Телеграм канал «Русский автомобиль etc»

Помните, недавно ВАЗ обмолвился о подготовке производства новой шестиступенчатой КП для Нивы? Блогер KhaDm даже выложил кинематическую схему нового агрегата в продольном сечении.

Но новая коробка передач – это гигантские инвестиции. Если, конечно, речь идёт о действительно оригинальной конструкции, разработанной с нуля. Как-то сомнительно, что ВАЗ готов нести большие затраты на модернизацию не самой маржинальной модели, почти разменявшей пятый десяток лет конвейерной жизни.

У нас есть предположение, что ВАЗ в этом деле пойдёт по эконом-варианту. На схеме показана ДВУХВАЛЬНАЯ коробка в оригинальном картере. Для продольной компоновки двухвальные коробки почти не используют. Есть всего несколько исключений, и почти все они реализованы на машинах, в который базовый привод – передний, а полноприводность – опция.

Не так давно ВАЗ объявил о намерении локализовать в РФ китайскую шестиступенчатую коробку WanLiYang 6MF23F/G. И, кажется, именно эта КП ляжет в основу новой «нивовской». Картер, конечно, будет оригинальным, но вот валы, шестерни, подшипники, синхронизаторы – это всё уже есть в китайской КП. И это самое дорогое в производстве. У ВАЗа не очень много мощностей по «зуборезке», есть сомнения, что шестерни вообще станут делать в РФ. И уж точно у ВАЗа нет возможности делать оригинальный комплект шестерён на Ниву.

Очевидно, что раздаточная коробка, фактически объединённая с КП, тоже будет оригинальной двухвальной (момент надо «развернуть», иначе машина поедет назад), но на картинке угадывается… дифференциал от нынешней китайской «переднеприводной» КП, ставший межосевым. Какие шестерни используют в РК – непонятно.

В целом, решение использовать «потроха» от переднеприводной коробки – вполне здравое и не лишённое элегантности. Это быстро и относительно недорого. Входного момента в 220 н.м хватит даже с учётом потенциально возможного применения 150-сильного турбомотора.

Главный вопрос в степени грядущей локализации китайского агрегата. Если мы правы в предположении, что шестерни останутся китайскими, то ВАЗ впадёт в очередную зависимость от зарубежных поставок. А если локализуют всё содержимое КП, то где ВАЗ возьмёт столько денег))

Интересный факт: логотип Москвича принадлежит… отставному гендеректору завода Ханс-Петер Мозеру, через контролируемое АО ОПТ. И зарегистрировал на себя этот логотип Ханс-Петер уже после того, как ушёл с должности.

«Дело Спецтехники — 2026»: главное событие отрасли этой осенью

С 29 сентября по 1 октября в Москве соберутся производители, дилеры, поставщики, сервисные и лизинговые компании, чтобы обсудить, что происходит на рынке спецтехники и коммерческого транспорта сегодня и куда он движется завтра.

На одной площадке:
*️⃣выставка спецтехники площадью 20 000 м² с возможностью тест-драйва
*️⃣более 50 участников и свыше 30 брендов техники
*️⃣трехдневная деловая программа
*️⃣профессиональное общение и новые деловые контакты
*️⃣ежегодная премия «Дело спецтехники — 2026»

Если спецтехника и коммерческий транспорт — часть вашего бизнеса, самое время добавить это событие в календарь.

➡️ Получить бесплатный билет по ссылке

📍 Москва, «Лукойл Арена»
📅 29 сентября — 1 октября