ИИ на дорогах: очередной «Клондайк» для освоения бюджетов или цифровая дубина?
✅ Поступила инициатива от фракции «Новые люди» о внедрении ИИ для отлова агрессивных водителей появилась не просто так. За заботой о безопасности на дорогах торчат уши крупных подрядчиков и бенефициаров систем фотовидеофиксации, чьи доходы от простых штрафов за превышение скорости, видимо, перестали показывать нужный рост.
✅ Суть предложения проста: нынешние камеры «тупые» и не видят «шашечки», резкие торможения и несоблюдение дистанции. А значит, нужно срочно выделить миллиарды на обновление софта и железа, чтобы нейросети начали штрафовать за «опасный стиль».
❓ Что это значит на практике?
📍 1. Бюджетный распил. Под предлогом внедрения ИИ начнется масштабная закупка нового оборудования и бесконечные тендеры на «обучение нейросетей». Тема золотая: критерии «агрессивности» можно крутить как угодно, обосновывая любые траты на доработку ПО.
📍 2. Тотальный контроль. Если раньше камера ловила только факт (скорость, разметка), то теперь система будет оценивать (намерения) и (манеру). Объехал яму? Получи штраф за опасное маневрирование. Резко затормозил перед пешеходом, который выскочил в неположенном месте? Плати за агрессивное вождение.
📍 3. Кормушка для своих. Разработкой и внедрением займутся все те же прикормленные структуры, близкие к столичной мэрии и верхушке ГИБДД.
✅ По сути, нам предлагают систему, где виноват будет не тот, кто реально создал аварию, а тот, на кого сработал алгоритм. И доказать «железному болвану», что ты просто уходил от столкновения, будет невозможно. Зато денежный поток в карманы операторов комплексов «Безопасный город» станет полноводным, как никогда.
✅ «Новые люди» здесь выступают лишь красивой витриной для лоббистов цифровизации, которым нужно обосновать очередной мегапроект.
❗️Киберпанк, который мы заслужили: безопасность под вопросом, зато касса работает исправно.