Рекомендации из руководства по эксплуатации Shacman 🚛 Продолжаем делиться важными рекомендациями из руководств по эксплуатации грузовиков разных марок. 1️⃣ Сцепление: выбор передачи при старте - это ±80% ресурса Суть: По графику из руководства старт со 2L/2S даёт ~100% ресурса сцепления, а с 4S - уже ~20%. Постоянный старт на высокой передаче может сократить ресурс более чем на 80%. Сцепление выходит на оптимум только примерно после 50 поездок с полной массой. Польза: Сцепление - одна из самых дорогих расходников у тяжёлого парка. Одна привычка водителя = прямая экономия на заменах. 2️⃣ Расход масла 1% от топлива до 50 000 км - это норма, а не гарантийный случай Суть: Во время обкатки (примерно до 50 000 км) расход масла до 1% от расхода топлива считается нормальным. Стабилизация - только после обкатки, нормальный расход - макс. 0,5%. Польза: Предотвращает ложные претензии к сервису и необоснованные ремонты на новых машинах - а значит, и простои. 3️⃣ Моторный тормоз отключается сам при 1050 об/мин и при ABS - это не поломка Суть: Моторный (горный) тормоз автоматически прекращает работу при падении оборотов ниже 1050 об/мин и автоматически отключается при работе ABS. Проверка за 30 секунд: ручник - включить тормоз - убедиться, что обороты упали. Польза: Ложные обращения в сервис и недоверие к тормозной системе на спусках - прямая аварийность и простои. Плюс быстрый тест без выезда. #ЭксплуатацияАвтопаркаPG 💟 PG в MAX

Презентация обновлённых «Регламентных работ»: в чём ценность сервиса и почему новая версия сделает вашу работу продуктивнее 🔝 🔧 Что такое «Регламентные работы»? Это сервис для отслеживания своевременности проведения ТО по вашему грузовому парку: он подсказывает, каким машинам пора в сервис - по пробегу или моточасам, а какие еще могут продолжить работу. Если вы ещё не пользуетесь им - вебинар отличный повод познакомиться. На вебинаре разберём обновление на конкретных рабочих ситуациях - от настройки под свой парк до ежедневного контроля ТО. На примерах покажем, как новая версия закрывает задачи транспортной компании: 🔹 ТО точно в срок - и без переплат. Гибкая коррекция МСИ теперь учитывает как негативные факторы эксплуатации, так и положительные 🔹 Какой тип расчёта выбрать? 3 типа коррекции МСИ на жизненных сценариях 🔹 Где горит - видно сразу. Быстрые фильтры по статусам и новый дизайн 🔹 Что делать со старой версией? Синхронизация версий, отключение старой версии 01.12.2026 Когда? 10 ноября (вторник), 11:00 (Мск) Сколько? 30 мин + ответы на вопросы Где? Телемост - ссылка для подключения 🗓 Запланируйте участие в своем календаре, чтобы не забыть выделить время.

Обновление платформы: умный контроль топлива и ещё больше полезной аналитики! 🚀 ✔️ Улучшили работу с сервисом "Контроль топлива" ✔️ Добавили информацию о ближайшей регламентной работе в "Операционный анализ" ✔️ Сделали работу с мобильным приложением "Fleet Data Pro" ещё более удобной   ⛽️  Контроль топлива 🔹 Справочник АЗС: сформирован справочник АЗС (по данным из открытых источников), на основании которого актуализированы статусы фактических заправок. Заправки, выполненные в радиусе 50 м от АЗС, получили статус "Заправка без транзакции", остальные - статус "Несанкционированная заправка" 🔹 Изменение алгоритма работы с корректирующими транзакциями: в детализации событий с типами "Норма", "Недолив" и "Перелив" они отображаются отдельными строками, а не объединяются с положительными транзакциями 🔹 Изменение алгоритма объединения транзакций и заправок: расхождение координат более чем на 50 м не препятствует автоматическому объединению этих событий. В таких событиях выделяются отдельным цветом ячейки с координатами 🔹 Расширение возможностей пользовательского фильтра: добавлена возможность фильтрации по полям "Событие", "Объём по ДУТ", "Транзакции", "Разница, л" и "Разница, %" 🔹 Отображение топливного баланса по операторам и АЗС: при группировке таблицы по операторам и АЗС появилась возможность построения топливного баланса   📊 Операционный анализ 🔹 В карточку ТС добавили информацию о ближайших регламентных работах: количество дней и км или м.ч. до ближайшей регламентной работы будет показывать информацию, если для ТС назначена хотя бы одна регламентная работа в сервисе "Регламентные работы" 🔹 Также информацию о регламентных работах продублировали в таблице ошибок SPN/FMI: в группировку "Свернуть всё" добавлены колонки "дни до ближайшего ТО", "км/м.ч. до ближайшего ТО" и "текущее местоположение" со ссылкой в сервис "На карте" 🚗 Экономичное вождение 🔹 Удалённые ТС в фильтре выбора ТС: теперь ТС со статусом "удалён из ЛК" отображаются в фильтре выбора ТС (выделены серым шрифтом), а в справочнике ТС в фильтре столбца "Статус" появился пункт "удалён из ЛК" 🔹 Новый порядок сортировки: теперь ТС без оценок (прочерки) при сортировке всегда оказываются внизу списка, независимо от типа сортировки    📊 Дашборд 🔹 Строка итогов по пользовательскому фильтру: на странице детализации при отображении и экспорте табличных данных добавлена итоговая строка по применённому фильтру 🔹 Подписи на карточках ТС: на странице детализации при отображении карточек событий на мини-карте отображаются подписи "Водитель не указан" и "Карта не указана", если эти поля не заполнены   📍 Сервис "На карте" 🔹 Исправлены ошибки отображения значений для групп параметров "Температура в шинах ТС" и "Температура в шинах прицепа"   1️⃣  Мобильное приложение Fleet Data Pro 🔹 Пуш-уведомления: в мобильном приложении реализован функционал пуш-уведомлений. Для их настройки зайдите в "Центр уведомлений" и выберите пункт FDP напротив тех уведомлений, которые хотите получать в мобильном приложении Fleet Data Pro 🔹 Расширение списка отображаемых параметров: в раздел "Экономичное вождение" добавлены все параметры, которые есть в веб-приложении 🔹 В список сервисов добавили "Регламентные работы (Beta)"   🖥 Личный кабинет 🔹 Группировка ТС: в разделе "Справочники" добавлена вкладка "Группировка ТС", объединившая в себе средства управления парками, колоннами и группами ТС #ОбновленияPG 💟 PG в MAX