Телеграм канал «Русский автомобиль etc»

А помните Тиграна Парсаданяна, главу автодепартамента Минпромторга, внезапно ушедшего в отставку?

Казалось, что на фоне общих минпромовских чисток, Тиграну Геворковичу уготована судьба чуть более печальная, чем просто отставка. Но, нет, пронесло, кажется.

По некоторым данным, Тигран Парсаданян получил должность вице-президента Автотор-Холдинга. Где уже трудится его предшественник по Минпромторгу замечательно известный Денис Пак.

Мы, конечно, не несём никакой ответственности за это назначение достоверность этой информации. Она (достоверность) будет скоро подтверждена самим Автотором. Ну, или не будет, тут уж как получится.

😊😃😄😁😆🥹😅😀

22 октября Сбер впервые проведёт стратегический форум автомобильной индустрии «Для тех, кто рулит».

За один день — вся картина авторынка от тех, кто её формирует:
— пленарная дискуссия о трансформации рынка
— отраслевые сессии: экономика покупки и владения, цифровой опыт водителя
— аналитика Сбера на реальных данных
— разбор международных практик

А также: технологии автономного транспорта, автоэкспозиция с новыми моделями, нетворкинг с первыми лицами отрасли.

→ Регистрация и программа на сайте.
Не упустите возможность принять участие в формировании будущего автоиндустрии.

🎣 BAIC BJ40 — рамный внедорожник для охоты, рыбалки и бездорожья.

❗️ СЕЙЧАС ПО СПЕЦЦЕНЕ: 3 800 000 ₽ → 3 290 000 ₽

300 000 ₽ возвращаем кэшбэком на карту

Почему BJ40:
🔧 2.0 турбо, 218 л.с. — мотор от Tank 300 и Haval H9
🏗 Рама + полный привод + понижайка
🔒 Блокировки дифференциалов передней и задней осей

Машина в наличии — можно приехать и посмотреть.

А в тг-канале Независимости — еще больше автомобилей для охоты и рыбалки + розыгрыш замена шин за подписку! 🎁

🔥Кажется, мы нашли самый нишевый способ зарядки EVOLUTE i-SPACE

Мы прицепили гибрид к нашей реанистанции, включили рекуперацию и поехали заряжать батарейку.

И это действительно работает. Машину зарядили, но как и какой ценой...😬

Смотрим, как это было в новом ролике 🔥
Производитель EVOLUTE не рекомендует буксировку автомобиля подобным способом. Не повторяйте этот эксперимент — это может быть небезопасно для вас и автомобиля.

Реклама. ПАО "Группа Ренессанс страхование" ИНН 7725497022
Подробности и лицензии на renins.ru
erid: 2Vtzqx7snzQ

Покупка автомобиля в 2026 году — лотерея без гарантий

Машины в действительно удачных комплектациях, с нужными опциями и минимальным пробегом редко доходят до досок объявлений.

Чтобы следить за такими вариантами, не нужно самому становиться перекупом, пробивать VIN и гадать по фотографиям — хватит подписки на канал LEVEL Performance Select

Здесь публикуют свежие автомобили с минимальным пробегом, в отличном состоянии и богатых комплектациях. Все авто проходят диагностику от легендарной команды LEVEL Performance, которая профессионально занимается тюнингом и строит гоночные проекты.

А в закрепе канала есть бот, где можно бесплатно подобрать автомобиль под свой бюджет и параметры.

Подпишитесь, чтобы наслаждаться хорошими автомобилями telemetr.me/LevelPerformanceSelect

Реклама. ООО "АВТО-ПАРТС", ИНН 9725125596
erid: CQH36pWzJqEWSTwXYL6MBQZLUHrNi5S5c9YCiaNWUt9NR2

Помните, недавно ВАЗ обмолвился о подготовке производства новой шестиступенчатой КП для Нивы? Блогер KhaDm даже выложил кинематическую схему нового агрегата в продольном сечении.

Но новая коробка передач – это гигантские инвестиции. Если, конечно, речь идёт о действительно оригинальной конструкции, разработанной с нуля. Как-то сомнительно, что ВАЗ готов нести большие затраты на модернизацию не самой маржинальной модели, почти разменявшей пятый десяток лет конвейерной жизни.

У нас есть предположение, что ВАЗ в этом деле пойдёт по эконом-варианту. На схеме показана ДВУХВАЛЬНАЯ коробка в оригинальном картере. Для продольной компоновки двухвальные коробки почти не используют. Есть всего несколько исключений, и почти все они реализованы на машинах, в который базовый привод – передний, а полноприводность – опция.

Не так давно ВАЗ объявил о намерении локализовать в РФ китайскую шестиступенчатую коробку WanLiYang 6MF23F/G. И, кажется, именно эта КП ляжет в основу новой «нивовской». Картер, конечно, будет оригинальным, но вот валы, шестерни, подшипники, синхронизаторы – это всё уже есть в китайской КП. И это самое дорогое в производстве. У ВАЗа не очень много мощностей по «зуборезке», есть сомнения, что шестерни вообще станут делать в РФ. И уж точно у ВАЗа нет возможности делать оригинальный комплект шестерён на Ниву.

Очевидно, что раздаточная коробка, фактически объединённая с КП, тоже будет оригинальной двухвальной (момент надо «развернуть», иначе машина поедет назад), но на картинке угадывается… дифференциал от нынешней китайской «переднеприводной» КП, ставший межосевым. Какие шестерни используют в РК – непонятно.

В целом, решение использовать «потроха» от переднеприводной коробки – вполне здравое и не лишённое элегантности. Это быстро и относительно недорого. Входного момента в 220 н.м хватит даже с учётом потенциально возможного применения 150-сильного турбомотора.

Главный вопрос в степени грядущей локализации китайского агрегата. Если мы правы в предположении, что шестерни останутся китайскими, то ВАЗ впадёт в очередную зависимость от зарубежных поставок. А если локализуют всё содержимое КП, то где ВАЗ возьмёт столько денег))

Интересный факт: логотип Москвича принадлежит… отставному гендеректору завода Ханс-Петер Мозеру, через контролируемое АО ОПТ. И зарегистрировал на себя этот логотип Ханс-Петер уже после того, как ушёл с должности.