Телеграм канал «Русский Демиург»

FT: Из-за капкана на Ближнем Востоке КНР идёт через Арктику

Арктика становится стратегической альтернативой традиционным морским путям, поскольку глобальные перевозчики стремятся избегать нестабильных узких мест, пишет Financial Times.

Арктика становится альтернативой традиционным судоходным маршрутам, поскольку суда стремятся избегать морских узких мест, сообщает аудитории Элис Хэнкок из британской Financial Times. Китайский перевозчик Sea Legend запускает на этой неделе первые регулярные перевозки по Северному морскому пути. Еженедельный паром будет курсировать между Нинбо на восточном побережье Китая и британским Феликстоу, огибая арктическое побережье России.

Маршрут по Севморпути сократит обычное 40-дневное плавание между китайским и британским портами примерно вдвое, подчёркивает автор. Если в 2024 году по Севморпути было всего 15 переходов, то в 2025-м — уже 23, а в нынешнем году будет ещё больше. Интерес к Арктике проявляется и в росте заказов на суда ледового класса. В прошлом году было построено 167 таких судов — самый высокий показатель за более чем десять лет, а в этом планируется построить еще 164.

«Несмотря на геополитическое соперничество за контроль над регионом, судоходные компании всё больше интересуются этим маршрутом, поскольку он позволяет обойти такие узкие места, как Баб-эль-Мандебский пролив в Красном море»,

— резюмирует автор.

Новость очень значимая, хотя начать можно с того, как FT распределила субъектность в тексте. У британцев получается такая конструкция: Китай придумал маршрут, климат сделал его возможным, китайская компания начала им пользоваться, ну, а Россия в лице Росатома, оператора Севморпути, где-то по дороге всего-то выдаёт разрешения.

Автор очень старается, чтобы не описывать стратегическое значение происходящего. На самом деле, «Ледяной шёлковый путь» немыслим без российской арктической инфраструктуры. Таяние льда уменьшает потребность в ледокольной проводке, но вовсе не делает Россию ненужной. Есть навигационный режим, ледовая информация, аварийно-спасательное обеспечение, гидрография, инфраструктура и возможность ледокольной помощи, если ледовая обстановка изменится.

То есть Россия здесь обладает активом, которого у Китая пока просто нет. Да и ни у кого на планете нет. По данным Береговой охраны США на январь 2026 года, Россия эксплуатирует более 40 ледоколов. Американские военные источники давно характеризуют российский ледокольный флот как крупнейший в мире. В конце 2025 года только у «Атомфлота» одновременно работали восемь атомных ледоколов.

А главное, Севморпуть становится максимально востребованным с точки зрения геополитической обстановки в мире. Если китайский или любой другой товар идёт через Суэцкий канал, то транзит зависит от ситуации в Суэцком канале, в Красном море, в Баб-эль-Мандебском проливе, а также от военно-политической ситуации на Ближнем Востоке. Вероятность же того, что Россия вдруг перекроет китайской торговле Севморпуть, при нынешнем уровне отношений РФ и КНР, крайне невелика. Зато война на Ближнем Востоке, со всеми вытекающими, — риск совершенно реальный. Поэтому Китай неизбежно диверсифицирует логистику в пользу Арктики.

Запад последние четыре года пытался уменьшить значение России как транспортного и энергетического моста между Европой и Азией. Но действия самого Запада, создавшие кризис глобальных морских коммуникаций, повышают ценность единственного большого альтернативного коридора между Северо-Восточной Азией и Северной Европой. Который находится под полным контролем России.

Еще больше интересного на сайте Института международных политических и стратегических исследований РУССТРАТ

Politico: план фон дер Ляйен по приёму Украины в ЕС может провалиться

Планы главы Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен по форсированному вступлению Украины в Евросоюз сталкиваются с растущим сопротивлением внутри сообщества. Как сообщает Politico, главный риск заключается в том, что председателю ЕК не удастся заручиться поддержкой всех стран-членов для изменения правил расширения.

Проект реформы, который должен быть представлен на саммите 15 октября, призван упростить процедуру вступления. Однако, как отмечает издание, многие действующие члены ЕС опасаются, что новые участники принесут с собой не только экономические выгоды, но и политические риски.

Один из дипломатов в беседе с изданием прямо заявил об опасениях принять в союз "троянского коня".

Как говорится, "не прошло 12 лет".

Русофобия - двигатель немецких фантазий

Представитель оперативного командования бундесвера сообщил, что в последние годы над военными объектами Германии якобы зафиксированы несколько сотен подозрительных беспилотных летательных аппаратов. В ряде случаев речь шла о целых роях дронов.

"Эти сообщения касаются преимущественно отдельных дронов, но иногда фиксируются и рои", — заявил представитель командования в беседе с RedaktionsNetzwerk Deutschland (RND) .

По его словам, Германия ежедневно сталкивается с гибридными угрозами, включая дезинформацию, фейковые новости, кибератаки, шпионаж и даже саботаж .

"Сам придумал - сам испугался".

ТГ-канал "Папочка канцлера" о рейтинге канцлера  Мерца и его партии:

"Рейтинги канцлера Мерца достигли нового дна. По данным опроса RTL/ntv, только 13% бюргеров (всё ещё) удовлетворены его работой — минус один процентный пункт за неделю. В то же время 85% населения уже спят и видят, когда Фридди покинет престол. У партии Мерца дела не лучше: блок ХДС/ХСС по-прежнему находится на самом низком уровне — 21%, а его брат по несчастью правительству СДПГ барахтается на жалких 12%. Таким образом, коалиция в совокупности набирает… лишь 33%. Ещё один удар: только 12% считают, что политические партии в Германии "адекватно решают существующие проблемы и учитывают интересы народа". Майка лидеров — у оппозиционной "Альтернативы" с 28%. Здесь всё стабильно".

КСИР: Иран может затянуть войну с США до конца срока Трампа

Иран рассматривает затягивание военного конфликта с США до завершения президентского срока Дональда Трампа как один из способов обеспечения национальной безопасности. Об этом в интервью телеканалу PBS заявил бригадный генерал Мохаммад Реза Нагди, советник главнокомандующего Корпуса стражей исламской революции (КСИР).

"Нам необходимо добиться сдерживания, чтобы враг никогда не осмелился напасть на нас. Один из способов — затянуть эту войну до следующего президентского срока и нанести такой урон, чтобы любой, кто захочет напасть на Иран, знал цену",

— сказал Нагди.

Он также заявил, что удары по торговым судам оправданы войной и международным правом.

Василий Кашин (тг-канал "РСМД") о том, почему временная стабилизация китайско-американских отношений является всего-лишь затишьем перед бурей:

"Как бы Пекин ни старался уклоняться от конфликта, затягивать период разрядки — не в интересах США. Американо-китайская гонка вооружений развивается в неблагоприятном для Вашингтона направлении. Намечается буквально взрывной рост численности китайского атомного подводного флота, быстро обновляется арсенал межконтинентальных баллистических ракет, усиливаются военно-воздушные силы. Если Китай сможет разобраться с структурными перекосами в экономике и обществе, накопленными за десятилетия политики "реформ и открытости", и перейдет на устойчивую траекторию развития с опорой на внутренние источники роста — остановить его будет сложно. Вероятно, "новая разрядка" будет демонтирована еще до конца текущего срока Трампа, главным образом по американской инициативе. Отложенный военно-политический кризис в Азии может оказаться особенно острым".

Турция в поисках баланса между НАТО и Россией
 
Июльский саммит НАТО в Анкаре внешне выглядел как подтверждение растущего веса Турции внутри альянса, пишет Яшар Айдын из Немецкого института международных отношений и безопасности (SWP). Однако модель "стратегической автономии", которой Анкара руководствовалась последние полтора десятилетия, столкнулась с собственными ограничениями.
 
▪️ Турция создала мощный ВПК и расширила возможности влиять на региональную политику, отмечает автор. Но чем технологичнее становится турецкий ВПК, тем больше ему необходимы западные технологии, комплектующие, рынки и производственная кооперация. В 2025 году 56% турецкого экспорта военной и аэрокосмической продукции приходилось на ЕС, НАТО и США. Самостоятельность в производстве вооружений не убрала зависимость от Запада, а лишь создала её новую форму. 
 
Соответственно, один из главных нынешних приоритетов Анкары — получить место внутри быстро расширяющегося европейского военного рынка. Для этого необходимо снять существующие ограничения на сотрудничество ЕС с турецким ВПК. В этом плане саммит НАТО прорыва не обеспечил. Закупочный военный механизм SAFE остаётся программой ЕС, возможности третьих стран, включая Турцию, ограничены. Решений, которые гарантировали бы турецким компаниям доступ к европейскому бюджету, принято не было.
 
Не произошло прорыва и с США. Анкара рассчитывает добиться отмены санкций CAATSA, введённых после приобретения российских С-400, вернуться к вопросу поставок F-35 и получить американские двигатели F110, необходимые для турецкого истребителя KAAN.
 
▪️ При этом автор SWP специально предостерегает от вывода, будто Анкара возвращается к прежней "западной ориентации". Турецкая стратегическая автономия изначально означала не выход из НАТО, а возможность внутри членства в альянсе проводить собственную региональную политику и сотрудничать с теми государствами, с которыми это было выгодно Анкаре.

Отсюда — контакты с БРИКС и ШОС, взаимодействие с Россией в Сирии и одновременно соперничество с Москвой в Ливии и в Закавказье. Турция поддержала Азербайджан в Карабахе, существенно изменив региональный баланс не в пользу России, а после начала украинского конфликта вооружала Киев, контролировала доступ в Чёрное море и участвовала в заключении зерновой сделки.
 
Поэтому рост значения Турции для НАТО произошёл, как подчёркивает аналитик SWP, не вследствие устранения разногласий между Анкарой и Западом. Просто изменившаяся международная обстановка сделала возможным их более тесное функциональное сотрудничество — даже при сохранении политических противоречий.
 
▪️ Самым сложным клубком противоречий остаётся Чёрное море. Здесь Турция пытается одновременно выполнять три роли: члена НАТО, черноморской державы и государства, сохраняющего рабочие отношения с Россией. Это создаёт для Анкары всё более явный конфликт интересов. Чем сильнее она интегрируется в региональное военное планирование НАТО, тем ей труднее сохранять прежнюю степень дистанции от российско-натовского противостояния и от самого украинского конфликта.
 
Однако именно здесь обнаруживается граница турецкого сближения с Западом. Анкара не разделяет представления о том, что Россия должна быть надолго исключена из будущего порядка безопасности в Европе. Потому что, например, турки видят в качестве крупнейшей угрозы национальной безопасности Израиль.
 
В целом, Турция всё глубже интегрируется в западную систему не потому, что отказалась от стратегической автономии, а потому, что обнаружила её материальные пределы. И вопрос заключается в том, позволит ли эта новая дилемма продолжать прежнюю политику балансирования с Россией. Чёрное море, судя по анализу SWP и поступающим новостям, как раз и станет местом, где ответ на этот вопрос проявится раньше всего.