Дилерское сообщество нервически обсуждает возможный уход в 2026 некоторых китайских марок с рынка РФ.
Вот слайд из презентации Дениса Пронина, директора крупного дилерского холдинга Ай Би Эм (Кемерово). Бренды не называются, но…
Мы же понимаем, что речь минимум о двух (из трёх) самых крупных брендов, они создают свои локальные версии, готовя отход материнских названий. Сами автомобили никуда не денутся, разве что сократятся модельные ряды и сменятся эмблемы. Но для дилеров это означает перезаключение контрактов, с новыми юрлицами, и, возможно, на новых условиях. Плюс ребрендинг ДЦ, усложнение и удорожание маркетинга, продажи в минус в первые месяцы (когда хоть какая-то прибыль получается только из бонусов от импортёра). Короче, сплошная психологическая травма.