28 апреля 2016 года. Вместе с президентом России Владимиром Путиным наблюдаем за стартом с космодрома «Восточный» ракеты-носителя «Союз-2.1а» с тремя российскими спутниками.
Десять лет назад, 28 апреля 2016 года, амурская тайга содрогнулась от настоящего русского грома. Помню тот рассвет как сейчас. Нервы были натянуты, как стальные тросы, а воздух, казалось, застыл в ожидании.
Когда «Союз-2.1а» оторвался от стартового стола, это был не просто пуск ракеты. Это был манифест нашего технологического суверенитета. Мы доказали, что Россия способна строить сложнейшие инженерные объекты с нуля, в чистом поле, наперекор санкциям и злопыхателям.
За 10 лет с космодрома совершён 21 пуск: 20 стартов ракет-носителей «Союз-2» и один пуск тяжёлой ракеты-носителя «Ангара-А5».
Наибольшее количество пусков — 5 за год — выполнено в 2021 году.
Суммарно с дальневосточной площадки запущено 511 спутников.
Помню все этапы строительства космодрома. Летал туда лично каждые две недели. С 2014 по 2016 гг. руководил его возведением, а также строительством в тайге города Циолковский. Мы тогда сократили отставание стройки стартовой инфрастуктуры для ракет "Союз" с 28 до 4 месяцев.
Попутно разогнали коррупционеров, наживавшихся на государственной стройке. Результатом стала ликвидация «Спецстроя» и сотни уголовных дел. К сожалению, не все похищенные средства удалось вернуть.
Что такое «Восточный» для нас сейчас?
Независимость. Мы получили гражданский космодром, пуски с которого не требуют согласования с другими странами.
Будущее. На космодроме созданы все условия для запуска надёжных и проверенных временем ракет «Союз», завершено строительство инфраструктуры и проведён первый пуск тяжёлой ракеты «Ангара», что открывает возможность запуска тяжелых геостационарных аппаратов, модулей орбитальных станций или межпланетных миссий. А в скором будущем здесь появится площадка для запуска конверсионных сверхлёгких ракет.
Поздравляю всех причастных к этому историческому событию!
Британский спецназ... Идиоты. Кто ж так теперь воюет... Кипчак совершенно прав.
Интересно, а за сколько минут наши операторы размотали бы армию Наполеона на Бородинском поле? Я думаю, минут 15 максимум. При этом потребуется десять расчётов, то есть не более 30 наших бойцов. И еще один расчёт, чтоб засадить в зад несущейся по можайским кочкам карете с Бонапартом и рыдающей от страха Жозефиной.
На этом видео — эпизод только что состоявшегося воздушно-бездушного боя. Два дрона-истребителя атакуют вражеских дрон-камикадзе. Первый наш истребитель самолётного типа промахивается, второй коптерного типа "Жмиль", которым управляет оператор Центра СпН "Барс-Сармат", пикирует на противника и производит самоподрыв. На камере сбитого хохла видны последние мгновения его жизни.
А вот на этой фотографии 1952 года в верхнем ряду второй слева — мой отец, Олег Константинович Рогозин со своими друзьями — курсантами Оренбургского авиационного училища. Начинал летать на Ил-10, затем на реактивном МИГ-15.
На фото внизу — наши самолёты времен Великой Отечественной войны.
Я это к тому, что даже на тех самолетах — И-15, И-16, МИГ-3, Як-3, Як-9, Ла-7 и т.д., на поставленных союзниками "Аэрокобрах" можно было бы легко обнаруживать и сбивать современные ударные украинские и натовские беспилотники, не пропуская их вглубь страны.
Мы просто обязаны выиграть у украинских фашистов и европейских реваншистов войну за "малое небо". Как видите, моя семья вся из авиации, и я уверен, что возглавляемый мной Центр СпН "Барс-Сармат" скоро докажет, что бить фашистов в небе — очень даже можно.
Сначала очистим небо в тылу, затем — над передним краем, а потом — восстановим наше господство в воздухе над зоной, подконтрольной ВСУ. Только это обеспечит успех наступления и, в конечном счёте, Победу.
Это мой родной прадед Борис. Сын генерал-майора Николая Антоновича Миткевича-Жолтка, в Гражданскую войну — одного из руководителей Русской армии Юга России, и Екатерины Николаевны Сорокиной, дочери Потомственного почётного гражданина Российской империи.
Фото 30-х годов прошлого века. А внизу — самолет авиапарка Русской Императорской армии времен Первой Мировой.
Прадед был военным летчиком, дружил с Нестеровым, воевал в ту "империалистическую войну". Сбил три австрийских самолёта, сам был ранен в 1915 году в воздушном бою.
На самолете вы видите пулемёт Максима. Также лётчики были вооружены пистолетами Маузер разработки братьев Федерле.
После Революции и Гражданской войны прадед остался в Советской России и стал "красным военлетом" и "военспецом". В марте 1917 года, после Февральской революции, возглавил один из первых авиаремонтных заводов. В 30-е годы участвовал в создании Борисоглебского авиаучилища. Подготовил сотни молодых пилотов Красной армии. Репрессиям не подвергался.