Не попадитесь на накрученные каналы! Узнайте, не накручивает ли канал просмотры или
подписчиков
Проверить канал на накрутку
Телеграм канал «РОГОЗИН»
РОГОЗИН
8.9K
0
37.8K
29.5K
8.3M
Сенатор России, командир Центра специального назначения беспилотных систем Барс-Сармат, ВДВ
https://max.ru/rogozin_do Запись в ЦСН Барс-Сармат telemetr.me/anketusvo_bot?start=_technit Регистрация РКН https://gosuslugi.ru/snet/67922a2e19290c0f9360e3b9
Пресс-служба 413-го нацистского полка Сил беспилотных систем "Рейд" ("Рейх") ВСУ выложила незабрюлленные фотки операторов своего 1-го батальона в момент, когда они готовят дроны "Hornet" для атак на гражданский транспорт, следующий в Крым по трассе Р-280 "Новороссия".
Запомните этих ублюдков! Знайте, что на их совести — мирные люди, сожжённые в своих легковушках.
Воздушная тревога в Шереметьево 23 октября - повод посмотреть на безопасность аэропортов несколько шире. Вопрос уже не только в том, как защитить самолёты и пассажиров от БпЛА, но и в том, как обеспечить устойчивость работы аэропорта в условиях постоянной угрозы.
Недавно я писал о совместном конкурсе НАТО и Украины "длительное нарушение работы аэродромов". Его логика достаточно проста: аэродром может утратить способность выполнять свои функции, даже если авиационнаы техника сохраняется. Конечно, формально конкурс касается военной авиации, но для нарушения регулярных перевозок не обязательно даже наносить непосредственный удар по аэропорту. Достаточно повторяющихся угроз, при которых приходится ограничивать полёты, останавливать наземное обслуживание, выводить пассажиров из самолётов и укрывать людей в терминалах.
И понятно, что последствия накапливаются. Аэропорт возобновляет работу, но расписание ещё не восстановлено, самолёты и экипажи находятся не там, где должны быть, пассажиры ожидают вылета. Следующая тревога запускает новый цикл задержек и отмен. В итоге ущерб определяется уже не продолжительностью отдельных ограничений, а способностью всей системы воздушных перевозок восстанавливаться после них.
В России существует правовая основа для защиты аэропортов от БпЛА - федеральный закон № 16-ФЗ "О транспортной безопасности" и постановление Правительства РФ от 30 апреля 2025 года № 588. Но практика показывает, что необходимо оценивать не только способность обнаружить и пресечь угрозу, но и готовность аэропорта оперативно восстанавливать безопасную работу.
Это означает дополнительные требования к организации укрытия пассажиров, защищённости терминалов, взаимодействию аэропортовых служб с органами безопасности и ПВО, порядку возобновления обслуживания воздушных судов. По сути, речь идёт о переходе от защиты отдельных объектов аэропорта к обеспечению устойчивости функционирования всей аэропортовой инфраструктуры. Это и есть транспортная безопасность в современных реалиях.
Специалисты-взрывотехники Центра специального назначения "Барс-Сармат" провели занятия с учащимися 10-го и 11-го классов Севастопольского Нахимовского военно-морского училища на тему разминировании бытовых приборов, товаров общего пользования, продуктов и детских игрушек, смертоносные закладки в которые боевики ВСУ используют для террора против гражданского населения. Были показаны примеры минирования, объяснены возможные сценарии срабатывания плат инициации, магнитных и гироскопических датчиков. С нахимовцами проведён инструктаж по порядку действия при обнаружении взрывоопасных предметов.
Считаю крайне важным готовить будущих защитников Отечества к современным войнам, к использованию передовых военных технологий и тактик, в том числе вражеских, а не рассказывать им бородатые истории прошлых эпох и учить разбирать ППШ.
Населенный пункт Работино Запорожской области за несколько дней до его захвата ВСУ. Мы с генералом Цоковым, заместителем командующего Южного военного округа, пытались доехать до переднего края. Везли с собой госнаграды, чтобы вручить бойцам, отражавшим первый натиск т.н. "контрнаступа" ВСУ.
За два км до первой линии обороны нашу машину подбили ФПВ -дроном. Мы укрылись от обстрела на обочине дороги на въезде в деревню и передали молодому офицеру 291 полка свою посылку. Цоков тогда сказал ему: "Только сегодня вручи, завтра может и не быть". Слова оказались пророческими. Я их записал на прикрепленную к каске камеру.
Через неделю Цоков погиб. Остальные тоже. В телефоне осталась пришедшая рано утром смс "Цоков 200". Враг на него не пожалел "Storm Shadow". Моя группа потом сумела затрофеить такую же.
Дроны в 291-й полк мы передать всё же успели. Обещание, данное Цоковым, я выполнил. Наступление врага было остановлено героизмом и упорством солдат и офицеров 42-й гвардейской "стальной" мотострелковой дивизии, всей 58-й гвардейской армии, отважными десантниками 7-й и 76-й гвардейских десантно-штурмовых дивизий.
От Работино в ходе ожесточённых боев ничего не осталось. Вообще ничего. Только сожжённая техника врага. Ее там много. Перед началом "контрнаступа" натовцы передали бандеровцам около 600 танков, в том числе "Леопарды" и "Абрамсы", более 2 тыс. боевых бронированных машин и свыше 1 тысячи артиллерийских систем различного назначения. Большая часть там и сгинула. По моим подсчётам, в Работино погибло более 6 тысяч украинских солдат. Это была кровавая жатва.
Деревню мы, конечно, потом отбили. Точнее, место, где она стояла.
Храброго русского генерала Олега Цокова я всё время вспоминаю. Его и сотен моих новых друзей и товарищей, погибших в войне с неофашистами на Украине, мне теперь будет не хватать всю мою жизнь. И прожить ее надо так, как сказал тогда Олег — дорожа каждым днем, так как завтра может и не наступить.
Дональд Трамп позвонил главе SpaceX Илону Маску и попросил снять ограничения военной версии спутниковой системы Starlink на Украине.
Об этом сообщает The Wall Street Journal (WSJ) со ссылкой на американских чиновников.
22 октября, вскоре после телефонного разговора, система стала работать стабильнее, рассказали изданию американские и украинские чиновники.
У меня был похожий случай. Однажды моя жена сопровождала меня в поездке в Воронеж. В ресторане ей показалось жарко, и она попросила включить кондиционер на всю мощь. Потом она почувствовала холод и попросила выключить кондиционер. Официант в обоих случаях, охотно выполняя просьбы, куда-то сразу убегал. В конце концов нам сообщили, что в этом зале ресторана вообще нет кондиционеров.
✨Про "неработающий Старлинк" - действительно, пустая болтовня. Перебои были часов на 12 днем на прошлой неделе и всё, далее - как обычно.
Вот и сегодня летающие мрази заходили на цели с тарелками от Илона Маска. На видео поражения БПЛА противника понятно, что даже новые дроны умудряются испытывать: звук разрыва сбитого добровольцами бездушного даёт понять, что у этой модели боевая часть будто бы больше 60 кг.