Телеграм канал «Русский Демиург»

В Литве власти разрушают могилы советских воинов

В литовском городе Вевис завершилась "эксгумация" останков 81 советского солдата, погибшего во Второй мировой войне. Захоронение находилось в центре города у костела Святой Анны, где ранее стоял памятник и горел Вечный огонь, сообщила телерадиокомпания LRT.

Останки "будут переданы на антропологическую экспертизу в Вильнюсский университет", после чего их перезахоронят на православном кладбище Вевиса. Эксгумация проводилась по требованию Комиссии по десоветизации Литвы.

МИД России выразил протест в связи с ликвидацией захоронения советских воинов.

В УК РФ существуют статьи 243.4 (Уничтожение, повреждение, осквернение воинских захоронений, а также памятников, стел, обелисков, других мемориальных сооружений, увековечивающих память погибших при защите Отечества) и статья 244 (Надругательство над телами умерших и местами их захоронения), а также статья 354.1 (Реабилитация нацизма). Всё это "тянет" по совокупности на срок свыше 10 лет. Недурно бы европейским "шестёркам", проживающим в Прибалтике, освежить память. Всякое в жизни бывает...

Владимир Джабаров о пиратских традициях "цивилизованного мира:

"Евросоюз решил воровать по-крупному: утвердили механизм продажи товаров с российских судов. Сначала задерживали наши гражданские корабли, теперь — откровенно присваивают грузы. Это уже не право — это пиратство под европейским флагом. Токио в угоду своим вассалам пытается давить с другой стороны: задержания, аресты капитанов, блокировка двигателей — все это уже не разрозненные эпизоды, а отработанная схема давления на наших моряков. Они всерьез называют Россию главной угрозой, при этом не упоминает, кто на самом деле бомбил Хиросиму и Нагасаки".

FT: Из-за капкана на Ближнем Востоке КНР идёт через Арктику

Арктика становится стратегической альтернативой традиционным морским путям, поскольку глобальные перевозчики стремятся избегать нестабильных узких мест, пишет Financial Times.

Арктика становится альтернативой традиционным судоходным маршрутам, поскольку суда стремятся избегать морских узких мест, сообщает аудитории Элис Хэнкок из британской Financial Times. Китайский перевозчик Sea Legend запускает на этой неделе первые регулярные перевозки по Северному морскому пути. Еженедельный паром будет курсировать между Нинбо на восточном побережье Китая и британским Феликстоу, огибая арктическое побережье России.

Маршрут по Севморпути сократит обычное 40-дневное плавание между китайским и британским портами примерно вдвое, подчёркивает автор. Если в 2024 году по Севморпути было всего 15 переходов, то в 2025-м — уже 23, а в нынешнем году будет ещё больше. Интерес к Арктике проявляется и в росте заказов на суда ледового класса. В прошлом году было построено 167 таких судов — самый высокий показатель за более чем десять лет, а в этом планируется построить еще 164.

«Несмотря на геополитическое соперничество за контроль над регионом, судоходные компании всё больше интересуются этим маршрутом, поскольку он позволяет обойти такие узкие места, как Баб-эль-Мандебский пролив в Красном море»,

— резюмирует автор.

Новость очень значимая, хотя начать можно с того, как FT распределила субъектность в тексте. У британцев получается такая конструкция: Китай придумал маршрут, климат сделал его возможным, китайская компания начала им пользоваться, ну, а Россия в лице Росатома, оператора Севморпути, где-то по дороге всего-то выдаёт разрешения.

Автор очень старается, чтобы не описывать стратегическое значение происходящего. На самом деле, «Ледяной шёлковый путь» немыслим без российской арктической инфраструктуры. Таяние льда уменьшает потребность в ледокольной проводке, но вовсе не делает Россию ненужной. Есть навигационный режим, ледовая информация, аварийно-спасательное обеспечение, гидрография, инфраструктура и возможность ледокольной помощи, если ледовая обстановка изменится.

То есть Россия здесь обладает активом, которого у Китая пока просто нет. Да и ни у кого на планете нет. По данным Береговой охраны США на январь 2026 года, Россия эксплуатирует более 40 ледоколов. Американские военные источники давно характеризуют российский ледокольный флот как крупнейший в мире. В конце 2025 года только у «Атомфлота» одновременно работали восемь атомных ледоколов.

А главное, Севморпуть становится максимально востребованным с точки зрения геополитической обстановки в мире. Если китайский или любой другой товар идёт через Суэцкий канал, то транзит зависит от ситуации в Суэцком канале, в Красном море, в Баб-эль-Мандебском проливе, а также от военно-политической ситуации на Ближнем Востоке. Вероятность же того, что Россия вдруг перекроет китайской торговле Севморпуть, при нынешнем уровне отношений РФ и КНР, крайне невелика. Зато война на Ближнем Востоке, со всеми вытекающими, — риск совершенно реальный. Поэтому Китай неизбежно диверсифицирует логистику в пользу Арктики.

Запад последние четыре года пытался уменьшить значение России как транспортного и энергетического моста между Европой и Азией. Но действия самого Запада, создавшие кризис глобальных морских коммуникаций, повышают ценность единственного большого альтернативного коридора между Северо-Восточной Азией и Северной Европой. Который находится под полным контролем России.

Еще больше интересного на сайте Института международных политических и стратегических исследований РУССТРАТ

Politico: план фон дер Ляйен по приёму Украины в ЕС может провалиться

Планы главы Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен по форсированному вступлению Украины в Евросоюз сталкиваются с растущим сопротивлением внутри сообщества. Как сообщает Politico, главный риск заключается в том, что председателю ЕК не удастся заручиться поддержкой всех стран-членов для изменения правил расширения.

Проект реформы, который должен быть представлен на саммите 15 октября, призван упростить процедуру вступления. Однако, как отмечает издание, многие действующие члены ЕС опасаются, что новые участники принесут с собой не только экономические выгоды, но и политические риски.

Один из дипломатов в беседе с изданием прямо заявил об опасениях принять в союз "троянского коня".

Как говорится, "не прошло 12 лет".

Русофобия - двигатель немецких фантазий

Представитель оперативного командования бундесвера сообщил, что в последние годы над военными объектами Германии якобы зафиксированы несколько сотен подозрительных беспилотных летательных аппаратов. В ряде случаев речь шла о целых роях дронов.

"Эти сообщения касаются преимущественно отдельных дронов, но иногда фиксируются и рои", — заявил представитель командования в беседе с RedaktionsNetzwerk Deutschland (RND) .

По его словам, Германия ежедневно сталкивается с гибридными угрозами, включая дезинформацию, фейковые новости, кибератаки, шпионаж и даже саботаж .

"Сам придумал - сам испугался".

ТГ-канал "Папочка канцлера" о рейтинге канцлера  Мерца и его партии:

"Рейтинги канцлера Мерца достигли нового дна. По данным опроса RTL/ntv, только 13% бюргеров (всё ещё) удовлетворены его работой — минус один процентный пункт за неделю. В то же время 85% населения уже спят и видят, когда Фридди покинет престол. У партии Мерца дела не лучше: блок ХДС/ХСС по-прежнему находится на самом низком уровне — 21%, а его брат по несчастью правительству СДПГ барахтается на жалких 12%. Таким образом, коалиция в совокупности набирает… лишь 33%. Ещё один удар: только 12% считают, что политические партии в Германии "адекватно решают существующие проблемы и учитывают интересы народа". Майка лидеров — у оппозиционной "Альтернативы" с 28%. Здесь всё стабильно".

КСИР: Иран может затянуть войну с США до конца срока Трампа

Иран рассматривает затягивание военного конфликта с США до завершения президентского срока Дональда Трампа как один из способов обеспечения национальной безопасности. Об этом в интервью телеканалу PBS заявил бригадный генерал Мохаммад Реза Нагди, советник главнокомандующего Корпуса стражей исламской революции (КСИР).

"Нам необходимо добиться сдерживания, чтобы враг никогда не осмелился напасть на нас. Один из способов — затянуть эту войну до следующего президентского срока и нанести такой урон, чтобы любой, кто захочет напасть на Иран, знал цену",

— сказал Нагди.

Он также заявил, что удары по торговым судам оправданы войной и международным правом.