Телеграм канал «Proffit Go | эффективная эксплуатация автопарков»

Лишняя ось - «платный пассажир»: почему Amazon возит коробки на двух осях 🛒

На высококонкурентных и зрелых рынках, где транспортная маржинальность измеряется долями процента, любая статья затрат - от амортизации до сопротивления качению - находится под постоянным аудитом.

Выбор конфигурации автопоезда становится не технической, а финансово-стратегической задачей 💸

В Великобритании двухосный тягач с двухосным полуприцепом может работать до 38 тонн. Если столько не нужно, третья ось становится «платным пассажиром» - она не добавляет пользы, но увеличивает снаряжённую массу, трение, ТО и совокупную стоимость владения.

На зрелых рынках детали всегда имеют критическое значение для оптимизации и увеличения маржи и прибыли 📈

Стоит ли говорить о первостепенной важности таких вещей как Экономичное вождение, Онлайн-диагностика и Умное ТО - все передовые производители грузовой техники предлагают эти опции грузоперевозчикам, а все сильные автоперевозчики используют эти сервисы для минимизации затрат.

🏎 Ежедневно, на каждом пройденном километре они получают все большее конкурентное преимущество перед менее «осведомленными» конкурентами.

#ЭксплуатацияАвтопаркаPG

💟 PG в MAX

Завершили большой тур «Цифровизация транспорта 2026». Спасибо каждому, кто был с нами! 🤝

🌍 Команда тура проделала огромный путь. Вместе с CARGO.RUN и партнёрами мы объехали 14 городов России - от Иркутска до Москвы, от Краснодара до Санкт-Петербурга.

Итоги, которыми мы гордимся:
✔️ 1 000+ участников - собственников и руководителей транспортных компаний
✔️ 11 экспертов-практиков поделились своим передовым опытом
✔️ >72% участников сказали, что нашли новые инструменты для бизнеса и планируют их внедрять

Некоторые наши клиенты стали «Батырами логистики» и получили заслуженные награды. Среди них:
🏆 Кентавр (Пермь)
🏆 Азимут (Екатеринбург)
🏆 ЕманТрансАвто (Челябинск)
🏆 Орда (Красноярск)
🏆 Интеграл (Казань)

Это компании, которые добились отличный результатов с помощью передовых цифровых систем. Они видят полную, реальную картину по рейсам, деньгам и топливу. И принимают правильные управленческие решения 📈

Для тех, кто не смог принять участие - позже в постах опубликуем выжимку из наших выступлений о снижении затрат на эксплуатацию автопарков.

💟 PG в MAX

С днём спутникового мониторинга и навигации! 🛰

Спутниковые технологии давно стали неотъемлемой частью логистики и управления транспортом. Но за привычными маршрутами и координатами скрывается нечто большее, чем только эффективность.

🌄 10 сентября 1982 года в горах Британской Колумбии (Канада) потерпел крушение самолет Cessna 172. Трое выживших оказались в глухой местности без связи с внешним миром. Советский спутник «Космос-1383» (система КОСПАС-SARSAT), работавший в тестовом режиме, принял сигнал их аварийного радиобуя.

📍 Используя эффект Доплера, аппарат вычислил координаты падения с точностью до 22 км и передал данные на наземную станцию. Пострадавшие были найдены менее чем за час. Все трое остались живы.

Это событие стало первым доказательством того, что спутниковый мониторинг спасает людей. С тех пор система КОСПАС-SARSAT сохранила более 36 000 жизней.

Пусть современные технологии продолжают делать мир безопаснее, а жизнь людей - защищённой и благополучной! 🛡

💟 PG в MAX

Это не работа
Это подвиг

Попалось на глаза старое видео о «буднях» автотранспортной отрасли.

Плохая погода. Сложные решения. Быстрый перекус. Рвущиеся сроки. Бессонные ночи. Раздражение, а порой и злость ⚡️

«Все в одной лодке»
🔹 Водители - за рулём, в любую погоду и время суток
🔹 Офис - с требованиями клиентов и горящими планами
🔹 Собственники - с трудными решениями, ресурсами и ответственностью

Каждый на своём месте. И каждый делает всё, что может.

💟 PG в MAX

Встречайте: SHACMAN Telematics 🚛

По заказу представителей завода SHACMAN специально для техники этой марки была адаптирована и настроена передовая телематическая платформа 🔝

🤝 Дилеры SHACMAN заботятся о своих клиентах и уже предустанавливают на свои машины современное и одобренное лидерами авто транспортного рынка решение, которое стало отраслевым стандартом.

🔹 Дашборд
🔹 Экономичное вождение
🔹 Тех контроль онлайн
🔹 Конструктор стилей вождения
🔹 Быстрые отчеты
🔹 Мониторинг транспорта
🔹 Контроль топлива
🔹 Регламентные работы
🔹 Режим труда и отдыха
Эти и другие необходимые сервисы станут доступны владельцам этой достойной марки грузовой техники.

Где увидеть своими глазами?
Приглашаем вас на выставку коммерческого транспорта и технологий - COMvex.

🗓 26–29 мая 2026
🤩 Крокус Экспо, Москва
📍 Стенд 15-220

Приходите знакомиться с SHACMAN Telematics и обсуждать возможности для вашего парка 📈

Бесплатный вход при регистрации с использованием промо-кода SHACMAN.

💟 PG в MAX

Федеральный образовательный тур «Цифровизация транспорта» на финишной прямой! 🏎

Осталось 3 города 👉

🤩 Москва - 29 мая
🤩 Санкт-Петербург - 30 мая
😊 Казань - 2 июня

Что вас ждет? Только реальные кейсы, цифры и инструменты ⚡️

Главные темы:
🔹 Экономика перевозок: где бизнес теряет деньги прямо сейчас?
🔹 Клиенты 2026: как и где искать, новые критерии отбора
🔹 Топливо и эксплуатация: комплексное управление затратами
🔹 ЭТрН без иллюзий: реальный переход без разрывов
🔹 Экспресс-диагностика компании из зала - разбор показателей компании с рекомендациями

А еще:
🔹 Квиз на знание отрасли
🔹 Выбор и награждение «Батыра логистики» в каждом городе
🔹 Много полезных контактов и живого общения

Участие бесплатное, количество мест ограничено!

Организаторы: CARGO.RUN и PROFFIT GO
Генеральный партнер: ATI.SU
Партнеры в городах: ГЕОСЕРВИС, Большегруз, АвтоКоннект, Дело в числах, Эраглонасс Казань

➡️ Запись по ссылке: https://start.cargorun.ru/event2026

💟 PG в MAX

Рынок грузоперевозок: не кризис, а этап развития ▫️

Изменения в отрасли грузоперевозок часто воспринимаются как кризис, т.к. большое влияние на ситуацию оказывают макроэкономические процессы.

Однако полезнее рассматривать изменения как закономерный этап эволюции рынка, который неизбежен в любом случае. Важно отметить: этот процесс носит глобальный характер, а не является исключительно российской спецификой.

🌎 Ситуация на внешних рынках

Согласно исследованию DAT Freight & Analytics (2026):
🔹 18% перевозчиков остановили работу
🔹 44% перешли на выборочные заказы
🔹 45% сократили количество рейсов

При дальнейшем росте цен на топливо эксперты прогнозируют сокращение числа небольших компаний и снижение доступности перевозок.

🇷🇺 Ситуация в России

Опрос логистической площадки «Атракс» показывает схожую динамику.

Основные факторы давления:
🔹 рост цен на топливо - дизель с начала года подорожал на 1,98%
🔹 увеличение лизинговых платежей, НДС и тарифов «Платон»
🔹 задержки оплат со стороны клиентов

Происходящее - не коллапс, а естественное отсечение неэффективных моделей управления, которое неминуемо на зрелом рынке.

Рынок переходит в фазу, где выживают компании, способные:
✔️ контролировать затраты на операционном уровне
✔️ работать с цифровыми инструментами учета
✔️ управлять топливной эффективностью каждого рейса

💟 PG в MAX