёт. Француз Мишель Ардан, которому очень хотелось полететь, мирит изобретателей в момент, когда они охотятся друг на друга в лесу (американская дуэль), и те строят снаряд-капсулу, в которой отправляются к Луне (Маск с Безосом вряд ли, ведь первый, как теперь знаем, не терпит двоеначалия, но он одним из первых написал амазонцам: “Жалко, что так получилось. Надеюсь, быстро почините”). Жюль Верн также понимал, что лунная миссия потребует громадного бюджета, но видел сбор средств не через IPO. По роману американцы объявили мировой краудфандинг, собрав на эксперимент с государств и частных лиц 💵5 446 675 (цены 1860-х). Писатель также предугадал, что миссия отправится из Флориды.       
 
Тем временем настоящие и бывшие сотрудники Space Х прикидывают, сколько заработают после IPO. По информации WSJ, в самом начале, когда компания ещё не запустила ни одной ракеты, акции могли распределяться по 💵2 за штуку. Сейчас, если исходить из оценки для выхода на биржу 💵1.77 трлн, будут стоить по 💵135 (сотрудникам нельзя продавать несколько месяцев после IPO из-за lockup-периода, но некоторые могут начать частями уже в июле). Для понимания, пакет инженера Андрэ Лавуйе (63), уволившегося из компании в 2015, который 5 лет назад купил отель и переехал на север Италии, может стоить 💵28 млн. Хуан Фернандес, отработавший в Space X сварщиком 10 лет (сейчас перешёл в Blue Origin), за первые 5 лет накопил акций на 💵10 000, начав продавать в 2020, когда компания достигла оценки 💵36 млрд. Вырученных денег хватило на покупку недвижимости под сдачу в Техасе, а оставшийся пакет может стоить 💵880 000.