Россияне переплачивают за автомобили из Китая и Кореи в 1,5 раза.
Один и тот же автомобиль, который в Сеуле или Шанхае продаётся за эквивалент 5 400 000 ₽, в российском шоу-руме нередко толстеет до 6,70 млн ₽. Россияне доплачивают не за двигатель получше и не за специальные опции, а за длинную цепочку посредников: океанский фрахт, таможенные пошлины, логистику через несколько стран, дилерские бонусы и аренду глянцевого салона с бесплатным капучино.
Чтобы было проще ориентироваться, AutoExport собрала наглядный рейтинг моделей 2025 года по четырём ценовым сегментам:
• 1 – 2 млн ₽
• 2 – 3 млн ₽
• 3 – 4,5 млн ₽
• 4,5 млн ₽ и выше
Подписывайтесь на канал AutoExport и забирайте подборку с живыми ценами и честным рассказом об автомобилях с их плюсами и минусами.