Телеграм канал «ВЧК СПБ»

Azur Air долетела до смены топ-менеджеров.

Как сообщает "Ъ" со ссылкой на источники, 31 марта технический директор авиакомпании Дмитрий Клыженко покинул пост. К сотрудникам департамента применили "дисциплинарные санкции в виде выговоров и замечаний".

Год назад именно с Клыженко у нас выходило интервью. Руководитель технического департамента тогда рассказывал, что компания адаптировалась к работе в условиях санкций и не испытывает особых сложностей, дефицит кадров отсутствует, а зарплаты у инженерно-технического состава растут.

Инсайдеры также прогнозируют вероятную отставку главы Azur Air Евгения Королева. Компания уже меняла руководство в ответ на претензии Росавиации в 2018 году, когда ее сертификат ограничили из-за недостатков поддержания летной годности.

В самой Azur Air комментировать ситуацию нам отказались.

Росавиация ограничила срок действия сертификата эксплуатанта Azur Air из-за нарушений, выявленных Ространснадзором в ходе внеплановой проверки. Она была организована на фоне серии авиационных событий, связанных с техническими неисправностями ВС, последовавшими за ними многочисленными задержками и отменами рейсов. Если до 8 июня авиакомпания не устранит косяки, агентство грозится аннулировать ее основной документ.

Предложенный Azur Air план действий для снятия ограничений сертификата Росавиацию уже не устроил – глава ФАВТ Дмитрий Ядров как раз вчера сообщил, что его вернули на доработку.

Сейчас Azur Air продолжает полеты, но Росавиация порекомендовала перевозчику сократить программу рейсов. Совет оперативно принят в работу: часть полетной программы в Таиланд и Вьетнам пошла под нож. Из-за отмены рейсов Azur Air туроператорам приходится пересаживать клиентов на рейсы других авиакомпаний, в т.ч. Turkish Airlines и Southwind. Причем за "Туркишей" с пассажиров требуют доплату.

На крыле у Azur Air остаются 12 ВС: Boeing 757 и 767. Средний возраст авиапарка компании составляет около 30 лет. У нее есть собственный центр техобслуживания, где перевозчик самостоятельно выполняет все виды ТО Boeing 737, 757, 767 и 777.

❗️Как «Газпром нефть» и Спиридонов выводят активы через офшоры и доверенных лиц

Глава «Газпром нефти» Александр Дюков и владелец Petroruss Роман Спиридонов, по данным СМИ, используют сеть доверенных лиц и офшоров для управления активами и финансовыми потоками. Ключевой фигурой в этих схемах называют их давнего партнёра Вадима Гуринова — именно на него оформлялась часть активов и через него контролировались средства.

Связи участников уходят в 90-е годы, когда они работали в нефтяной логистике и портовом бизнесе. Позже они пересеклись в структурах «Сибура», после чего сотрудничество стало менее публичным, но сохранилось.

Гуринов выступал номинальным держателем активов, приобретённых на средства Дюкова и Спиридонова. Через него проводились крупные сделки, включая передачу «Кордианта» и покупку инфраструктуры «Вымпелкома» за десятки миллиардов рублей с участием аффилированного банка.

После санкций в 2023 году Дюков передал «Уран-Инвест» под контроль Гуринова, оформив актив на родственников. Это позволило сохранить управление капиталами.

Сеть структур включает офшоры и зарубежные активы. Отдельно выделяется «Эрвиайди текнолоджис», оформленная на брата Гуринова: при минимальной деятельности она оперирует миллиардными суммами и может использоваться как финансовый центр.

❗️Сеть обхода санкций через Petroruss и Усть-Лугу: ключевые фигуры и связи

Роман Спиридонов, связанный с нефтетрейдером Petroruss, входит в петербургскую бизнес-группу, ассоциируемую с Ильёй Трабером. Компания зарегистрирована в Дубае и занимается поставками нефтепродуктов и фрахтом судов, сотрудничая с «Газпром нефтью», «Сургутнефтегазом» и «Татнефтью». Основной логистический узел — порт Усть-Луга, откуда сырьё отправляется в Индию, Бразилию и Египет.

После начала войны Спиридонов стал одним из ключевых посредников в схемах обхода санкций. В цепочке задействованы белорусские структуры и офшор «Авестра груп холдинг ЛТД», оформленный на Игоря Березина. Через эту сеть проходит торговля нефтью, газохимией и удобрениями на международных рынках.

Корни бизнеса уходят в 90-е: Спиридонов работал с Дмитрием Скигиным и структурами, связанными с «Газпромом». Сегодня Petroruss представляет собой разветвлённую международную сеть с юрлицами в Лихтенштейне, Панаме и ОАЭ. Несмотря на ликвидацию отдельных компаний, инфраструктура продолжает функционировать, обеспечивая поставки и участие в глобальной торговле, в том числе в условиях санкционного давления.

Российские нефтеэкспортные центры в Балтийском море в Усть-Луге и Приморске по-прежнему не справляются с отгрузками после серии ударов украинских беспилотников , что вынуждает нефтеперерабатывающие заводы страны искать альтернативные маршруты экспорта, сообщили в пятницу источники в отрасли.
Атаки нанесли ущерб портовой инфраструктуре и продолжались в течение последних двух недель марта, при этом за 10 дней было совершено не менее пяти нападений на Усть-Лугу.
Источники Reuters сообщили, что экспортные ограничения, наряду со сбоями на крупных нефтеперерабатывающих заводах, могут привести к снижению добычи нефти в России.
Трейдеры заявили, что нефтеперерабатывающие заводы не могут поставлять дизельное топливо в Приморск на экспорт с 22 марта, в результате чего нефтеперерабатывающие заводы в европейской части России и Сибири лишились наиболее выгодного экспортного маршрута.
«В Приморске с воскресенья (22 марта) не принимают дизельное топливо», — сообщил один из источников в отрасли. «Они пообещали возобновить прием поставок в систему».
Трейдеры заявили, что нефтеперерабатывающим заводам приходится рассматривать более дорогостоящие железнодорожные маршруты транспортировки к другим экспортным терминалам.
Нефтеперерабатывающие заводы, обычно поставляющие топливо в Усть-Лугу, в течение последних полутора недель рассматривали возможность отправки своих партий мазута в Высоцк, расположенный севернее на побережье Финского залива, или в Таман на побережье Черного моря.
Однако трейдеры говорят, что Высоцк обладает меньшей пропускной способностью, и для доставки в Таман потребуется обеспечить большее количество железнодорожных вагонов.
Представители финских морских властей сообщили агентству Reuters на этой неделе, что объемы перевозок из Приморска и Усть-Луги резко сократились до "отдельных судов" вместо еженедельного среднего показателя в 40-50 судов.

Силуанов готовит «десант» в Центробанк РФ

В кулуарах правительства обсуждают возможный переход замглавы Минфина Ивана Чебескова в Банк России. По словам наших источников, кандидатура Чебескова рассматривается на одну из руководящих позиций в ЦБ.

Это не просто ротация кадров, а стратегический ход Антона Силуанова. Глава Минфина давно ищет способы усилить влияние на политику регулятора. Появление «своего человека» в руководстве ЦБ позволит Минфину плотнее координировать денежно-кредитную и бюджетную политику, к которой у правительства сейчас немало вопросов. Чебесков в Минфине курирует финансовую политику и рынки. Его переход может быть попыткой «разбавить» жесткую линию Набиуллиной более гибким подходом к стимулированию экономики.

В условиях санкционного давления Силуанов хочет минимизировать трения между ведомствами. Для Чебескова это серьезный карьерный прыжок, а для Набиуллиной — вызов. Сможет ли «минфиновский десант» прижиться в закрытой экосистеме ЦБ или будет отторгнут — главный вопрос ближайших недель.

Инсайдеры в топ-менеджменте крупнейших банков сообщают: идея Минфина и ЦБ обложить операции в СБП налогом на добавленную стоимость вызвала за закрытыми дверями настоящий шторм.

Крупные игроки прекрасно понимают, что введение НДС сделает бесплатные переводы физиков экономически бессмысленными. Эксперты уже предупреждают о риске массового ухода клиентов в «наличку».

Официально Минфин заявляет, что «планов пока нет», но тут же добавляет — осенью 2026-го будет проведена оценка необходимости такого шага. Для рынка это четкий сигнал: бюджету нужны деньги, и СБП — слишком жирный кусок, чтобы его игнорировать (30 млрд руб. в год только от отмены льгот по картам).

Несмотря на внутреннее сопротивление, банкиры вынуждены «встать в строй». Риторика в кулуарах проста: «времена военные, интересы фронта и бюджета выше маржинальности банковского сектора». Прямо спорить с регулятором сейчас никто не рискнет — себе дороже.

Пока переводы физлиц и СБП официально не облагаются НДС, но подготовка к «осеннему вердикту» уже идет. Банки уже начали подстраиваться под новые жесткие критерии контроля ЦБ (блокировки за «подозрительные» переводы от 200к), обкатывая механизмы полной прозрачности транзакций.

Сейфулина Ирина Рифатовна, или просто «Гуковский решала».

Ирина Рифатовна - директор ГКОУ РО «Гуковская специальная школа-интернат № 12» с 2008 года. Несмотря на то, что руководители в области меняются, Ирина Рифатовна находит подход к любому, а все потому, что знает, кому и сколько принести.

Под руководством Ирины заключаются прямые контракты у единственного поставщика.

Например, говядину замороженную 12-й интернат купил почти по 800 рублей за 1 кг (ну может, она была мраморной, кто знает), а соседний 11-й интернат через аукцион закупил то же мясо за 500 рублей. Интересно и то, что все прямые закупки продуктов производятся у одного поставщика - Петровой Анастасии Андреевны, зарегистрированной также в Гуково.

Компьютер персональный (моноблок) Ирина купила себе по 147000 рублей за единицу, а цены на доступном Яндекс.Маркете около 50000 рублей. И только игровые - около 80000. Ну, может, у них там игровой клуб открывается.

Умное логопедическое зеркало в количестве двух штук по 345000 рублей каждое, хотя цена его 200000 рублей. Тем самым ущерб бюджету уже более 300000 рублей.

Уголь интернат закупил по 10500 рублей за 1 тонну, а все вокруг покупают по 8500 рублей. А прямой контракт был заключен на более чем 2 миллиона рублей.

Перечислять можно долго, но нужно ли? Или этих фактов хватит для начала проверки прокурору города Гуково - Погорелову Михаилу Владимировичу?

Вот так Сейфулина Ирина Рифатовна экономит деньги министерства образования Ростовской области в трудные времена. А решает свои вопросы она с министром образования Ростовской области - Шевченко Тамарой Сергеевной.