Телеграм канал «Русский автомобиль etc»

Продуктивная бизнес-поездка весной?
Выставка Auto Maintenance and Repair Expo 2026 в Пекине

Для профессионалов автосервиса AMR — это не просто выставка, а площадка для стратегических решений. В 2026 году она пройдет 13–15 апреля и станет точкой встречи производителей оборудования, решений для диагностики, сервисных технологий и цифровых платформ для автосервиса.

NEV и электромобили — Китай задает темп в диагностике батарей и обслуживании высоковольтных систем.
Цифровизация сервиса — smart-диагностика, удаленный анализ данных и облачные решения становятся стандартом рынка.
ICE и кузовной сегмент — оборудование, калибровка ADAS и технологии ремонта остаются стабильной базой дохода.
Детейлинг и кастомизация — направления с растущей маржинальностью.

Что это дает бизнесу? Прямые контакты с производителями, понимание технологических трендов и возможность выстроить партнерства на азиатском рынке.

🗓 13–15 апреля 2026
📍 Пекин, Китай

Организация визита: @ilzazaz

Для компаний, работающих на рынках Центральной Азии и Каспийского региона, поездка может стать хорошей подготовкой к выставке Automechanika Astana 2026, ключевой B2B-площадке автокомпонентов и автосервиса в регионе. Она пройдет 10–12 июня 2026 в Астане и объединит производителей запчастей, оборудования для СТО, масел, автохимии и цифровых решений для автосервисов.

Telegram канал о B2B выставках

Реклама. ООО "Демлинк" ИНН 7730715646
erid: CQH36pWzJqEWSTwXU3fk6T2tr6K6kQbmmpkj7agX8QyrHW

На 8 марта план: дарим девушкам цветы и бенз через приложение Яндекс Заправки со скидкой 8 р/л 😉

Условия:
• Активируйте участие в акции в приложении Яндекс Заправки уже сейчас;
• 8 марта воспользуйтесь скидкой на 26 литров топлива при оплате по СБП или Пэй.

Акция будет действовать весь день, ссылку на приложение оставляю здесь.
Реклама. ООО «ЗАПРАВКИ», ИНН 7704460769, erid: 2VfnxyQPhAy

Продолжается скандальчик, связанный с бывшим замруководителя Росстандарта Алексеем Кулешовым. Сначала его слегка лишили собственности, национализировав Холдинг КИМП, в который входят три крупных российских завода подшипников (10 ГПЗ, ОК-лоза и ГПЗ-2 Тверь). А потом Кулешова и арестовали.

Цитата по Ъ:

(Кулешов) на базе Росстандарта организовал создание технического комитета по разработке стандартов производства подшипников, введя в его состав вышеназванные общества и получив доступ к разработке и установлению стандартов работы для всей отрасли. Уйдя в 2023 году с госслужбы, господин Кулешов возглавил Союз производителей подшипников.


В СМИ появились сообщения, что Кулешов и его партнёр, второй бенефициар КИМПа Дмитрий Гордица, через ГК Элма и Прамо скупали всякие активы. Среди которых обнаружилось ООО со знакомым названием Компания СИМ-Авто.


Только не путайте эту фирму с сетью автосалонов ГК СИМ, это другое.

Мы попытались с помощью Руспрофайла распутать цепочку собственников СИМ-Авто. Остановимся на том факте, что 64,92% в ООО Компания СИМ-Авто принадлежит ООО Концерн Прамо. Это тоже кулешовско-гордицевский актив, что доказывает древо связей с участием АО Элма и Дмитрия Михайлова.

И самое главное: под ООО Компания СИМ-Авто скрывается…. крупнейший в России дистрибьютор и продавец грузовой и специальной техники Русбизнесавто. О масштабе этой фирмы говорит хотя бы тот факт, что только сумма всех арбитражных дел, в которых она участвовала, составляет 76 млрд руб! А выручка по 2024 году составила 128 млрд руб.

Хорошо так Кулешов в Росстандарте посидел.

⏺Ручная работа, что живёт десятилетиями!

Друзья, хочу посоветовать вам вещь, которая реально стоит внимания.

Мой хороший друг, Александр - начпроизводства в мастерской "Кузнецова", парни делают офигенские ножи вручную на моей памяти уже лет 10.
Не просто «чтобы было», а из износостойкой американской стали 440C — та, что держит остроту годами и не боится воды, ударов и времени.

И сейчас он устроил очень щедрую штуку:

Саша ПОДАРИТ НОЖ НОСОРОГ🦏 каждому, кто просто напишет ему в ЛИЧНЫЕ СООБЩЕНИЯ слово «РЕЗ» и ПОДПИШЕТСЯ.
📦 Доставка оплачивается отдельно, но будет бесплатной при любом заказе.

Вот ссылка на его канал:
https://t.me/knives_kuznetsoff

Подпишись, напиши в личку «РЕЗ» — и жди ответа.

Реклама. Физлицо Клименкова Анфиса Викторовна. ИНН 552810030690
erid: CQH36pWzJqEWSTwXUqMWQVQaDBkuwoBXx3HBfq9Upj8EfT

Geely Atlas, Monjaro и Preface.

Знаете, что это?

Это модельный ряд автомобилей Волга, который должны рассекретить со дня на день (по некоторым данным – 19 февраля). Машины уже получили ОТТС (почему-то всего на год) и собственные названия. Так, Монджаро превратился в Волгу К50. Интересно, что в графе «поставщик сборочных комплектов» зияет красноречивый прочерк. Но производитель двигателя всё-таки указан, это Aurobay Technology, СП Volvo и Geely. Спасибо, кстати, что Волга К50 комплектуется мотором в 238 л.с., а не 200 л.с.

Создатели Атома, кажется, сами не верят в успех своего электромобиля.

Сегодня сотрудникам Ростеха (рассылкой по электронной почте) пришло предложение… купить Атом! Причём датой поставки первых машин значится октябрь 2026. Что говорит об очередной коррекции сроков начала массового производства.

И сразу, ещё до начала продаж и оценки реального спроса, Атом предлагают со скидкой в более чем миллион рублей. С вдвое меньшей предоплатой, чем для иных покупателей.

Кстати, в этой акции содержится непрямой ответ на вопрос «откуда деньги?». Ну, в самом деле, не на личные же средства Когогина и Варданяна этот проект реализован.

Аурус не может определиться с количеством машин, выпущенных в 2024 и 2025 годах.

Вчера у директора НАМИ Назарова было совещание, на котором представители завода в Елабуге выдали статистику, отличающуюся от той, что они сами давали на протяжении двух предыдущих лет. По их последним данным, в 2024 году сделали на 7 автомобилей меньше, а в 2025 – на 7 больше, чем объявлялось ранее.

Говорят, Назаров негодует.