Беспредельная бусификация продолжается по всей стране, а смена Главкома не меняет подходы к мобилизации. Фронту нужны все новые резервы, а значит ТЦК не исчезнут, а методы мобилизации будут становиться только жесте.
Отсутствие стратегического видения ситуации на Банковой становится все очевидней, а бизнес должен благодарить Мадяра/Зеленского/Пропаганду за остановку экспорта через морские порты. Не нужно быть аналитиком, чтобы предвидеть уничтожение складов и продовольственных хабов в Украине.
Из-за остановки портов останавливаются предприятия и падает экспорт – Интерфакс Украина.
Возобновление работы морских портов должно стать срочным государственным приоритетом, поскольку Украина буквально ежедневно теряет валютную выручку, налоговые поступления и рабочие места.
Южный горно-металлургический комбинат объявил о приостановке добычи, а Полтавский горно-обогатительный комбинат останавливает работу из-за невозможности отгружать продукцию и дефицита оборотных средств.
Полноценной альтернативы одесским портам нет: маршруты через Дунай, Румынию и Польшу не обеспечивают необходимых объемов и делают значительную часть экспорта нерентабельной.
#Инсайд
Наш источник в ОП рассказал, что на Банковой приняли решение максимально смещать информационное поле с проблем в Украине на ситуацию в России. Проблем становится все больше, а успешных кейсов внутри Украины нет, единственный инструмент-пропаганда успехов ударов по территории России.
#Инсайд
Наш источник в ОП рассказал, что аграрии в следующем году собираются сократить посевы, из-за дорого топлива и закрытых портов. В этом году ожидается массовое банкротство, так как аграрной продукции много, а продать ее невозможно, при этом большинство фермеров в долгах и кредитах. На Банковой обещают решить проблему осенью, но в реальности никто не знает, как остановить войну на море, которую начали.
Наша пропаганда радовалась очередям на АЗС в России, но никто даже не поинтересовался какая ситуация в Украине. Политические телеграм каналы предупреждали о кризисе, причем на Банковой хорошо знали о проблеме, но решать ее никто не собирался.
Дальше ситуация может превратиться в системный дефицит, который не возможно решить, причем проблемы будут только нарастать, из-за уничтожения АЗС и топливных баз.
Страна медленно погружается в хаос, но информационное поле занято победными реалиями, вместо решения проблем.
Украина превратилась в страну коррупционеров и охранителей, для которых война главный заработок. Реальных реформ никто не проводит, топ-коррупционеров никто не садит, для них открыта граница, а силовики начинают уголовные дела после выезда заграницу.
МВД ищет бывшего руководителя «Оператора ГТС Украины» Дмитрия Липпу. Официальная причина — подозрение в хищении 14,8 млн грн средств гос компании.
По данным источников, Липпа обустроился в Австрии — традиционной «тихой гавани» для украинских беглых чиновников и топ-менеджеров, попавших под прицел силовиков. Там же сейчас находится и его покровитель — экс-заместитель главы Офиса Президента Ростислав Шурма, который в своё время и помог Липпе возглавить стратегический «Оператор ГТС».
Но интересен не только факт возможной растраты, а сам механизм «эвакуации» топ-менеджера из страны в разгар войны.
Как уехать без троих детей, но с нужным покровителем?
Законных семейных оснований для выезда за границу у Липпы не было — в его декларации указаны только двое детей.
Схема раскрывается в деталях его кадровых перемещений:
Апрель 2025 — Липпа уходит из «Оператора ГТС» и моментально теряет бронирование от призыва, подпадая под общую мобилизацию.
Спасительный манёвр — чтобы избежать призыва, его оперативно устраивают советником в государственную «Энергетическую компанию Украины» (ЭКУ) — структуру, которую связывают с влиянием того же Шурмы.
Важный вопрос — зачем компании, торгующей электроэнергией, понадобился советник без соответствующего опыта на рынке электроэнергии? Ответ на поверхности: пост дал Липпе главное — бронь от армии и официальный оклад.
Финал — пересечение границы оформили под видом служебной командировки от «ЭКУ». Из поездки советник, предсказуемо, так и не вернулся. Так Липпа и избежал ареста в Украине.
Вопросы без ответов для следствия:
Пока силовики подсчитывают убытки от прежней деятельности Липпы в государственном Операторе ГТС, к его последнему месту работы в государственной «Энергетической Компании Украины» возникает не меньше вопросов:
Был ли советник «липовым»? Выполнял ли Липпа хоть какую-то реальную работу в «ЭКУ», или должность создали исключительно как «укрытие» для получения брони и зарплаты? В какую сумму можно оценить убытки гос компании от такого «липового» трудоустройства?
Что за командировка? Какую «стратегическую» задачу за границей должен был решать советник госкомпании — и не была ли эта поездка изначально спланирована как побег от уголовного преследования?
4 августа завершается 40-дневная операция Зеленского по принуждению Кремля к миру
Она должна была изолировать Крым и парализовать энергетический комплекс России. Ни одна из целей не была достигнута, а в ответ мы получили сокрушительный удар врага
и внутриполитический кризис:
– Украина потеряла Черное море. Корабли больше не заходят в порты Одессы, Николаева и Черноморска. На любую попытку зайти в порты Россия отвечает ударами и топит суда. Регулярно бьют и по инфраструктуре самих морских гавань. Компания
Maersk, обслуживающая порты, уже отказалась работать в Украине. Ежедневные
убытки – более $70 млн;
– Россия ударила по 400 АЗС, из которых 200 не подлежат восстановлению, что вызывает
топливный кризис и банкротство бизнеса.
– Парализовано железнодорожное движение. Враг уничтожил порядка 200 тепловозов,
нарушив сообщение с Румынией и Польшей, откуда в Украину доставлялись оружие и
военная техника;
– Утрачено стабильное ж/д сообщение с Запорожьем и другими регионами.
– Враг выносит ключевые предприятия украинского ВПК. У страны нет ПВО, чтобы
защитить критическую инфраструктуру.
– Украинские города ежедневно подвергаются атакам. В стране больше нет безопасного места – ракеты массово долетают даже до Львова.
– Подготовка к новому отопительному сезону провалена, что признано самим
Зеленским.