Телеграм канал «Русский автомобиль etc»

Несколько дней тому назад в СМИ появилась информация о том, что в марте в РФ на учёт поставлена одна Volga K50 (Geely Monjaro). Произошло это ещё до начала официальных продаж модели, поэтому непростой характер покупателя предположить несложно.

Нам поможет реестр залогов. Удивительным образом залогодатель напоминает одного из губернаторов, причём вполне домашнего для ГАЗа региона.

Катается залогодатель довольно активно, попадая в объективы волонтёров Номерограма.

С сегодняшнего дня в дилерскую сеть Jaecoo начались отгрузки машин под брендом Jeland. Собранных, соответственно, в Питере.

Начали с J6. Но не все дилеры рвутся получать машины нового бренда: запасы Jaecoo ещё приличны.

Российский авторынок в 2026-м — это не только новые модели и утильсбор. За кулисами — жесткая борьба за каждого покупателя. Стоимость привлечения клиента растет, каналы связи сыпятся, а конверсия* из «интересуюсь» в «покупаю» падает. Дилерам* сейчас весело как никогда.

Для тех, кому интересна изнанка автобизнеса: 23 апреля сервис развития бизнеса Calltouch проводит бесплатное отраслевое мероприятие Колдэй*.Авто — про то, как расти в выручке, когда привычные каналы и инструменты перестают работать. Не презентации ради презентаций, а конкретика: реальные кейсы* с цифрами, годовая аналитика* по дилерам* и автосалонам, разбор того, что работает, а что уже нет.

На панельной дискуссии разберут: как отсечь спам и ботов*, чтобы получить чистую аналитику*? Мессенджеры* отключают и замедляют — куда вести клиентов и как восстановить потерянный контакт?

📅 23 апреля, участие бесплатное — регистрация по [ссылке] 📍 Москва, ул. Адмирала Макарова, 6, стр. 13, Невский Холл 💻 Онлайн* — из любой точки

*Колдэй — клиентский день Calltouch
*Конверсия — (англ. conversion) превращение потенциального клиента в покупателя
*Дилер — (англ. dealer) компания-продавец, представитель бренда
*Кейс — (англ. case) пример из практики
*Аналитика — (от англ. analytics) анализ данных
*Бот — (англ. bot) программа, имитирующая действия пользователя *Мессенджер — (англ. messenger) приложение для обмена сообщениями
*Онлайн — (англ. online) формат удалённого участия

Дмитрий Савченко из Астаны-моторс выпустил манифест, в котором разобрал (или, как сейчас модно говорить, «подсветил») основные проблемы и боли автобизнеса. Чтение не для всех, но интересное.

Завода Ставрополь-авто давно не существует, его активы купил Ростех. Но арбитражный управляющий ООО АК «Ставрополь Авто» продолжает дело о банкротстве. На 26 мая назначено проведение торгов по продаже дебиторской задолженности Ставрополь-авто.

Знаете, какая дебиторка у так и не заработавшего автозавода? 471,8 млн руб, причём в ценах 2017 года!

Среди 61 должника есть сугубо формальные, например, РЖД задолжала 7159 руб (видимо, не вернула деньги за билет), а некое ООО Скай-трейд – безумные 550 руб. Но основные задолженности – у частных лиц и аффилированных с владельцами Ставрополь-авто юрлиц. Не надо быть следователем, чтобы увидеть, что это форма вывода денег, через долговые расписки и предоплаты. Базовый долг в размере 293 240 543 руб висит на сбытовой структуре Ставрополь-авто - ООО Чайна Автомаркет, ныне ликвидированной. Вряд ли такую задолженность можно продать.

Вот так продолжает тянуться гениальная в своей простоте махинация господ Деревых, объявленных в розыск в РФ, но спокойно проживающих в одной весьма дружественной стране.

Интересная акция от Яндекс Маркета и Шинсервиса. Розыгрыш 500 мест для хранения шин на складах Шинсервиса в Москве и МО за 1 рубль. Очень полезно — можно расхламиться практически незаметно для кошелька, если выиграешь.
Условия участия такие:

— До 12 апреля нужно заполнить анкету на сайте ЯМ (ФИО, телефон и согласие с правилами).
— В этот же период совершить покупку у Шинсервиса на Яндекс Маркете на сумму от 20 000 рублей.
— Забрать заказ до 19 апреля включительно.

После этого участники попадают в розыгрыш, а 21 апреля выберут 500 человек, которым предоставят хранение.
Получается удобно: и к сезону подготовился, и вопрос с хранением решён. 😎
Ссылка на подробности тут.

Реклама. ООО «ЯНДЕКС МАРКЕТ», ИНН 9704254424, erid: 2VfnxwmZ4kS

Интересная запись появилась в карточке ООО Аурус. Недавно назначенный гендиректором завода Аурус в Елабуге Кирилл Дегусаров более не является лицом, имеющим право действовать от имени этого ООО. Просто так такие записи не появляются, утрата полномочий обычно синхронизируется со сменой гендиректора.

Работники завода ничего о смене руководства не слышали. Но это неудивительно, их заранее и не предупреждают. Мы тоже не утверждаем, что это непременно произойдёт, но звоночек прозвенел.

Только вчера Дегусаров продлил до конца второго квартала режим простоя завода с выплатой 2/3 зарплаты. Однако никакого официального письма работникам не разослали, просто устно сказали тем, кто пришёл на работу подписывать документы.

Как сообщили нам источники на заводе, в курилках муссируются слухи о грядущих больших изменениях. Как аргумент: никто не рассказывает работникам о планах на этот год, не говоря уж про следующий. Как-будто таких планов и вовсе не существует. Однако подготовка производства рестайлинга Сената идёт своим чередом.