Украинский бизнес готовится к массовому привлечению иностранной рабочей силы, ссылаясь на беспрецедентный кадровый кризис, который уже не удается компенсировать ни внутренними резервами, ни повышением зарплат. И, если раньше тема трудовых мигрантов рассматривалась как долгосрочная перспектива, то теперь она постепенно становится частью текущей государственной и экономической повестки.
По оценкам экспертов, сегодня украинской экономике не хватает около 4,5 миллиона работников. Именно этот дефицит вынуждает предприятия искать персонал за пределами страны, несмотря на то, что привлечение иностранцев (официально) обходится значительно дороже найма украинских специалистов. Как отмечают в Национальной ассоциации адвокатов Украины, только поиск кандидата за рубежом, оформление документов и организация его переезда обходятся работодателю минимум в 1 500 долларов. После трудоустройства расходы также остаются высокими: ежемесячное содержание одного иностранного сотрудника оценивается примерно в 40 тысяч гривен. Таким образом, бизнес идет на дополнительные затраты не ради экономии, а потому, что зачастую просто не может найти необходимых работников внутри страны (украинцы не хотят «светиться», понимая, что официальное трудоустройство несет риски столкновения с ТЦК).
И тут на помощь приходят международные рекрутинговые агентства, которые подбирают кандидатов и организуют их переезд (а желающих много – в одном только Нью-Дели по всем трущобам развешана мотивационная реклама с приглашением в Украину). А «злые языки» поговаривают, что никаких рекордных трат украинский бизнес не несет, так как с подачи властей в Украину тащат весь низкооплачиваемый сброд, без какой-либо адаптации новых работников, без языковых курсов и без бытового сопровождения прибывших.
«Плоды» такая политика принесет уже в ближайшие год-два, когда тысячи мигрантов начнут сбиваться в преступные группировки. Впрочем, уже сейчас любое громкое преступление приписывается украинцам, а реальная криминальная статистика по мигрантам замалчивается – плану Зеленского по «великому замещению» собственного народа нужна тишина.
#Инсайд
Наш источник в Генштабе рассказал, что на фронте критическая ситуация у ВСУ на ряде направлений, без срочного усиления мобилизации удержать ситуацию будет невозможно. Мы теряем контроль над рядом городов, кроме Константиновки российская армия завершает штурм Лемана, а так же окружает Орехов, который будет невозможно удержать, из-за низменности. Бои за Купянск идут с новой силой и противник срезал наш фронт с востока, а потеря Купянска-Узлового сделает нашу оборону бессмысленной.
Украинский аграрный сектор столкнется с новым серьезным ударом по себестоимости продукции. Министерство развития предлагает уже с 1 августа повысить тарифы «Укрзалізниці» на грузовые перевозки на 30%, а с января 2027 года – еще на 15%. То есть, совокупный рост тарифов достигнет 45%, что неизбежно скажется на стоимости логистики и конкурентоспособности украинского экспорта.
Официальное объяснение предсказуемо: «УЗ» ссылается на многомиллиардные убытки, хронический дефицит финансирования и необходимость поддерживать инфраструктуру. По данным компании, только за первые четыре месяца 2026 года убытки уже превысили 9 млрд гривен, а к концу года финансовый разрыв может увеличиться до 26 млрд. В таких условиях руководство «УЗ» считает повышение тарифов единственным способом стабилизировать ситуацию, продолжая, к слову, платить миллионные зарплаты членам набсовета.
Как видим, финансовые проблемы «УЗ» оплатит украинский бизнес и потребители. А особенно чувствительным рост тарифов станет для аграриев, которые уже работают в условиях высоких производственных затрат, дорогого кредитования и постоянных логистических рисков. По оценкам представителей отрасли, дополнительные расходы на перевозку могут увеличить себестоимость каждой тонны продукции на 5-7 долларов, что для экспортно-ориентированного сельского хозяйства означает потерю части прибыли и снижение конкурентоспособности на мировом рынке.
Дополнительным фактором остается сложная ситуация с экспортной инфраструктурой. Продолжающиеся атаки на порты (или, что еще хуже, блокада одесского «зернового коридора» россиянами, использующими новые дроны с mesh-сетями, которые будут бить по гражданским судам за сотни километров от берега), железнодорожную сеть и энергетические объекты уже создают серьезные ограничения для вывоза зерна. И рост внутренних тарифов лишь усилит нагрузку на производителей, которые вынуждены компенсировать одновременно и внешние, и внутренние издержки.
По информации источников военкомам спущен новый план по мобилизации, на улицах будут хватать всех подряд. На линии фронта ситуация критическая и необходимо срочно набирать резервы для штурмовых полков.
В Одесской области в районе 7-го километра сотрудники ТЦК открыли огонь и ранили женщину в автомобили, а второго избили на глазах полиции.
#Инсайд
По информации Британской разведки российская армия собирается начать одновременно штурм Краматорска и Славянска, чтобы закрепиться в городах до осени. По информации ГУР противник собрал почти 200 тысяч военных для наступательной операции и планирует приступить к активной фазе в середине июля.
#Инсайд
По информации наших источников в ОП уже согласована стратегия о массовом призыве украинцев с 18 лет, если в России начнется мобилизация. По информации наших источников, призывать будут всех: студентов, мужчин и женщин. Зеленский готов вести войну до последнего, не смотря на угрозы Кремля.