Телеграм канал «Русский автомобиль etc»

МЕНЬШЕ ВЛОЖЕНИЙ, БОЛЬШЕ ДВИЖЕНИЯ 💪🏻 ⚡️ БЫСТРЫЙ СТАРТ от РУСБИЗНЕСАВТО — всего от 100 000 ₽! Хочешь технику #LGCE, но не хватает на аванс по лизингу? 🤔 ТЕПЕРЬ НАЧАТЬ ПРОЩЕ, ЧЕМ КОГДА-ЛИБО: 🔥 Стоимость экскаватора-погрузчика LGCE B877F — 7 500 000 ₽; ❗️Базовый аванс по лизингу 1 600 000 ₽; ✔️Заем от «Русбизнесавто» минус  750 000 ₽; ✔️ Cубсидия минус 750 000 ₽; ❗️ Фактический аванс по лизингу 1️⃣0️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ ₽. ВСЕГО 100 000 ₽ — и техника #LGCE уже работает на Вас! Количество техники по программе ограничено ⏱️ Срок действия – до 31 декабря 2025 года 🎄 Все подробности акции уточняйте по телефону: 📞 +7 (800) 551-56-05 или переходите на сайт Русбизнесавто Реклама. ООО «Компания СИМ-Авто». ИНН 7729588182. Erid: 2VfnxwHj8R7

Марка - UMO, тип - UMO 5А, модификации - 5A-1, 5A-2, коммерческое наименование – 5. Знаете, что это? Это цитата из описания нового электромобиля, который готовит к производству команда де-факто покойного проекта EVM Pro во главе с Ильёй Рашкиным. Это то самое «расширение модельного ряда», анонсированное Парсаданяном несколько дней тому назад. Удивительным образом характеристики и описание машины совпадают с GAC Aion Y Plus, разве что ёмкость батареи побольше. А адрес производства, заявленный в декларации, не менее удивительным образом совпадает с адресом автозавода Москвич. В принципе, к этому шло. Проект электрогрузовика EVM Pro, созданного на базе УАЗа Профи, давно пора было закрывать. Илья Рашкин даже предусмотрительно вышел из состава учредителей ООО ЭМ Рус, трижды сменив инвесторов. Его вообще в последнее время ассоциировали больше с Яндексом, чем с EVM Pro. Точнее, с проектом Яндекс-электро, в рамках которого проектировался электрофургон. А в самом Яндексе, вот удача, оказалась трудоустроена Полина Бондарева, дочь Алексея Кудрина и, по совместительству, супруга Ильи Рашкина. А тут ещё GAC Aion Y Plus заметили на крыше штаб-квартиры Яндекса с заклеенными шильдиками. Немного жаль Атом. Aion Y Plus при весьма похожих характеристиках явно будет дешевле. Ну, хоть какая-то конкуренция.

С Петерформа сообщают: на питерском заводе ХММР АГР сварка кузовов остановилась, план на 2025 сделали. Но по сборке ещё кое-что дорабатывают. Заказов на декабрь по кузовам уже не будет, не будет их и на январь. Рестарт производства Крет и Рио – март 2026. Это если он вообще состоится. Информации по корейскому дедлайну всё ещё нет.

Сегодня дилеры получили прайс-листы на полноприводный Tenet T4. Там две комплектации, цены такие: 2,39 млн и 2,55 млн руб. Интересно, что прайс-лист действует с сегодняшнего дня, но живые машины в продаже появятся только через пару недель.

Дилерское сообщество нервически обсуждает возможный уход в 2026 некоторых китайских марок с рынка РФ. Вот слайд из презентации Дениса Пронина, директора крупного дилерского холдинга Ай Би Эм (Кемерово). Бренды не называются, но… Мы же понимаем, что речь минимум о двух (из трёх) самых крупных брендов, они создают свои локальные версии, готовя отход материнских названий. Сами автомобили никуда не денутся, разве что сократятся модельные ряды и сменятся эмблемы. Но для дилеров это означает перезаключение контрактов, с новыми юрлицами, и, возможно, на новых условиях. Плюс ребрендинг ДЦ, усложнение и удорожание маркетинга, продажи в минус в первые месяцы (когда хоть какая-то прибыль получается только из бонусов от импортёра). Короче, сплошная психологическая травма.

А вот, если кому интересно, пример годового бюджета автодилера. У Фрэнк Авто два салона, в Вёшках (на МКАД) и на Новорижском. Там продаются и новые машины, и АСП (автомобили с пробегом). Для понимания: GM, Gross Margin – это валовая маржа, кумулятивная маржа – это доход со всех направлений бизнеса (АСП, новые, сервис, КСО). ЧП, соответственно, чистая прибыль.

🔥 В Альфа-Лизинге Чёрная пятница 🙌👏🤝всегда Экономия не привязана к Чёрной пятнице — выгодные цены всегда. Клиенты уже сейчас могут обновить автопарк с выгодой до 30%. Какие предлагают преимущества? ➡ Скидки на автомобили, спецтехнику и оборудование из стока ➡ Персональные условия при покупке техники с пробегом ➡ Дополнительная выгода при покупке 2+ единиц ➡ Спецусловия для клиентов Альфа-Банка — до 5% ➡ Гибкие схемы финансирования в лизинг Вся техника имеет прозрачную историю, прошла проверки и доступна к покупке быстро. ➡ Переходите в каталог и обновляйте автопарк с выгодой Реклама. ООО «Альфамобиль». ИНН 7702390587. erid: 2VtzqvvR4ho